在上下班途中，受到機動車事故傷害的，屬于工傷嗎
來源：法律編輯整理
時間： 2023-04-01 18:13:54
159 人看過
不一定的。根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定可知，職工在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故，應(yīng)認定為工傷。
所以，關(guān)鍵是要先進行交通事故責任認定，如果職工本人不負責任或只負次要責任，那就是工傷。
一、上下班路上自己摔跤算工傷嗎
上下班路上自己摔跤，不算工傷。在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。由此可知，是否可以為工傷關(guān)鍵看該職工在該起事故中是否負主要責任，如負主要責任，則無法認定為工傷。在上下班路上自己摔傷是由于個人主要責任，不是他人責任導(dǎo)致受傷，不符合條件認定為工傷，也無法向任何人追究責任。
二、上班途中自己騎車摔傷不算工傷，工資單位怎么發(fā)
上下班途中自己騎車不小心摔倒不算工傷。受到非本人主要責任的交通事故才被認定為工傷。
非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。
職工上下班途中發(fā)生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可。
三、員工闖紅燈主責算不算工傷
1、發(fā)生車禍因為職工闖紅燈的話不算是工傷，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;屬于工傷。所以即使是闖紅燈，只要勞動者不承擔交通事故的主要責任就可以認定為工傷;2、職工無證駕駛、駕駛無證車輛、飲酒后駕駛車輛、闖紅燈、逆行等嚴重交通違法行為造成自己傷害的，均屬于本人主要責任，均不得認定為工傷。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤，請通過反饋渠道提交信息， 我們將及時處理。【點擊反饋】
擴展閱讀
-
機動車事故傷害不再屬于上下班途中工傷認定范圍
343人看過
-
勞動保障部門：上下班途中受機動車傷害算工傷
264人看過
-
我國擬規(guī)定上下班途中受機動車傷害不算工傷
133人看過
-
保定工傷索賠律師：在上下班途中發(fā)生機動車事故是工傷嗎
463人看過
-
如何理解“上下班途中遇機動車傷害”的工傷情形
434人看過
-
上下班途中遭遇機動車事故的工傷案件的賠償
161人看過
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多機動車相關(guān)文章
-
律師事務(wù)所上下班途中發(fā)生事故傷害算不算工傷？新修改的《工傷保險條例》不僅保留了現(xiàn)行規(guī)定中的機動車事故傷害，還將職工在上下班途中受到非本人擔主責的交通事故或傷害，全都認定為工傷。這被廣大勞動者視為新條例的“最大利好”。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，實際操作中，“上下班”如何界定是一個不小的難題。而此次修訂，并未對此作出清晰界定。金陵石化李步高，是一位從事企業(yè)工會工作27年的資深人士。他告訴記者，即使在他們這樣易燃易爆的高危企業(yè)，出在上下班途中的工傷事故也不在少數(shù)，至少要占到百分之十幾。關(guān)于上下班如何界定的問題，他說他們一般具體情況具體對待。比如，關(guān)于地理位置，要考慮你家住哪里，到單位的必經(jīng)之路是什么；時間上，要調(diào)查你是騎摩托車、自行車還是步行，根據(jù)速度推斷你這個時間出現(xiàn)在這個位置是否可能。李步高舉了一個例子，化工一廠一名職工，上小夜班，下午3點半是交接班時間。他在下午3：15左右，騎自行車快到廠區(qū)大門口時，突然2023-06-10418人看過 -
《工傷保險條例》第14條第（六）項規(guī)定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷。對此規(guī)定，應(yīng)從以下幾個方面進行把握：一是對“在上下班途中”應(yīng)作廣義的理解。具體講，“在上下班途中”不僅包括職工按正常工作時間上下班的途中，還應(yīng)包括職工加班加《工傷保險條例》第14條第（六）項規(guī)定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷。對此規(guī)定，應(yīng)從以下幾個方面進行把握：一是對“在上下班途中”應(yīng)作廣義的理解。具體講，“在上下班途中”不僅包括職工按正常工作時間上下班的途中，還應(yīng)包括職工加班加點后上下班的途中。二是對“受到機動車事故傷害”應(yīng)從兩方面進行理解，一方面職工在上下班途中無論是駕駛機動車發(fā)生事故造成自身傷害的，還是職工在上下班途中沒有駕駛機動車而受到機動車傷害的，都應(yīng)該按照規(guī)定認定為工傷。另一方面，不管機動車事故發(fā)生在城市街道還是發(fā)生在其他道路，也不管受到傷害的職工在機動車事故中承擔2023-07-0774人看過 -
直系親屬《工傷保險條例》，首先工傷的認定，是否構(gòu)成工傷，看是否符合系列情形之一：第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。第十五條職工有下列情形之一的，視同工傷：（一）在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；（二）在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；（三）職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后2023-02-25450人看過 -
