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交通事故構(gòu)成交通肇事罪，犯罪者將面臨三年以下有期徒刑或拘役。然而，如果肇事者負(fù)事故全部或主要責(zé)任，且導(dǎo)致一人死亡或三人以上重傷，死者家屬有權(quán)起訴要求肇事者和保險(xiǎn)公司承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，同時(shí)也可以適用緩刑。因此，即使發(fā)生重大交通事故涉嫌犯罪，仍然可以爭取緩刑，實(shí)踐中這樣的判例并不少見。交通事故導(dǎo)致車輛與行人發(fā)生碰撞并造成人員死亡，這種行為構(gòu)成了交通肇事罪。根據(jù)法律規(guī)定，犯罪者將會被判處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事導(dǎo)致一人死亡或者三人以上重傷，肇事者負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，將被判處三年以下有期徒刑或者拘役，死者家屬還有權(quán)起訴要求肇事者和保險(xiǎn)公司承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。我國法律同時(shí)規(guī)定，被判處三年以下有期徒刑或者拘役的犯罪分子，如果符合法律條件，可以適用緩刑。因此，即使發(fā)生重大交通事故涉嫌犯罪，仍然可以爭取緩刑，實(shí)踐中這樣的判例并不少見。 【 法 律 】 交 通 肇 事 罪 刑

一、工廠死亡1人安全事故追責(zé)后還會被判處坐牢嗎?工廠死亡1人安全事故追責(zé)后依舊有可能會被判處坐牢，但是因安全事故造成死亡一人是否會被判處坐牢，關(guān)鍵的是看在事故中的所承擔(dān)的責(zé)任，并非所有安全事故都要追究刑事責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營的投資人不依照本法規(guī)定保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，致使生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備安全生產(chǎn)條件的，責(zé)令限期改正，提供必需的資金;逾期未改正的，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。有前款違法行為，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人給予撤職處分，對個(gè)人經(jīng)營的投資人處二萬元以上二十萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。二、安全事故追責(zé)順序是什么第一個(gè)安全責(zé)任的設(shè)定。我國的法律法規(guī)已經(jīng)對安全責(zé)任設(shè)定有行政首長負(fù)責(zé)制，層級責(zé)任制，崗位責(zé)任制，技術(shù)責(zé)任制四種。事故的種類一共有以下的內(nèi)容：1、事故需要承擔(dān)

律師解答：自己承擔(dān)維修費(fèi)用。自己承擔(dān)維修費(fèi)用。機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

死亡一人，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。出租車被追尾對方應(yīng)該賠誤工費(fèi)嗎一、出租車被追尾對方應(yīng)該賠誤工費(fèi)嗎1、出租車被追尾，對方是否應(yīng)該賠誤工費(fèi)，要看受害者是否遭受人身損害。具體是：（1）出租車被追尾，遭受人身損害，且因該損害而無法正常工作遭受收入損失的，對方就需要賠償誤工費(fèi)；（2）沒有造成其嚴(yán)重人身損害的，不需要賠償誤工費(fèi)。2、法律依據(jù)：《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解

高速上追尾撞死人要判刑多少年，要看撞死多少人和承擔(dān)的責(zé)任而定，如果撞死一人承擔(dān)主要以上責(zé)任的，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的;(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸

三車追尾了，前車被認(rèn)定擔(dān)全責(zé)，究竟是為什么？由于張某變道致使后方車輛發(fā)生交通事故，雖然有后車追尾，但是自身車輛違法變道在前，所以承擔(dān)全部責(zé)任。昨日，記者從江寧交警大隊(duì)江寧中隊(duì)、秣陵中隊(duì)、谷里中隊(duì)采訪發(fā)現(xiàn)，路面上追尾事故占到了五成左右。發(fā)生追尾事故，基本上都是后車擔(dān)責(zé)。張先生遭遇了三車追尾，他是前車，卻被認(rèn)定擔(dān)全責(zé)，這讓張先生抹不直，甚至撥打了12345投訴交警。對此，交管人士就追尾責(zé)任認(rèn)定支招。不久前的一天下午14時(shí)許，在銅井集鎮(zhèn)福興街附近發(fā)生了一起三車追尾事故。據(jù)了解，出租車司機(jī)張某在右側(cè)車道行車時(shí)，見前方有行人阻路，在未觀察后方來車的情況下便向左側(cè)變道，而此時(shí)，正常行駛的第二輛轎車車主丁某根本來不及反應(yīng)，緊急剎車還是撞向了出租車尾部，還沒等丁某回過神，后面一輛貨車又撞了他的車。報(bào)警后，江寧中隊(duì)交警趕到現(xiàn)場，通過現(xiàn)場查看、拍照取證、繪制現(xiàn)場圖、聽取三方表述后，開具了一份出租車司機(jī)張某負(fù)全

