久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

貨損價(jià)值不明酌情確定未保證安全運(yùn)輸需賠償
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-04-24 11:00:41 330 人看過(guò)

7月20日，江西省會(huì)昌縣人民法院對(duì)一起運(yùn)輸合同糾紛案作出一審判決，被告汪某賠償原告汕頭市某貨運(yùn)站貨物損失69480元。這起審理時(shí)間較長(zhǎng)、爭(zhēng)議較大的糾紛案件，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究討論后終于有了一個(gè)明確的結(jié)果。

法院經(jīng)審理查明：原告汕頭市某貨運(yùn)站系從事物流的企業(yè)。2011年7月1日，原告接受廣東鵬錦實(shí)業(yè)公司等三家公司的托運(yùn)將上述公司的一批日化產(chǎn)品、食品及壓鑄機(jī)一臺(tái)從揭陽(yáng)運(yùn)至武漢，原告與上述公司簽訂了托運(yùn)單。同日原告將該批貨物交由被告汪某承運(yùn)并簽訂貨物運(yùn)輸合同一份。合同甲方(委托方)為汕頭市某貨運(yùn)站，乙方(承運(yùn)方)為原告汪某。合同約定：甲方委托乙方承運(yùn)貨物(詳見(jiàn)托運(yùn)清單)，從揭陽(yáng)運(yùn)往武漢。承運(yùn)價(jià)格5800元。乙方必須保證貨物安全，如出現(xiàn)事故必須承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。索賠金額按貨物的市場(chǎng)價(jià)格予以賠償。乙方在承運(yùn)途中因不可抗力發(fā)生事故導(dǎo)致貨物損壞時(shí)，必須及時(shí)告知甲方并報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物，因報(bào)案不及時(shí)再度發(fā)生貨物損壞由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。被告汪某承運(yùn)該批貨物后由其雇傭的司機(jī)毛某駕駛貨車(chē)途經(jīng)江西省會(huì)昌縣筠門(mén)嶺鎮(zhèn)黃沙崠路段時(shí)因操作不當(dāng)導(dǎo)致該車(chē)側(cè)翻，造成司機(jī)本人、汪某受傷及車(chē)上貨物受損的交通事故。經(jīng)會(huì)昌交警認(rèn)定，被告雇請(qǐng)的司機(jī)毛某負(fù)事故全部責(zé)任。事故發(fā)生后被告汪某及司機(jī)受傷送醫(yī)院治療。車(chē)上貨物部分在事故中毀損，部分被當(dāng)?shù)厝罕娔米?。原告趕到現(xiàn)場(chǎng)后將剩余貨物清理并運(yùn)回汕頭。因原告與被告協(xié)商賠償事宜未果，原告即訴至法院要求被告賠償原告貨物損失138960元。

法院經(jīng)審理后認(rèn)為，原告與被告簽訂的貨物運(yùn)輸合同，意思表示真實(shí)，內(nèi)容合法有效，故雙方的爭(zhēng)議應(yīng)按合同的約定處理。被告汪某在運(yùn)輸過(guò)程中未保證原告貨物的安全，造成了貨物的損壞，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約賠償責(zé)任。根據(jù)誰(shuí)主張誰(shuí)舉證規(guī)則，原告應(yīng)舉證證明自己的貨損。在本案中因原告在貨物損壞后未經(jīng)對(duì)方確認(rèn)又未采取相關(guān)的證據(jù)保全措施便將事故現(xiàn)場(chǎng)的剩余貨物拉回汕頭，導(dǎo)致原告沒(méi)有直接證據(jù)證明損壞貨物的具體數(shù)量、損壞程度及價(jià)值。對(duì)貨損原告只在庭審中提供三個(gè)托運(yùn)廠家出具的貨損清單和收款收據(jù)等間接證據(jù)來(lái)證明自己的主張。但出具貨損清單和收款收據(jù)的托運(yùn)廠家與原告有一定的利害關(guān)系，即貨損賠償系原告與其托運(yùn)廠家自行協(xié)商的結(jié)果，該賠償額有無(wú)合理以及是否完全在被告承運(yùn)過(guò)程中造成的無(wú)法確認(rèn)。故原告提交的貨損清單和收款收據(jù)證明力較低。但本案中因被告未到庭質(zhì)證也未舉證，依法應(yīng)承擔(dān)不到庭的不利法律后果，同時(shí)根據(jù)民事訴訟優(yōu)勢(shì)證據(jù)規(guī)則，本院對(duì)原告的貨損事實(shí)予以認(rèn)定。因原告的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致本案貨損沒(méi)有直接證據(jù)來(lái)證明，原告提交的貨損清單和收款收據(jù)因和第三人有利害關(guān)系證明力較低，即本案因原告自身過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致原告在貨損舉證方面存在瑕疵，故法院酌定原告的貨損為138960元的50%，即69480元。因被告汪某雇傭司機(jī)的重大過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻造成貨損，根據(jù)雙方合同約定作為乙方的汪某須保證安全行駛將貨準(zhǔn)時(shí)送到，而該事故的發(fā)生明顯是因被告雇傭司機(jī)的重大過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致而非不可抗力。事故發(fā)生后被告汪某又沒(méi)有及時(shí)告知原告并報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物，導(dǎo)致部分貨物被當(dāng)?shù)厝罕娔米?，故被告汪某的行為屬于履?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/12495809942141372451.html">合同義務(wù)不符合約定，對(duì)原告的貨損應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。故法院作出上述一審判決。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年10月29日 02:57
