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公眾責(zé)任險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別為：公眾責(zé)任險(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人的公眾責(zé)任為承保對(duì)象，是責(zé)任保險(xiǎn)中獨(dú)立的、適用范圍最為廣泛的保險(xiǎn)類別，而第三者責(zé)任險(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的責(zé)任為承保對(duì)象，也是責(zé)任險(xiǎn)的一種，只是適用范圍比公眾責(zé)任險(xiǎn)小。交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)有什么區(qū)別１、交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)區(qū)別在于交強(qiáng)險(xiǎn)買車必交的保險(xiǎn)，是國(guó)家強(qiáng)制繳納的責(zé)任保險(xiǎn)。而第三者責(zé)任險(xiǎn)屬于商業(yè)險(xiǎn)，可以投保也可以不投保。２、交強(qiáng)險(xiǎn)在交通事故發(fā)生時(shí)有優(yōu)先賠付權(quán)，其他保險(xiǎn)靠后。３、第三者責(zé)任險(xiǎn)是以盈利為目的，屬于商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。而交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實(shí)際上起了一個(gè)代辦的角色。４、兩者的賠付范圍不同，且交強(qiáng)險(xiǎn)在對(duì)第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，可考慮購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。以有責(zé)造成第三者死亡的交通事故為例，交強(qiáng)險(xiǎn)加起來的最高賠付限額是１２．２萬，但在生命誠(chéng)可貴的今天，１２．２萬并

為適保險(xiǎn)法北京一中院建議車險(xiǎn)改條款新《交法》和《保險(xiǎn)法》第三者責(zé)任險(xiǎn)再碰撞法院終審判決保險(xiǎn)公司賠付———在新《交法》和《保險(xiǎn)法》兩者發(fā)生沖突時(shí)，如何適用？北京市一中院在近日審理的一起交通事故理賠案件中，最終適用了新《交法》作出判決，根據(jù)道路交通安全法76條規(guī)定，只要交通事故造成的損失未超出保險(xiǎn)責(zé)任限額（10萬元），都由保險(xiǎn)公司買單。與二中院依據(jù)新《交法》推翻保險(xiǎn)公司傳統(tǒng)的“有責(zé)賠付”的首例終審判決相比較，一中院在這份終審判決中還首次認(rèn)定：保險(xiǎn)公司有義務(wù)對(duì)保險(xiǎn)條款作出符合法律要求的調(diào)整，以適應(yīng)新法的實(shí)施?！鰶_突：保險(xiǎn)公司拒賠原告大鴨梨餐飲公司于2004年3月26日，與人保石景山支公司辦理了第三者責(zé)任險(xiǎn)（保險(xiǎn)金額10萬元）等險(xiǎn)種。2004年6月20日，大鴨梨餐飲公司的司機(jī)王某駕駛公司的金杯小客車與李某發(fā)生交通事故。李某經(jīng)搶救無效死亡，經(jīng)交管部門認(rèn)定，王某在此次事故中承擔(dān)次要責(zé)任，李某承擔(dān)主要責(zé)

為了配合機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）的順利實(shí)施，自1日開始，業(yè)內(nèi)的各家保險(xiǎn)公司商業(yè)三者險(xiǎn)統(tǒng)一執(zhí)行保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)ABC條款的其中一款，其中選擇A條款的公司車險(xiǎn)市場(chǎng)份額合計(jì)約為65％以上（上半年數(shù)據(jù)）。為了更好地理解條款的更替，我們將從條款的演變、實(shí)務(wù)角度的理解等方面對(duì)A條款與讀者進(jìn)行探討，由于條款內(nèi)容較多，這里只對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行解讀。一、新條款重新定義了該保險(xiǎn)合同中機(jī)動(dòng)車的概念本保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛，以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛（含掛車）、履帶式車輛和其他運(yùn)載工具（以下簡(jiǎn)稱被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車），但不包括：摩托車、拖拉機(jī)和特種車。將舊版中“保險(xiǎn)車輛”的提法改為“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車”，含義上更加準(zhǔn)確。二、將應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用、仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相

