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安全生產(chǎn)事故責(zé)任劃分的依據(jù)是：根據(jù)事故調(diào)查所確認(rèn)的事實(shí)，通過對直接原因和間接原因的分析，確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者；在直接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中，根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者。一、吉林省吉林市樺甸市交通違章帶什么材料去處理1、車輛行駛證原件或復(fù)印件;2、車輛駕駛?cè)笋{駛證原件;3、車輛駕駛?cè)松矸葑C原件;4、現(xiàn)金和銀行卡。交通事故責(zé)任者對交通事故造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)模神{駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車所有人負(fù)責(zé)墊付。但是，機(jī)動(dòng)車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。二、個(gè)人工傷事故報(bào)告怎么寫個(gè)人工傷事故報(bào)告的格式如下：首先需要寫明工傷發(fā)生的事件地點(diǎn)和受傷部位、受傷程度、工傷類型。還需要寫明事故發(fā)生的具體經(jīng)過和事故發(fā)生原因。并還需要寫明自己對事故的預(yù)防措施、整改措

一、一男一女地鐵互毆均被行拘12月20日，上海。軌交9號線，兩位乘客因座位擁擠產(chǎn)生口角，隨后大打出手。21日，據(jù)上海軌交公安，目前，涉事乘客48歲女子王某和28歲男子徐某某均已被依法處以行政拘留。二、打架互毆責(zé)任怎么劃分打架互毆責(zé)任劃分如下：1、打架斗毆應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體情節(jié)區(qū)分是治安案件還是刑事案件，然后依據(jù)治安管理處罰法或者刑法定罪處罰。2、發(fā)生聚集性打架斗毆事件，參加的當(dāng)事人都應(yīng)該受到處罰，對故意傷害他人身體的人，處五日以上十日以下拘留，并處二百元以上五百元以下罰款。3、兩人打架，其責(zé)任一般按照各自造成的傷害后果劃分。一方造成另一方受傷的，處拘留和罰款；若情節(jié)嚴(yán)重的，其拘留期和罰款數(shù)額相對增加；其中，毆打、傷害殘疾人、孕婦、不滿14周歲的人或者60周歲以上的人的或多次毆打、傷害他人或者一次毆打、傷害多人的人，處十日以上十五日以下拘留，并處五百元以上一千元以下罰款。《中華人民共和國治安管理處

這段內(nèi)容講述的是，當(dāng)雙方行為人發(fā)生爭執(zhí)和打斗，情節(jié)較輕時(shí)，公安機(jī)關(guān)可以進(jìn)行調(diào)解并達(dá)成協(xié)議，避免受到處罰。但如果調(diào)解不成或不履行協(xié)議，則雙方行為人需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。另外，如果毆打他人致輕微傷，則處五日以上十日以下拘留，并處二百元以上五百元以下罰款。情節(jié)較輕的則處五日以下拘留或五百元以下罰款。雙方行為人發(fā)生爭執(zhí)和打斗，如果情節(jié)較輕，公安機(jī)關(guān)可以進(jìn)行調(diào)解，并達(dá)成協(xié)議的話，將不會(huì)受到處罰。調(diào)解不成或不履行協(xié)議的，將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。雙方行為人都存在毆打他人致輕微傷的行為，處五日以上十日以下拘留，并處二百元以上五百元以下罰款，情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或五百元以下罰款。 互 毆 怎 么 處 理 ？互毆是指兩個(gè)或多個(gè)人之間因?yàn)闋巿?zhí)、矛盾等原因，采取互相攻擊的方式進(jìn)行相互傷害的行為。這種行為不僅違反了治安管理法規(guī)，還可能造成嚴(yán)重的身體傷害甚至死亡。對于互毆行為，我國《治安管理處罰法》和《刑法》都做出了相

