質(zhì)疑東航“霸王條款”包頭空難家屬向滬消協(xié)投訴
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-07 19:42:10
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昨日，包頭空難罹難者陳XX的遺孀桂XX委托代理律師李小龍向上海市消費者協(xié)會遞交投訴書，要求東航盡快和她修改《11.21空難賠償款支付收據(jù)暨責任解除書》(以下簡稱解除書)，并對迫使遇難者家屬簽署《解除書》的行為公開書面道歉。
桂XX表示，包頭空難事故發(fā)生后不久，東航給空難者家屬出具了《致罹難旅客家屬的一封信》，信中明確告知根據(jù)1993年國務院頒布的第132號令，民用航空運輸旅客傷亡賠償最高限額為7萬元人民幣。隨后，東航又告知遇難者家屬，就此次空難事故，東航將賠償人民幣25萬，但要求先簽署解除書后再領取賠償款。記者注意到，東航制定的解除書有這樣的表述：受償方代表和罹難人員的任何家屬、近親屬或者有繼承權(quán)的人同意并保證不在任何時間、任何地點、以任何事由向中國東方航空云南公司或者它的關聯(lián)公司或它的代理人提出任何的索賠和求償訴訟。否則，受償方代表應承擔相應的賠償責任。
桂XX還認為，在事故原因都不知道的情況下，簽署責任解除書十分不妥。但她同時無奈地表示，當時處于極度的悲傷和疲勞之中，加上沒有任何關于空難賠償方面的法律知識，迫于失去親人后的巨大生活壓力，就簽署了該解除書。
在投訴書中，死者家屬提出請求：要求東航就其利用法律知識和經(jīng)濟上的優(yōu)勢，迫使我們這些空難者家屬或為經(jīng)濟所迫或因缺乏專業(yè)法律知識而簽署解除書的行為進行公開的書面道歉。
這是霸王條款，為什么簽署了解除書后，不僅不能對東航提出任何索賠和求償訴訟，而且也不能對東航的關聯(lián)公司或它的代理人提出任何索賠和求償訴訟?桂XX如此質(zhì)問。記者昨日就此采訪東方航空公司，有關人士婉言謝絕采訪。
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