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救助是否享有海事賠償責(zé)任限制
來源：法律編輯整理 時間： 2023-05-07 14:30:17 355 人看過

1、殘骸打撈是否享有海事賠償責(zé)任限制？

殘骸打撈不享有海事賠償責(zé)任限制

海商法第207條除本法第208條和第209條另有規(guī)定外，下列海事賠償責(zé)任可以依照本章規(guī)定予以限制：，無論責(zé)任基礎(chǔ)如何：

（1）船舶上發(fā)生的或與船舶操作和救援操作直接相關(guān)的人身傷害或死亡或財產(chǎn)損失或損害，包括對港口項(xiàng)目的損害，對航道和助航設(shè)備造成的港池?fù)p害以及由此造成的相應(yīng)損失索賠（2）海上貨物運(yùn)輸延誤或旅客及其行李抵達(dá)延誤造成的損失索賠（3）因違反與船舶營運(yùn)或救助作業(yè)直接相關(guān)的非合同權(quán)利而造成的其他損失的索賠對責(zé)任人以外的其他人為避免或減少責(zé)任人根據(jù)本章規(guī)定可以限制其責(zé)任的損失而采取的措施的索賠，以及就此類措施造成的進(jìn)一步損失提出的索賠

前段所列的索賠可限制賠償責(zé)任，無論其提出方式有多不同。但是，第（4）項(xiàng)涉及負(fù)責(zé)人根據(jù)合同支付的報酬，負(fù)責(zé)人的付款責(zé)任不得援引本條關(guān)于責(zé)任限制的規(guī)定。不受賠償責(zé)任限制的事項(xiàng)《海商法》第208條本章的規(guī)定不適用于下列情況：

（1）救助金或共同海損分?jǐn)偟乃髻r

（2）根據(jù)中華人民共和國參加的《國際油污損害民事責(zé)任公約》提出的油污損害賠償請求（3）根據(jù)中華人民共和國參加的《國際核能損害賠償責(zé)任限制公約》提出的核能損害賠償要求（4）核動力船舶造成的核能損害賠償要求（五）對于船東或救助方的雇員提出的賠償請求，根據(jù)《勞動合同法》，船東或救助方無權(quán)限制該索賠的責(zé)任，或者過去法律規(guī)定的賠償限額高于本章規(guī)定的限額，海事賠償責(zé)任限制只能由船長或船東提出。然而，隨著我國民事法律制度的日益完善，在一般事故中承擔(dān)責(zé)任的人越來越多，如保險人、擔(dān)保人等。但是，殘骸打撈不屬于這一類。如果您有任何疑問，請登錄主頁免費(fèi)法律咨詢

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    海事賠償是指當(dāng)海運(yùn)交付出現(xiàn)問題時所需要承擔(dān)的賠償責(zé)任。本詞條包括了賠償價值計算規(guī)則，托運(yùn)規(guī)則，和追償?shù)南嚓P(guān)信息。海事賠償?shù)姆秶话惆ǎ捍L、船員和在船上工作的其他在編人員，根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬、船員... 更多>

    #海事賠償
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    • 海事賠償責(zé)任限制不限制性債權(quán)
      湖北在線咨詢 2022-10-22
      海事賠償責(zé)任限制非限制性債權(quán)非限制性債權(quán)是指責(zé)任主體根據(jù)海事賠償責(zé)任限制的法律不能進(jìn)行限制的債權(quán)。對此，國際公約和各國海商法一般都規(guī)定，救助報酬、船方共同海損分?jǐn)?、船員工資等屬非限制性債權(quán)。我國《海商法》規(guī)定的非限制性債權(quán)有：（一）救助款項(xiàng)或者共同海損分?jǐn)偟恼埱?；（二）中國參加的國際油污損害民事責(zé)任公約規(guī)定的油污損害的賠償請求；（三）中國參加的國際核能損害責(zé)任限制公約規(guī)定的核能損害的賠償請求；（四
    • 海事賠償責(zé)任限制制度是什么，海事賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么
      臺灣在線咨詢 2022-03-08
      海事賠償責(zé)任限制制度是發(fā)生重大海損事故時，對事故負(fù)有責(zé)任的船舶所有人、救助人或其他人對海事賠償請求人的賠償請求依法申請限制在一定額度內(nèi)的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度。 海事賠償標(biāo)準(zhǔn)如下： (一)一般人身傷亡和非人身傷亡的責(zé)任限額 海事賠償責(zé)任限制中對人身傷亡賠償責(zé)任的計算和對非人身傷亡賠償責(zé)任即財產(chǎn)損失的計算應(yīng)分別進(jìn)行，當(dāng)人身傷亡的賠償責(zé)任限額不足以支付全部人身傷亡賠償請求的，其差額應(yīng)當(dāng)與
    • 海事賠償責(zé)任限制與單位責(zé)任限制的區(qū)別
      香港在線咨詢 2022-10-24
      1、單位責(zé)任限制是指運(yùn)輸合同雙方對貨損貨差的賠償限額，其主體是承運(yùn)人與貨方；2、海事賠償責(zé)任限制是指船舶發(fā)生重大海難，而且?guī)追N法律關(guān)系同時存在時，（例如碰撞后的救助就有兩種法律關(guān)系，即碰撞法律關(guān)系和救助法律關(guān)系），承運(yùn)人才可以啟動海事賠償責(zé)任限制，其主體是承運(yùn)人對其他任意人。
    • 海商法海事賠償責(zé)任限制的主體都有誰?
      四川在線咨詢 2023-09-03
      根據(jù)海商法，我國海事賠償責(zé)任限制的主體包括以下四類： 1、船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經(jīng)營人。 2、救助人。 3、船舶所有人和救助人對其行為、過失負(fù)有責(zé)任的人，這主要指的是船長、船員和其他受雇人員。 4、對海事賠償請求承擔(dān)責(zé)任的責(zé)任保險人。
    • 實(shí)行海商法海事賠償責(zé)任限制是指哪些主體
      山東在線咨詢 2023-11-20
      根據(jù)海商法，我國海事賠償責(zé)任限制的主體包括以下四類： 1、船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經(jīng)營人。 2、救助人。 3、船舶所有人和救助人對其行為、過失負(fù)有責(zé)任的人，這主要指的是船長、船員和其他受雇人員。 4、對海事賠償請求承擔(dān)責(zé)任的責(zé)任保險人。