故意傷害罪是指故意對他人造成輕傷二級的行為。如果被定罪,可能會(huì)被判處三年以下有期徒刑、拘役或管制。如果犯罪嫌疑人和受害者就賠償問題達(dá)到協(xié)議,取得受害者諒解的,司法機(jī)關(guān)可以從輕、減輕或者免于刑事處罰。輕傷二級當(dāng)事人不但要承擔(dān)刑事案件,會(huì)坐牢,還要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。在得到受害人的諒解,公安機(jī)關(guān)會(huì)從輕處罰。輕傷二級構(gòu)成犯罪是故意傷害罪,是屬于刑事案件,犯罪人會(huì)留有案底,有案底會(huì)影響個(gè)人和直系親屬的前程。故意傷害罪是指故意對他人造成輕傷二級的行為。如果被定罪,可能會(huì)被判處三年以下有期徒刑、拘役或管制。如果犯罪嫌疑人和受害者就賠償問題達(dá)到協(xié)議，取得受害者諒解的，司法機(jī)關(guān)可以從輕、減輕或者免于刑事處罰。輕傷二級當(dāng)事人不但要承擔(dān)刑事案件，會(huì)坐牢，還要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。在得到受害人的諒解，公安機(jī)關(guān)會(huì)從輕處罰。輕傷二級構(gòu)成犯罪是故意傷害罪，是屬于刑事案件，犯罪人會(huì)留有案底，有案底會(huì)影響個(gè)人和直系親屬的前程。

一、工程安全責(zé)任劃分依據(jù)1、指導(dǎo)責(zé)任事故：指由于工程實(shí)施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故。例如，由于工程負(fù)責(zé)人片面追求施工進(jìn)度，放松或不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制和檢驗(yàn)，降低施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。2、操作責(zé)任事故：指在施工過程中，由于實(shí)施操作者不按規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，而造成的質(zhì)量事故。例如，澆筑混凝土?xí)r隨意加水，或振搗疏漏造成混凝土質(zhì)量事故等。3、自然災(zāi)害事故：指由于突發(fā)的嚴(yán)重自然災(zāi)害等不可抗力造成的質(zhì)量事故。例如地震、臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷電、洪水等對工程造成破壞甚至倒塌。這類事故雖然不是人為責(zé)任直接造成，但災(zāi)害事故造成的損失程度也往往與人們是否在事前采取了有效的預(yù)防措施有關(guān)，相關(guān)責(zé)任人員也可能負(fù)有一定責(zé)任。二、交通事故責(zé)任劃分1、按照《道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則（試行）》（下稱規(guī)則）之規(guī)定，行人擅闖紅燈的行為屬于主動(dòng)型過錯(cuò)行為，因此，要承擔(dān)事故主要責(zé)任。轎車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任?；蛘哕囕v不按規(guī)定通過交叉路口

一、打架民事賠償責(zé)任劃分依據(jù)是什么打架民事賠償責(zé)任劃分依據(jù)是其造成的損害，有三種情況：一是只有一方有人身或財(cái)產(chǎn)損失;二是雙方都有人身或財(cái)產(chǎn)損失;三是打架造成了第三人的人身或財(cái)產(chǎn)損失。對一、二兩種情況，一般是各自賠償給對方造成的損失。當(dāng)然，這其中也要考慮造成雙方原有糾紛的原因、打架事端由誰挑起、誰先動(dòng)手、誰的情節(jié)嚴(yán)重等，準(zhǔn)的過錯(cuò)大，誰賠償?shù)臄?shù)額就多。對第三者的損失，如果打架只有一方的過錯(cuò)，只由該方賠償;如雙方都有過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，即受害的第三人可以要求打架的任何一方賠償損失，至于其雙方內(nèi)部又怎樣負(fù)擔(dān)，根據(jù)其過錯(cuò)程度決定，與受害人無關(guān)。當(dāng)然，賠償了第三人損失的一方，有權(quán)要求對方償還已由他代為賠償?shù)姆蓊~。二、打架斗毆的處罰規(guī)定是什么根據(jù)《治安管理處罰法》第四十三條規(guī)定：“毆打他人的，或者故意傷害他人身體的，處五日以上十日以下拘留，并處二百元以上五百元以下罰款;情節(jié)較輕的，處五日以下拘留或

一、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下：1、當(dāng)事人有無違章行為；2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系；3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、交通事故責(zé)任怎么劃分（一）承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、故意破壞、偽造現(xiàn)場者承擔(dān)全部賠償責(zé)任《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第2款規(guī)定：“當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任?！币簿褪且袚?dān)全部賠償責(zé)任。3、毀滅證據(jù)者承擔(dān)全部賠償責(zé)任當(dāng)事人毀滅了道路交通事故的證據(jù)，就可能導(dǎo)致缺乏證據(jù)而無法查清事

