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國際運輸線上的護航人
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-09 08:15:46 490 人看過

中華人民共和國瀾滄江思茅、西雙版納海事局,多年來,堅持在瀾滄江-湄公河國際航運安全管理中,做好三個服務(wù),把好三道關(guān)口,不僅實現(xiàn)水上交通安全事故穩(wěn)中有降,而且還促進了海事管理上新臺階。

思茅、西雙版納二個海事局,目前共有在職職工37人。他們是一支高素質(zhì)、高學(xué)歷的年輕隊伍。在平均年齡只有35歲的職工中,具有大專以上學(xué)歷的34人,黨員23人,列入今年黨員培養(yǎng)對象4人,寫入黨申請書的2人。從這一串統(tǒng)計數(shù)字中,不難看出,這是一支年輕有為,思想進步,有很強凝聚力的隊伍。在他們中間,政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)慰然成風(fēng),經(jīng)了解100%的職工都有學(xué)習(xí)筆記,70%的職工能經(jīng)常結(jié)合自己的思想和工作實際,寫出一些有深度、有獨立見解、能指導(dǎo)自己工作發(fā)展的理論性文章。西雙版納海事局的秦延敏和陳江平兩位同志每年寫下的讀書筆記、工作筆記、心得體會都不少于10萬字,這是一般的海事人員很難做到的事。

他們在自己的讀書心得中寫道:我們學(xué)習(xí)三個代表重要思想,歸根結(jié)底就是熱情做好為水運企業(yè)服務(wù)、為船員服務(wù)、為推動國際航運發(fā)展服務(wù)。有史以來,沒有任何一項偉大的事業(yè)不是因為熱忱而成功的。因此,在瀾滄江海事管理中,每位職工都把三個服務(wù)作為自己工作中的起點和最終目標(biāo)。

做好三個服務(wù)

今年4月兩局為轄區(qū)內(nèi)的水運企業(yè)培訓(xùn)管理人員、法人代表,進行一次年度核查,引導(dǎo)企業(yè)懂法、知法、遵守行業(yè)法規(guī),開展行業(yè)文化建設(shè),開展企業(yè)自律活動。為企業(yè)著想,這些工作的開展都選擇在每年年初的枯水期,而且全部是免費的。不少參培人員反映說:這種培訓(xùn)是我們最需要的,真正體現(xiàn)了為水運企業(yè)服務(wù)的宗旨;瀾滄江-湄公河2005年正式開通了中國至泰國果蔬運輸,為了保證新鮮蔬菜不壓港,海事局開通了一條審批、簽證便捷的綠色通道,船舶隨到隨簽,沒有節(jié)假日、沒有休息時,做到了零等待服務(wù),貨主普遍反映很好;瀾滄江國際航道沿岸的傣族,伲族山寨,近二年開展新農(nóng)村建設(shè),每年的枯水期沿江挖砂采石的人很多,由于不懂技術(shù),亂采亂挖,不僅給國際航運船舶帶來安全隱患,也令曼伙暖村的良田被沖刷失去了許多。針對這一切,西雙版納海事局航??频暮J聢?zhí)法人員于今年6月,深入到曼春滿村、曼龍村、景哈鎮(zhèn)等9個民族山寨上門指導(dǎo)村民挖砂作業(yè),幫助他們選擇了固定的可采點,規(guī)范了采砂行為;為了把三個服務(wù)的宗旨落到實處,往年的船員年審和培訓(xùn)是找上門,而今年開始,海事局的執(zhí)法人員走出辦公室,在枯水船舶停泊地關(guān)累碼頭,為水運企業(yè)培訓(xùn)各類船員工60多人次。

思茅、西雙版納海事局,在開展三個服務(wù)為主題的實踐活動中,著力激發(fā)廣大職工的積極性和參與性,他們的行動遠不止上述事實。而今,他們又把這一主題引向深入,迎接十七大的勝利召開。

中華人民共和國瀾滄江思茅、西雙版納海事局,多年來,堅持在瀾滄江-湄公河國際航運安全管理中,做好三個服務(wù),把好三道關(guān)口,不僅實現(xiàn)水上交通安全事故穩(wěn)中有降,而且還促進了海事管理上新臺階。

思茅、西雙版納二個海事局,目前共有在職職工37人。他們是一支高素質(zhì)、高學(xué)歷的年輕隊伍。在平均年齡只有35歲的職工中,具有大專以上學(xué)歷的34人,黨員23人,列入今年黨員培養(yǎng)對象4人,寫入黨申請書的2人。從這一串統(tǒng)計數(shù)字中,不難看出,這是一支年輕有為,思想進步,有很強凝聚力的隊伍。在他們中間,政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)慰然成風(fēng),經(jīng)了解100%的職工都有學(xué)習(xí)筆記,70%的職工能經(jīng)常結(jié)合自己的思想和工作實際,寫出一些有深度、有獨立見解、能指導(dǎo)自己工作發(fā)展的理論性文章。西雙版納海事局的秦延敏和陳江平兩位同志每年寫下的讀書筆記、工作筆記、心得體會都不少于10萬字,這是一般的海事人員很難做到的事。

