行人在機(jī)動車道被撞哪一方承擔(dān)責(zé)任呢
來源：法律編輯整理
時間： 2023-04-11 16:50:50
355 人看過
行人在機(jī)動車道被撞機(jī)動車承擔(dān)責(zé)任，如果行人有過錯的，應(yīng)當(dāng)對應(yīng)的減少機(jī)動車的賠償責(zé)任。但如果行人在機(jī)動車道被撞是行人故意導(dǎo)致的，由行人對事故負(fù)全部責(zé)任，機(jī)動車無責(zé)。
一、橫穿馬路被撞保險怎么處理
行人橫穿馬路被撞，責(zé)任認(rèn)定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責(zé)任認(rèn)定及賠償方式如下：一、機(jī)動車全責(zé)，行人無責(zé)事故位置在人行橫道線上，在沒有紅綠燈的人行橫道處，行人雖是橫過馬路，也可能沒有責(zé)任，機(jī)動車負(fù)全責(zé)，行人的損失首先在交強險內(nèi)賠付，超過交強險的部分，由保險公司在商業(yè)第三者險范圍內(nèi)賠付。二、機(jī)動車主責(zé)，行人次責(zé)行人偏離人行橫道線，但是沒有證據(jù)證明行人闖紅燈或者有證據(jù)證明行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機(jī)動車道上，而司機(jī)未加注意，這兩種情況下，機(jī)動車承擔(dān)主責(zé)，行人承擔(dān)次責(zé)，這種清下，首先應(yīng)在交強險范圍內(nèi)賠付，超過交強險的部分，由保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任保險范圍內(nèi)按照80%比例賠付。三、機(jī)動車、行人均為同等責(zé)任行人闖紅燈，機(jī)動車超速行駛，雙方均有過錯，交警認(rèn)定機(jī)動車和行人均為同等責(zé)任，這種情況下，機(jī)動車只需承擔(dān)次責(zé)，這種情況下，首先應(yīng)在交強險范圍內(nèi)賠付，超過交強險的部分，由保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任保險范圍內(nèi)按照60%比例賠付四、機(jī)動車次責(zé)，行人主責(zé)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人突然闖入機(jī)動車道，導(dǎo)致機(jī)動車急剎車都無法避免事故。這種情況下，機(jī)動車只需承擔(dān)次責(zé)，這種情況下，首先應(yīng)在交強險范圍內(nèi)賠付，超過交強險的部分，由保險公司在商業(yè)第三者責(zé)任保險范圍內(nèi)按照40%比例賠付。五、行人承擔(dān)事故全部責(zé)任，機(jī)動車無責(zé)假如行人橫穿馬路且不走人行橫道，闖紅燈，機(jī)動車無過錯，交警判定行人承擔(dān)事故的全部責(zé)任，這種情況下，機(jī)動車的保險公司只需要承擔(dān)無責(zé)賠付金額為12100元(其中傷殘死亡項11000元，醫(yī)療項1000元，財產(chǎn)項100元)。
二、電瓶車酒駕與機(jī)動車發(fā)生交通事故
機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：
(1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；
(2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；
(3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；
(4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；
(5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；
(6)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；
(7)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任；
(8)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、人闖紅燈被撞機(jī)動車要不要承擔(dān)責(zé)任
人闖紅燈被撞機(jī)動車有沒有責(zé)任要根據(jù)機(jī)動車一方是否存在過錯確定，如果機(jī)動車一方完全不存在過錯的，則機(jī)動車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；
如果事故是由于行人闖紅燈并故意碰撞機(jī)動車導(dǎo)致的，且機(jī)動車一方完全沒有過錯的，則機(jī)動車一方不承擔(dān)任何責(zé)任；如果機(jī)動車一方也存在過錯的，則根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書確定機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任的比例。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多機(jī)動車相關(guān)文章
-
非機(jī)動車機(jī)動車道被撞應(yīng)當(dāng)及時通知交通管理部門，有人受傷的及時送往醫(yī)院治療，對雙方責(zé)任認(rèn)定之后，可以協(xié)商賠償問題，協(xié)商不成可以選擇訴訟，非機(jī)動車在機(jī)動車道被撞的責(zé)任劃分是機(jī)動車無過錯的，由非機(jī)動車承擔(dān)主要責(zé)任。一、非機(jī)動車機(jī)動車道被撞怎么處理非機(jī)動車機(jī)動車道被撞的處理方法是通知交通管理部門和保險公司，事故現(xiàn)場有人受傷的應(yīng)當(dāng)送往醫(yī)院治療，交通管理部門對雙方責(zé)任進(jìn)行劃分后，協(xié)商賠償問題。二、非機(jī)動車在機(jī)動車道被撞怎么劃分責(zé)任非機(jī)動車在機(jī)動車道被撞責(zé)任劃分：如果機(jī)動車不存在過錯的，則機(jī)動車一方承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，主要責(zé)任由非機(jī)動車一方承擔(dān)。如果機(jī)動車存在過錯的，則由機(jī)動車承擔(dān)責(zé)任，根據(jù)非機(jī)動車一方的過錯輕度減輕機(jī)動車一方的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠2022-07-18392人看過 -
