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（一）Internet是一個(gè)開(kāi)放的、無(wú)控制機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)，黑客（Hacker）經(jīng)常會(huì)侵入網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，或竊取機(jī)密數(shù)據(jù)和盜用特權(quán)，或破壞重要數(shù)據(jù)，或使系統(tǒng)功能得不到充分發(fā)揮直至癱瘓。（二）Internet的數(shù)據(jù)傳輸是基于TCP／IP通信協(xié)議進(jìn)行的，這些協(xié)議缺乏使傳輸過(guò)程中的信息不被竊取的安全措施。（三）Internet上的通信業(yè)務(wù)多數(shù)使用Unix操作系統(tǒng)來(lái)支持，Unix操作系統(tǒng)中明顯存在的安全脆弱性問(wèn)題會(huì)直接影響安全服務(wù)。（四）在計(jì)算機(jī)上存儲(chǔ)、傳輸和處理的電子信息，還沒(méi)有像傳統(tǒng)的郵件通信那樣進(jìn)行信封保護(hù)和簽字蓋章。信息的來(lái)源和去向是否真實(shí)，內(nèi)容是否被改動(dòng)，以及是否泄露等，在應(yīng)用層支持的服務(wù)協(xié)議中是憑著君子協(xié)定來(lái)維系的。（五）電子郵件存在著被拆看、誤投和偽造的可能性。使用電子郵件來(lái)傳輸重要機(jī)密信息會(huì)存在著很大的危險(xiǎn)。（六）計(jì)算機(jī)病毒通過(guò)Internet的傳播給上網(wǎng)用戶(hù)帶來(lái)極大的危害，病毒可以

日前，三峽市假日辦組織多部門(mén)嚴(yán)查暑期旅游安全隱患，6月22日，旅游部門(mén)對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào),并發(fā)布汛期出行警示。旅游部門(mén)表示，檢查中，部分景區(qū)和酒店存在缺少特種設(shè)備的安全應(yīng)急預(yù)案等安全隱患。暑期是旅游的高峰時(shí)期，旅游安全事故也相應(yīng)進(jìn)入高發(fā)時(shí)段，其中涉水事故、交通事故將是暑期旅游安全事故的主要類(lèi)型。旅游部門(mén)要求，旅行社要選擇具有合法資質(zhì)、車(chē)況良好的交通運(yùn)營(yíng)單位提供服務(wù)，簽訂責(zé)權(quán)明確的用車(chē)合同，導(dǎo)游人員要切實(shí)做好車(chē)輛安全監(jiān)督工作，確保游客人身和財(cái)產(chǎn)安全。旅游部門(mén)提醒，游客出游應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)，要特別注意交通出行、食品衛(wèi)生、水上活動(dòng)等的安全;預(yù)訂旅游住宿、參加團(tuán)隊(duì)旅游應(yīng)簽訂合同;參加旅游要抵制低價(jià)誘惑，理性選擇旅游產(chǎn)品。

隱患是安全生產(chǎn)中各種問(wèn)題的集中表現(xiàn)。事故源于隱患，隱患不除，事故未已。只有扎扎實(shí)實(shí)抓好隱患的排查治理，才能真正掌握安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)權(quán)，保障安全生產(chǎn)。安全第一、預(yù)防為主、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山，這些通俗簡(jiǎn)單的道理，我們都懂，然而又有幾人能夠真的做到呢?從我們走上工作崗位開(kāi)始，安全生產(chǎn)的重要性就被一遍遍地講著、學(xué)著，可還是被一些人不經(jīng)意地拋到腦后，明明知道，習(xí)慣性違章如虎似狼，一時(shí)僥幸，遲早遭殃，可有些人就是寧愿牽著僥幸的手，一步步走向事故的深淵，也不愿意用安全的規(guī)章制度約束自己，最終導(dǎo)致血淋淋的悲劇不斷上演!安全隱患是偶然的，但偶然里面有必然，當(dāng)我們放松到一定程度，必然要出安全事故。在安全生產(chǎn)中，我認(rèn)為最大的隱患應(yīng)該是我們那一顆麻痹大意的心吧。當(dāng)習(xí)慣性違章已變成是一種理所當(dāng)然的時(shí)候，當(dāng)僥幸躲過(guò)的事故只是讓我們感覺(jué)有驚無(wú)險(xiǎn)的時(shí)候，有誰(shuí)會(huì)想到，事故這個(gè)猙獰可惡的魔鬼，正躲在黑暗的角落，伺機(jī)將我