故意犯罪依照《工傷保險條例》的規(guī)定，勞動者在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的可以認定為工傷。據(jù)此，上下班途中交通事故的工傷認定包括三大要素：(1)致害事故屬各類法定的交通事故2)交通事故發(fā)生在勞動者上下班途中3)勞動者對交通事故的發(fā)生承擔非主要責任。根據(jù)我國2011年1月1日實行的新修訂的《工傷保險條例》第十四條第六款規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”應(yīng)認定為工傷。但排除《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的三種情形，即在故意犯罪、醉酒或者吸毒、自殘或者自殺的情況下因交通事故受到的傷害不應(yīng)定為工傷。一、上下班發(fā)生交通事故責任需要公司承擔嗎《工傷保險條例》第十四條第6項規(guī)定，在上下班途中，受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責2023-04-11194人看過
-
案件基本情況：某公司規(guī)章制度規(guī)定：“為保證員工人身安全，夜班員工下班后必須在職工宿舍住宿，待早上7點天亮后方可回家。不聽者，后果自負”。6日零時許，某員工明知公司有上述規(guī)定仍在下夜班后回家，路上被大貨車撞死，該案件中員工違反企業(yè)內(nèi)部規(guī)定能否認定為工傷？國務(wù)院法制辦對《關(guān)于職工違反企業(yè)內(nèi)部規(guī)定在下班途中受到機動車傷害能否認定為工傷的請示》的復(fù)函（國法秘函［2005］315號）中認為，職工所受傷害只要符合《工傷保險條例》第十四條第（六）項規(guī)定的“上下班途中，受到機動車事故傷害的”規(guī)定，就應(yīng)當認定為工傷。在上下班途中受到機動車事故傷害應(yīng)當認定為工傷《關(guān)于修改工傷保險條例的決定（征求意見稿）》為解決實踐中的相關(guān)問題，作出了一些很有價值的規(guī)定，尤其在簡化存在勞動關(guān)系爭議的工傷認定程序和強化對未參保職工的權(quán)益保障方面亮點突出。但是，在上下班途中受到機動車事故傷害不再認定為工傷的刪改卻差強人意，無論是刪2023-08-17229人看過 -
勞動關(guān)系爭議上下班途中的事故傷害不一定認定為工傷。只有在合理的上下班時間和合理的上班路線上發(fā)生非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡和火車事故，才算工傷。合理的工作路線是指以下情況：1、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和住所，經(jīng)常居住的地方，單位宿舍的路線；2、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和配偶、父母和子女的合理路線；3、從事日常工作生活所需的活動，是合理的時間和路線；4、在合理的時間內(nèi)，其他合理的路線。在上下班途中受到機動車事故傷害應(yīng)當認定為工傷《關(guān)于修改工傷保險條例的決定（征求意見稿）》為解決實踐中的相關(guān)問題，作出了一些很有價值的規(guī)定，尤其在簡化存在勞動關(guān)系爭議的工傷認定程序和強化對未參保職工的權(quán)益保障方面亮點突出。但是，在上下班途中受到機動車事故傷害不再認定為工傷的刪改卻差強人意，無論是刪改的動機和理由都難以得到認同。首先，《工傷保險條例》第十四條第（六）項關(guān)于在上下班途中，受到機動車事故2023-07-1751人看過 -
直系親屬根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，工傷是因上下班途中發(fā)生交通事故造成的。屬于跌倒的，不能認定為工傷工傷保險條例第十四條職工有下列情形之一的，認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所因工作事故受傷；（二）在工作前后從事與工作有關(guān)的準備工作或者收尾工作時，因事故受傷（三）在工作時間內(nèi)或者在工作場所因執(zhí)行職務(wù)遭受暴力或者其他事故傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）外出工作期間因工負傷或者因事故失蹤的；（六）因非本人的交通事故受傷的主要職責或在城市軌道交通中，（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形，勞動者發(fā)生工傷事故，用人單位書面報告勞動保障行政部門的，應(yīng)當在24小時內(nèi)致電勞動保障行政部門，員工在工作時間或崗位上突發(fā)疾病死亡，或者在48小時內(nèi)搶救無效死亡的，在接到工傷認定申請后3個工作日內(nèi)10個工作日內(nèi)，視為工傷，勞動保障行政部門應(yīng)當及時審核材料。申請人提交的材料齊全的，應(yīng)當自收到工傷認定申請之日起2023-05-07473人看過 -
