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犯本罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。1．發(fā)生安全事故，具有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“造成嚴(yán)重后果”或者“發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果”，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）造成死亡一人以上，或者重傷三人以上的；（二）造成直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元以上的；（三）其他造成嚴(yán)重后果或者重大安全事故的情形。2．發(fā)生安全事故，具有下列情形之一的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員，處三年以上七年以下有期徒刑：（一）造成死亡三人以上或者重傷十人以上，負(fù)事故主要責(zé)任的；（二）造成直接經(jīng)濟(jì)損失五百萬元以上，負(fù)事故主要責(zé)任的；（三）其他造成特別嚴(yán)重后果、情節(jié)特別惡劣或者后果特別嚴(yán)重的情形。中國(guó)新刑法鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪判幾年鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪，是指鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的行為。鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪量刑：1．基礎(chǔ)量刑，處三年以下

符合下列要件即可判斷構(gòu)成鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪：1、主體要件為特殊主體，即鐵路職工；2、主觀要件為過失；3、客體要件是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、客觀要件即行為主體在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重的行為。怎么樣判斷是否構(gòu)成鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪？的法律依據(jù)《刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。第十五條應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，因?yàn)槭韬龃笠舛鴽]有預(yù)見，或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免，以致發(fā)生這種結(jié)果的，是過失犯罪。過失犯罪，法律有規(guī)定的才負(fù)刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)家賠償法》（2012修正）：第三章　刑事賠償 第一節(jié)　賠償范圍　　第十九條　屬于下列情形之一的，國(guó)家不承擔(dān)賠償責(zé)任：\n（一）因公民自己故意作虛偽供述，或者偽造其他有罪證據(jù)被羈押或者被

該段內(nèi)容講述了鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的刑罰量定依據(jù)事故造成的影響的嚴(yán)重程度。具體刑罰如下：造成嚴(yán)重后果的處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的處三年以上七年以下有期徒刑。一般鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪判決時(shí),會(huì)依據(jù)事故造成的影響的嚴(yán)重程度來進(jìn)行刑罰的量定。如果鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故的，具體量刑如下：1、造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。 素 材 ： 鐵 路 運(yùn) 營(yíng) 安 全 事 故 罪 刑 罰 與 影 響 程 度 的 關(guān) 系鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪是指在鐵路運(yùn)營(yíng)過程中，違反規(guī)章制度、操作規(guī)程，或者違反鐵路安全管理規(guī)定，發(fā)生重大事故，致使旅客、貨物損失或者人身傷亡，對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重后果的行為。對(duì)于該罪行的刑罰和影響程度，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行法律分析：1. 刑罰方面：根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定，鐵路運(yùn)營(yíng)

鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故量刑為處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪是指鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的行為，侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?gòu)成鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的要件？構(gòu)成鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的要件是：1、客體要件，本罪侵犯的客體是鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、客觀要件，本罪在客觀方面表現(xiàn)為在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重的行為；3、主體要件，本罪的主體為特殊主體，即鐵路職工；4、主觀要件，本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪是一個(gè)比較特殊的罪名，只有鐵路職工才能夠觸犯此罪，此罪是指職工違反規(guī)章制度，導(dǎo)致發(fā)生了鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，并且造成嚴(yán)重后果。而且本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，如果是故意，就不屬于鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪，而屬于其他犯罪。違反的規(guī)范制度是指和鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的規(guī)章制度。鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪立案標(biāo)準(zhǔn)造成發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者便公私財(cái)產(chǎn)遭受重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果；經(jīng)常違反規(guī)章制度，屢教不改，以致釀成運(yùn)營(yíng)事故；明知列車關(guān)鍵部件有失靈危險(xiǎn)，仍繼續(xù)駕駛，以致造成運(yùn)營(yíng)事故。《刑法》規(guī)定了：鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

重大責(zé)任事故罪，只要符合條件的逮捕后還能取保候?qū)??！缎淌略V訟法》第六十五條人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)對(duì)有下列情形之一的犯罪嫌疑人、被告人，可以取保候?qū)彛?一)可能判處管制、拘役或者獨(dú)立適用附加刑的;(二)可能判處有期徒刑以上刑罰，采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性的;(三)患有嚴(yán)重疾病、生活不能自理，懷孕或者正在哺乳自己嬰兒的婦女，采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性的;(四)羈押期限屆滿，案件尚未辦結(jié)，需要采取取保候?qū)彽?。一、尋釁滋事罪檢察院批捕后可以取保候?qū)弳嶂灰先”：驅(qū)彽臈l件，就可以批準(zhǔn)取保候?qū)彙Ｐ淌略V訟法第六十五條明確規(guī)定，人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)對(duì)有下列情形之一的犯罪嫌疑人、被告人，可以取保候?qū)彛海ㄒ唬┛赡芘刑幑苤?、拘役或者?dú)立適用附加刑的；（二）可能判處有期徒刑以上刑罰，采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性的；（三）患有嚴(yán)重疾病、生活不能自理，懷孕或者正在哺乳自己嬰兒的婦女，采取

鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪既遂一般判刑如下：造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑；造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役，拘役最長(zhǎng)為六個(gè)月。本罪的犯罪主體為特殊主體僅限為鐵路職工，其他主體不構(gòu)成本罪。法律依據(jù)：《刑法》第四十二條拘役的期限，為一個(gè)月以上六個(gè)月以下。第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪既遂如何判刑，有哪些相關(guān)規(guī)定？點(diǎn)擊＃找律師＃，可以選擇同城、領(lǐng)域、是否在線以及電話咨詢服務(wù)?。∷矫茏稍儌€(gè)人法律問題。快速解決你的困擾！找到合適且靠譜的律師，一定要用對(duì)方法：一、看律師事務(wù)所。二、看律師的名氣和律師以往的成績(jī)。三、當(dāng)你確定要找哪位律師后，不妨與律師直接接觸。四、在與律師辦理委托手續(xù)前，應(yīng)看律師有無持司法局頒發(fā)的執(zhí)業(yè)證書，避免受騙上當(dāng)。五、當(dāng)你

我國(guó)法律規(guī)定，鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪，是指鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的行為。對(duì)于其主體的認(rèn)定，一直存在一些問題，比如是否必須是正式職工？是否鐵路企業(yè)單位的所有職工都可以成為本罪的主體？我們認(rèn)為，對(duì)于此罪的主體，應(yīng)當(dāng)作以下的認(rèn)定：1，直接從事鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)的人員。是指直接參與鐵路安全運(yùn)營(yíng)的各級(jí)行車指揮調(diào)度人員、車站行車作業(yè)人員、車站運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)計(jì)劃人員、駝峰設(shè)備操作員、車站調(diào)車作業(yè)人員、列車運(yùn)轉(zhuǎn)乘務(wù)員、機(jī)車乘務(wù)員等。2，與保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全有直接關(guān)系的其他生產(chǎn)作業(yè)人員及管理指揮人員。主要是指鐵路工務(wù)部門的鐵道線路工、橋梁工、隧道工、鋼軌探傷工、道口工、路基工；供電部門的牽引電力線路安裝維護(hù)工；電務(wù)部門的鐵路信號(hào)工、鐵路信號(hào)組調(diào)工；車輛部門的車輛機(jī)械制修工，包括檢車員（客列檢）、乘務(wù)檢車員、紅外線值班員、貨車列檢人員以及這些部門管理指揮人員等。

鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的相關(guān)處罰規(guī)定是：如果行為造成嚴(yán)重后果的，對(duì)行為人處三年以下有期徒刑或者拘役；如果造成特別嚴(yán)重后果的，對(duì)行為人處三年以上七年以下有期徒刑。一、玩忽軍事職守罪既遂法院怎么量刑行為人構(gòu)成玩忽軍事職守罪的，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。本罪的主體為特殊主體，是軍隊(duì)中的指揮人員和值班、值勤人員?！缎谭ā返谒陌俣鍡l規(guī)定，指揮人員和值班、值勤人員擅離職守或者玩忽職守，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。戰(zhàn)時(shí)犯前款罪的，處五年以上有期徒刑。二、過失損壞電力設(shè)備罪怎么處罰量刑?過失損壞電力設(shè)備罪應(yīng)這樣處罰量刑：對(duì)于犯過失損壞電力設(shè)備罪的行為人，應(yīng)處三年以上七年以下有期徒刑。如果情節(jié)較輕的，應(yīng)處三年以下有期徒刑或者拘役。過失損壞電力設(shè)備罪一般表現(xiàn)為行為人由于過失而引起電

我國(guó)刑法對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的法條和司法解釋作出了明確的規(guī)定。通常情況下，觸犯了鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的犯罪嫌疑人，如果造成嚴(yán)重后果的，那么一般會(huì)被法院判處三年以下的有期徒刑，或者拘役。如果造成特別嚴(yán)重的后果，那么犯罪嫌疑人一般會(huì)被法院判處，三年以上七年以下的有期徒刑。鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪可以取保候?qū)弳嶂卮筘?zé)任事故罪，只要符合條件的逮捕后還能取保候?qū)??！缎淌略V訟法》第六十五條人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)對(duì)有下列情形之一的犯罪嫌疑人、被告人，可以取保候?qū)彛海ㄒ唬┛赡芘刑幑苤?、拘役或者?dú)立適用附加刑的；（二）可能判處有期徒刑以上刑罰，采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性的；（三）患有嚴(yán)重疾病、生活不能自理，懷孕或者正在哺乳自己嬰兒的婦女，采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會(huì)危險(xiǎn)性的；（四）羈押期限屆滿，案件尚未辦結(jié)，需要采取取保候?qū)彽摹！缎谭ā返谝话偃l規(guī)定，鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成

