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戴爾的供應(yīng)鏈之謎
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-07 08:54:20 79 人看過

虛擬整合,讓供應(yīng)鏈“敏捷”

戴爾有一個(gè)重要的經(jīng)營思想:專注于自己最擅長的領(lǐng)域,把不擅長的環(huán)節(jié)給行業(yè)中做得最好的人去做,然后通過采購把最具性價(jià)比的產(chǎn)品買回來,自己做最后的整合。

供應(yīng)商從提供零件的角度看就相當(dāng)于戴爾的一個(gè)車間,在對(duì)這些“車間的管理上有一個(gè)“交易引擎”的概念,越過企業(yè)四面圍墻的ERP系統(tǒng)就是戴爾的“交易引擎”。在這個(gè)信息平臺(tái)上,戴爾和供應(yīng)商雙方的信息可以做到極大程度的共享,這是戴爾供應(yīng)鏈最精妙的地方。

戴爾最有特色的“直接模式”——戴爾完全是按訂單按需求生產(chǎn)。

戴爾中國客戶中心數(shù)據(jù)中心的機(jī)房里有上千臺(tái)服務(wù)器24小時(shí)運(yùn)行,客戶既可以通過網(wǎng)站,也可以通過800電話下訂單,這些信息直接進(jìn)入數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心每一個(gè)半小時(shí)把這段時(shí)間內(nèi)的訂單統(tǒng)計(jì)出一張清單,上面列著分別需要哪些配置。這張清單直接就會(huì)傳到供應(yīng)商的倉庫,這一公共倉庫由戴爾的全球伙伴第三方物流公司伯靈頓公司管理。伯靈頓接到戴爾的清單后在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能夠迅速把貨配好,不到20分鐘就可以把貨送達(dá)——這就是設(shè)立中轉(zhuǎn)倉庫的好處了:戴爾的供應(yīng)商不可能都在廈門,只有建立這個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫,才能保證每一個(gè)半小時(shí)送一次貨。

客戶的訂單沒有下之前戴爾中國客戶中心的車間里理論上是沒有工料的,每個(gè)零件拉進(jìn)來的時(shí)候?qū)嶋H上已經(jīng)是有買主的,一旦整臺(tái)機(jī)器組裝好,馬上就可以發(fā)貨運(yùn)走,所以戴爾的產(chǎn)品可以保持零庫存。

特別需要注意的是:戴爾每一個(gè)半小時(shí)把清單發(fā)送給中轉(zhuǎn)倉庫的同時(shí),還會(huì)發(fā)給供應(yīng)商的總部,供應(yīng)商會(huì)根據(jù)中轉(zhuǎn)倉庫里庫存的波動(dòng)情況確定要不要發(fā)貨過來,并且根據(jù)這些信息安排生產(chǎn)。

戴爾要做出未來一年的生產(chǎn)預(yù)測,并隨實(shí)際變動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。戴爾的供應(yīng)商每個(gè)星期都會(huì)收到更新的下三個(gè)月的生產(chǎn)預(yù)測,對(duì)于一些需求變化比較大的零部件甚至一天就要更新一次。這不僅使得戴爾即使在市場情況變化大的情況下也能夠得到及時(shí)的供貨,實(shí)現(xiàn)了“敏捷”,而且供應(yīng)商也可以根據(jù)實(shí)際情況安排生產(chǎn),減少庫存。

戴爾根據(jù)市場需求不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃并且使得供應(yīng)商也隨之調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,從而使生產(chǎn)貼近市場需要,完美地實(shí)現(xiàn)了戴爾“虛擬整合”的管理思想。

良性循環(huán),與供應(yīng)商“共贏”

除了中國客戶中心,戴爾還有另一個(gè)與供應(yīng)商打交道的重要部門戴爾全球采購中心。在管理生產(chǎn)資料供應(yīng)商方面,全球采購中心有三個(gè)任務(wù):保證供應(yīng)商供應(yīng)的連續(xù)性,保證供應(yīng)商在生產(chǎn)成本方面有一定的領(lǐng)先性,保證供應(yīng)商產(chǎn)品的品質(zhì)。