行人不走人行道被撞承擔(dān)承擔(dān)30％的責(zé)任。具體規(guī)定如下：1、非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故全部責(zé)任的，減輕百分之七十至百分之八十；2、非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故主要責(zé)任的，減輕百分之五十至百分之六十；3、非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故同等責(zé)任的，減輕百分之二十至百分之三十；4、非機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥素?fù)事故次要責(zé)任的，減輕百分之十至百分之二十。5、交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。行人闖紅燈被撞死誰的責(zé)任根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機(jī)動車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。在現(xiàn)實生活當(dāng)中，許多2023-07-07386人看過 -
法律綜合知識別人不按規(guī)定變道超車被撞到了，責(zé)任一般歸超車者。超車導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分有：1、在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。2、在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。3、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。4、變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。5、超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。6、超越前方正在調(diào)頭車輛時發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。7、超越前方正在超車的車輛時，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。超車時發(fā)生交通事故的認(rèn)定原則：（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)2024-04-23481人看過 -
機(jī)動車1、完全由一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，該違章行為人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；2、由于雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，雙方當(dāng)事人都負(fù)有責(zé)任。違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用相當(dāng)或者基本相當(dāng)?shù)?，雙方負(fù)同等責(zé)任；3、二方或者三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照各自的違章行為在交通事故中的作用大小，負(fù)相應(yīng)的交通事故責(zé)任；4、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞，偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。行人逆行被撞誰的責(zé)任行人逆行撞車交通事故行人要付主要責(zé)任，但是車主還是要賠償，因為有保險，保險公司會賠付。不過主要看交警大隊的交通責(zé)任事故認(rèn)定書。主要責(zé)任和次要責(zé)任認(rèn)定：主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任?！兜缆方煌ò踩?/div>2023-07-0752人看過-
一、行人未在人行道上行走撞車責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)行人不走人行道發(fā)生車禍的，機(jī)動車一方應(yīng)該負(fù)全部賠償責(zé)任。如果行人存在過錯的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任。行人故意制造交通事故的，機(jī)動車一方可以不賠償。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定需要的材料交通事故責(zé)任認(rèn)定需要的材料包括：1．事故當(dāng)事人的身份證明、駕駛證、原始保險單、身份證復(fù)印件等；2．如需對肇事車輛進(jìn)行檢驗的，還應(yīng)出具檢驗報告單；3．交警對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查的圖紙及其詢問雙方當(dāng)事人、證人的筆錄?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十四條道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明以下內(nèi)容：（一）道路交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況；（二）道路交通事故發(fā)生經(jīng)過；（三）道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析；（四）當(dāng)事人導(dǎo)致道路交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因；（五）作出道路交通事故認(rèn)定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門名稱和日期。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由交通警察簽名或者蓋章，加2023-11-08229人看過 -