你好，請(qǐng)問(wèn)你遇到了什么法律問(wèn)題？
加密服務(wù)已開(kāi)啟
0/500
律師普法
換一批
更多保證相關(guān)文章
  • 按貨物價(jià)值110%賠償?shù)蔫F路貨物運(yùn)輸?shù)暮贤m紛
    2000年11月21日，力富公司將木箱包裝的ICP發(fā)射光譜儀運(yùn)到香港中旅貨運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱香港中旅)指定的貨場(chǎng)后，香港中旅出具了送貨通知單。11月27日該公司向力富公司開(kāi)具香港中旅為代理人，廣深鐵路股份有限公司(下稱廣深公司)為承保人的鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸保單，保價(jià)貨物價(jià)值為港幣1304434.56元，力富公司向香港中旅支付運(yùn)費(fèi)港幣6280.20元。隨后香港中旅安排將貨物裝入集裝箱予以施封后起運(yùn)。貨物運(yùn)抵成都東站后發(fā)現(xiàn)貨物主機(jī)外包裝木箱破損，經(jīng)檢驗(yàn)內(nèi)裝貨物變形殘損，顯為受外力強(qiáng)烈撞擊所致。我代理力富公司于2001年1月10日、3月7日分別向廣深公司及香港中旅提出索賠，均遭拒絕后遂向廣州鐵路運(yùn)輸中級(jí)人民法院提起訴訟，請(qǐng)求法院判令廣深公司及香港中旅賠償力富公司保價(jià)貨物損失港幣1304434.56元、利息港幣35100元，賠償運(yùn)費(fèi)港幣6286.20元，入境檢驗(yàn)檢疫費(fèi)人民幣2118元，倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)人
    2023-06-09
    415人看過(guò)
  • 如何確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全
    1.訂艙必須按各類(lèi)不同危險(xiǎn)特性分別繕制托運(yùn)單辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，以利安全。例如一份信用證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單，切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物；否則，船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒、爆炸，造成事故。如是集裝箱運(yùn)輸，切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi)。2.托運(yùn)單的繕制.除一般普通貨物共同需要的內(nèi)容(如：目的港、嘜頭、收貨人、通知人、品名、重量、尺碼、件數(shù)等等)以外，危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)單還需增加下述七項(xiàng)內(nèi)容：A.貨物名稱必須用正確的化學(xué)學(xué)名或技術(shù)名稱，不能使用人們不熟悉的商品俗名。例如：“漂白粉或漂粉精”不能用BLEACHINGPOWDER，
    2023-06-06
    108人看過(guò)
  • 怎么確定運(yùn)輸合同貨物的損失
    一、怎么確定運(yùn)輸合同貨物的損失在貨物發(fā)生毀損、滅失的情況下，應(yīng)當(dāng)如何確定貨物的賠償額，我國(guó)法律對(duì)如何確定損害賠償額規(guī)定了四個(gè)原則：（一）當(dāng)事人對(duì)貨物毀損、滅失的賠償額有約定的，就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。（二）當(dāng)事人對(duì)賠償額沒(méi)有約定或者約定不明確的，則承運(yùn)人賠償?shù)臄?shù)額應(yīng)當(dāng)依照《民法典》第510條的規(guī)定進(jìn)行確定。民法典》第510條規(guī)定，合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。（三）如果依照《民法典》第510條的規(guī)定仍不能確定的，則按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。（四）法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定進(jìn)行賠償。二、運(yùn)輸合同如何申請(qǐng)賠償（一）索賠期間和訴訟時(shí)效。旅客索賠行李損失的，系托運(yùn)行李，應(yīng)在旅客離船或行李交還或應(yīng)當(dāng)交還之日起15天內(nèi)，
    2023-05-03
    379人看過(guò)
  • 運(yùn)輸合同中貨物損失怎樣確定?
