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事故逃逸后自首負(fù)什么責(zé)任
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2022-05-20 12:39:13 274 人看過(guò)

一、交通肇事逃逸后自首負(fù)什么責(zé)任

逃逸是交通肇事罪的加重情節(jié),但有自首行為所以會(huì)適當(dāng)從輕減輕處罰。

交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。

逃逸是交通肇事罪的加重情節(jié),但有自首行為所以會(huì)適當(dāng)從輕減輕處罰,應(yīng)該會(huì)在3年以上的范圍內(nèi),適當(dāng)從輕處罰。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定:交通肇事罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役; 交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

二、交通事故逃逸自首怎么處理

(一)交通事故逃逸的,承擔(dān)事故全部責(zé)任,并吊銷駕駛證,涉嫌刑事犯罪的,構(gòu)成交通肇事罪。交通肇事逃逸后自首的,人民法院考慮到自首情節(jié),對(duì)其減輕處罰。

(二)《刑法》第67條的內(nèi)容:犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。

被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。

犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié),但是如實(shí)供述自己罪行的,可以從輕處罰;因如實(shí)供述自己罪行,避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的,可以減輕處罰。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定了交通肇事罪的定罪量刑:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

三、交通事故逃逸自首保險(xiǎn)賠嗎

發(fā)生交通事故后,無(wú)論是肇事者逃逸后是否存在自首的情節(jié),只要該車輛繳納了交強(qiáng)險(xiǎn),承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都需要進(jìn)行賠償,若商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司提前在保險(xiǎn)合同中告知對(duì)于逃逸的損失不賠償?shù)?,則商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司可以不予賠償,具體是否應(yīng)當(dāng)賠償要依據(jù)保險(xiǎn)合同中的約定。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條的規(guī)定,本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條的規(guī)定,有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:

(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;

(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;

(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)刑法》(2020修正):第二編 分則 第二章 危害公共安全罪    第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

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    首先,是民事賠償責(zé)任方面。通常情況下,交警會(huì)根據(jù)事故各方的過(guò)錯(cuò)來(lái)認(rèn)定各方當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例。而在肇事逃逸的情況下,按照《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,逃逸的當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。除非有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕逃逸方的責(zé)任。也就是首先推定逃逸方負(fù)全責(zé),有相反證據(jù)的情況下才能減輕部分責(zé)任。顯然,逃逸會(huì)加大肇事者的民事賠償責(zé)任。其次,是行政處罰方面。在發(fā)生交通事故的時(shí)候,如果當(dāng)事人沒(méi)有違章,則不會(huì)受到行政處罰。如果一方逃逸,按照《道路交通安全法》的規(guī)定,逃逸者會(huì)被處以200元—2000元的罰款,并可能被處以15日以下拘留,更為嚴(yán)重的是,逃逸者會(huì)被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。最后,是刑事責(zé)任方面。首先是起刑點(diǎn)不同。一般交通肇事罪的起刑點(diǎn)是死亡一人或重傷三人以上且負(fù)主要或全部責(zé)任;而肇事后逃逸的,起刑點(diǎn)則為重傷一人以上且負(fù)主要或全部責(zé)任。其次,是刑罰不
    2023-12-21
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  • 發(fā)生交通事故后自首算肇事逃逸嗎
    一、發(fā)生交通事故后自首算肇事逃逸嗎離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)以后去自首的,也是肇事逃逸。自首只是從輕處罰的情節(jié)。當(dāng)然,如果事故不大,態(tài)度誠(chéng)懇,可能不處罰也不一定。交通肇事逃逸后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。交通肇事逃逸后自首的,由于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù),而肇事人沒(méi)有履行義務(wù),因此雖然可以認(rèn)定為自首,但在決定對(duì)其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握?!痉梢罁?jù)】《民法典》第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通肇事后逃逸行為如何認(rèn)定判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”,應(yīng)從以下幾方面加以分析:(一)交通肇事后逃逸的主觀方面:主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī),交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)
    2023-05-03
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  • 車禍逃逸后自首算逃逸嗎
    肇事逃逸又回去自首算逃逸,肇事逃逸后自首不能因后來(lái)的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。雖然不能否定逃逸定性,但并不妨礙對(duì)自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié),應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰?!缎谭ā返谝话偃龡l,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。一、車禍撞死人的責(zé)任正常行駛撞死人需要賠償,但是不用坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。開(kāi)車撞死人判刑的條件是死亡一人以上,并且駕駛員違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),相反如果機(jī)動(dòng)車駕駛員在正常開(kāi)車的情況下撞死人的,是不會(huì)被判刑的。所以關(guān)于開(kāi)車撞死人會(huì)不會(huì)被判刑的關(guān)鍵在于,機(jī)動(dòng)車駕駛員是否違法交通運(yùn)輸管理法規(guī)。根據(jù)
    2023-03-29
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    • 因逃逸后自首哪個(gè)法律會(huì)負(fù)責(zé)
      青海在線咨詢 2023-11-18
      逃逸后自首認(rèn)定:犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。
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      青海在線咨詢 2022-08-29
      在發(fā)生交通事故的時(shí)候,肇事的車主一時(shí)過(guò)于害怕,就逃離了現(xiàn)場(chǎng)。后來(lái)經(jīng)不住個(gè)人良心的譴責(zé),也害怕逃亡生活,就積極的去公安機(jī)關(guān)自首了。那么這類交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰 《關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見(jiàn)》中規(guī)定,“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己罪行的,應(yīng)認(rèn)定為自首,但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。 交通肇事逃逸后自首的,由于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、
    • 事故后逃逸自首輕刑嗎
      上海在線咨詢 2021-10-10
      發(fā)生交通事故造成人員死亡逃跑是犯罪情節(jié)加重處罰的情況,但逃跑后自首的量刑必須根據(jù)事件來(lái)決定。一般來(lái)說(shuō),根據(jù)我國(guó)《刑法》的規(guī)定,自首的罪犯一般會(huì)受到輕微或減輕處罰。但是,在個(gè)別情況下,如果犯罪者的罪惡極大,有自首的情況,但是把自首的情況放在犯罪的情況整體上進(jìn)行調(diào)查,不是成為犯罪者受到輕微處罰的根據(jù),而是不受到輕微處罰。因此,發(fā)生交通事故,一定要留在現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者,不要逃逸,逃逸會(huì)加重處罰。
    • 交通事故自首后自首后多久可以逃逸
      寧夏在線咨詢 2022-07-21
      交通事故逃逸后自首應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn),視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。 《刑法》第一百三十三條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
    • 肇事逃逸事后自首交警如何劃分責(zé)任
      上海在線咨詢 2023-05-30
      1、車禍逃逸后自首會(huì)根據(jù)交通肇事罪的處罰規(guī)定,可以適當(dāng)從輕或者減輕處罰。一般是三年上有期徒刑。 2、根據(jù)《刑法》第六十七條第一款的規(guī)定,犯罪以后自動(dòng)投案,如實(shí)供述自己的罪行的,是自首。對(duì)于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。 第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