沒有交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛上路發(fā)生事故責(zé)任怎么判
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2024-04-08 03:44:13
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一、沒有交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛上路發(fā)生事故責(zé)任怎么判
1．在車主未能及時(shí)購買交強(qiáng)險(xiǎn)的情況下，即便發(fā)生了交通事故，也不會(huì)影響到對于該車輛在本次事故中所負(fù)責(zé)任進(jìn)行性質(zhì)判斷及法律裁定的結(jié)果。
2．對于已經(jīng)發(fā)生的交通事故而言，我們將根據(jù)事故中各方實(shí)際操作所產(chǎn)生的影響及錯(cuò)誤程度，以重要性排序來評估他們在肇事過程中所要承擔(dān)的相應(yīng)民事或刑事責(zé)任。
3．在尚未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛身上，如果出現(xiàn)此類事故，那么公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)暫時(shí)扣留機(jī)動(dòng)車輛，并且按照保險(xiǎn)市場最基本的繳費(fèi)金額為準(zhǔn)，對車主進(jìn)行兩倍罰款的行政處罰。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
二、事故導(dǎo)致車牌損壞保險(xiǎn)賠不
若車輛車牌因佳通事故而遭受損害，這將被視為直接損失的一部分。
首先需要審查的是保險(xiǎn)合同中有無對車牌的保障規(guī)定。
若合同條款明確涵蓋此項(xiàng)，則相應(yīng)的保險(xiǎn)公司應(yīng)進(jìn)行賠付；若保險(xiǎn)合同未納入類似保障，則該責(zé)任應(yīng)由肇事方按照比例予以承擔(dān)，含有支付相關(guān)費(fèi)用的義務(wù)。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》：第七章 認(rèn)定與復(fù)核 第一節(jié) 道路交通事故認(rèn)定 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。\n（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；\n（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；\n（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。\n一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
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交強(qiáng)險(xiǎn)如果是對方全責(zé)的話，那需要對方的保險(xiǎn)公司理賠，不需要?jiǎng)佑米约和侗５谋ｋU(xiǎn)。所以，沒買車損險(xiǎn)沒關(guān)系，只要買了交強(qiáng)險(xiǎn)就可以讓對方理賠。車子出險(xiǎn)的情況下，如果沒有人員傷亡，僅僅是車輛受到損壞的情況下，沒有辦法索賠誤工費(fèi)，對方全責(zé)只能是要求對方為己方墊付全部修理費(fèi)用而已。如果在有人員受到人身傷害的情況下，可以索賠醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。如果對方的車輛繳納了交強(qiáng)險(xiǎn)及車輛損失險(xiǎn)，可以由保險(xiǎn)公司代為賠償。如果沒有繳納保險(xiǎn)或者保險(xiǎn)理賠額度不夠，只能由車主個(gè)人進(jìn)行理賠。一、父親出車禍怎么處理, 需要如果肇事車主愿意協(xié)商解決，現(xiàn)在基本車輛都購買了保險(xiǎn)，所以我們要了解一下向保險(xiǎn)公司理賠的步驟：(一)及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。帶保險(xiǎn)單到保險(xiǎn)公司理賠部填寫車輛出險(xiǎn)登記表和出險(xiǎn)通知書。(二)交通部門結(jié)案并開具事故證明和經(jīng)濟(jì)賠償執(zhí)行憑證。劃分雙方的責(zé)任，對對方要求賠償?shù)捻?xiàng)目進(jìn)行審核。事故證明上應(yīng)表明事故雙方責(zé)任劃分以2023-03-29193人看過 -
交強(qiáng)險(xiǎn)1、車主沒人購買交強(qiáng)險(xiǎn)的，發(fā)生交通事故后，不影響交通事故責(zé)任認(rèn)定。2、發(fā)生交通事故后，根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。3、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，并處投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。4、相關(guān)法律規(guī)定：（1）《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。（2）《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三十八條2023-03-16343人看過 -