    運(yùn)輸合同中確定貨物損失的規(guī)定為：合同如果對(duì)此有約定，則遵從合同約定。如果沒(méi)有簽訂補(bǔ)充協(xié)議確定貨物損失計(jì)算方法，那么按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。根據(jù)2021年生效的《民法典》第八百三十三條的規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依據(jù)本法第五百一十條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。一、買(mǎi)賣(mài)合同中交付地點(diǎn)如何確定？買(mǎi)賣(mài)合同中交付地點(diǎn)的確定方法如下：1、合同有約定的按照約定；2、沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議；3、不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的按照交易習(xí)慣確定等。根據(jù)2021年1月1日起施行生效的《民法典》第五百一十條規(guī)定，合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，
    2023-04-04
    225人看過(guò)
  • 公路貨物運(yùn)輸損害賠償包含哪些情況
    目前在我國(guó)尚沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)貨物運(yùn)輸限額賠償?shù)姆蓷l款，相關(guān)內(nèi)容基本以原則性規(guī)定的形式存在于《民法典》等法律中。貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理：1、貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定；尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實(shí)際損失賠償。2、在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實(shí)際損失賠償；貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的，按志明價(jià)格賠償；貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)公司商定的協(xié)議辦理。3、未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)?，且在貨物運(yùn)輸合同中未約定賠償責(zé)任的，按本條第一項(xiàng)的規(guī)定賠償。4、貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。貨物價(jià)格中未包括運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)以及已付的稅費(fèi)時(shí)，應(yīng)按承運(yùn)貨物的全部或短少部分的比例加算各項(xiàng)費(fèi)用。5、貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒(méi)有約定
    2023-06-20
    315人看過(guò)
  • 如何保障常見(jiàn)危貨的運(yùn)輸安全？
    第一類(lèi)：爆炸品①汽車(chē)運(yùn)輸爆炸品禁止使用以柴油或煤氣為燃料，這是因?yàn)椴裼蛙?chē)尾氣易發(fā)出火星、煤氣容易發(fā)火。②裝車(chē)前應(yīng)將貨廂清掃干凈，排除異物，裝載量不得超過(guò)額定負(fù)荷。所裝貨物超出欄板部分不得超出貨廂欄板高度的三分之一，密封式車(chē)廂裝貨總高度不得超過(guò)1.5m，在任何情況下雷管和炸藥都不得同車(chē)裝運(yùn)或兩車(chē)同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸。③汽車(chē)運(yùn)輸爆炸品時(shí)，其運(yùn)輸時(shí)間、線路應(yīng)事先報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)，按公安部門(mén)指定的時(shí)間、路線行駛，不得擅自改變行駛路線，以利于加強(qiáng)運(yùn)行安全管理。車(chē)上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員和危及安全的其他物資。④行車(chē)中駕駛?cè)藛T必須集中精力，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，同時(shí)注意觀察，保持行車(chē)安穩(wěn)。多部車(chē)輛列隊(duì)運(yùn)輸行駛時(shí)，跟車(chē)距離至少保持50m以上，一般情況下不得超車(chē)、強(qiáng)行會(huì)車(chē)，非特殊情況下不準(zhǔn)緊急剎車(chē)。第二類(lèi)：壓縮氣體和液化氣體①夏季運(yùn)輸除另有限定的除外，當(dāng)罐內(nèi)液溫達(dá)到40℃時(shí)，還必須配備有罐體遮陽(yáng)或用冷
    2023-06-07
    176人看過(guò)
  • 運(yùn)輸?shù)呢浳飺p壞哪個(gè)來(lái)賠償