一、第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)的概念第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)的概念是指被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)藛T在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。自從交強(qiáng)險(xiǎn)出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，可作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。在機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。二、第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)的免責(zé)事由第三者商業(yè)責(zé)任險(xiǎn)的免責(zé)事由如下：1.被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失；2.本車駕駛?cè)藛T及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失；3.地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒、政府征用造成的對(duì)第三者損失的；4.競(jìng)賽、測(cè)試，在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間造成的對(duì)第三者損失的；5.利用保險(xiǎn)車輛從事違法活動(dòng)；6.駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)車輛；7.保險(xiǎn)車輛肇事

第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物。所謂“所有人員”，車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等，這些人不屬于第三者，但下車后除駕駛員外，均可視為第三者。私人車輛的被保險(xiǎn)人及其家屬成員都不屬于第三者。至于保險(xiǎn)車輛上的財(cái)產(chǎn)，是指被保險(xiǎn)人及其駕駛員所有或其代管的財(cái)產(chǎn)，這些財(cái)產(chǎn)均不屬于第三者責(zé)任。下面是第三者責(zé)任險(xiǎn)中“第三者”在有關(guān)法律法規(guī)中的規(guī)定：保險(xiǎn)可分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)。責(zé)任保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的一種，根據(jù)《保險(xiǎn)法》第五十條第二款，責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)?！吨袊?guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款解釋和機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率解釋的通知》，將第三者責(zé)任險(xiǎn)定義為：保險(xiǎn)車輛因意外事故，致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。《中國(guó)人民保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第三條規(guī)定，本保

一、保險(xiǎn)中第三責(zé)任險(xiǎn)指些什么保險(xiǎn)中第三責(zé)任險(xiǎn)是指，被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人會(huì)按照保險(xiǎn)合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。該險(xiǎn)種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時(shí)有效賠償?shù)碾U(xiǎn)種。但因事故產(chǎn)生的善后工作，需要由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。保險(xiǎn)公司會(huì)在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30％。在機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。但是交強(qiáng)險(xiǎn)在對(duì)第三者的財(cái)產(chǎn)損失和醫(yī)療費(fèi)用部分賠償較低，可考慮購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)作為交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。二、第三者責(zé)任險(xiǎn)屬于強(qiáng)制險(xiǎn)么第三者責(zé)任險(xiǎn)不屬于強(qiáng)制險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）出臺(tái)后，第三者責(zé)任險(xiǎn)已成為非強(qiáng)制性的保險(xiǎn)。但絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險(xiǎn)列為強(qiáng)制保險(xiǎn)險(xiǎn)種，不買這個(gè)保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車便上不了牌也不能年檢。交強(qiáng)險(xiǎn)

一、何為第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者第三者是指被保險(xiǎn)人及其財(cái)產(chǎn)和保險(xiǎn)車輛上所有人員與財(cái)產(chǎn)以外的他人、他物。所謂所有人員指車上的駕駛員和所有乘坐人員。這些人不屬于第三者，但下車后除駕駛員外，均可視為第三者。私人車輛的被保險(xiǎn)人及其家屬成員都不屬于第三者。二、哪些屬于第三者責(zé)任保險(xiǎn)車輛上的財(cái)產(chǎn)，是指被保險(xiǎn)人及其駕駛員所有或其代管的財(cái)產(chǎn)，這些財(cái)產(chǎn)均不屬于第三者責(zé)任。第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛種類不受限制，即各種機(jī)動(dòng)車輛或?qū)I(yè)用途車輛均可投保，但無照駕駛的汽車除外。保險(xiǎn)車輛的使用包括車輛行駛停放的過程。保險(xiǎn)車輛與未保險(xiǎn)車輛相撞，致使未保險(xiǎn)車輛上的司機(jī)、乘客傷亡或車上裝載的貨物損壞，屬第三者賠償責(zé)任。如果相撞雙方均屬保險(xiǎn)責(zé)任，那么雙方的損失均按第三者責(zé)任險(xiǎn)處理。如果保險(xiǎn)車輛撞毀第三者的車輛或其他財(cái)產(chǎn)時(shí)，一般須經(jīng)保險(xiǎn)人進(jìn)行勘察、拍照、鑒定經(jīng)濟(jì)損失后，方可處理。保險(xiǎn)車輛在裝卸貨物時(shí)發(fā)生事故造成他人的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損