我國(guó)法律法規(guī)并無(wú)關(guān)于小車(chē)副駕駛座上乘員身高的明確限制，但是只建議12周歲以上或1．4米以上的兒童才能坐在前排副駕駛車(chē)位。因此，如果小孩子的身高還未達(dá)到1．4米以上的，盡量不要讓其坐副駕駛，建議讓其坐在后排更好，若是嬰兒的話，可以買(mǎi)個(gè)嬰兒座位放在后排，可以起到保護(hù)作用。副駕駛抱孩子抓拍嗎副駕駛抱孩子抓拍。安全帶的作用有：1、通過(guò)減少具有內(nèi)部撞擊危險(xiǎn)的二次撞擊力來(lái)降低交通碰撞中死亡或重傷的可能性；2、通過(guò)使乘員正確定位，以確保氣囊的最大效能，并防止乘員在碰撞中被從車(chē)輛中彈出或車(chē)輛翻滾；3、在保護(hù)車(chē)輛乘員免受碰撞或突然停車(chē)時(shí)可能造成的有害移動(dòng)；4、當(dāng)汽車(chē)前部發(fā)生碰撞時(shí)，由于慣性，駕乘者的身體向前快速移動(dòng)，安全帶便會(huì)拉住駕乘者的身體，吸收部分沖擊能量，打開(kāi)安全氣囊，然后駕乘者的身體沉向安全氣囊，氣體從氣囊的排氣口勻速逸出，使身體回到座椅上。開(kāi)車(chē)不系安全帶的處罰：1、在城市快速路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗?/div>

1月13日?qǐng)?bào)道，武xx，大連人，2000年8月，他考入北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部預(yù)防醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)。2005年7月，他從北大畢業(yè)，一直沒(méi)有找到工作?；氐郊亦l(xiāng)后，在當(dāng)?shù)囟啻温?lián)系工作一直沒(méi)有回音，只好幫助家人收山和穿糖葫蘆賣(mài)。媒體報(bào)道后，已經(jīng)有多家單位愿幫其就業(yè)。很顯然，大家還是看重他頭上的北大招牌。有了媒體效應(yīng)，我相信武xx會(huì)有好的結(jié)果。為這種局面欣喜的同時(shí)，更為事情背后的心態(tài)而嘆息。北京大學(xué)是國(guó)內(nèi)一流學(xué)府，所以，按照通常慣例，北大學(xué)生的學(xué)識(shí)能力、創(chuàng)造水平乃至各種發(fā)展性性格，多是優(yōu)秀的。所以，人們習(xí)慣性認(rèn)為，北大學(xué)生應(yīng)該能有一個(gè)好的歸宿。在很多情況下，名校學(xué)生心中都有一種深深的優(yōu)越感，認(rèn)為自己是名校學(xué)生，在就業(yè)和各種機(jī)會(huì)中，應(yīng)該比其他學(xué)生優(yōu)越。這種思維在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，皇帝的女兒不愁嫁，是可以理解的，可今天，當(dāng)更多用人單位呼喚復(fù)合型人才，期望創(chuàng)造性人才和十字性人才（中西合璧的通才），在人力資源觀念傾向與實(shí)用性