    物流貨物損壞，由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定；仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任；損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任?！睹穹ǖ洹返诎税偃l承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
    2024-04-29
    111人看過(guò)
  • 貨物運(yùn)輸安全保證書(shū)范文有什么內(nèi)容
    貨物運(yùn)輸安全保證書(shū)范文【一】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和國(guó)務(wù)院第344號(hào)令《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及交通部xx年第9號(hào)令《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，為確保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全，運(yùn)輸單位應(yīng)承諾并保證做到如下：一、運(yùn)輸安全目標(biāo)道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營(yíng)，運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備完善，從業(yè)人員持證上崗，操作流程符合標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)制度健全，安全管理措施到位，堅(jiān)決遏制重大、特大事故的發(fā)生，確保道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、有序.二、運(yùn)輸單位安全條件1、高度重視安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策，把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃.2、建立與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員.建立規(guī)范齊全的安全基礎(chǔ)管理臺(tái)帳.3、健全安全生產(chǎn)管理制度：安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車(chē)輛、設(shè)
    2023-05-29
    440人看過(guò)
  • 運(yùn)輸貨物毀損，保險(xiǎn)公司賠嗎？
    在運(yùn)輸貨物的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)樘鞛?zāi)人禍或其他的因素，導(dǎo)致貨物損毀，這時(shí)保險(xiǎn)公司賠不賠，對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人而言，非常重要。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司理賠的話，能極大降低貨物損毀帶來(lái)的損失。在實(shí)踐中，貨物在運(yùn)輸途中損毀的，保險(xiǎn)公司賠不賠，首先要看兩個(gè)條件：1、是有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)；2、是貨物損毀是否符合保險(xiǎn)理賠的范圍。對(duì)于第一點(diǎn)沒(méi)有什么好說(shuō)，有向保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的，才可以要求保險(xiǎn)公司理賠，否則，保險(xiǎn)公司當(dāng)然不會(huì)理賠了。至于貨物損毀的情況是否符合保險(xiǎn)理賠的范圍，就要看保險(xiǎn)合同（保單）的約定和事故的實(shí)際情況了，符合就要理賠，不符合就不理陪。當(dāng)托運(yùn)人或承運(yùn)人認(rèn)為保險(xiǎn)公司應(yīng)該理賠時(shí)，還應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同約定，及時(shí)向保險(xiǎn)公司提交相關(guān)的資料，以便理賠，逾期未提出理賠的，保險(xiǎn)公司就不會(huì)再賠償。通常保險(xiǎn)公司都會(huì)要求提供以下理賠材料：（1）確定發(fā)生損失原因的證件；（2）保險(xiǎn)單、提貨單或其他運(yùn)單及發(fā)貨單；（3）救護(hù)保險(xiǎn)貨物所支出合理費(fèi)用
    2023-05-01
    242人看過(guò)
  • 物流運(yùn)輸已保價(jià)貨物損壞,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)