他們在自己的讀書心得中寫道:我們學(xué)習(xí)三個代表重要思想,歸根結(jié)底就是熱情做好為水運企業(yè)服務(wù)、為船員服務(wù)、為推動國際航運發(fā)展服務(wù)。有史以來,沒有任何一項偉大的事業(yè)不是因為熱忱而成功的。因此,在瀾滄江海事管理中,每位職工都把三個服務(wù)作為自己工作中的起點和最終目標(biāo)。

做好三個服務(wù)

今年4月兩局為轄區(qū)內(nèi)的水運企業(yè)培訓(xùn)管理人員、法人代表,進行一次年度核查,引導(dǎo)企業(yè)懂法、知法、遵守行業(yè)法規(guī),開展行業(yè)文化建設(shè),開展企業(yè)自律活動。為企業(yè)著想,這些工作的開展都選擇在每年年初的枯水期,而且全部是免費的。不少參培人員反映說:這種培訓(xùn)是我們最需要的,真正體現(xiàn)了為水運企業(yè)服務(wù)的宗旨;瀾滄江-湄公河2005年正式開通了中國至泰國果蔬運輸,為了保證新鮮蔬菜不壓港,海事局開通了一條審批、簽證便捷的綠色通道,船舶隨到隨簽,沒有節(jié)假日、沒有休息時,做到了零等待服務(wù),貨主普遍反映很好;瀾滄江國際航道沿岸的傣族,伲族山寨,近二年開展新農(nóng)村建設(shè),每年的枯水期沿江挖砂采石的人很多,由于不懂技術(shù),亂采亂挖,不僅給國際航運船舶帶來安全隱患,也令曼伙暖村的良田被沖刷失去了許多。針對這一切,西雙版納海事局航保科的海事執(zhí)法人員于今年6月,深入到曼春滿村、曼龍村、景哈鎮(zhèn)等9個民族山寨上門指導(dǎo)村民挖砂作業(yè),幫助他們選擇了固定的可采點,規(guī)范了采砂行為;為了把三個服務(wù)的宗旨落到實處,往年的船員年審和培訓(xùn)是找上門,而今年開始,海事局的執(zhí)法人員走出辦公室,在枯水船舶停泊地關(guān)累碼頭,為水運企業(yè)培訓(xùn)各類船員工60多人次。

思茅、西雙版納海事局,在開展三個服務(wù)為主題的實踐活動中,著力激發(fā)廣大職工的積極性和參與性,他們的行動遠不止上述事實。而今,他們又把這一主題引向深入,迎接十七大的勝利召開。

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  • 國際航空貨物運輸?shù)闹饕s有哪些
    關(guān)于國際航空貨物運輸,目前存在著三個主要的國際公約,即1929年10月12日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》(《華沙公約》)、1955年9月28日在海牙訂立的《修改1929年10月12日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》(《海牙議定書》)和1961年9月18日在墨西哥瓜達拉哈拉簽訂的《統(tǒng)一非締約承運人所辦國際航空運輸某些規(guī)則以補充華沙公約的公約》(《瓜達拉哈拉公約》)。它們分別調(diào)整著不同國家貨物運輸方面的法律問題。截至1982年2月18日止,參加和批準(zhǔn)《華沙公約》的共有132個國家和地區(qū);參加和批準(zhǔn)《海牙議定書》的有100個國家和地區(qū);參加《瓜達拉哈拉公約》的,至1982年2月18日止,共有60個國家和地區(qū)。中國先后于1958年7月15日和1975年8月20日遞交了加入《華沙公約》和《海牙議定書》的通知書,上述兩公約分別自1958年10月18日和1975年1
    2023-03-02
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  • 日本航空國際航線轉(zhuǎn)機指南
    大阪國境乘客抵達日本后,應(yīng)在機場入境管理局的柜臺前,填寫停留不超過72小時的臨時落地簽證申請表,辦理入境手。過境乘客可免費享受日航提供的當(dāng)晚住宿(通常在日航賓館)及次日早餐。過境乘客在得到日本入國管理局簽發(fā)的臨時落地簽證后,除了大阪關(guān)西機場的免稅店、書店、茶室、玩具店、點心店等之外,還可以在允許的范圍內(nèi)感受一下日本的風(fēng)土人情。如果過境乘客因日本入國管理局的審查不合格而被拒絕入境,所發(fā)生的一切費用(餐費、住宿費、管理費等)均由乘客本人承擔(dān)。關(guān)西機場日航賓館就在機場旁邊,不需要乘車,乘客辦完出關(guān)手續(xù)之后,走入國際航線到達廳,在那里乘電梯到2樓,通過空中走道后,即到了對面的日航賓館。機場電話0724-55-1111傳真0724-55-1155賓館電話(06)645-7711東京國境乘客抵達日本后,應(yīng)在機場入境管理局的柜臺前,填寫停留不超過72小時的臨時落地簽證申請表,辦理入境手續(xù)。過境乘客通過海
    2023-06-08
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#交通常識
北京
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    交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時,要按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車、走路,避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。 機關(guān)、部隊、團體、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)負責(zé)本單位人員的交通安全教育和管理,并建立相應(yīng)的交通安全管理制度。... 更多>

    #交通安全
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