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路口不減速發(fā)生車禍責(zé)任劃分標準

來源：法律編輯整理時間： 2024-05-01 16:33:30 120 人看過

一、路口不減速發(fā)生車禍責(zé)任劃分標準

依照現(xiàn)行法規(guī)，路口未減速引發(fā)車禍，若他人無違反交規(guī)行為，事故責(zé)任將由慢行車輛負責(zé)。

交通管制部門會根據(jù)行為人在道交事故中所產(chǎn)生的影響及過失的嚴重性，判定其應(yīng)負之責(zé)。

《道路交通安全法》第四十四條

機動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

二、車禍肋骨骨折賠償標準

車禍造成肋骨骨折的賠償事項包括：

（1）主要包括醫(yī)療費用、誤工損失、護理津貼、營養(yǎng)補貼以及交通和住宿開支等；

（2）具體賠付金額需依據(jù)傷殘鑒定及交通事故責(zé)任裁定進行確定。

在受害人傷殘等級或喪失勞動力程度基礎(chǔ)上，依照受訴法院所在地的上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為標準，從定殘之日起參照20年期限予以計算。

60歲以上人群，每增加1歲則年限相應(yīng)遞減；75歲以上者，僅按5年計算。

《道路交通安全法》第四十四條

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車速符合規(guī)定則不影響，車速不符約定的，車速是導(dǎo)致車禍的主要原因的，負主要責(zé)任。一、超車發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分根據(jù)不同情況下的超車，發(fā)生車禍是責(zé)任劃分有所不同。在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責(zé)。大部分的彎道相對來說都會較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會因為持續(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個車道內(nèi)行駛。如果這時候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時，等過了彎道后再超車也不遲。在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責(zé)。在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責(zé)。國內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊，所以右邊相對來說是視線盲區(qū)或者弱區(qū)，從右側(cè)超車前車會因為看不見而導(dǎo)致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè)，如果前方占著左側(cè)道路，可以通過轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對方讓道。變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責(zé)。變換車

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如果變道速度太快，就是前車的責(zé)任，如果變道速度不快，后車速度快，就是后車的責(zé)任。變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責(zé)。一、前車蠻橫變道發(fā)生追尾誰來擔(dān)責(zé)前車蠻橫變道發(fā)生追尾誰擔(dān)責(zé)：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

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一、倒車引發(fā)高速公路車禍責(zé)任在誰高速倒車引發(fā)事故責(zé)任由倒車一方承擔(dān)全責(zé)。在高速公路上倒車是很危險的舉動，后方車輛躲閃不及容易發(fā)生追尾，導(dǎo)致人員及財產(chǎn)損失。發(fā)生這樣事故，交警到現(xiàn)場會通過調(diào)取監(jiān)控的方式定責(zé)，全責(zé)方除了承擔(dān)全部賠償外，交警還會對其罰款和扣分。二、交通事故責(zé)任認定的基本原則有哪些1．行為責(zé)任原則。如當(dāng)事人對某一交通事故負有責(zé)任，則因其行為而不履行該行為的一方不應(yīng)對該事故承擔(dān)責(zé)任；2．因果關(guān)系原則。在確定交通事故責(zé)任，當(dāng)事人所扮演的角色的行為發(fā)生的道路交通事故和故障的嚴重程度；3．先行權(quán)原則。先行權(quán)原則是做自己的事的原則；4．安全原則。包括合理回避原則和合理操作原則；5．結(jié)果責(zé)任原則。行為人的行為雖然沒有造成交通事故，但卻加重了事故的后果。三、交通事故責(zé)任書多久才能下來交通事故責(zé)任書一般十天才能下來。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸

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變道發(fā)生交通事故不完全是變道車的責(zé)任。具體事故責(zé)任劃分要由交警來確定。變道是否全責(zé)要看車主是否正常變道。如果車主在變道時是沒有禮讓在該車道內(nèi)正常行駛的汽車的情況下，導(dǎo)致后車撞到變道車主的發(fā)生交通事故，那么就是變道的車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果是車主正常變道，而后車追尾，那就是后方車輛承擔(dān)主要責(zé)任。不是,變道發(fā)生交通事故不完全是變道車的責(zé)任。具體事故責(zé)任劃分要由交警來確定，變道是否全責(zé)要看車主是否正常變道，如果車主在變道時是沒有禮讓在該車道內(nèi)正常行駛的汽車的情況下，導(dǎo)致后車撞到變道車主的發(fā)生交通事故，那么就是變道的車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果是車主正常變道，而后車追尾，那就是后方車輛承擔(dān)主要責(zé)任。交通事故責(zé) 任劃分，變道車 ≠ 全責(zé)根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成損害，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。然而，在交通事故責(zé)任劃分中，變道車不等于全責(zé)。那么，變道車

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電動車標準不符合導(dǎo)致的車禍責(zé)任劃分

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2023-07-17

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一、車輛借出后發(fā)生車禍責(zé)任如何劃分的車主借出車輛發(fā)生事故，一般是借車人需要承擔(dān)責(zé)任，法律規(guī)定，租賃或者用車輛關(guān)系的，只要車主沒有過錯，則由實際駕駛?cè)速r償，但是機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、交通事故處理程序交通事故的處理程序：1．報警通知交警部門2．交警部門現(xiàn)場勘查；3．交警部門交通事故責(zé)任認定；4．交警部門組織賠償調(diào)解；5．對調(diào)解結(jié)果不服的，向人民法院起訴；6．法院經(jīng)過審理作出判決。三、交通事故處理需要多久交通事故處理時間一般為十日內(nèi)。發(fā)生交通事故后，交管部門自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書，將事故處

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這段內(nèi)容講述了交通事故責(zé)任劃分的三種情況：主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。主要責(zé)任是指駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負全部責(zé)任，駕駛證吊銷二年；同等責(zé)任是指駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分；次要責(zé)任人是對方違章發(fā)生交通事故是對方受傷或死亡的應(yīng)負次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。如果借道行駛的車輛被撞，那么需要確定哪位駕駛機動車的人違反了交通規(guī)則。為此，交通事故責(zé)任需要被劃分，主要包括主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。1、主要責(zé)任是因駕駛?cè)诉`章發(fā)生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受傷的應(yīng)負全部責(zé)任，駕駛證吊銷二年。2、同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。3、次要責(zé)任人是對方違章發(fā)生交通事故是對方受傷或死亡的應(yīng)負次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分。借道車被撞

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一、逆向行駛發(fā)生車禍責(zé)任怎么劃分的逆行發(fā)生交通事故責(zé)任的劃分是由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。二、逆向行駛發(fā)生車禍責(zé)任劃分需要多久逆向行駛發(fā)生車禍責(zé)任劃分一般需要10天。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)

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