中華人民共和國瀾滄江思茅、西雙版納海事局,多年來,堅持在瀾滄江-湄公河國際航運安全管理中,做好三個服務(wù),把好三道關(guān)口,不僅實現(xiàn)水上交通安全事故穩(wěn)中有降,而且還促進了海事管理上新臺階。

思茅、西雙版納二個海事局,目前共有在職職工37人。他們是一支高素質(zhì)、高學(xué)歷的年輕隊伍。在平均年齡只有35歲的職工中,具有大專以上學(xué)歷的34人,黨員23人,列入今年黨員培養(yǎng)對象4人,寫入黨申請書的2人。從這一串統(tǒng)計數(shù)字中,不難看出,這是一支年輕有為,思想進步,有很強凝聚力的隊伍。在他們中間,政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)慰然成風(fēng),經(jīng)了解100%的職工都有學(xué)習(xí)筆記,70%的職工能經(jīng)常結(jié)合自己的思想和工作實際,寫出一些有深度、有獨立見解、能指導(dǎo)自己工作發(fā)展的理論性文章。西雙版納海事局的秦延敏和陳江平兩位同志每年寫下的讀書筆記、工作筆記、心得體會都不少于10萬字,這是一般的海事人員很難做到的事。
他們在自己的讀書心得中寫道:我們學(xué)習(xí)三個代表重要思想,歸根結(jié)底就是熱情做好為水運企業(yè)服務(wù)、為船員服務(wù)、為推動國際航運發(fā)展服務(wù)。有史以來,沒有任何一項偉大的事業(yè)不是因為熱忱而成功的。因此,在瀾滄江海事管理中,每位職工都把三個服務(wù)作為自己工作中的起點和最終目標(biāo)。
做好三個服務(wù)
今年4月兩局為轄區(qū)內(nèi)的水運企業(yè)培訓(xùn)管理人員、法人代表,進行一次年度核查,引導(dǎo)企業(yè)懂法、知法、遵守行業(yè)法規(guī),開展行業(yè)文化建設(shè),開展企業(yè)自律活動。為企業(yè)著想,這些工作的開展都選擇在每年年初的枯水期,而且全部是免費的。不少參培人員反映說:這種培訓(xùn)是我們最需要的,真正體現(xiàn)了為水運企業(yè)服務(wù)的宗旨;瀾滄江-湄公河2005年正式開通了中國至泰國果蔬運輸,為了保證新鮮蔬菜不壓港,海事局開通了一條審批、簽證便捷的綠色通道,船舶隨到隨簽,沒有節(jié)假日、沒有休息時,做到了零等待服務(wù),貨主普遍反映很好;瀾滄江國際航道沿岸的傣族,伲族山寨,近二年開展新農(nóng)村建設(shè),每年的枯水期沿江挖砂采石的人很多,由于不懂技術(shù),亂采亂挖,不僅給國際航運船舶帶來安全隱患,也令曼伙暖村的良田被沖刷失去了許多。針對這一切,西雙版納海事局航??频暮J聢?zhí)法人員于今年6月,深入到曼春滿村、曼龍村、景哈鎮(zhèn)等9個民族山寨上門指導(dǎo)村民挖砂作業(yè),幫助他們選擇了固定的可采點,規(guī)范了采砂行為;為了把三個服務(wù)的宗旨落到實處,往年的船員年審和培訓(xùn)是找上門,而今年開始,海事局的執(zhí)法人員走出辦公室,在枯水船舶停泊地關(guān)累碼頭,為水運企業(yè)培訓(xùn)各類船員工60多人次。
思茅、西雙版納海事局,在開展三個服務(wù)為主題的實踐活動中,著力激發(fā)廣大職工的積極性和參與性,他們的行動遠不止上述事實。而今,他們又把這一主題引向深入,迎接十七大的勝利召開。
中華人民共和國瀾滄江思茅、西雙版納海事局,多年來,堅持在瀾滄江-湄公河國際航運安全管理中,做好三個服務(wù),把好三道關(guān)口,不僅實現(xiàn)水上交通安全事故穩(wěn)中有降,而且還促進了海事管理上新臺階。
思茅、西雙版納二個海事局,目前共有在職職工37人。他們是一支高素質(zhì)、高學(xué)歷的年輕隊伍。在平均年齡只有35歲的職工中,具有大專以上學(xué)歷的34人,黨員23人,列入今年黨員培養(yǎng)對象4人,寫入黨申請書的2人。從這一串統(tǒng)計數(shù)字中,不難看出,這是一支年輕有為,思想進步,有很強凝聚力的隊伍。在他們中間,政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)慰然成風(fēng),經(jīng)了解100%的職工都有學(xué)習(xí)筆記,70%的職工能經(jīng)常結(jié)合自己的思想和工作實際,寫出一些有深度、有獨立見解、能指導(dǎo)自己工作發(fā)展的理論性文章。西雙版納海事局的秦延敏和陳江平兩位同志每年寫下的讀書筆記、工作筆記、心得體會都不少于10萬字,這是一般的海事人員很難做到的事。
他們在自己的讀書心得中寫道:我們學(xué)習(xí)三個代表重要思想,歸根結(jié)底就是熱情做好為水運企業(yè)服務(wù)、為船員服務(wù)、為推動國際航運發(fā)展服務(wù)。有史以來,沒有任何一項偉大的事業(yè)不是因為熱忱而成功的。因此,在瀾滄江海事管理中,每位職工都把三個服務(wù)作為自己工作中的起點和最終目標(biāo)。
做好三個服務(wù)