    如果已經(jīng)保價(jià)的，貨物損壞的，是由承運(yùn)人擔(dān)責(zé)的?！犊爝f市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定：(一)在快遞服務(wù)過(guò)程中，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符的，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。(二)企業(yè)與用戶之間未對(duì)賠償事項(xiàng)進(jìn)行約定的，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)保價(jià)的快件(郵件)，應(yīng)當(dāng)按照保價(jià)金額賠償。對(duì)于未購(gòu)買(mǎi)保價(jià)的快件(郵件)，按照《中華人民共和國(guó)郵政法》等相關(guān)法律規(guī)定賠償。對(duì)于未保價(jià)的快件，《郵政法》和《民法典》的規(guī)定卻有不同。《郵政法》規(guī)定，未保價(jià)的快件應(yīng)按實(shí)際損失賠償，但最高不超過(guò)所收取郵資的3倍。而依據(jù)《民法典》規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失。在實(shí)際中，如果消費(fèi)者與快遞公司發(fā)生賠償糾紛，快遞公司更傾向于引用《郵政法》的規(guī)定。相關(guān)法律條文：一、《郵政法》第四十七條：郵政企業(yè)對(duì)給據(jù)郵件的損失依照下列規(guī)定賠償：(一)保
    2022-08-14
    237人看過(guò)
  • 被運(yùn)丟的貨物實(shí)際價(jià)值與保價(jià)不一致按哪一個(gè)賠償
    相關(guān)法律可參考：《民法典》第五百七十七條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。第五百八十四條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。經(jīng)營(yíng)者對(duì)消費(fèi)者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，依照《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。第八百三十三條貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第五百一十條的規(guī)定仍不
    2023-06-14
    179人看過(guò)
  • 托運(yùn)貨物時(shí)的保價(jià)運(yùn)輸辦理
    托運(yùn)人辦理保價(jià)運(yùn)輸，無(wú)需過(guò)多手續(xù)，只需在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明保價(jià)運(yùn)輸字樣，并在貨物價(jià)格欄內(nèi)以為單位，填寫(xiě)托運(yùn)物品的實(shí)際價(jià)格，企批物品的實(shí)際價(jià)格即為所托運(yùn)貨物的保價(jià)金額。貨物的實(shí)際價(jià)格除貨物自身的價(jià)格外，不包括鐵路承運(yùn)前已發(fā)生的稅款，包裝費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，不得只保其中一部分。保價(jià)率不同的物品作為一些托運(yùn)時(shí)，應(yīng)分項(xiàng)填寫(xiě)品名及保價(jià)金額，保價(jià)費(fèi)分別計(jì)算。保價(jià)率不同的物品合并填記時(shí)，適用于其中最高的保價(jià)率。保價(jià)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)分項(xiàng)計(jì)算，一次收清，不另起保單。保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照其實(shí)際損失賠償，最高不超過(guò)保價(jià)額，一部分損失，按損失部分所占比例乘以保價(jià)金額賠償。
    2023-06-07
    148人看過(guò)
  • 怎樣辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸
    保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人聲明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式，保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。托運(yùn)人自愿辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，須在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，并在“貨物價(jià)格”欄內(nèi)以元為單位，填寫(xiě)全批貨物的實(shí)際價(jià)格，以托運(yùn)人提出的價(jià)格為準(zhǔn)，包括稅款、包裝費(fèi)和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，即貨物的保價(jià)金額。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所寫(xiě)事項(xiàng)負(fù)責(zé)，并支付保價(jià)費(fèi)。鐵路承運(yùn)人有權(quán)審核保價(jià)金額是否符合實(shí)際，如認(rèn)為有必要時(shí)，可以要求托運(yùn)人提出確定價(jià)格的有關(guān)依據(jù)，予以核實(shí)。承運(yùn)人加蓋了車(chē)站承運(yùn)日期戳后，保價(jià)運(yùn)輸合同即生效。
    2023-05-01
    410人看過(guò)
  • 運(yùn)輸貨物重量的確定