1、電子商務(wù)中的安全隱患有：(1)篡改。電子的交易信息在網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)倪^(guò)程中，可能被他人非法的修改，刪除或重放(指只能使用一次的信息被多次使用)，從而使信息失去了真實(shí)性和完整性。(2)信息破壞。包括網(wǎng)絡(luò)硬件和軟件的問(wèn)題而導(dǎo)致信息傳遞的丟失與謬誤;以及一些惡意程序的破壞而導(dǎo)致電子商務(wù)信息遭到破壞。(3)身份識(shí)別。如果不進(jìn)行身份識(shí)別.第三方就有可能假冒交易一方的身份，以破壞交易.敗壞被假冒一方的聲譽(yù)或盜竊被假冒一方的交易成果等。而不進(jìn)行身份識(shí)別，交易的一方可不為自己的行為負(fù)責(zé)任，進(jìn)行否認(rèn)，相互欺詐。(4)信息泄密。主要包括兩個(gè)方面，即交易雙方進(jìn)行交易的內(nèi)容被第三方竊取或交易一方提供給另一方使用的文件被第三方非法使用。2、電子商務(wù)的安全性需求：電子商務(wù)的安全性需求可以分為兩個(gè)方面，一方面是對(duì)計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全性的要求，表現(xiàn)為對(duì)系統(tǒng)硬件和軟件運(yùn)行安全性和可靠性的要求、系統(tǒng)抵御非法用戶(hù)入侵的要求等;

重大事故隱患包括以下三種隱患：一級(jí)重大事故隱患是指可能造成30人以上（含30人，下同）死亡，或者100人以上重傷。二級(jí)重大事故隱患是指可能造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷。三級(jí)重大事故隱患是指可能造成10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷。事故隱患辨識(shí)預(yù)測(cè)法基本方法：企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的事故隱患辨識(shí)預(yù)測(cè)方法主要有經(jīng)驗(yàn)分析法、故障樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析法、因果分析法、人的可靠性分析法、人機(jī)環(huán)系統(tǒng)分析法等。在優(yōu)選方法時(shí)，可在初步分析的基礎(chǔ)上，采用人機(jī)環(huán)與故障樹(shù)分析相結(jié)合的方法進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。這種方法的預(yù)測(cè)對(duì)象是以人為主體的人機(jī)環(huán)分析預(yù)測(cè)能直接分析人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件等直接隱患，同時(shí)還能揭示深層次的本質(zhì)原因，即管理方面的間接隱患。借助故障樹(shù)分析技術(shù)對(duì)存在危險(xiǎn)的隱患進(jìn)行定性定量分析，預(yù)測(cè)隱患導(dǎo)致事故發(fā)生的定性定量結(jié)論，并得出直接隱患之間的邏輯層

隨著電子商務(wù)的發(fā)展與普及，許多企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)展貿(mào)易活動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題因此受到廣泛的關(guān)注。熊貓燒香、魅影、金豬病毒、百度和google被黑等事件繼而連三發(fā)生，引起了國(guó)家的重視，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全的文件及法律相繼推出。不過(guò)，盡管如此，在網(wǎng)上活動(dòng)的商家們也不要放松警惕，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)隨時(shí)可能發(fā)生。什么是網(wǎng)絡(luò)安全?網(wǎng)絡(luò)安全從本質(zhì)上講就是網(wǎng)絡(luò)上信息的安全，包括靜態(tài)信息的存儲(chǔ)安全和信息的傳輸安全。從廣義上講，凡是涉及網(wǎng)絡(luò)上信息的保密性、完整心、可用性、真實(shí)性和可控性的相關(guān)技術(shù)和理論都是網(wǎng)絡(luò)安全的研究領(lǐng)域。它主要是指運(yùn)行系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息、網(wǎng)絡(luò)信息傳播、網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容的安全。一般來(lái)說(shuō)，一些網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)通常使用防火墻、VPN、數(shù)字簽名等來(lái)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全，不過(guò)，它們只能保護(hù)特定的某一方面的，而對(duì)于電子商務(wù)來(lái)講，它需要的是一個(gè)整體的安全策略，這個(gè)策略不僅包括安全保護(hù)，它還應(yīng)該包括安全管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、響應(yīng)和恢復(fù)措施等，所以從某