今年4月兩局為轄區(qū)內(nèi)的水運企業(yè)培訓(xùn)管理人員、法人代表,進行一次年度核查,引導(dǎo)企業(yè)懂法、知法、遵守行業(yè)法規(guī),開展行業(yè)文化建設(shè),開展企業(yè)自律活動。為企業(yè)著想,這些工作的開展都選擇在每年年初的枯水期,而且全部是免費的。不少參培人員反映說:這種培訓(xùn)是我們最需要的,真正體現(xiàn)了為水運企業(yè)服務(wù)的宗旨;瀾滄江-湄公河2005年正式開通了中國至泰國果蔬運輸,為了保證新鮮蔬菜不壓港,海事局開通了一條審批、簽證便捷的綠色通道,船舶隨到隨簽,沒有節(jié)假日、沒有休息時,做到了零等待服務(wù),貨主普遍反映很好;瀾滄江國際航道沿岸的傣族,伲族山寨,近二年開展新農(nóng)村建設(shè),每年的枯水期沿江挖砂采石的人很多,由于不懂技術(shù),亂采亂挖,不僅給國際航運船舶帶來安全隱患,也令曼伙暖村的良田被沖刷失去了許多。針對這一切,西雙版納海事局航保科的海事執(zhí)法人員于今年6月,深入到曼春滿村、曼龍村、景哈鎮(zhèn)等9個民族山寨上門指導(dǎo)村民挖砂作業(yè),幫助他們選擇了固定的可采點,規(guī)范了采砂行為;為了把三個服務(wù)的宗旨落到實處,往年的船員年審和培訓(xùn)是找上門,而今年開始,海事局的執(zhí)法人員走出辦公室,在枯水船舶停泊地關(guān)累碼頭,為水運企業(yè)培訓(xùn)各類船員工60多人次。
思茅、西雙版納海事局,在開展三個服務(wù)為主題的實踐活動中,著力激發(fā)廣大職工的積極性和參與性,他們的行動遠不止上述事實。而今,他們又把這一主題引向深入,迎接十七大的勝利召開。
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交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時,要按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車、走路,避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。 機關(guān)、部隊、團體、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)負責(zé)本單位人員的交通安全教育和管理,并建立相應(yīng)的交通安全管理制度。... 更多>
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國際海上運輸合同的當(dāng)事人江西在線咨詢 2023-08-221、承運人:提供運輸服務(wù),其基本條件是應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的運輸工具; 2、托運人:可以是貨物的所有人,也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物保管人; 3、 收貨人:雖未參與運輸合同的訂立,但是運輸合同的收益人,享有接收貨物的權(quán)利的同時,依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律義務(wù),如及時提貨、支付運費、負檢驗義務(wù)等。 -
怎樣發(fā)布國際航線上的船舶優(yōu)先權(quán)?江西在線咨詢 2022-10-23海事法院準(zhǔn)予船舶優(yōu)先權(quán)催告申請的裁定生效后,應(yīng)當(dāng)通過報紙或者其他新聞媒體連續(xù)公告3日。優(yōu)先權(quán)催告的船舶為可以航行于國際航線的,應(yīng)當(dāng)通過對外發(fā)行的報紙或者其他新聞媒體發(fā)布公告。 -
國際合同和國際運輸合同的區(qū)別江西在線咨詢 2022-03-11只講不同。簽訂:國際合同涉不同的稅務(wù)、法務(wù)實體,需明確雙方的稅法責(zé)任。國際運輸中的風(fēng)險和所有權(quán)轉(zhuǎn)移一般參照最新的INCOTERMS規(guī)范。注意規(guī)避PE(PermanentEstablishment)風(fēng)險。注意外匯風(fēng)險(換匯、匯率、管制)履行:國際合同須遵守進出口稅法規(guī)定;涉服務(wù)的部分須遵守當(dāng)?shù)睾炞C、涉勞務(wù)稅法規(guī)定。注意國際禁運條款。注意當(dāng)?shù)匚幕徒桑ㄌ貏e是穆斯林地區(qū)) -
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國際貨物運輸合同中,國際貨物運輸企業(yè)的運輸責(zé)任應(yīng)承擔(dān)哪些風(fēng)險?重慶在線咨詢 2023-02-13國際貿(mào)易貨物在海上運輸,裝卸和儲存過程中,可能會遭到各種不同風(fēng)險,而海上貨物運輸保險人主要承保的風(fēng)險有海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。 (一)海上風(fēng)險海上風(fēng)險在保險界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運保險中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運保險中,意