依據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》（簡稱“實(shí)施條例”）第九十二條之明文規(guī)定，倘若車輛于爬升斜坡的過程之中不幸發(fā)生事故，若其中一方當(dāng)事人選擇逃離事故現(xiàn)場，并且并無充足證據(jù)證實(shí)對方當(dāng)事人存在過失行為，在此情形下，該逃逸當(dāng)事人需承擔(dān)事故的全部責(zé)任。然而，若經(jīng)調(diào)查取證后能夠證明對方當(dāng)事人同樣存在過失行為的話，則可適當(dāng)減輕其所需承擔(dān)的責(zé)任。另外，若當(dāng)事人出于蓄意破壞現(xiàn)場、篡改證據(jù)或者毀滅證據(jù)之目的，應(yīng)對此事故負(fù)起全責(zé)。與此同時(shí)，參考《中華人民共和國民法典》（簡稱“民法典”）第一千一百六十五條之規(guī)定，當(dāng)行為人由于自身過錯(cuò)而對他人的民事權(quán)益構(gòu)成侵犯并導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生時(shí)，行為人須承擔(dān)相應(yīng)的侵權(quán)責(zé)任。除非法律明確規(guī)定推定行為人存在過錯(cuò)，且行為人無法舉證證明自身無過錯(cuò)，否則仍需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。綜合以上各項(xiàng)法規(guī)及條款，在車輛爬升斜坡過程中所發(fā)生的事故中，責(zé)任判定需依據(jù)具體的事故發(fā)生經(jīng)過以及各方當(dāng)事人2024-08-08338人看過
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代理階段：一審代理結(jié)果：勝訴代理難點(diǎn)：事故車輛未購買交強(qiáng)險(xiǎn)，次要責(zé)任人應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。案情回放：2007年4月26日19點(diǎn)17分許，上海市金山區(qū)周某駕駛摩托車與下班騎輕便摩托車急于回家的胡某發(fā)生碰撞，造成胡某傷殘8級的嚴(yán)重交通事故。交警認(rèn)為胡某超速行駛是本起事故的主要原因，事故最后認(rèn)定胡某負(fù)事故主要責(zé)任，周某負(fù)事故次要責(zé)任。事后查明，胡某、周某兩人的摩托車均未購買機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。胡某治療結(jié)束后開始與周某商談賠償事宜，但周某只愿意在次要責(zé)任的范圍內(nèi)承擔(dān)胡某全部經(jīng)濟(jì)損失30%的責(zé)任，雙方由此發(fā)生爭議。胡某女兒慕名找到善于經(jīng)辦交通事故賠償案件的羅*民律師，委托羅*民律師代理此案。2007年11月9日，羅*民律師代理胡某依法向金山區(qū)人民法院提起訴訟，要求被告周某在交強(qiáng)險(xiǎn)60000元范圍內(nèi)向原告胡某承擔(dān)全部賠償責(zé)任、對超過交強(qiáng)險(xiǎn)的損失承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。法院判決：202023-05-05413人看過 -
交強(qiáng)險(xiǎn)是否有投保交強(qiáng)險(xiǎn)跟事故責(zé)任無關(guān)，事故責(zé)任由交警部門認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車方應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分，再依據(jù)事故責(zé)任劃分比例賠償。機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。出車禍交強(qiáng)險(xiǎn)能給自己修車嗎1、交強(qiáng)險(xiǎn)不能給自己修車．只購買交強(qiáng)險(xiǎn)出單車事故了沒有賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)是賠償雙方事故時(shí)引起對方的財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡。只有購買了車損險(xiǎn)時(shí)，在單車事故中，才可以得到賠償自己車輛損失；2、交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)；3、交強(qiáng)險(xiǎn)是中國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。《最高人民法院關(guān)2023-07-03196人看過 -
車輛沒有年審發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定是根據(jù)行為人的行為和交通事故存在因果關(guān)系而認(rèn)定的。車輛年審被忘記應(yīng)當(dāng)在意識到那一刻起去辦理，與此同時(shí)暫時(shí)不能駕駛該車輛。一、車輛沒有年審發(fā)生交通事故，誰的責(zé)任車輛沒有年審發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定是要根據(jù)違法行為和交通事故的關(guān)系去認(rèn)定。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！币虼?，交警部門在查明事故原因后，將根據(jù)當(dāng)事人的違法行為與交通事故之間的因果關(guān)系，及違法行為在交通事故中的作用，來劃分當(dāng)事人在事故中的責(zé)任。一般而言車輛是否年審和事故的發(fā)生沒有直接的因果關(guān)系，但是如果車輛因未年審存在安全性能問題，例如剎車、燈光不合格等，就可能和事故有直接的因果關(guān)系，需要具體分析。同時(shí)，事故責(zé)任的具體劃分還應(yīng)結(jié)合導(dǎo)致事故發(fā)生的其他行為綜合認(rèn)定，因你提供的信息有限2022-06-07442人看過 -