機(jī)動車我國承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯方是誰來進(jìn)行劃分，所以如果事故的行人不存在過錯，而機(jī)動車對事故發(fā)生存在過錯的，則由機(jī)動車承擔(dān)事故全部責(zé)任。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車不存在過錯的，則機(jī)動車不承擔(dān)責(zé)任或者承擔(dān)不超過10％的責(zé)任，行人承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任。如事件雙方都沒有責(zé)任的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費用。行人被撞誰的責(zé)任行人被撞的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來劃分責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下2023-07-1089人看過 -
行人在機(jī)動車道被撞傷責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)如下：一、如果機(jī)動車一方對于事故發(fā)生完全不存在過錯的，則行人承擔(dān)事故主要責(zé)任，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過百分之十的責(zé)任。二、如果主要是由于機(jī)動車一方的過錯導(dǎo)致的，則由機(jī)動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任，行人承擔(dān)次要責(zé)任；如果機(jī)動車一方存在過錯，但對事故發(fā)生不負(fù)主要責(zé)任的，則按照雙方的過錯比例分別承擔(dān)主次責(zé)任或者同等責(zé)任。一、交通事故賠償金家屬如何分配交通事故賠償金家屬分配比例為：家屬一般情況下可以均等的分割。能均等分割賠償金的家屬主要就是逝者的父母、子女和配偶，如果交通事故并沒有導(dǎo)致受害者死亡，那賠償金是直接賠給受害者本人的，其余家屬無權(quán)要求分割。交通事故賠償金家屬分配比例原則上是在被侵權(quán)人的父母，子女，配偶等人之間均分。交通事故死亡賠償金原則上應(yīng)由家庭生活共同體成員共同取得，當(dāng)事人未請求分割的，人民法院不主動予以分割，當(dāng)事人請求分割且賠償協(xié)議未明確賠償項目，應(yīng)視為是對2023-03-25327人看過 -
機(jī)動車1、非機(jī)動車應(yīng)該在非機(jī)動車專用道行駛，進(jìn)入機(jī)動車道就是違法，是過錯。2、機(jī)動車應(yīng)該保證安全行駛，躲避非法進(jìn)入的非機(jī)動車。未采取相應(yīng)措施是過錯。3、在各方均有過錯情況下，根據(jù)各方的過錯在事故中的嚴(yán)重程度，確定各方責(zé)任比例。電動自行車行駛在機(jī)動車道出現(xiàn)事故責(zé)任劃分電動車在機(jī)動車道上行駛屬于有過錯的一方，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。如果有證據(jù)證明電動車故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。第五2023-07-03252人看過
-
非機(jī)動車行人在非機(jī)動車道被機(jī)動車撞也是需要負(fù)有一定的責(zé)任的。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。行人闖紅燈被撞負(fù)什么責(zé)任行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且，機(jī)動車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下：1、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動車一方無責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。2、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動車一方承擔(dān)次要責(zé)任的，一般承擔(dān)10％－30％的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按2023-07-07447人看過 -
交通事故責(zé)任認(rèn)定行車道撞人責(zé)任在誰變道被后車撞誰的責(zé)任，需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定責(zé)任的，一般來說，如果是未完成變道或強行變道被撞的，屬于前車責(zé)任；但已完成變道被后車追尾的，屬于后車責(zé)任一、行人在機(jī)動車道被撞責(zé)任怎么劃分我國承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過錯方是誰來進(jìn)行劃分，根據(jù)《道路安全法》規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時間外進(jìn)入機(jī)動車道。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過錯方在行人，而機(jī)動車的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號指示燈的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)50％責(zé)任（最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動車通行要注意瞭望避讓行人）。如事件雙方都沒有責(zé)任的話，那么機(jī)動車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費用。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限是多長時間？在發(fā)生交通事故后，交警部門在勘查現(xiàn)場之日開始10天內(nèi)2023-03-13324人看過 -
法律綜合知識一、電動車逆行被撞雙方承擔(dān)多少責(zé)任關(guān)于騎電動車逆行時遭遇碰撞的責(zé)任歸屬問題，應(yīng)當(dāng)依據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門對于當(dāng)事人行為對于發(fā)生道路交通事故所產(chǎn)生的影響以及過失程度的評估，進(jìn)行準(zhǔn)確且公正的判定。以下是詳細(xì)的解釋說明：在這種情況下，如果被撞擊的對方車輛并無過錯，那么逆行的一方將負(fù)有全責(zé)；倘若對方車輛同樣存在著一定過錯，則需根據(jù)雙方各自的行為對引發(fā)事故的作用力及過失程度的大小，按照主要責(zé)任、同等責(zé)任以及次要責(zé)任進(jìn)行劃分?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任2024-04-0177人看過 -