根據(jù)《遼寧省獨(dú)生子女父母光榮證管理辦法：（一）只生育或者依法收養(yǎng)過(guò)一個(gè)子女的；（二）生育或者依法收養(yǎng)的一個(gè)子女死亡后，又生育或者依法收養(yǎng)一個(gè)子女的；（三）合法生育或者依法收養(yǎng)多個(gè)子女，其子女死亡后，現(xiàn)存一個(gè)子女的；（四）再婚夫妻，一方再婚前曾生育或者收養(yǎng)一個(gè)子女，另一方未生育或者收養(yǎng)子女，再婚后經(jīng)批準(zhǔn)再生育或者收養(yǎng)一個(gè)子女，該夫妻離婚后，只在本次婚姻中生育或者收養(yǎng)過(guò)一個(gè)子女的一方，可以辦理《光榮證；曾生育或者收養(yǎng)子女的一方在再婚前的配偶可以辦理《光榮證；（五）再婚夫妻雙方再婚前各只生育或者收養(yǎng)一個(gè)子女的，再婚后沒(méi)有再生育或者收養(yǎng)子女的，各自可以認(rèn)定為獨(dú)生子女父母，其與前配偶辦理的原《光榮證繼續(xù)有效，對(duì)于因離婚無(wú)原《光榮證的一方可以單方換領(lǐng)《光榮證；再婚前未辦理的，可以單方名義辦理《光榮證；（六）再婚夫妻再婚前，一方已生育或者收養(yǎng)一個(gè)子女，另一方未生育或者收養(yǎng)子女，再婚后未生育或者收養(yǎng)子女的

危害一：車(chē)輛磨損大。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)輛，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。危害二：反應(yīng)能力下降。由于車(chē)速高，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)越凝視遠(yuǎn)方，視野角度會(huì)越小，往往車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0．4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險(xiǎn)情況，就沒(méi)有足夠的時(shí)間判斷和采取緊急措施。危害三：反應(yīng)距離延長(zhǎng)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度為60公里／小時(shí)時(shí)，一般人從意識(shí)到危險(xiǎn)到實(shí)施剎車(chē)動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間大致需要0．7秒至1．0秒鐘，反應(yīng)距離約為17米（空駛距離）；當(dāng)以120公里的速度行駛時(shí)，人的反應(yīng)距離約為39米（空駛距離），成倍上升。危害四：制動(dòng)距離延長(zhǎng)。隨著車(chē)速的提高，車(chē)輛的制動(dòng)性能降低，摩擦系數(shù)下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，需要停車(chē)時(shí)不能及時(shí)將車(chē)停住。另外，車(chē)速提高后，車(chē)輛的震動(dòng)和顛簸將增大，影響車(chē)輛的安全行駛

常規(guī)情況下10個(gè)工作日就能辦完，如下：1、買(mǎi)賣(mài)雙方商議好房?jī)r(jià)簽好合同后需要帶著身份證明、房權(quán)證、戶(hù)口本、結(jié)婚證、買(mǎi)賣(mài)合同、過(guò)戶(hù)確權(quán)審批表到房管部門(mén)網(wǎng)簽后交付房款，之后到房管部門(mén)測(cè)繪公司申請(qǐng)測(cè)繪，出具新的測(cè)繪圖；2、雙方帶著（1）所述材料，到房管部門(mén)和稅務(wù)部門(mén)委托的評(píng)估公司申請(qǐng)?jiān)u估；評(píng)估公司受理后按評(píng)估程序?qū)λ性u(píng)估房屋出具評(píng)估報(bào)告，繳納評(píng)估費(fèi)。3、雙方帶著（2）所述材料，到稅務(wù)部門(mén)申請(qǐng)繳納契稅；稅務(wù)部門(mén)受理后認(rèn)真審核，出具契稅單，繳納契稅；申請(qǐng)繳納（或減免）營(yíng)業(yè)稅、個(gè)稅，稅務(wù)部門(mén)受理后認(rèn)真審核，符合規(guī)定的出具納稅單（免稅單）；4、雙方帶著（3）項(xiàng)材料到房管部門(mén)申請(qǐng)辦理，房管部門(mén)審批核準(zhǔn)后，繳費(fèi)取證，付清房款。以上是房產(chǎn)證過(guò)戶(hù)要多久的回答上下班工傷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問(wèn)題的規(guī)定》（以下稱(chēng)《規(guī)定》）明確了特殊情況下承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的用人單位：職工與兩個(gè)或兩個(gè)以上