第一、被保險(xiǎn)人應(yīng)否對(duì)其依法承擔(dān)賠償責(zé)任是判斷是否屬于第三者的基本法律標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)所討論的“第三者”源自保險(xiǎn)法中的責(zé)任險(xiǎn)制度，我們首先應(yīng)當(dāng)看什么是責(zé)任險(xiǎn)。保險(xiǎn)法第50條第二款規(guī)定，“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)”。立法很明確，第三者就是有權(quán)向被保險(xiǎn)人求償，被保險(xiǎn)人也負(fù)有向其承擔(dān)賠償義務(wù)的人。該第三者是相對(duì)于被保險(xiǎn)人的“賠償責(zé)任”產(chǎn)生的第三者，而不是相對(duì)于車輛和車體的間隔來區(qū)分產(chǎn)生的第三者。實(shí)際上，第三者是個(gè)不特定的主體，其只是一個(gè)有范圍限制的集群概念，只有當(dāng)發(fā)生事故后有具體的受害人時(shí)該第三者才被具體化和特定化。責(zé)任保險(xiǎn)的根本功能在于排除被保險(xiǎn)人的責(zé)任，保護(hù)受害的第三者獲得有效的賠償，此險(xiǎn)種是被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)嫁自身過錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)的一種合法方式。正是由于被保險(xiǎn)人在交通運(yùn)行法律關(guān)系中可能發(fā)生重大過錯(cuò)，可能要對(duì)外承擔(dān)巨額賠償責(zé)任，被保險(xiǎn)人才需要投第三者責(zé)任險(xiǎn)，從而以交納少量保險(xiǎn)費(fèi)

三者險(xiǎn)司機(jī)責(zé)任加大如果說《道路交通安全法》第76條顛覆了關(guān)于司機(jī)撞了也白撞的說法，讓司機(jī)有所忌憚;那么，今年4月1日將在上海施行的新的《上海市機(jī)動(dòng)車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)則規(guī)定了交通事故中機(jī)動(dòng)車沒有事故責(zé)任時(shí)的賠償責(zé)任，提醒行人務(wù)必遵守交通法規(guī)：在事故中機(jī)動(dòng)車一方如果沒有事故責(zé)任，損失超出強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分的賠償金額不超過5萬元。同時(shí)該法還明確了上海將依法實(shí)行責(zé)任限額為4萬元的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度(以下簡(jiǎn)稱強(qiáng)制保險(xiǎn))。一方面是立法的逐步完善，如外地保單的車輛在上海出險(xiǎn)如何處理仍待明確等;一方面與此同步的保險(xiǎn)、醫(yī)療、交管部門的配套實(shí)施細(xì)則也要同步跟上。伴隨著道交法已實(shí)施近一年的背景下出臺(tái)的上海市機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，記者在走訪了平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部的相關(guān)核損專家后，發(fā)現(xiàn)由此相關(guān)的一系列問題也浮出水面。一、交強(qiáng)險(xiǎn)的作用1、最大程度的為交通事故受害

碰撞責(zé)任歸屬：（1）、保險(xiǎn)車輛與未保險(xiǎn)車輛相撞，致使未保險(xiǎn)車輛上的司機(jī)、乘客傷亡或車上裝載的貨物損壞，應(yīng)屬第三者賠償責(zé)任。（2）、如果相撞雙方均屬保險(xiǎn)責(zé)任，那么雙方的損失均按第三者責(zé)任險(xiǎn)處理。（3）、保險(xiǎn)車輛撞毀第三者的車輛或其它財(cái)產(chǎn)時(shí)，一般需經(jīng)保險(xiǎn)公司進(jìn)行查勘、拍照、鑒定經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值后，才可以處理。

