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車不讓進(jìn)小區(qū)是可以報(bào)警的。 但是要知道為何不讓進(jìn)小區(qū),沒有停車證的不讓進(jìn)是可以理解的,或者是車主的車輛太多,一輛接一輛的開進(jìn)小區(qū)。正常情況下,小區(qū)是不會(huì)無緣無故不讓業(yè)主開車進(jìn)去的。問清原因,先進(jìn)行協(xié)商,如果實(shí)在解決不了,可以在報(bào)警。 1、停
搬家車不讓進(jìn)小區(qū)不合理,可以先找物業(yè)協(xié)商,要求其提供解決方案,協(xié)調(diào)不成可以向小區(qū)物業(yè)科或業(yè)主委員會(huì)投訴解決,實(shí)在不行還可以找街道辦事處給予解決,一般情況下,業(yè)主搬家,可提前跟物業(yè)說明申請(qǐng)或臨時(shí)登記收費(fèi)就可放行。
沒有居住證小區(qū),不讓進(jìn)屬于合理的。居住證制度既保護(hù)了流動(dòng)人口在當(dāng)前工作居住地的社會(huì)福利待遇,又保護(hù)了流動(dòng)人口在原籍的應(yīng)有權(quán)益,保障了來去自由,自由流動(dòng),符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。鼓勵(lì)各地方提高居住證上的基本公共服務(wù)范圍和標(biāo)準(zhǔn),盡可能縮小與原有
共享單車不讓進(jìn)小區(qū)是合理的。小區(qū)物業(yè)不讓外來車進(jìn)入,是為了業(yè)主考慮,是很值得肯定的做法,如果你真的想進(jìn)入,那就和物業(yè)好好商量,說明進(jìn)入的原因和情況,一般是會(huì)通融的。有的小區(qū)按照人車分流管理,居住區(qū)內(nèi)是
建議協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可通過法律途徑訴訟解決。
如何收取小區(qū),在物業(yè)服務(wù)收費(fèi)的收取方式上,業(yè)主與物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以約定物業(yè)服務(wù)費(fèi)用,并采取包干制或者酬金制的形式。(一)包干制包干制是指由業(yè)主向物業(yè)服務(wù)企業(yè)支付固定物業(yè)服務(wù)費(fèi)用,盈余或者虧損均由物業(yè)服務(wù)
車不讓進(jìn)小區(qū)是可以報(bào)警的。 但是要知道為何不讓進(jìn)小區(qū),沒有停車證的不讓進(jìn)是可以理解的,或者是車主的車輛太多,一輛接一輛的開進(jìn)小區(qū)。正常情況下,小區(qū)是不會(huì)無緣無故不讓業(yè)主開車進(jìn)去的。問清原因,先進(jìn)行協(xié)商
小區(qū)沒車位不讓進(jìn)不合法。一般情況下,小區(qū)內(nèi)的公共部位使用處都是歸屬于全體業(yè)主的,也就是說車位也是業(yè)主所有。因?yàn)闆]有購(gòu)買車位就不讓業(yè)主的車進(jìn)小區(qū)的,是不合法的,開發(fā)商也不能硬性要求業(yè)主購(gòu)買或租車位。而且規(guī)劃車位的目的就是停車,所以車位與住戶之
沒買車位物業(yè)不讓進(jìn)小區(qū)地下車庫(kù)一般不合法。如果小區(qū)還有停車位的,不讓小區(qū)業(yè)主開車進(jìn)小區(qū)是不合理也不合法的,但如果小區(qū)已經(jīng)停滿車輛,不讓業(yè)主開車進(jìn)是合法合理的。實(shí)際中,買房時(shí)開發(fā)商另外申明停車位單獨(dú)轉(zhuǎn)讓的話,那么業(yè)主要在小區(qū)內(nèi)停車的話,就要購(gòu)
醉酒駕駛?cè)嗆嚨模绻嗆囍皇瞧胀ǖ娜肆θ嗆?,那么行為人就要以非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸?,接受非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法時(shí)的處罰;如果三輪車是電動(dòng)的三輪車,而且屬于公安部門規(guī)定的機(jī)動(dòng)車范圍內(nèi)的品牌,那么此時(shí)行為人就要以機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说纳矸?/p>