戴爾一開始就從下面幾個(gè)方面出發(fā)來對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行慎重選擇。

環(huán)保與員工福利——戴爾希望供應(yīng)商能夠注重環(huán)保并且很好地對(duì)待自己的員工,這是一個(gè)基本前提。

成本領(lǐng)先——戴爾會(huì)將供應(yīng)商與其他同類型的供應(yīng)商做比較,看其在成本上是否具有優(yōu)勢。

技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的速度——供應(yīng)商的生產(chǎn)技術(shù)水平怎樣?能否把新的技術(shù)迅速形成量產(chǎn)?

持續(xù)供應(yīng)能力——戴爾會(huì)從供應(yīng)商的財(cái)務(wù)能力、供貨的情況怎樣、能夠做到幾天的庫存量等方面來考察供應(yīng)商是否有很好的持續(xù)供應(yīng)能力。

服務(wù)——供應(yīng)商能否滿足戴爾在服務(wù)方面的需求也是很重要的。

品質(zhì)——這是最核心的因素。戴爾會(huì)對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)在不同的環(huán)境進(jìn)行評(píng)測,保證產(chǎn)品品質(zhì)。

戴爾管理供應(yīng)商有一個(gè)重要原則,就是“少數(shù)及密切配合供應(yīng)商”,它把整體供應(yīng)商的數(shù)量控制在一定范圍內(nèi),并且在商品管理、質(zhì)量和工藝管理等方面為供應(yīng)商提供培訓(xùn),幫他們改善內(nèi)部流程。戴爾還把品質(zhì)管理等工具分享給供應(yīng)商,使其自身采購的管理水平也得到提高。每個(gè)季度戴爾會(huì)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核,優(yōu)勝劣汰實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

持續(xù)改善,使供應(yīng)鏈“進(jìn)步”

最能夠體現(xiàn)戴爾對(duì)供應(yīng)鏈持續(xù)改進(jìn)的是BPI(業(yè)務(wù)流程改善,Bsi?鄄nessProcessImprovement),戴爾公司專門有一個(gè)BPI部門,跟六西格瑪一樣,BPI也有黑帶、綠帶、黃帶等級(jí)別,戴爾也會(huì)給供應(yīng)商提供BPI的培訓(xùn),讓他們采用BPI的方法來降低成本、提升質(zhì)量。

點(diǎn)評(píng):精髓在于“3A”

中國企業(yè)可以從戴爾的供應(yīng)鏈中得到什么啟發(fā)呢?

斯坦福大學(xué)供應(yīng)鏈專家李效良研究發(fā)現(xiàn),一流的供應(yīng)鏈都具備了三大特點(diǎn):反應(yīng)敏捷(Agile)、能讓各方利益協(xié)調(diào)一致(Aligned)、適應(yīng)性強(qiáng)(Adapt?鄄able)。他認(rèn)為,只要具備了這三個(gè)特點(diǎn)的供應(yīng)鏈就能為公司創(chuàng)造可持續(xù)的競爭優(yōu)勢,他將其稱為“3A”供應(yīng)鏈。

當(dāng)我們仔細(xì)考察戴爾的供應(yīng)鏈之后,我們發(fā)現(xiàn),“3A”恰恰是戴爾供應(yīng)鏈的精髓所在。

反應(yīng)敏捷的供應(yīng)鏈,能針對(duì)原料供應(yīng)和市場需求所發(fā)生的突變情況迅速采取應(yīng)對(duì)措施。如何培養(yǎng)這種能力呢?李效良的建議是:加強(qiáng)與供應(yīng)商的信息溝通。

戴爾的創(chuàng)始人邁克爾·戴爾說戴爾是“用信息代替庫存”,加強(qiáng)和供應(yīng)商的信息溝通是戴爾供應(yīng)鏈最重要的地方。戴爾和供應(yīng)商信息共享的工具就是“交易引擎”。戴爾希望建立這樣一個(gè)公共的交易引擎,使得中小企業(yè)也能夠在這個(gè)平臺(tái)上和供應(yīng)商交易,并且相互之間不會(huì)受到干擾。