保險(xiǎn)責(zé)任(一)賠償數(shù)額與項(xiàng)目：2008年2月1日之后，我國交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍擴(kuò)大了，死亡傷殘賠償金由以前的6萬元提高到11萬元，醫(yī)療費(fèi)由8千元提高到1萬元，財(cái)產(chǎn)損失還是2千元。需要強(qiáng)調(diào)說明的是：“死亡傷殘賠償金”在這里是一個(gè)從寬解釋的概念，不僅僅是民法上的“死亡傷殘賠償金”，它包括精神慰撫金及其他支出的處理交通事故的必要的合理費(fèi)用。例如喪葬費(fèi)、殘疾具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等(詳見《保險(xiǎn)法》第51條及《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第8條第2款)。但是不包括訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)、律師代理費(fèi)。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第51之規(guī)定，訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)、律師代理費(fèi)應(yīng)在商業(yè)險(xiǎn)里賠償，也是毫無疑問的。醫(yī)療費(fèi)包括住院伙食補(bǔ)助、營養(yǎng)費(fèi)、整容費(fèi)等。在這里需要說明的是，我以前遇到過多次，保險(xiǎn)公司及其代理律師均稱“保險(xiǎn)賠償沒有精神損失”。說明他們不懂，希望咱們周口的律師以后不要再說這種外行話了!(二)賠償對象：2023-02-25129人看過
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法律綜合知識一、三輛車發(fā)生事故怎么劃分責(zé)任三車發(fā)生交通事故的，責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。1．如果是一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致事故，該當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。2．如果是兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致事故，根據(jù)各方行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3．如果各方均無導(dǎo)致事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故，則各方均無責(zé)任。4．如果是一方故意造成事故，另一方無責(zé)任。二、三輛車發(fā)生事故劃分責(zé)任需要多久公安機(jī)關(guān)交通管理部門一般自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行2024-01-15138人看過 -
交強(qiáng)險(xiǎn)特種車輛交通事故糾紛原告劉某受雇于他人在中鐵山橋一期工程進(jìn)行澆筑施工，2014年8月9日下午，原告在進(jìn)行混凝土補(bǔ)方作業(yè)時(shí)，因混凝土泵車(蘇fa0272)軟管突然甩動(dòng)碰撞到原告，致原告受傷。事故發(fā)生后，原告住院治療花去醫(yī)療費(fèi)用35108.42元，并構(gòu)成十級傷殘。蘇fa0272號混凝土泵車所有人為施某，該車在被告保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。事故發(fā)生后，各方協(xié)商未果，原告訴至法院。法院審理結(jié)果：法院審理后認(rèn)為，公民的身體、健康權(quán)利受法律保護(hù)。案涉車輛在作業(yè)時(shí)發(fā)生事故造成他人損害可以參照適用交強(qiáng)險(xiǎn)條例，故判決被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償原告因事故損失87284.4元。一審判決后，被告人壽公司提起上訴，后二審維持原判，現(xiàn)該判決已經(jīng)發(fā)生法律效力。本案的爭議焦點(diǎn)為特種車輛發(fā)生事故是否屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍?合議庭對此有兩種意見。第一種意見認(rèn)為，特種設(shè)備車在施工作業(yè)中因操作不當(dāng)致第三者受2023-06-08263人看過 -
交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn),直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失,該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由過錯(cuò)方全部承擔(dān),而且因?yàn)闆]有交強(qiáng)險(xiǎn),車輛會(huì)被扣留機(jī)動(dòng)車,還會(huì)對保額的2倍進(jìn)行罰款。未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車車輛發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)予以賠償?shù)?人民法院應(yīng)該支持,投保義務(wù)人與實(shí)際侵權(quán)人不是同一個(gè)人的情況下,二者應(yīng)該連帶賠償。一、無保險(xiǎn)的車子開了出了交通事故會(huì)怎么辦？未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由未投保方在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分再按事故責(zé)任劃分賠償比例。未交交強(qiáng)險(xiǎn)屬于違法行為，因此需先在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、車輛沒有交強(qiáng)險(xiǎn)上路出了事故是誰的責(zé)任車2023-04-01161人看過 -