本罪與重大飛行事故罪、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪同屬重大交通肇事的犯罪?？腕w均為交通運(yùn)輸安全，主觀上也都出于過失，客觀上也是都是以違反保障交通運(yùn)輸安全管理的規(guī)章制度并造成嚴(yán)重后果為要件。其區(qū)別主要是：(1)主體不同。本罪的主體為一般主體；而后二罪，主體為特殊主體，即分別為航空人員與鐵路職工，其他自然人一般主體不能構(gòu)成這兩種罪。(2)發(fā)生的場(chǎng)合不同。本罪主要發(fā)生在公路、水路交通運(yùn)輸過程中(不排除一般主體在交通運(yùn)輸領(lǐng)域外可以構(gòu)成交通肇事罪)；而后二罪，分別發(fā)生在航空運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中。(3)違反的具體注意義務(wù)不同。根據(jù)運(yùn)輸領(lǐng)域不同(公路、水上)，本罪行為人違反的可以是特定的注意義務(wù)，也可以使一般的注意義務(wù)；而后兩罪違反的，只限于特定的注意義務(wù)。一、審理交通肇事罪司法解釋有哪些規(guī)定其關(guān)鍵要查清行為人是否有主觀罪過，是否實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為與重大交通事故是否具有因

發(fā)布部門:國(guó)家工商行政管理總局國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等發(fā)布文號(hào):第一條為了保障公眾身體健康，加強(qiáng)鐵路運(yùn)營(yíng)食品安全管理，依據(jù)《中華人民共和國(guó)食品安全法》（以下簡(jiǎn)稱《食品安全法》）第一百零二條規(guī)定，制定本辦法。第二條國(guó)家實(shí)行鐵路運(yùn)營(yíng)食品安全統(tǒng)一綜合監(jiān)督制度。國(guó)務(wù)院衛(wèi)生行政、工商行政管理、食品藥品監(jiān)督管理部門會(huì)同鐵路主管部門共同建立鐵路運(yùn)營(yíng)食品安全監(jiān)督協(xié)調(diào)機(jī)制，具體工作由鐵路食品安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)承擔(dān)。第三條本辦法適用于鐵路運(yùn)營(yíng)中食品經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的食品安全監(jiān)督管理。鐵路運(yùn)營(yíng)食品經(jīng)營(yíng)指鐵路站車和鐵路運(yùn)營(yíng)站段范圍內(nèi)的餐飲服務(wù)、食品流通、食品運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)。鐵路運(yùn)營(yíng)中的食品流通、餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)經(jīng)鐵路食品安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)許可后，憑許可文件證件到工商行政管理部門登記。第四條鐵路食品安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照食品安全法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、要求、規(guī)范對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)中的食品流通、餐飲服務(wù)等進(jìn)行許可和監(jiān)管，采取《食品安全

2003年1月10日，在阜新至上海的1230/1227次旅客列車上發(fā)生了一起食物中毒事件。餐車服務(wù)人員將該車餐車中來源不明的白色粉末狀物質(zhì)（實(shí)際為亞硝酸鹽，一種食品添加劑，但食用過量能致人中毒）當(dāng)作白糖沖入奶粉中，賣給旅客食用，致使1人死亡7人中毒。事件發(fā)生后，警方迅速行動(dòng)，雖經(jīng)全力偵查，但亞硝酸鹽的來源及去向至今仍是迷團(tuán)，另外還有其他一些較重要證據(jù)無法搜集齊全。對(duì)這起后果嚴(yán)重的事件如何處理，人們的意見各有不同。筆者認(rèn)為從刑法第13條所規(guī)定的犯罪定義的角度來分析，這起事件中的有關(guān)人員已經(jīng)涉嫌犯罪，在目前的證據(jù)情況下，應(yīng)以鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪定罪處罰。筆者在查閱許多參考書目之后，發(fā)現(xiàn)司法界，尤其是從事鐵路司法工作的人員對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的認(rèn)定似乎有失偏頗，故引發(fā)了對(duì)此罪名的再思考。鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪是修訂后的刑法第132條規(guī)定的，值得注意的是刑法及其四個(gè)修正案中，僅有這一個(gè)罪名是專門針對(duì)鐵路

符合以下條件的才會(huì)構(gòu)成鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪：（一）主體條件：主體是特殊主體，即鐵路職工；（二）主觀條件：主觀方面表現(xiàn)為過失；（三）客體條件：客體是鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝丸F路運(yùn)輸?shù)陌踩?；（四）客觀條件：客觀方面表現(xiàn)為行為人不負(fù)責(zé)任在鐵路運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，情節(jié)嚴(yán)重的行為?！缎谭ā返谝话偃l鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。