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交通部關(guān)于印發(fā)《國(guó)際船舶代理費(fèi)費(fèi)收項(xiàng)目與費(fèi)率》的通知
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-08 20:31:05 271 人看過(guò)

中國(guó)外輪代理總公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司:

根據(jù)部(90)交財(cái)字92號(hào)《關(guān)于同意調(diào)高外籍船舶理貨費(fèi)、救撈費(fèi)、船舶噸稅、代理費(fèi)的批復(fù)》及部財(cái)會(huì)司(90)財(cái)便函字44號(hào)函,現(xiàn)將調(diào)整后的《國(guó)際船舶代理費(fèi)費(fèi)收項(xiàng)目與費(fèi)率》發(fā)給你們,請(qǐng)按此對(duì)外公布,自一九九0年九月一日零時(shí)起施行。

國(guó)際船舶代理費(fèi)費(fèi)收項(xiàng)目與費(fèi)率

代理費(fèi)

一、船舶委托方代理費(fèi)

按下述四種計(jì)算方法兼收:

(一)按船舶噸位或馬力計(jì)收:

船舶每登記凈噸(拖輪每馬力)0.48元,進(jìn)出口各收一次,最低收費(fèi)每次216元。

科研船、工程船(包括鉆井平臺(tái))及其輔助船舶,除進(jìn)出口各收一次外,進(jìn)口一個(gè)月以后,每月加收600元。

旅游船和不裝卸貨物、不上下旅客的船舶,進(jìn)出口合并一次計(jì)收。

(二)按裝卸貨物噸數(shù)計(jì)收:

件雜貨(包括非整船散貨)1.92元/噸

整船散貨(包括同類貨物壓包)

1~30000噸0.95元/噸

30001~60000噸

(超過(guò)3萬(wàn)噸的部分)0.80元/噸

60001~100000噸

(超過(guò)6萬(wàn)噸的部分)0.65元/噸

100001噸以上(超過(guò)10萬(wàn)噸的部分)0.40元/噸

油輪裝原油或其成品油

1~30000噸0.55元/噸

30001~60000噸

(超過(guò)3萬(wàn)噸的部分)0.45元/噸

60001~100000噸

(超過(guò)6萬(wàn)噸的部分)0.35元/噸

100001噸以上(超過(guò)10萬(wàn)噸的部分)0.20元/噸

(三)按裝卸集裝箱箱數(shù)計(jì)收:

每箱24元。帶有底盤(pán)車者,每箱加收9.6元。箱內(nèi)貨物,按(二)計(jì)收。

(四)按旅客人數(shù)計(jì)收:

客船按上下旅客人數(shù)、旅游船按旅游客人數(shù),每人7.2元。

旅游船每艘次最低收費(fèi)720元。

二、第二委托方代理費(fèi)

按裝卸貨物噸數(shù)計(jì)收,每噸0.18元,最高收費(fèi)1800元,最低收費(fèi)240元。

與貨物無(wú)關(guān)者,收費(fèi)240元。

三、期租船船東代理費(fèi)

每艘次收費(fèi)1200元。

手續(xù)費(fèi)

一、組織貨載、洽訂艙位:

按運(yùn)費(fèi)總額(包括各類附加費(fèi))的5%計(jì)收。

二、代算、代收運(yùn)費(fèi):

按運(yùn)費(fèi)總額(包括各類附加費(fèi))的0.75%計(jì)收,由本公司攬貨訂艙的免收。

三、代售國(guó)際海運(yùn)客票:

按票價(jià)的5%計(jì)收。

四、洽辦船舶買(mǎi)賣(mài)、交接:

船舶買(mǎi)賣(mài),按售價(jià)的1%向賣(mài)方計(jì)收。

船舶交按,每船向委托雙方各收1800元。

五、洽辦租船及期租船交接:

期租船按租金、程租船按運(yùn)費(fèi)總額的5%向出租方計(jì)收。

期租船交接,每次向委托雙方收費(fèi)900元。

六、辦理船舶滯期費(fèi)與速遣費(fèi)的計(jì)算與結(jié)算:

按每航次滯期費(fèi)或速遣費(fèi)金額的5%向收入方計(jì)收,最低收費(fèi)60元。

七、洽辦海損事故處理:

按救助費(fèi)用和賠償金額的2%向各委托方分別計(jì)收,最低收費(fèi)240元。

辦理共同海損擔(dān)保手續(xù),每份提單向委托方收費(fèi)12元,最低收費(fèi)60元。

八、代辦船舶通過(guò)瓊州海峽申請(qǐng)手續(xù):

每艘次收費(fèi)720元,申請(qǐng)后又撤銷的,減半計(jì)收。

九、辦理集裝箱租、還箱交接:

按本公司與各有關(guān)公司協(xié)議規(guī)定計(jì)收。

十、洽辦船舶修理:

按修理費(fèi)金額的1%計(jì)收,每船每港最低收費(fèi)72元。

十一、辦理船員調(diào)換、遣送和陪同旅行、游覽、就醫(yī)等:辦理調(diào)換、遣送手續(xù),按船員人次,每人次24元;

陪同旅行、游覽、就醫(yī)等,按所需陪同人數(shù),每人每日48元,節(jié)假日加倍計(jì)收。

其他

其他費(fèi)收項(xiàng)目與費(fèi)率由本公司酌定。

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2025年10月31日 20:10
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  • 關(guān)于印發(fā)《交通工程項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的通知
    各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)交通廳(局、委、辦),部屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)企事業(yè)單位:目前,全國(guó)交通工程項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察工作已進(jìn)入整改驗(yàn)收階段,整改驗(yàn)收工作正按計(jì)劃順利進(jìn)行,大多數(shù)部門(mén)、單位已按部基綜字〔1996〕264號(hào)文的要求于1月底前上報(bào)了整改措施,但有少數(shù)部門(mén)和單位沒(méi)有按時(shí)上報(bào)。凡沒(méi)有上報(bào)整改措施的部門(mén)與單位,務(wù)必于4月15日前將整改措施上報(bào)部執(zhí)法監(jiān)察辦公室。按工作計(jì)劃,今年三季度將對(duì)開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)察的交通工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。為搞好驗(yàn)收工作,現(xiàn)將《交通工程項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》印發(fā)你們,請(qǐng)結(jié)合本部門(mén)、本單位的實(shí)際情況認(rèn)真對(duì)照檢查驗(yàn)收,并寫(xiě)出驗(yàn)收?qǐng)?bào)告于7月底前報(bào)部執(zhí)法監(jiān)察辦公室。部組織驗(yàn)收工作的具體安排將另行通知。各部門(mén)、各單位要把執(zhí)法監(jiān)察工作和日常的工程項(xiàng)目管理工作相結(jié)合,把工程項(xiàng)目的管理和工程質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平,圓滿完成執(zhí)法監(jiān)察的預(yù)定目標(biāo)。交通工程項(xiàng)目執(zhí)法監(jiān)察驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)務(wù)
    2023-04-22
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  • 交通部關(guān)于發(fā)布《船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照核發(fā)辦法》的通知
    近幾年來(lái),在經(jīng)濟(jì)體制改革中,交通系統(tǒng)企事業(yè)機(jī)構(gòu)和職能發(fā)生了較大變化。為理順交通通信行業(yè)管理關(guān)系,加強(qiáng)對(duì)船舶電臺(tái)的管理,現(xiàn)發(fā)布《船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照核發(fā)辦法》,自即日起施行。交通部(77)交水運(yùn)字1592號(hào)附件三《關(guān)于核發(fā)船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照和登記、統(tǒng)計(jì)無(wú)線電設(shè)備暫行辦法》同時(shí)廢止。船舶無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照核發(fā)辦法第一條為加強(qiáng)對(duì)船舶無(wú)線電臺(tái)的管理,確保水上通信正常進(jìn)行,特制定本辦法。第二條交通部無(wú)線電管理委員會(huì)負(fù)責(zé)核發(fā)交通系統(tǒng)和非交通系統(tǒng)所有參加國(guó)際航運(yùn)船舶的國(guó)際航運(yùn)船舶電臺(tái)執(zhí)照。負(fù)責(zé)核發(fā)沿海部屬各海運(yùn)局、遠(yuǎn)洋公司、救撈局、航道局、海上安全監(jiān)督局、航務(wù)工程局、各院校、部和地方雙重領(lǐng)導(dǎo)的沿海港務(wù)局、秦皇島港務(wù)局、大連輪船公司的船舶,以及中外合營(yíng)公司懸掛中國(guó)國(guó)旗的船舶的電臺(tái)執(zhí)照。長(zhǎng)江航務(wù)管理局代部無(wú)線電管理委員會(huì)負(fù)責(zé)核發(fā)長(zhǎng)江沿線各港務(wù)局,部屬航運(yùn)、航道、航政、公安、工程、工廠等單位的船舶的電臺(tái)執(zhí)照。黑龍江航運(yùn)局