如果是后車在超車道上行駛，而你是在行車道行駛，交警可以判定你負(fù)全責(zé)。因?yàn)樵谧约很嚨郎闲旭偟能嚲哂袃?yōu)先路權(quán)；如果是你兩車都處在變道過程中，后車追尾，后車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)。因?yàn)樾枰⒁獍踩嚲唷，F(xiàn)在判你全責(zé)，估計(jì)是你們在報(bào)案過程中，敘述時(shí)候，是你進(jìn)入超車道占用了后車的正常行駛可到（后車司機(jī)一定強(qiáng)調(diào)自己在超車道上正常行駛了，并不像你所說其原來也在行車道上行駛）。你是否是被迫進(jìn)入超車道的，沒有錄像難以認(rèn)定。當(dāng)初報(bào)案的時(shí)候，你應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)自己是在超車道正常行駛，別提那輛貨車迫使你改道的事，后車就負(fù)全責(zé)了。當(dāng)時(shí)就是要咬定自己正常行駛，因?yàn)槟禽v貨車怎樣行駛難以追查，交警處理問題也是為了在合法的前提下自己方便。記?。簾o論在普通公路還是在高速上行駛，只要不是在變道的過程中追尾，后車應(yīng)該付全責(zé)，無論前方是出事導(dǎo)致的減速，還是你的車子發(fā)生故障拋錨，只要自己是在前面的道上，前車就有優(yōu)先權(quán)，后車追尾都應(yīng)該負(fù)全責(zé)。在高速上，如

“為躲避行人急剎車”說明剎車行為不是故意的，而是事出有因，是合法行為;同時(shí)，后車在行車過程中應(yīng)該注意觀察前車的情況，并與前車保持適當(dāng)距離;因?yàn)榍败嚭戏ňo急制動而追尾前車，后車?yán)響?yīng)負(fù)全責(zé)。當(dāng)然，應(yīng)該報(bào)警和撥打報(bào)險(xiǎn)電話，最終由警方界定。遇到交通事故怎么辦(1)立即停車。發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險(xiǎn)信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí)還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。(2)及時(shí)報(bào)案。當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場。必要時(shí)，在報(bào)警的同時(shí)也可以向附近的醫(yī)療單位、急救中心以及消防部門呼救、求援。(3)搶救傷者。如事故中有人受傷，應(yīng)設(shè)法送醫(yī)院搶救治療，除輕傷本人

一、如何判定一人死亡事故的全責(zé)交通事故致死責(zé)任這么認(rèn)定：1．因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、交通事故責(zé)任的認(rèn)定

根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，行為人本應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生誤傷致人重傷或者死亡的危害結(jié)果，但由于其疏忽大意未能預(yù)見，或者預(yù)見后過于自信能夠避免，引起誤傷致被害人死亡的，將構(gòu)成過失致人死亡罪，依法判處三年以上七年以下有期徒刑，如果情節(jié)較輕的，判處三年以下有期徒刑。司機(jī)駕車致人死亡怎么判交通事故致一人死亡的，肇事司機(jī)構(gòu)成主要責(zé)任或全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪。一般判處三年以下有期徒刑。如果存在逃逸情節(jié)，會判處三年以上七年以下有期徒刑。如因?yàn)樘右輰?dǎo)致受害人死亡的話，肇事司機(jī)會被判處七年以上有期徒刑?！缎谭ā返诙偃龡l規(guī)定：過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定。

被強(qiáng)行超車后追尾，前車屬于正常行駛進(jìn)入車道內(nèi)的，后車負(fù)事故的全部責(zé)任。如果后車強(qiáng)行超車沒有完全進(jìn)入車道內(nèi)發(fā)生的追尾，則前車負(fù)全責(zé)。在發(fā)生前車強(qiáng)行超車時(shí)，要降低車速，但一定不要讓道。因?yàn)閯e人強(qiáng)行變道的話，進(jìn)行緊急規(guī)避是非常危險(xiǎn)的，如果是降速后，還是追尾，那也是對方的責(zé)任，但記住，前提是我們降速了，不然的話責(zé)任就在我們了。一、變道超車發(fā)生事故是誰的責(zé)任變道超車發(fā)生事故責(zé)任的劃分：1、在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。2、在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。3、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。4、變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。5、超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。6、超越前方正在超車的車輛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故由后車負(fù)全責(zé)。7、與對面來車有可能會車時(shí)超車，造成的碰撞事故由后車

追尾他人車輛報(bào)保險(xiǎn)不需要自己墊付修車費(fèi)用，具體有雙方協(xié)商來定。具體維修費(fèi)可以由保險(xiǎn)公司過來定損，根據(jù)損失來由保險(xiǎn)公司來進(jìn)行賠償。如果對方對定損維修金額有異議的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。車子撞了自己全責(zé)保險(xiǎn)公司怎么賠車子撞了自己全責(zé)保險(xiǎn)公司的賠償是由交強(qiáng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)全部的賠償責(zé)任，其中財(cái)產(chǎn)損失2000元，醫(yī)療費(fèi)10000元，殘疾賠償金110000元。超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分，應(yīng)該由商業(yè)三者險(xiǎn)進(jìn)行賠付，再保險(xiǎn)限額內(nèi)全部承擔(dān)賠償責(zé)任；如果三者險(xiǎn)也不足賠償，作為司機(jī)車主需要承擔(dān)其他部分的賠償義務(wù)?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百一十三條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償?！兜缆方?/div>

孕婦對方追尾全責(zé)需要支付對方所有的醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等，如果構(gòu)成傷殘還需要支付傷殘賠償金。但是車輛有保險(xiǎn)可以向保險(xiǎn)公司追償。保險(xiǎn)公司會根據(jù)具體的情況對你進(jìn)行一定的賠償?shù)摹！度松頁p害賠償司法解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。

1、發(fā)生交通事故致人死亡，肇事者承擔(dān)全部責(zé)任的，會構(gòu)成交通肇事罪，會被人民法院判刑，2、交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)如下：因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。