交通事故責任認定員工在上班途中受傷，如果是受到本人不承擔主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，屬于工傷的范圍。如果不是上述傷害或者員工要承擔主要責任的，不屬于工傷。一、工人下班期間發(fā)生意外可以不認定為工傷嗎員工下班后在下班途中發(fā)生意外，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬于工傷，可以要求工傷（工亡）待遇；如果員工本人對交通事故負自主要責任或全部責任的，則不屬于工傷。二、上下班途中非機動車發(fā)生交通事故算工傷嗎？非工作場所受傷是否為工傷需要根據(jù)實際情況來看。如果因履行職務(wù)面受傷，或在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，或在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的等，就屬于工傷。三、上班時騎車摔傷怎么賠償上下班途中發(fā)生事故是否可以認定為工傷需要看是否滿足3個條件：1、是在上下班途中，現(xiàn)在雖然不要求2023-06-19445人看過
-
一、上下班途中機動車事故工傷認定的規(guī)定是怎么樣的?工傷必須要有社保局的工傷認定，一般的處理是先到社保局申請工傷認定，然后在向勞動能力鑒定委員會申請評殘，憑上述機構(gòu)出具的工傷認定和勞動能力鑒定向工傷保險部門申請賠付。你需要弄清楚社保局為什么不受理工傷認定?原因是什么?單位負責的情形分為兩種，第一，如果單位為你購買了社保，那單位會承擔三類費用：停工留薪期的工資，一次性傷殘就業(yè)補助，5至6級傷殘的按月補貼。其余的工傷待遇由社保局給你發(fā)放;第二，如果單位沒有為你購買社保，則所有的工傷待遇均由單位承擔。二、社保局工傷認定程序申請登記(一)、申請人用人單位、工傷職工本人或其直系親屬、工會組織都有權(quán)向用人單位工傷保險統(tǒng)籌地區(qū)社保局提出工傷認定申請、登記，并領(lǐng)取《工傷認定申請表》等有關(guān)須知和材料。市、縣級市社保局主管本行政區(qū)域內(nèi)的工傷保險工作。(二)、申請時間用人單位應(yīng)當自職工發(fā)生工傷之日或者職工被確診為2023-04-28483人看過 -
《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險行政事件的幾個問題的規(guī)定》第四種應(yīng)認定為上班途中的情況1、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和住所、經(jīng)常居住場所、工作場所宿舍的合理路線2、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和配偶、父母、孩子居住場所的合理路線3、從事日常工作生活所需的活動，并在合理的時間和合理的路線4、在合理的時間內(nèi)認定其他合理的路線工作條件：上班途中，受到非本人主要責任的交通事故和城市軌道交通、事故、火車事故上下班途中摔傷算工傷在工作場所內(nèi)因工作或準備工作摔傷的，一般可以認定為工傷；根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定，在上下班途中，收到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可以被認定為工傷，如非上述原因摔傷的，僅僅是因為走路不小心摔倒受傷，則未必可以認定為工傷。《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害2023-08-06268人看過 -
勞動者在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應(yīng)當認定為工傷。在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可被認定為工傷。也就是說上下班路上受到傷害要認定為工傷，必須同時滿足以下條件：在上下班途中；受到傷害的原因是發(fā)生了交通事故；該交通事故的責任認定中，本人為非主要責任。因此，如遇雪天路滑摔倒，自己摔倒受傷，雖然發(fā)生在上下班途中，但并未受到非本人主要責任的交通事故傷害，是不能認定工傷的。在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應(yīng)當考慮下列4個必備要素：(1)上下班的規(guī)定時間；(2)上下班的必經(jīng)路線；(3)無本人責任或非本人責任；(4)機動車事故。2、在工作時間因工作原因受到交通事故傷害的。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。一、交通事故工傷怎么賠償？1、交通事故賠償已給付了醫(yī)療費、喪葬費、護理費、2023-03-29476人看過 -
職業(yè)病上班路途中發(fā)生車禍，若是非本人主要責任的算工傷。根據(jù)法律規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故的，應(yīng)當認定為工傷。非本人主要責任的認定，應(yīng)當以有關(guān)機關(guān)出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據(jù)。一、上班期間騎電動車摔跤，算不算工傷上下班途中自己騎車不小心摔倒不算工傷。受到非本人主要責任的交通事故才被認定為工傷。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。職工上下班途中發(fā)生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可二、勞動法 員工上下班途中騎摩托車摔傷 算不算工傷員工上班途中騎電動車自己疏忽大意摔傷，且是本人主要責任的，不算工傷。換言之，如果本人負主要責任，就不能認定為工傷，比如上下班途中闖紅燈被車撞傷，造成傷害的主要責任在本人，則不能算工傷。在上下班途中，只有受2023-06-21111人看過