交通事故責(zé)任劃分主要依據(jù)具體情況而定。如果當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),那么他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。如果交通事故是由于雙方或多方當(dāng)事人的過錯(cuò)引起的,那么根據(jù)他們各自行為對事故的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,他們分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。如果各方當(dāng)事人在交通事故中都沒有過錯(cuò),那么該事故屬于交通事故,各方均無責(zé)任。如果一方故意造成交通事故,而另一方?jīng)]有過錯(cuò),那么另一方無責(zé)任。交通事故責(zé)任劃分依據(jù)具體情況而定:1.如果當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),那么他們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。2.如果交通事故是由于雙方或多方當(dāng)事人的過錯(cuò)引起的,那么根據(jù)他們各自行為對事故的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,他們分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3.如果各方當(dāng)事人在交通事故中都沒有過錯(cuò),那么該事故屬于交通事故,各方均無責(zé)任。4.如果一方故意造成交通事故,而另一方?jīng)]有過錯(cuò),那么另一方無責(zé)任。法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管

一、對于發(fā)生漏水事故責(zé)任劃分是依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)漏水事故責(zé)任劃分應(yīng)遵循以下法律標(biāo)準(zhǔn)：1．在保修期內(nèi)，如果不是人為原因造成的漏水，開發(fā)商要承擔(dān)全部責(zé)任。2．如果物業(yè)在這里面有疏于管理的情況，或是出現(xiàn)了問題后沒有及時(shí)處理，導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大或出現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題，那么物業(yè)要承擔(dān)責(zé)任。3．對于已過保修期的房屋，各方當(dāng)事人無過錯(cuò)（或無證據(jù)證明其過錯(cuò)），如因防水層自然老化，此時(shí)維修費(fèi)用根據(jù)實(shí)現(xiàn)情況，由當(dāng)事人分擔(dān)，一般為一人一半。《民法典》第二百三十八條【物權(quán)損害賠償請求權(quán)】侵害物權(quán)，造成權(quán)利人損害的，權(quán)利人可以依法請求損害賠償，也可以依法請求承擔(dān)其他民事責(zé)任。二、工程質(zhì)量糾紛的時(shí)效是多久工程質(zhì)量糾紛的時(shí)效是三年，自糾紛產(chǎn)生之日起計(jì)算。法律規(guī)定，向人民法院請求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。訴訟時(shí)效期間自權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利受到損害以及義務(wù)人之日起計(jì)算。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一百八十八條規(guī)定，向人民

一、酒后騎車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分認(rèn)定事故責(zé)任要看各方是否有違章行為以及該違章行為與事故發(fā)生之間是否存在因果關(guān)系，如果存在因果關(guān)系，那么根據(jù)因果關(guān)系的大小確定事故責(zé)任。所以說，不一定酒駕就承擔(dān)事故責(zé)任，還需要具體分析。事故責(zé)任由交警認(rèn)定。如果對事故責(zé)任認(rèn)定不服，可以按照事故責(zé)任認(rèn)定書載明的方式向上一級公安機(jī)關(guān)申請復(fù)核。二、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)主要如下：1、當(dāng)事人有無違章行為;2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系;3、違章行為在事故中的作用有多大。如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。三、交通事故責(zé)任怎么劃分(一)承擔(dān)全部責(zé)任的情形1、逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對

