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由于住宅電梯運(yùn)行過(guò)程中普遍實(shí)行的是帶司機(jī)運(yùn)行，電梯司機(jī)的管理工作就成為電梯運(yùn)行服務(wù)的重中之重。電梯服務(wù)工作的特點(diǎn)有四個(gè)：一是服務(wù)對(duì)象基本固定;二是服務(wù)對(duì)象的組成不同;三是獨(dú)立作業(yè);四是要熟悉乘客，便于開展便民活動(dòng)。根據(jù)這些特點(diǎn)，對(duì)于電梯司機(jī)的管理工作也應(yīng)制定相應(yīng)的措施，以保證電梯司機(jī)隊(duì)伍的穩(wěn)定，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)我們多年從事電梯司機(jī)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，在住宅電梯司機(jī)管理工作中要特別注意幾個(gè)問(wèn)題：

一、做好預(yù)案，解決服務(wù)人員流動(dòng)大造成的困難服務(wù)對(duì)象基本固定，是指在物業(yè)管理完成住戶入住之后，住戶作為電梯服務(wù)的對(duì)象是基本固定的,這就為電梯司機(jī)針對(duì)本樓住戶的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的服務(wù)提供了可能。而在現(xiàn)階段，由于電梯司機(jī)隊(duì)伍以下崗女職工為多，勞動(dòng)關(guān)系趨于短期化，這使得電梯司機(jī)人員來(lái)去非常頻繁，加上住戶投訴等原因，就造成了服務(wù)人員流動(dòng)大。針對(duì)這種情況，我們?cè)诠芾砉ぷ髦行枰龅剑?/p>

既然電梯司機(jī)隊(duì)伍的流動(dòng)性使得服務(wù)對(duì)象的基本固定性成為不可能，那么怎樣保證服務(wù)質(zhì)量就成為問(wèn)題。最突出的一個(gè)問(wèn)題就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電梯司機(jī)的空崗現(xiàn)象。舉個(gè)例子，幾年前我們?cè)?jīng)遇到過(guò)一件大事，就是因?yàn)橥獾氐碾娞菟緳C(jī)要回去過(guò)春節(jié)，一下子不辭而別15個(gè)人，這樣就造成了近十部電梯停運(yùn)的嚴(yán)重事件。由于電梯司機(jī)是特種作業(yè)，一時(shí)很難找到符合條件的電梯司機(jī)，就給我們工作造成了很大的被動(dòng)。汲取這次事件的經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)诠芾懋?dāng)中，特別注意對(duì)電梯司機(jī)候補(bǔ)預(yù)案的準(zhǔn)備。我們首先建立自己的招聘渠道，和不少職業(yè)介紹所、辦事處勞動(dòng)中心建立關(guān)系，平時(shí)注重建立有關(guān)的人員信息，一旦缺人能迅速補(bǔ)上;其次，特別注意對(duì)節(jié)假日的工作，由于節(jié)假日住戶比平時(shí)使用電梯次數(shù)多、時(shí)間長(zhǎng)，就需要電梯司機(jī)加班加點(diǎn)。而電梯司機(jī)大部分是40歲左右的下崗女職工，家庭的事情也不少，所以節(jié)假日請(qǐng)假的也特別多。為此，我們一方面充分保證電梯司機(jī)加班工資的及時(shí)發(fā)放，另一方面要準(zhǔn)備足夠的臨時(shí)電梯司機(jī)作替補(bǔ)。最后，我們制定了嚴(yán)格的請(qǐng)銷假制度，要求電梯司機(jī)必須提前一天請(qǐng)假，安排好替班司機(jī)以后才準(zhǔn)離崗。這樣，就盡可能避免了空崗現(xiàn)象。

由于電梯司機(jī)的流動(dòng)性大，上崗前的交底非常重要。做好了交底，新司機(jī)就可以迅速掌握本樓住戶的基本特點(diǎn)，快速的開展服務(wù)工作。在實(shí)際工作中，這些交底工作都是由電梯梯長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行的。一般住宅電梯，兩部運(yùn)行梯就得有七個(gè)電梯司機(jī)，這樣就成為一個(gè)獨(dú)立的梯組，也最能節(jié)省人力。從中選出一個(gè)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的電梯司機(jī)擔(dān)任梯長(zhǎng)，電梯梯長(zhǎng)在每一個(gè)新司機(jī)上崗前要把多年來(lái)對(duì)本樓住戶的了解情況進(jìn)行交底，某某人的癖好，某某人的特殊服務(wù)等等，使得新司機(jī)心中有底，快速進(jìn)入角色。

一個(gè)住宅小區(qū)，動(dòng)輒就是上百個(gè)電梯司機(jī)，摸清這些電梯司機(jī)的底數(shù)非常重要。為此，要結(jié)合計(jì)算機(jī)運(yùn)用，建立電梯司機(jī)臺(tái)帳，對(duì)于電梯司機(jī)的住址、家庭情況、作業(yè)證的情況、身體情況、就業(yè)類型等都進(jìn)行登記造冊(cè)，按照不同的類型進(jìn)行篩選，便于配置電梯司機(jī)的時(shí)候，把流動(dòng)司機(jī)和比較固定的司機(jī)結(jié)合起來(lái)，特別是配備好比較固定的電梯梯長(zhǎng)和骨干，這樣即使發(fā)生了部分司機(jī)的流動(dòng)，但不致影響整個(gè)梯組的運(yùn)行。

二、以自治為主，解決好電梯司機(jī)的管理體制三、鼓勵(lì)合理化建議，開展個(gè)性服務(wù)，解決好和的關(guān)系②劉光起，《A管理模式》，企業(yè)管理出版社，1997.9