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托運(yùn)人在運(yùn)輸合同中應(yīng)該承擔(dān)哪些責(zé)任?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-05 10:01:03 68 人看過(guò)

托運(yùn)人在運(yùn)輸合同中承擔(dān)如下責(zé)任:

1、貨物包裝缺陷損壞,造成其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備污染、腐蝕、損壞、人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任

2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)普通貨物中的夾帶、隱瞞危險(xiǎn)貨物、錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等事故承擔(dān)賠償責(zé)任;

3、罐車運(yùn)輸貨物時(shí),托運(yùn)人因未隨車附有規(guī)格、質(zhì)量證明或檢驗(yàn)報(bào)告而無(wú)法卸貨的,應(yīng)當(dāng)支付承運(yùn)人卸貨等存款和違約金等。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》規(guī)定,承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的,旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

托運(yùn)人的義務(wù)

1、托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人、貨物、收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。

2、托運(yùn)人應(yīng)將根據(jù)需要辦理的審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的文件提交給承運(yùn)人。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。

4、托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝,作出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的書面材料提交承運(yùn)人。

《中華人民共和國(guó)民法典》第八百一十三條旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的,旅客、托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運(yùn)輸費(fèi)用。

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    運(yùn)輸合同是承適人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。托運(yùn)人責(zé)任1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)人違約金。2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的托運(yùn)人應(yīng)承但賠償責(zé)任。4、在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道字裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。5、罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車等存費(fèi)及違約金。承運(yùn)人責(zé)任1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。2、承
    2023-06-12
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  • 承運(yùn)人在旅客運(yùn)輸中是否需要承擔(dān)旅客傷亡的責(zé)任?
    承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。其次,在運(yùn)輸過(guò)程中旅客隨身攜帶物品毀損、滅失,承運(yùn)人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。“承運(yùn)人”是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人。在貨運(yùn)合同中,承運(yùn)人的責(zé)任一般說(shuō)來(lái)主要是保證所運(yùn)輸?shù)呢浳锇磿r(shí)、安全地送達(dá)目的地。因此,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物滅失、短少、污染、損壞等負(fù)責(zé)。一旦發(fā)生此種情況,應(yīng)按實(shí)際損失給予賠償。這種損失必須發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間內(nèi)。承運(yùn)人的責(zé)任期間一般是從貨物由托運(yùn)人交付承運(yùn)人時(shí)起,至貨物由承運(yùn)人交付收貨人為止。法律有特別規(guī)定或當(dāng)事人有特別約定的除外。在這段責(zé)任期間內(nèi),承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。只有在損失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理?yè)p耗、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)等原因造成的情況下,承運(yùn)人才可以免責(zé)。旅客
    2023-07-19
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  • 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸貨物的毀損是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任
    一、不可抗力。不可抗力是指當(dāng)事人不能預(yù)見、不能避免并且不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害,也包括戰(zhàn)爭(zhēng)等社會(huì)現(xiàn)象。二、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗。貨物本身的自然性質(zhì),主要是指貨物的物理屬性和化學(xué)屬性,例如運(yùn)輸?shù)呢浳锸菤怏w,而氣體的自然屬性就是易揮發(fā)。如果由于揮發(fā)造成的損失,承運(yùn)人就不承擔(dān)損失。貨物的合理?yè)p耗,主要是指一些貨物在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中,必然會(huì)有一部分損失,對(duì)于這一部分損失,承運(yùn)人也不負(fù)賠償責(zé)任。三、托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)。這是指由于托運(yùn)人或者收貨人自身的原因造成的貨物損失。主要是以下幾種情況:1.由于托運(yùn)人對(duì)貨物包裝的缺陷,而承運(yùn)人在驗(yàn)收貨物時(shí)又無(wú)從發(fā)現(xiàn);2.托運(yùn)人自己裝上運(yùn)輸工具的貨物,加固材料不符合規(guī)定的條件或者違反裝載規(guī)定,交付貨物時(shí),承運(yùn)人無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn)的;3.押運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取而未采取保證貨物安全措施的;4.收貨人負(fù)責(zé)卸貨造成損失的;5.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào),
    2023-03-11
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  • 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)候變更運(yùn)輸合同
    一、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)候變更運(yùn)輸合同(一)托運(yùn)人并非可隨時(shí)要求變更或解除運(yùn)輸合同,其請(qǐng)求變更或解除貨物運(yùn)輸合同的時(shí)間應(yīng)是在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前。在貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以隨時(shí)要求解除運(yùn)輸合同,但是應(yīng)賠償承運(yùn)人因解除合同而遭受的損失。(二)貨物運(yùn)輸本身的特殊性,導(dǎo)致了貨物托運(yùn)人處于一種弱勢(shì)狀態(tài),為了更好的保障托運(yùn)人的權(quán)利,也為了保障承運(yùn)人對(duì)于合同的信賴?yán)妫砸环矫娣梢?guī)定了貨物運(yùn)輸合同托運(yùn)人的變更解除合同的特殊權(quán)利的構(gòu)成要件:1、是時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,必須是在承運(yùn)人將貨物交付給指定的收貨人之前。2、是權(quán)利內(nèi)容包括中止運(yùn)輸,返還貨物,變更到達(dá)地或者變更收貨人。3、是權(quán)利的行使的代價(jià)在于要賠付相應(yīng)的承運(yùn)人的損失。二、托運(yùn)人需要承擔(dān)哪些責(zé)任(一)對(duì)貨物的聲明要完整、準(zhǔn)確。對(duì)于在空運(yùn)單證上所填關(guān)于貨物的各項(xiàng)說(shuō)明和聲明的正確性,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)任。對(duì)于因?yàn)檫@些說(shuō)明和聲明不合規(guī)定、不正確、或不完備而
    2023-06-05
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    托運(yùn)是物流的一種形式,指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同,可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。托運(yùn)人托運(yùn)貨物,應(yīng)當(dāng)妥善包裝,并向承運(yùn)人保證,貨物裝船時(shí)所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者... 更多>