-
機動車在上下班的途中發(fā)生交通事故，如果不是當事人的主要責任，那么應(yīng)當認定為工傷，至于乘坐誰的車不重要。一、下班探親發(fā)生事故屬于工傷嗎下班探親發(fā)生事故的不屬于工傷。法律規(guī)定了認定工傷的情形在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或則城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。下班之后脫離上下班的規(guī)定路線，是自己私人的時間，是不屬于工傷認定的范疇。根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第一款第六項的規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。二、上下班途中身上受到傷屬于工傷嗎？并不是職工在上下班途中受到的所有傷害都能被認定為工傷。在上下班途中受到傷害能被認定為工傷，必須滿足是由于受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害所致，受到其他傷害不得認定為工傷享受工傷保險待遇。關(guān)于“非本人主要責任”的認2023-02-22457人看過 -
1、交通事故發(fā)生在上下班途中不一定算工傷，上下班路上受到傷害要認定為工傷，必須同時滿足下列的條件：在上下班途中，受到傷害的原因是發(fā)生了交通事故，在該交通事故的責任認定中，本人是非主要責任。但是如遇雪天路滑摔倒是不能認定工傷的。2、上下班途中的工傷認定，明確了四種認定情形：(1)在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；(2)在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；(3)從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；(4)在合理時間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。一、關(guān)于交通事故的認定工傷的需要的材料有哪些？1、需要受害人的身份證和相關(guān)的證件，還要寫明事故發(fā)生的時間地點經(jīng)過等詳細資料，如果當時現(xiàn)場有一些目擊證人，也要把他們帶到現(xiàn)場或者進行筆錄，做好相關(guān)資料的采集盒收納。2、如果在現(xiàn)場，當時有目擊證人也要拿2023-02-16419人看過
#交通常識
北京
律師推薦
展開
#機動車
詞條
機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標準，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
#機動車
最新文章
-
2025-09-16 -
2025-09-07 -
2025-09-07 -
2025-08-18 -
2025-08-18
#機動車
相關(guān)咨詢
-
機動車事故傷害還屬于上下班途中范圍嗎？湖北在線咨詢 2022-10-27第一，原勞動部1996年制定的《企業(yè)職工工傷保險試行辦法》將上下班途中受到機動車事故傷害的情形納入了工傷認定范圍。2004年條例制定時，《機動車交通事故責任強制保險條例》尚未出臺，職工在上下班途中受到機動車事故傷害，難以從其他途徑得到保障，條例因此延續(xù)了試行辦法的規(guī)定。2006年《機動車交通事故責任強制保險條例》實施后，上下班途中受機動車事故傷害的職工可以從機動車交通事故責任強制保險得到補償，同時 -
上下班途中非機動車受傷屬于工傷嗎，有沒有法律依據(jù)廣西在線咨詢 2023-12-20上下班途中非機動車受傷不一定屬于工傷，如果受傷職員，可以證明自己并不需要對交通事故承擔主要責任、且可以拿出證據(jù)證明自己是因為交通事故發(fā)生而受傷，那么可能可以被人額定為工傷。 -
上下班的路上發(fā)生的機動車事故，屬于工傷嗎，上班期間受傷算工傷嗎山西在線咨詢 2022-03-07員工在上下班的路上發(fā)生的機動車事故屬于工傷。這里有幾個要件: 1，這條路是你家與單位之間的必經(jīng)之路或是經(jīng)常走的路; 2，必須是機動車事故，其它的如自行車、飛機事故不算;按你說的上班后，那應(yīng)該是上班期間吧上班期間員工怎么能隨便外出買早飯如果公司制度中許可這樣做，那么就算;如果不允許，那么你違反廠規(guī)在先，就不能算是工傷。以下內(nèi)容供參考:一、職工有下列情況之一的，應(yīng)當認定為工傷: (一)在工作時間和工作 -
下班途中發(fā)生車禍屬于工傷嗎上下班路上出車禍傷亡事故青海在線咨詢 2022-04-13上下班途中發(fā)生車禍屬于工傷： 1、依照《工傷保險條例》應(yīng)屬工傷;《工傷保險條例》第十四條規(guī)定：職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的?！?ldquo;工作時間前后”是指非工作時間內(nèi)，具體講是開工前或收工后的一段時間，譬如上班時間為9點到12點然后又14點到18點結(jié)束一天的工作，但是職工提前在8點30分到崗或者下班后做完收尾工作時間到1 -
上下班途中騎車意外摔傷算工傷嗎上下班途中自己摔傷受傷是否屬于工傷山東在線咨詢 2022-04-25一、上班途中騎車意外摔傷，這個屬于第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主
