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一、車禍死人司機賠償后還用不用負刑事責任

若駕駛員應對該事故負有全責或主要責任，則將按照相關法律法規(guī)被判定為交通肇事罪，并需接受對其刑事責任的追究；除此之外，還必須承擔相應的民事賠償責任。倘若能夠及時支付并獲得受害者或其家屬的諒解書，將會酌情減輕處罰。關于交通肇事行為，具體規(guī)定如下：對于任何人因一次事故而導致一名人員死亡或多達三人受傷且負有全部或主要責任的情況下，駕駛員將被判處三年以下有期徒刑或拘留；反之，當發(fā)生多達三人以上因同一事故死亡且駕駛員負有同等責任時，同樣適用上述規(guī)定。

此外，當駕駛員造成公共財或他人財產較大損失，并且負有全部或主要責任但卻無力賠償金額高達三十萬元以上的情況，也將被判處若上刑罰數字。

《刑法》

第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、車禍死人司機次要責任怎么賠償

在涉及交通事故次要責任的賠償事宜上，需依據事故雙方所使用車輛的車型及屬性做出相應判斷。

具體情形可分為兩大類別：

第一種是一方為非機動車輛，而另一方則為機動車；

在此類情形下，如若機動車被判定為主責方，應按損失總額的80％進行賠償；

反之，若判定為次責方，則應按損失總額的40％進行賠付。

至于第二種情況，即雙方皆為機動車，那么主責方應按損失總額的70％進行賠償，而次責方則應按損失總額的30％進行賠償。

當雙方均為機動車時，首先應由強制保險進行賠付，若仍存在不足之處，則由雙方各自承擔相應份額。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

法律是一種普遍的約束，它既保護我們的權益，也規(guī)范我們的行為。我們每個人都應該充分了解和理解法律，以便更好地保護自己的權益，更好地生活在這個法治社會中。正如本文的標題所提出的問題，“車禍死人司機賠償后還用不用負刑事責任”，法律的學習和理解是一項長期的任務，需要我們不斷地努力和探索。我們應該珍視這個過程，把它看作是一次自我提升的機會，以便更好地適應社會的發(fā)展和變化。