此外,成功的公司總是力圖使供應(yīng)鏈上其他各方與自己保持利益一致。這非常關(guān)鍵,因?yàn)楣?yīng)鏈上的每家公司都在努力使自身利益最大化;而在供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行中,若有任何一方與其他各方的利益產(chǎn)生分歧,其行為將對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效用產(chǎn)生破壞作用。戴爾對(duì)供應(yīng)商的管理哲學(xué)很明顯地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

很多公司曾經(jīng)也擁有競爭力很強(qiáng)的供應(yīng)鏈,可是隨著市場情況的變化,它們的供應(yīng)鏈逐漸不能適應(yīng)新環(huán)境。公司若想長久地保持競爭力,除了使供應(yīng)鏈適應(yīng)環(huán)境變化之外,別無選擇。

作者:世經(jīng)

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    1、什么是供應(yīng)鏈融資供應(yīng)鏈融資是將供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)及其相關(guān)上下游配套企業(yè)作為一個(gè)整體的融資模式,并根據(jù)供應(yīng)鏈企業(yè)的交易關(guān)系和行業(yè)特點(diǎn),制定了基于貨權(quán)和現(xiàn)金流控制的整體財(cái)務(wù)解決方案。供應(yīng)鏈融資解決了上下游企業(yè)的融資和擔(dān)保問題,通過突破上下游融資瓶頸,它還可以降低供應(yīng)鏈的融資成本,提高核心企業(yè)和配套企業(yè)的競爭力采購訂單:由采購方準(zhǔn)備的書面合同文件,描述采購的所有條款和條件。對(duì)于日常采購,最常用的是標(biāo)準(zhǔn)采購訂單,它規(guī)定了單個(gè)或組合項(xiàng)目的要求。多部分解除合同通常用于向所有相關(guān)的內(nèi)部客戶提供訂單的副本。合同是一種書面或口頭協(xié)議,可以依法執(zhí)行,其中規(guī)定了要執(zhí)行的工作或服務(wù)。當(dāng)相關(guān)問題更復(fù)雜或協(xié)議的時(shí)間表超過一年時(shí),使用合同意向書:買方和供應(yīng)商之間可以使用意向書來確認(rèn)與未來采購活動(dòng)相關(guān)的一些協(xié)議。LOI可以用作臨時(shí)采購訂單或合同,它在實(shí)時(shí)文檔中提供了協(xié)議的更突出的特性。意向書是用于達(dá)成初步協(xié)議的合同前
    2023-05-07
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  • 物流供應(yīng)鏈面臨的問題
    物流供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入新世紀(jì)后企業(yè)為了更好的適應(yīng)全球化競爭的一個(gè)有效途徑,是一種新的管理模式。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加快,物流的范圍也不斷延伸和擴(kuò)大,每個(gè)企業(yè)的最終目的就是為了更多的降低物流成本,創(chuàng)造更高的物流附加值。供應(yīng)鏈物流成本囊括了企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的整個(gè)過程,主要包括以下幾個(gè)重要的方面:首先,產(chǎn)品物流供應(yīng)的費(fèi)用。這部分的成本主要是指企業(yè)從原材料等物品的采購方到進(jìn)貨方,整個(gè)過程產(chǎn)品流轉(zhuǎn)所發(fā)生的各種物流費(fèi)用;其次,企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用。這個(gè)主要指的是生產(chǎn)企業(yè)從產(chǎn)品的形成、運(yùn)輸包裝到銷售完成的過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用,在這個(gè)部分中的銷售實(shí)現(xiàn)是通過銷售契約的締結(jié)為主要標(biāo)準(zhǔn)的;再次,產(chǎn)品銷售物流費(fèi)。主要包括銷售公司的包裝、發(fā)貨、配送等費(fèi)用;第四,回收物流費(fèi)。主要指的是企業(yè)為了更好的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的使用目的,廠商從顧客那里收回容器等發(fā)生的費(fèi)用;最后,產(chǎn)品廢棄物流費(fèi)。主要指的是產(chǎn)品、包裝物、容器等因?yàn)閺U棄而回收所
    2023-04-27
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  • 企業(yè)供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)控制