未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的車輛不可以上路。未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，交通事故發(fā)生后，車主需要自行支付強(qiáng)制保險(xiǎn)索賠金額。根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三方責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至按照規(guī)定投保后，并按照規(guī)定的最低責(zé)任限額處以兩倍的罰款。車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)一年多少錢1、交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。2、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是由國家統(tǒng)一制定保險(xiǎn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的。在制定相關(guān)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，也會(huì)產(chǎn)生一些優(yōu)惠，一般情況下，第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)在價(jià)格上不會(huì)產(chǎn)生任何優(yōu)惠，從第二年開始，每年優(yōu)惠的幅度達(dá)到10％左右。3、交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛的類型，來劃分不同的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。同樣是家庭自用汽車，如果車輛屬于六座以下的汽車，交強(qiáng)險(xiǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)更低一些，六座以上的汽車相對2023-07-05177人看過
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改裝車輛發(fā)生交通事故具體如何判責(zé)，應(yīng)以實(shí)際情況為準(zhǔn)。如果經(jīng)過認(rèn)定改裝行為導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，那么極有可能負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。第九十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起52024-05-17106人看過 -
法律綜合知識拐彎車輛與直行車輛發(fā)生交通事故拐彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉(zhuǎn)彎是要讓直行的。如對方未按標(biāo)線行駛，例如機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)但直行車輛占用非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行通過，則直行車輛全責(zé)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行；（三）向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；（四）遇放行信號時(shí)，依次通過；（五）遇停止信號時(shí)，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時(shí)，依次停車等候；（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)車讓左2024-04-30198人看過
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法律綜合知識是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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車輛發(fā)生交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)有多少新疆在線咨詢 2023-06-09一般根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任，可以在事發(fā)地起訴，要求肇事者承擔(dān)交通費(fèi)、誤工費(fèi)、車輛損害相關(guān)的維修費(fèi)、折舊費(fèi)等。 -
汽車沒有強(qiáng)險(xiǎn)也沒發(fā)生交通事故算誰的責(zé)任？福建在線咨詢 2022-10-22主要看對方的過錯(cuò)是不是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因，根據(jù)過錯(cuò)的大小承擔(dān)責(zé)任。 -
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沒有上交強(qiáng)檢發(fā)生交通事故有責(zé)任嗎西藏在線咨詢 2022-10-24你理解的概念有誤。事故責(zé)任要根據(jù)是否存在違章等情形認(rèn)定，至于未繳納交強(qiáng)險(xiǎn)的話，可以由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)牟糠忠惨赡愠袚?dān)