    運(yùn)輸貨物重量運(yùn)輸貨物的重量以公斤為單位。整車(chē)貨物和集裝箱貨物的重量由托運(yùn)人確定，零擔(dān)貨物的重量由承運(yùn)人確定，但下列情況亦可由托運(yùn)人確定：1.標(biāo)準(zhǔn)重量的貨物;2.包裝上涂有標(biāo)記重量的貨物;3.附有全批過(guò)秤清單的貨物;4.一件重量超過(guò)發(fā)站衡器最大稱量的貨物;5.經(jīng)承運(yùn)人同意由專(zhuān)用線或?qū)Ｓ描F路組織零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳?。貨物的重量，包括貨物包裝的重量。托運(yùn)人確定的貨物重量，鐵路部門(mén)有權(quán)進(jìn)行抽查。抽查結(jié)果超過(guò)衡器最大公差時(shí)，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)支付過(guò)秤費(fèi)，并按規(guī)定處理。
    2023-06-07
    192人看過(guò)
換一批
#抵押擔(dān)保
北京
律師推薦
    #抵押擔(dān)保 知識(shí)導(dǎo)航
    展開(kāi)
    #保證
    詞條

    保證是合同雙方當(dāng)事人以外的第三方向合同關(guān)系中的債權(quán)方保證合同關(guān)系中的債務(wù)方全部或部分履行合同債務(wù)的擔(dān)保方式。保證人在被擔(dān)保的當(dāng)事人不履行合同時(shí)，承擔(dān)連帶賠償?shù)呢?zé)任。... 更多>

    #保證
    相關(guān)咨詢
    • 50萬(wàn)物品運(yùn)輸途中全部損失按原價(jià)值賠償還是按保價(jià)賠償
      安徽在線咨詢 2022-03-15
      甲公司托運(yùn)一批價(jià)值50萬(wàn)元的貨物，但在保價(jià)聲明上只向承運(yùn)人聲明按30萬(wàn)元托運(yùn)。運(yùn)輸途中50萬(wàn)元貨物全部滅失，承運(yùn)人應(yīng)賠償多少？是按原價(jià)值賠還是按保價(jià)賠償？保價(jià)運(yùn)輸是指托運(yùn)人或旅客在托運(yùn)貨物或者行李、包裹的時(shí)候，向承運(yùn)人提出按聲明價(jià)格托運(yùn)，托運(yùn)人或旅客只要繳納一定的保價(jià)費(fèi)之后，就可以得到足夠賠償。無(wú)論托運(yùn)人或旅客在辦理保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，保價(jià)額是否與貨物、包裹、行李實(shí)際價(jià)值相符，均應(yīng)在保價(jià)額內(nèi)按照損失部分實(shí)
    • 貨物運(yùn)輸合同中貨物價(jià)值約定與運(yùn)輸價(jià)款不一致的，貨物運(yùn)輸合同糾紛
      澳門(mén)在線咨詢 2022-01-19
      1、B更透露D欠下C運(yùn)費(fèi)未清，說(shuō)明若D向C繳清欠款，B便願(yuàn)意更改。這樣做法有否違法？ 答：僅僅只是透露這種說(shuō)法，沒(méi)有證據(jù)證實(shí)，您想以此來(lái)論理缺乏依據(jù)，何況現(xiàn)在貨實(shí)際已經(jīng)發(fā)出，討論此沒(méi)有意義。 2、因貨櫃滯留港口的費(fèi)用，B向A說(shuō)的價(jià)錢(qián)為真正收費(fèi)的十倍，B濫收碼頭費(fèi)用是否合法？ 答：雖然沒(méi)有見(jiàn)到您的資料，但我初步判斷滯留港口的費(fèi)用不會(huì)高達(dá)正常收費(fèi)的十倍，因此，B的此種說(shuō)法沒(méi)有依據(jù)，貴司可以要求B提供
    • 貨物運(yùn)輸受損如何賠償貨物運(yùn)輸受損的賠付規(guī)定
      甘肅在線咨詢 2024-09-04
      貨物運(yùn)輸損害索賠： 1、要確認(rèn)貨物損害壞事實(shí)、時(shí)間、價(jià)值等。 2、看是否有運(yùn)輸合同、托運(yùn)簽收單，貨物明細(xì)等。 3、看是否由保險(xiǎn)公司承保，有則走保險(xiǎn)理賠。 4、商業(yè)貨運(yùn)公司與郵政貨運(yùn)有區(qū)別。 5、如是貨物買(mǎi)賣(mài)過(guò)程中的托運(yùn)，則需注意貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間，運(yùn)費(fèi)的承擔(dān)主體等。 6、建議托運(yùn)人托運(yùn)貴重物品或價(jià)高物品，盡量投保，并選擇信譽(yù)良好實(shí)力雄厚物流公司托運(yùn)。 《道路運(yùn)輸條例》第六十七條，違反本條例的規(guī)定，客
    • 貨物全損可以投保貨物運(yùn)輸嗎
      寧夏在線咨詢 2022-02-09
      不可以的，投保的金額按照實(shí)際貨值來(lái)投保，因?yàn)槟阃侗５倪@個(gè)貨值后期出險(xiǎn)理賠的時(shí)候，要提供這個(gè)貨值的證明的，所以避免后期理賠出現(xiàn)爭(zhēng)議建議你按實(shí)際貨值來(lái)投保，不過(guò)朋友你不用擔(dān)心，進(jìn)出口投保貨運(yùn)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額都是貨值加成1.1，這個(gè)1.1就是貨值的100%了。貨物全損了，加成的這個(gè)1.1就是賠付客戶的運(yùn)費(fèi)，清關(guān)之類(lèi)的其他費(fèi)用，所以投保按照實(shí)際貨值投保即可。
    • 未簽運(yùn)輸合同，發(fā)生貨物運(yùn)輸過(guò)程中損壞，如何賠償
      海南在線咨詢 2022-10-27
      憑發(fā)貨單向承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中損壞貨物要求按貨物價(jià)值賠償。