七座車(chē)超員一個(gè)人扣3分，罰款100元。根據(jù)比例是超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，其處罰為罰款100元，記3分。駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)超過(guò)核定人數(shù)20％以上的，一次記12分；駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，或者駕駛其它載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的，一次記6分。駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20％的，一次記3分。七座車(chē)超載一人如何處罰一、七座車(chē)超載一人如何處罰1、7座汽車(chē)超載1人處以罰款100元，記3分的處罰。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10％。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條機(jī)動(dòng)車(chē)載人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）公路載客汽車(chē)不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過(guò)核定載客

智能手機(jī)普及率越來(lái)越大，智能手機(jī)軟件在近兩年也暴漲，用戶(hù)下載安裝越來(lái)越方便，平均每臺(tái)在用的智能手機(jī)至少裝過(guò)65個(gè)應(yīng)用，這些應(yīng)用給我們帶來(lái)便利的同時(shí)手機(jī)安全問(wèn)題也令人擔(dān)憂(yōu)。經(jīng)常用智能手機(jī)看新聞、訪問(wèn)社交網(wǎng)絡(luò)、瀏覽視頻網(wǎng)站、手機(jī)支付等，就會(huì)留下一些相關(guān)信息。如瀏覽記錄、位置信息、銀行或信用卡賬戶(hù)信息，網(wǎng)站登錄名以及密碼，身份證地址信息等個(gè)人隱私不小心就會(huì)泄露。目前手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模4.64億，其中惡意軟件、垃圾信息、隱私泄露、惡意扣費(fèi)等手機(jī)安全問(wèn)題是多數(shù)用戶(hù)所困惱的。智能手機(jī)安全隱患從何而來(lái)？1、目前我國(guó)軟件應(yīng)用平臺(tái)以谷歌的Android為主，占據(jù)國(guó)內(nèi)全部移動(dòng)應(yīng)用的86.4%，不法廠商借助其開(kāi)源性和開(kāi)放性的特點(diǎn)，通過(guò)偽裝篡改熱門(mén)游戲/軟件嵌入木馬、在游戲/軟件中捆綁惡意廣告插件來(lái)構(gòu)建謀利鏈條，使不少手機(jī)游戲/軟件用戶(hù)頻頻上當(dāng)，落入吸費(fèi)、隱私竊取、流氓推廣陷阱之中。2、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物改變了我們的生活方式，如

剛炒出來(lái)的野生板栗，味道香甜，10塊錢(qián)一斤。秋冬季，鄭州街頭多了不少叫賣(mài)板栗的攤販。攤販之間的競(jìng)爭(zhēng)，促使一些攤販往炒鍋里倒入石蠟油，以便讓板栗看上去色澤亮麗，賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)?！錾虉?bào)記者李政市民經(jīng)歷糖炒板栗外亮內(nèi)澀中看不中吃昨日下午，鄭州市民李女士在經(jīng)三路棗莊社區(qū)內(nèi)，花五塊錢(qián)買(mǎi)了一袋糖炒板栗。但品嘗后，板栗味道十分怪異?？诟袧瓭?，而且味道也不甜。李女士說(shuō)，她之前也買(mǎi)過(guò)炒板栗，外殼雖不光亮，但后味香甜?？紤]到板栗攤離家不遠(yuǎn)，李女士決定去討個(gè)說(shuō)法。你這是什么板栗，打著甜的口號(hào)，怎么這么苦?面對(duì)李女士的質(zhì)疑，攤販胡某稱(chēng)，板栗之所以亮，是因?yàn)樵诔村亙?nèi)加入了糖漿。記者發(fā)現(xiàn)，棗莊社區(qū)內(nèi)賣(mài)板栗的攤販有兩撥，一撥打著糖炒板栗的口號(hào)，賣(mài)著外殼光亮的板栗。另一撥打著野生板栗的口號(hào)，賣(mài)著光澤度并不好的野生小板栗。撥開(kāi)一個(gè)野生板栗入口，后味香甜，而食用另外一種糖炒板栗，要么口感特別甜，要么味道苦澀。記者調(diào)查炒板栗時(shí)倒