    2023-06-08
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  • 交通部關(guān)于外貿(mào)出口水泥裝卸車、船費(fèi)收問(wèn)題的通知
    近年來(lái),我國(guó)水泥外貿(mào)出口逐年增多,成為我國(guó)出口創(chuàng)匯商品之一。為鼓勵(lì)水泥出口,現(xiàn)對(duì)有關(guān)裝卸車、船費(fèi)收問(wèn)題通知如下:一、外輪(含租船、中外合營(yíng)船,下同)裝運(yùn)的外貿(mào)出口散裝水泥,其裝卸費(fèi)按交通部發(fā)布的《航行國(guó)際航線船舶及國(guó)外進(jìn)出口貨物港口費(fèi)收規(guī)則》表4“列名外貨物”“船方起貨機(jī)械”費(fèi)率的50%計(jì)收。國(guó)輪裝運(yùn)的按表4-1或表4-2“列名外貨物”“船方起貨機(jī)械”費(fèi)率計(jì)收。二、外貿(mào)出口大包裝水泥,外輪裝運(yùn)的,其裝卸費(fèi)按表4包裝水泥費(fèi)率的80%計(jì)收。國(guó)輪裝運(yùn)的按表4-1或表4-2包裝水泥費(fèi)率計(jì)收。三、上述外輪裝運(yùn)的水泥,屬“艙底交貨”的,其夜班和節(jié)假日附加費(fèi)按(89)價(jià)重字62號(hào)文件的規(guī)定辦理。四、其他費(fèi)用均按有關(guān)規(guī)定辦理。
    2023-06-08
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  • 勞動(dòng)部轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家計(jì)委《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收辦法>的通知》的通知
    現(xiàn)將國(guó)家計(jì)委計(jì)建設(shè)〔1990〕1215號(hào)《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收辦法>的通知》轉(zhuǎn)發(fā)給你們,并結(jié)合勞動(dòng)部門(mén)的情況提出以下幾點(diǎn)意見(jiàn),請(qǐng)一并貫徹執(zhí)行。一、對(duì)“生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目的職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用”進(jìn)行監(jiān)察,是勞動(dòng)部門(mén)綜合管理職業(yè)安全衛(wèi)生工作、實(shí)行國(guó)家監(jiān)察的重要內(nèi)容之一,各級(jí)勞動(dòng)部門(mén)都應(yīng)高度重視,切實(shí)做好勞動(dòng)部《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》(勞字〔1988〕48號(hào))的貫徹執(zhí)行工作。二、要認(rèn)真做好建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)審查工作,確保建設(shè)項(xiàng)目投產(chǎn)后符合安全衛(wèi)生要求。三、職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施按設(shè)計(jì)要求與主體工程同時(shí)建成使用是建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收五條標(biāo)準(zhǔn)之一。各級(jí)勞動(dòng)部門(mén)應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)規(guī)模較大、較復(fù)雜或職業(yè)危害因素較多的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)重點(diǎn)抓好初步驗(yàn)收工作。職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施不合格的,不予驗(yàn)收,并限期整改。建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)審查同意,不
    2023-06-09
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  • 關(guān)于目的港船舶代理的選擇事項(xiàng)