    #托運(yùn)
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    • 貨物運(yùn)輸合同當(dāng)事人承擔(dān)什么責(zé)任?貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人有哪些義務(wù)
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-01-21
      承運(yùn)人的義務(wù) 1)安全運(yùn)輸義務(wù)承運(yùn)人應(yīng)依照合同約定,將托運(yùn)人交付的貨物安全運(yùn)輸至約定地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中,貨物毀損、滅失的,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,當(dāng)事人可以協(xié)議補(bǔ)充,不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償額的計(jì)算方法和賠償限
    • 國(guó)際貨物運(yùn)輸合同中,國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸責(zé)任應(yīng)承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)?
      重慶在線咨詢 2023-02-13
      國(guó)際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中,可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 (一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中,意
    • 運(yùn)輸貨物的托運(yùn)人是否承擔(dān)責(zé)任
      四川在線咨詢 2022-11-07
      貨物托運(yùn)人在貨物運(yùn)輸過(guò)程中存在申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況等行為,造成承運(yùn)人損失的,托運(yùn)人要承擔(dān)連帶責(zé)任。因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過(guò)錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人損失的,即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
    • 承運(yùn)人在運(yùn)輸合同中發(fā)生的損害或承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任時(shí)間是多久?
      天津在線咨詢 2022-02-05
      在貨運(yùn)合同中,承運(yùn)人的責(zé)任一般說(shuō)來(lái)主要是保證所運(yùn)輸?shù)呢浳锇磿r(shí)、安全地送達(dá)目的地。因此,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物滅失、短少、污染、損壞等負(fù)責(zé)。一旦發(fā)生此種情況,應(yīng)按實(shí)際損失給予賠償。這種損失必須發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間內(nèi)。承運(yùn)人的責(zé)任期間一般是從貨物由托運(yùn)人交付承運(yùn)人時(shí)起,至貨物由承運(yùn)人交付收貨人為止。法律有特別規(guī)定或當(dāng)事人有特別約定的除外。在這段責(zé)任期間內(nèi),承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)貨物損失的責(zé)任。只
    • 沿海運(yùn)輸中,承運(yùn)人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)國(guó)際運(yùn)輸中的運(yùn)輸期間的保證責(zé)任?
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-03-08
      我國(guó)法律將沿海運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸一分為二,適用法律也各不相同,你不說(shuō)明是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,我如何回答你的問題呢?暫時(shí)按照國(guó)際運(yùn)輸思考問題如下: 第一關(guān)于遲延交付,導(dǎo)致市場(chǎng)行情下降的問題,海商法規(guī)定在運(yùn)輸合同中必須有約定的運(yùn)到期限,否則承運(yùn)人一般不會(huì)承擔(dān)遲延交付的責(zé)任。除非遲延的時(shí)間太長(zhǎng),而且不符合情理; 第二、火災(zāi)燒毀的部分貨物,可根據(jù)保單向保險(xiǎn)人索賠;但不能向承運(yùn)人索賠,因?yàn)閲?guó)際運(yùn)輸中承運(yùn)人對(duì)火災(zāi)享