    企業(yè)競爭力是國家競爭力的基礎(chǔ),傳統(tǒng)企業(yè)間的競爭方式在今天已轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈間的競爭。但目前無論是在全球供應(yīng)鏈管理或企業(yè)物流管理上,多數(shù)僅偏重于各類企業(yè)運(yùn)作成本之降低與資源最佳化配置、制造與物流耗時(shí)的縮短、策略聯(lián)盟等方面,總而言之,著重考慮的是以企業(yè)利潤的創(chuàng)造為核心,而對(duì)于全球供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)控制卻了解不多。1993年,日本知名半導(dǎo)體原料供貨商-住友化工工廠發(fā)生爆炸,嚴(yán)重威脅全球半導(dǎo)體供貨;1998年,香港赤臘角機(jī)場在啟用時(shí)發(fā)生計(jì)算機(jī)故障,延誤了貨物與人員的運(yùn)輸,造成嚴(yán)重的損失、2000年臺(tái)灣發(fā)生大地震,造成全球計(jì)算機(jī)配件價(jià)格的上漲。2000年3月美國新墨西哥州飛利浦公司第22號(hào)芯片廠的車間發(fā)生了一起火災(zāi),飛利浦公司需要幾星期才能使工廠恢復(fù)生產(chǎn)。這家工廠是愛立信供應(yīng)鏈中的一環(huán),為愛立信公司提供多種重要的零件芯片。這場火災(zāi)可能導(dǎo)致愛力信失了4億美元的銷售額,市場份額也由一年前的12%降至現(xiàn)在的9%。由
    2023-06-08
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  • 戴爾快的代價(jià)
    越快越迷茫?“戴爾渠道很猛。”AMD的一位產(chǎn)品經(jīng)理向記者透露,“每個(gè)季度的訂單數(shù)都很高,在其他PC廠商銷售都比較平穩(wěn)的情況下,戴爾銷售數(shù)字相當(dāng)驚人?!币晃恢嘘P(guān)村的戴爾分銷商向記者側(cè)面證實(shí)了這一點(diǎn)?!皼]有正式成為戴爾經(jīng)銷商之前,我們的出貨量每月大約100臺(tái),但是最近3個(gè)月,我們的出貨量由約400臺(tái)增加到了800臺(tái)左右,增長率在50%以上?!睋?jù)他透露,在中關(guān)村,僅戴爾家用機(jī)一個(gè)月平均出貨量就在5000臺(tái)左右,國美全國一個(gè)月的出貨量能達(dá)上萬臺(tái)。戴爾在消費(fèi)市場可謂“來勢洶洶”,這直接拉動(dòng)了其整體市場份額和營業(yè)收入的增長。在最近的一次采訪中,戴爾亞太區(qū)總裁斯蒂芬.菲利斯透露,今年第二季度,戴爾中國的收入增長了33%,出貨量增長了38%。據(jù)戴爾大中華區(qū)消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理?xiàng)畛榻B,今年第一季度,中國的消費(fèi)業(yè)務(wù)年增長達(dá)43%,第二季度的增長幅度將高達(dá)100%。但利潤卻呈現(xiàn)了另一狀況。根據(jù)戴爾最新一季財(cái)報(bào),戴爾
    2023-06-07
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  • 諾基亞壓緊供應(yīng)鏈
    專利侵權(quán)
    如果諾基亞開打價(jià)格戰(zhàn),其它廠商怎么辦?面對(duì)國內(nèi)手機(jī)市場的激烈競爭,今年上半年,諾基亞不得不使出最后一招,發(fā)動(dòng)了大規(guī)模的價(jià)格攻勢,使得其它廠商都明顯感受到了壓力,一向堅(jiān)持高端的三星也迅速進(jìn)行了大規(guī)模的降價(jià),保住了市場份額,但利潤卻下降了,并沒有對(duì)諾基亞的降價(jià)進(jìn)行跟進(jìn)的摩托羅拉,雖然利潤出現(xiàn)了增長,但市場份額卻下降了。而這次價(jià)格攻勢的結(jié)果也讓諾基亞振奮,在中國,其GSM市場份額提升到了17.2%,盡管其CDMA市場排名比較靠后,但是依然保持了其整體市場第一,在全球市場,諾基亞的市場份額回升到了31%。分析人士指出,諾基亞一年生產(chǎn)和銷售全球1/3還多的手機(jī),就其原材料采購量和生產(chǎn)成本控制技術(shù)而言,它的生產(chǎn)成本和原料成本都是最低的之一,并令人驚訝地維持了高于20%的利潤率,這也意味著,諾基亞是最不怕打價(jià)格戰(zhàn)的。共同消化庫存諾基亞對(duì)供應(yīng)鏈管理的重視可以追溯到1995年,當(dāng)時(shí),由于一些部件緊缺,諾基亞
    2023-08-17
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  • 物流供應(yīng)鏈如何運(yùn)作
    供應(yīng)鏈如何運(yùn)作才能達(dá)到最佳的運(yùn)作效果,很多學(xué)者和業(yè)者都在不斷探索,但研究一般只集中在正常情況下。當(dāng)供應(yīng)鏈遇到災(zāi)難事件或其它突發(fā)性障礙,供應(yīng)鏈程序應(yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)呢?面對(duì)SARS事件、美伊戰(zhàn)爭以及恐怖襲擊,這個(gè)論題更加受到關(guān)注。一、在9·11、SARS中,A公司都成功化危為機(jī)在IT業(yè)普遍低迷和9·11、SARS等危機(jī)沖擊下,A公司卻能夠一枝獨(dú)秀,持續(xù)增長。那么,在各種危機(jī)下,A公司為什么能夠化危為機(jī),又是如何化危為機(jī)的呢?回顧9·11事件9·11事件后,美國立即封鎖各機(jī)場,并暫停接納所有飛入美國的飛機(jī)。這對(duì)立足于全球采購的A公司來說,無疑是最大的危機(jī)。但A公司的危機(jī)處理小組及全球供應(yīng)鏈監(jiān)督小組立即發(fā)揮作用,他們對(duì)此作了最糟糕的預(yù)測,并擬定了相關(guān)的計(jì)劃,不但與加工廠商密切合作,找出繞道飛行的貨運(yùn)飛機(jī),將筆記本電腦等以空運(yùn)為主的產(chǎn)品,先運(yùn)至美洲其他國家,再以貨運(yùn)方式拉進(jìn)美國。因此9·11事件并沒有給
    2023-06-07
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#反不正當(dāng)競爭法
北京
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    #競爭
    詞條