在交通事故發(fā)生后,交警會(huì)向交通事故責(zé)任認(rèn)定書持有人提供相關(guān)文件。如果對責(zé)任認(rèn)定有異議,可以向上級交警部門申請復(fù)核,并重新確定責(zé)任劃分。同時(shí),也可以與對方進(jìn)行賠償協(xié)商。在交通事故發(fā)生后，責(zé)任認(rèn)定通常以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為依據(jù)。交警會(huì)向交通事故責(zé)任認(rèn)定書持有人提供相關(guān)文件。若您對責(zé)任認(rèn)定有異議，可以向上級交警部門申請復(fù)核，并重新確定責(zé)任劃分。在此過程中，您可以與對方進(jìn)行賠償協(xié)商。 責(zé) 任 劃 分 依 據(jù) 及 申 請 復(fù) 核 流 程根據(jù)我國《行政復(fù)議法》和《行政處罰法》的相關(guān)規(guī)定，對于行政責(zé)任劃分的依據(jù)和申請復(fù)核流程，我們可以進(jìn)行如下法律分析：1. 行政責(zé)任劃分依據(jù)：根據(jù)法律規(guī)定，行政責(zé)任劃分的依據(jù)主要包括：當(dāng)事人的過錯(cuò)程度、違法行為的情節(jié)、性質(zhì)以及對社會(huì)造成的危害程度等。具體來說，過錯(cuò)程度可以分為輕微、一般、嚴(yán)重三個(gè)等級；違法行為的情節(jié)可以分為一般違法、行政違法和犯罪三種；違法行為的性質(zhì)可以

一、中期票據(jù)的劃分依據(jù)是什么第一，發(fā)行條款(如期限、定價(jià)及是否包含衍生品合約等)極其靈活。為了適應(yīng)大規(guī)模的一次性發(fā)行，公司債券的契約條款是標(biāo)準(zhǔn)化的，簡單明了。例如，無論采取何種發(fā)行招標(biāo)方式，公司債券的期限和價(jià)格都是整體性的，同一批發(fā)行的公司債券在期限和價(jià)格上基本沒有差異。公司債券條款中即使包含衍生品合約，也是極其簡單的，如可轉(zhuǎn)換債券、可贖回債券。中期票據(jù)則不然，不僅同一次注冊下的中期票據(jù)可以有不同的期限和定價(jià)，而且，中期票據(jù)的本金和/或利息支付可以盯住其他金融資產(chǎn)、非金融資產(chǎn)的價(jià)格或者價(jià)格指數(shù)。依據(jù)中期票據(jù)本息所盯住的資產(chǎn)類別，可以將之分為利率聯(lián)接票據(jù)、股權(quán)聯(lián)接票據(jù)、貨幣聯(lián)接票據(jù)、商品聯(lián)接票據(jù)、保險(xiǎn)聯(lián)接票據(jù)等等。這些種類繁多的中期票據(jù)常常會(huì)明確或者隱含地包含一種或幾種復(fù)雜的衍生品，這樣的中期票據(jù)被稱作結(jié)構(gòu)票據(jù)。第二，發(fā)行方式極其靈活。為了保證順利發(fā)行，公司債券一般都是由投資銀行進(jìn)行承銷。中

《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生的交通事故，實(shí)行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任，即不論機(jī)動(dòng)車一方有無過錯(cuò)，只要沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反交通規(guī)則，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)責(zé)任原則不同，體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在適用嚴(yán)格責(zé)任場合，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則，減輕或者免除責(zé)任是例外。如果機(jī)動(dòng)車一方想要實(shí)現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕，可以有兩種方式：第一，有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害，是非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人故意造成的。第二，證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員

機(jī)動(dòng)車未參加交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的范圍內(nèi)，按照傷害和實(shí)際損失提前賠償。因此，如果不購買強(qiáng)制保險(xiǎn)，車輛發(fā)生交通事故后，車輛投保義務(wù)人應(yīng)在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。駕駛員和投保人不是同一個(gè)人的，駕駛員和投保義務(wù)人應(yīng)當(dāng)在強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍外的責(zé)任由交通事故雙方按照事故責(zé)任的比例承擔(dān)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)的傷害和實(shí)際損失進(jìn)行賠償。代駕人的事故責(zé)任由誰承擔(dān)代駕人發(fā)生交通事故的責(zé)任一般是代駕人（代駕公司）承擔(dān)，一般除根據(jù)車主投保的險(xiǎn)種，由保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外，超出部分由代駕者（代駕人或代駕公司）承擔(dān)。雙方是無償代駕的，屬于幫工關(guān)系，除代駕者有故意或有重大過失的，由被代駕者承擔(dān)責(zé)任。主要根據(jù)被代駕者（車主）與代駕者之間的法律關(guān)系確定。