    2002年5月,筆者代表中國(guó)一公司在東南亞做出口貿(mào)易,從大連港為泰國(guó)A、B、C三家公司出運(yùn)5000公斤撲熱息痛、3000KGS安乃近和7000KGS撲熱息痛拼箱貨物,在香港轉(zhuǎn)船。轉(zhuǎn)船過(guò)程中,二程船公司只簽發(fā)了一張?zhí)釂尾⒏鼡Q了提貨人抬頭,這15噸貨裝在一個(gè)集裝箱,提貨人改為泰國(guó)目的港船舶代理公司SFCSHIPPINGCO.LTD。貨物抵達(dá)曼谷后,進(jìn)口商提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)出了問(wèn)題。A、B、C三家公司分別憑從銀行取得的一程船提單到海關(guān)無(wú)法報(bào)關(guān),原因是與二程船提貨人抬頭不一致。而SFC又沒(méi)有藥品進(jìn)口經(jīng)營(yíng)許可證,也不可以報(bào)關(guān)。并且A、B、C三家進(jìn)口商任何一家都不可以單獨(dú)報(bào)關(guān)。后來(lái)按照海關(guān)要求,進(jìn)口商到衛(wèi)生部、商務(wù)部備案,提供相關(guān)證明文件,并且約定好同一時(shí)間報(bào)關(guān),開(kāi)箱提貨。期間SFC公司不僅不能夠提供好的服務(wù)及相應(yīng)地承擔(dān)責(zé)任,而且還向A、B、C三進(jìn)口商收取比正常船舶代理公司高出30%的費(fèi)用,加上向衛(wèi)生部、商務(wù)
    2023-06-08
    123人看過(guò)
  • 人事部交通部農(nóng)業(yè)部關(guān)于印發(fā)《船舶專業(yè)技術(shù)資格考試暫行規(guī)定》的通知
    根據(jù)深化職稱改革的要求,現(xiàn)將《船舶專業(yè)技術(shù)資格考試暫行規(guī)定》印發(fā)給你們,望各地區(qū)、各部門(mén)結(jié)合實(shí)際,貫徹執(zhí)行。船舶專業(yè)技術(shù)資格考試暫行規(guī)定一、為加強(qiáng)船舶專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè),根據(jù)進(jìn)一步完善專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘任制的有關(guān)精神,特制定本規(guī)定。二、船舶中初級(jí)專業(yè)技術(shù)資格實(shí)行國(guó)家考試制度,并逐步在遠(yuǎn)洋、沿(外)海、近岸和內(nèi)河四類航區(qū)實(shí)施。今后對(duì)實(shí)行以考試的辦法確定資格的人員,不再進(jìn)行專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的評(píng)審工作。通過(guò)考試獲得船舶專業(yè)技術(shù)資格的人員,表明其具有擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)的專業(yè)技術(shù)水平,但資格不與工資待遇掛鉤。單位行政領(lǐng)導(dǎo)在崗位需要時(shí),根據(jù)德才兼?zhèn)涞脑瓌t,可從獲得專業(yè)技術(shù)資格的人員中擇優(yōu)聘任。三、船舶專業(yè)技術(shù)資格考試級(jí)別按照船舶專業(yè)技術(shù)職務(wù)檔次設(shè)置,分為員級(jí)、助理級(jí)和中級(jí),其專業(yè)包括駕駛、輪機(jī)、船電和報(bào)務(wù)。四、船舶中初級(jí)專業(yè)技術(shù)資格考試與國(guó)家港務(wù)監(jiān)督和國(guó)家漁港監(jiān)督部門(mén)組織的相應(yīng)級(jí)別的船員適任證書(shū)或職務(wù)船員證書(shū)
    2023-04-22
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    #代理
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    代理是法律術(shù)語(yǔ),根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的相關(guān)規(guī)定,是指代理人以被代理人(又稱本人)的名義,在代理權(quán)限內(nèi)與第三人(又稱相對(duì)人)實(shí)施民事行為,其法律后果直接由被代理人承受的民事法律制度。 代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)施代理行為。代理人以被代理... 更多>

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      國(guó)家計(jì)委、財(cái)政部關(guān)于全面整頓住房建設(shè)收費(fèi)取消部分收費(fèi)項(xiàng)目的通知 計(jì)價(jià)格〔2001〕585號(hào) 各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部門(mén): 近年來(lái),各級(jí)政府針對(duì)住房建設(shè)領(lǐng)域收費(fèi)混亂的問(wèn)題采取了一系列整頓措施,取得了一定成效。但從各地反映的情況看,住房建設(shè)收費(fèi)過(guò)多,仍是當(dāng)前影響住房建設(shè)和消費(fèi)的一個(gè)突出問(wèn)題,企業(yè)和群眾意見(jiàn)很大。為深入貫徹《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)國(guó)家計(jì)委關(guān)于加強(qiáng)房地產(chǎn)價(jià)格調(diào)控加快住房建設(shè)意見(jiàn)的通知》
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