這段文字闡述了交通事故責(zé)任評定原則。根據(jù)當(dāng)事人行為評定事故責(zé)任。如果一方當(dāng)事人過錯導(dǎo)致交通事故,他方承擔(dān)全部責(zé)任;如果兩方或兩方以上當(dāng)事人過錯,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。若各方均無過錯,屬于交通意外事故,各方無責(zé)任;若一方當(dāng)事人故意造成交通事故,他方無責(zé)任。由于倒車時發(fā)生刮擦，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)當(dāng)事人所展現(xiàn)的行為對交通事故的發(fā)生及其責(zé)任程度進(jìn)行了評定。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。 交 通 事 故 責(zé) 任 認(rèn) 定交通事故責(zé)任認(rèn)定是交通事故處理程序中的重要環(huán)節(jié)，對于確定交通事故責(zé)任具有重要意義。根據(jù)《道路交通2023-09-11478人看過
-
機(jī)動車1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生后，責(zé)任認(rèn)定一般以交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)，交警會給交通事故責(zé)任認(rèn)定書，對責(zé)任認(rèn)定有異議，不服的，可以向上級交警部門申請復(fù)核，重新作出責(zé)任劃分，傷勢醫(yī)治結(jié)束后，先向司法鑒定所申請傷殘等級鑒定，具體幾級以鑒定結(jié)果為準(zhǔn)，雙方協(xié)商不成，可以向法院起訴解決，有保險的，交強險內(nèi)不分責(zé)任全賠，賠償包括醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、殘疾賠償金、住院伙食補助費、交通費、住宿費、精2023-07-20137人看過 -
交通事故處理程序根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人行為對交通事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來確定當(dāng)事人的責(zé)任。在主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要視事故發(fā)生的實際情形而定。交警部門在到場調(diào)查后會方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人行為對交通事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，來確定當(dāng)事人的責(zé)任。主道和輔道車輛相撞具體的責(zé)任劃需要視事故發(fā)生的實際情形而定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規(guī)定，在事故發(fā)生后，交警部門在到場調(diào)查后會方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。1. 道路交通事故責(zé)任劃分：主道和輔道如何劃分責(zé)任？道路交通事故責(zé)任劃分是交通事故處理的重要環(huán)2023-08-19146人看過
-
#交通常識
北京
律師推薦
展開
#機(jī)動車
詞條
機(jī)動車是指使用發(fā)動機(jī)作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機(jī)動車
最新文章
-
2025-09-16 -
2025-09-07 -
2025-09-07 -
2025-08-18 -
2025-08-18
#機(jī)動車
相關(guān)咨詢
-
2022年行人在機(jī)動車道上被撞責(zé)任由誰承擔(dān)安徽在線咨詢 2022-11-131、行人在機(jī)動車道上被撞責(zé)任由機(jī)動車一方承擔(dān)。 2、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任； 3、有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任； 4、機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 -
機(jī)動車行人橫過道路被撞，如何承擔(dān)行政責(zé)任寧夏在線咨詢 2021-11-18在確定機(jī)動車和行人過馬路發(fā)生的交通事故責(zé)任時，應(yīng)考慮以下兩個問題：一是行人過馬路和機(jī)動車發(fā)生事故的特殊原則的使用僅限于《道路交通安全法》第四十七條第二款，即行人在沒有交通信號的道路上過馬路和機(jī)動車發(fā)生事故，不適用于所有行人和機(jī)動車發(fā)生事故。《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車、行人或者非機(jī)動車發(fā)生交通事故后的責(zé)任僅限于民事責(zé)任，而非交通事故責(zé)任?？陀^對待不同交通參與者的交通特點；《道路交通安全 -
非機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛被撞，肇事司機(jī)應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任湖南在線咨詢 2022-06-21全世界每年死于交通事故的人數(shù)高達(dá)120多萬，受傷者上千萬，而在中國每年因交通事故死亡人數(shù)約十萬之眾，高居世界之首，是歐美發(fā)達(dá)國家的幾倍。遵守交通法是每一個公民應(yīng)盡的義務(wù)，遵守交通法是珍惜生命的一種表現(xiàn)。國人必須提高對交通法的認(rèn)識，違反交通法的行為，不是不文明的表現(xiàn)，而是違法行為。 -
行人被車撞，司機(jī)承擔(dān)責(zé)任嗎？重慶在線咨詢 2022-10-10要承擔(dān)的，即使是闖紅燈在斑馬線被撞，肇事司機(jī)也是要承擔(dān)一部分責(zé)任的，不過只承擔(dān)百分之十 -
機(jī)動車被撞行人承擔(dān)全責(zé)么？天津在線咨詢 2022-04-22機(jī)動車撞行人負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛
- 我是律師 咨詢合作
- 申請成為嚴(yán)選律師
案件接洽 服務(wù)客戶