    競爭是指個(gè)體或群體間力圖勝過或壓倒對(duì)方的心理需要和行為活動(dòng)。即每個(gè)參與者不惜犧牲他人利益,最大限度地獲得個(gè)人利益的行為,目的在于追求富有吸引力的目標(biāo)。 劃分了公平競爭與不正當(dāng)競爭行為的界限,為市場主體的競爭設(shè)定了共同遵循的行為標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于在市... 更多>

    #競爭
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      推式供應(yīng)鏈?zhǔn)且灾圃焐虨楹诵?,產(chǎn)品生產(chǎn)建立在需求預(yù)測的基礎(chǔ)上,并在客戶訂貨前進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品生產(chǎn)出來后從分銷商逐級(jí)推向顧客。顧客處于被動(dòng)接受的末端。一般來說,制造商利用從零售商倉庫接到的訂單來預(yù)測顧客需求。推動(dòng)式供應(yīng)鏈的不確定性很低,但提前期較長,按庫存生產(chǎn)是主要的生產(chǎn)方式拉式供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赶M(fèi)者導(dǎo)向或需求導(dǎo)向由消費(fèi)者購買產(chǎn)品后,經(jīng)由銷售時(shí)點(diǎn)情報(bào)的數(shù)據(jù)收集,啟動(dòng)供應(yīng)鏈零售店經(jīng)由EDI向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補(bǔ)貨
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      甘肅在線咨詢 2023-10-05
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