一、總則第一條本保險(xiǎn)合同由保險(xiǎn)條款、投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險(xiǎn)合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。第二條本保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車輛是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的汽車、電車及約定的其他車輛。第三條本保險(xiǎn)合同中的第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者。保險(xiǎn)責(zé)任第四條被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。第五條經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意，被保險(xiǎn)人因第四條所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對(duì)應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償；賠償?shù)臄?shù)額在保險(xiǎn)單載明的責(zé)任限額以外另行計(jì)算，最高不超過責(zé)任限額的30％。二、責(zé)任免除第六條保險(xiǎn)車輛造成下列人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損

一、保險(xiǎn)責(zé)任在本保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人(或其同住的家庭成員)在其所居住的住所，使用、安裝或存放其所有或租借的財(cái)產(chǎn)時(shí)，由于過失和疏忽造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，在法律上應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)民事?lián)p害賠償責(zé)任的，以及因上述民事?lián)p害賠償糾紛引起合理、必要的訴訟、抗辯費(fèi)用和其他事先經(jīng)本公司同意支付的費(fèi)用，除第二款列明外，本公司在本險(xiǎn)別的賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。二、責(zé)任免除對(duì)下列各項(xiàng)保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：(一)故意、欺詐、酗酒、毆斗以及在精神錯(cuò)亂、病理性癡呆情況下引起的損害賠償責(zé)任;(二)涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)、姓名權(quán)、肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)、榮譽(yù)權(quán)的分割賠償責(zé)任及精神損害賠償責(zé)任和費(fèi)用;(三)使用或駕駛各種動(dòng)力與非動(dòng)力交通、運(yùn)輸工具所造成損害賠償責(zé)任和費(fèi)用;(四)違反“國(guó)家保護(hù)環(huán)境防止污染的規(guī)定”，由污物、水、氣、噪音、磁波和電子波造成的財(cái)產(chǎn)和人身損害事故的賠償責(zé)任和費(fèi)用;(五)對(duì)被保險(xiǎn)人的家庭成員、雇員民事侵權(quán)造成他

第三者責(zé)任險(xiǎn)免賠條款是：1．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约捌浼彝コ蓡T的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失，不賠；2．事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，不賠；3．駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分，仍駕駛機(jī)動(dòng)車并造成事故損失的，不賠?！督粡?qiáng)險(xiǎn)條款》免賠條款規(guī)定是什么？下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付：（一）因受害人故意造成的交通事故的損失；（二）被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；（三）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；（四）因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。根據(jù)

隨著車主維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，過去撞車事故中鮮有主張的“車輛貶值損失”開始浮出水面，但卻遭遇法律無明確規(guī)定的尷尬。8月底以來，天津市兩家基層法院審理了兩起“車輛貶值費(fèi)”案件，首次支持了無過錯(cuò)方的索賠訴請(qǐng)，引起了社會(huì)各界特別是法律界和駕車人的極大關(guān)注，于法無理還是回歸公平一時(shí)間成為爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。愛車被撞貶值起訴肇事方天津法院兩判“貶值費(fèi)”今年2月16日凌晨，天津市民曹某駕駛汽車將李某停放在存車場(chǎng)內(nèi)的馬自達(dá)6轎車左側(cè)撞損。經(jīng)交管部門認(rèn)定，曹某負(fù)事故全部責(zé)任。因協(xié)商未果，李某將對(duì)方告上了法庭，索賠“車輛貶值費(fèi)”。在審理過程中，經(jīng)原告申請(qǐng)，天津市和平區(qū)法院委托和平區(qū)價(jià)格認(rèn)證中心對(duì)原告受損車輛貶值損失金額進(jìn)行了重新鑒定，結(jié)論為貶值3.5萬元。法院審理認(rèn)為，原告的受損車為不滿半年的新車，雖已得到修理，但不僅很難完全恢復(fù)到事故前的性能，而且二手車市場(chǎng)估價(jià)也顯然要比無事故車輛低，這一差額應(yīng)是車輛的直接損失。鑒于交