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一名員工在工作時間之外回家被認定為工傷。雖然他/她在規(guī)定的上班時間之后離開公司回家,但根據(jù)《條例》第14條第6項的規(guī)定,職工在上下班途中,受到機動車事故傷害的,應當認定為工傷。因此,向公司領導請假后回家的行為本身不屬于工作完成后的下班回家概念,但從廣義上講,也屬職工向單位提供義務的范疇。同時,條例對上班途中規(guī)定的范圍很廣,考慮到上班的復雜性和多樣性,因此這個規(guī)定是合理的。

該員工因工作原因去世，其死亡被認定為工傷。原因在于，在規(guī)定的上班時間之后，他/她離開公司回家，與平時工作結束后回家的情況相同。關于是否真的在回家的路上行走，如果工作上的認定部門調(diào)查的話，確認行走的方向和意思和條例的規(guī)定一致的話，應該推定在回家的路上行走。另外，條例在規(guī)定上班途中的概念時，不是根據(jù)企業(yè)員工工作保險試行方法規(guī)定的上班規(guī)定時間和必經(jīng)路線來要求的，而是規(guī)定很廣。因此，認定的死亡符合《條例》規(guī)定的精神。因此，應該認定為因工死亡。這個事件的重要問題是受傷死亡時是否屬于上班途中。根據(jù)《條例》第14條第6項的規(guī)定：職工在上下班途中，受到機動車事故傷害的，應當認定為工傷。乍看起來，向公司領導請假后回家的行為本身不屬于工作完成后的下班回家概念，但是客觀分析起來，按規(guī)定請假也是職工的義務，從廣義上講，也屬職工向單位提供義務的范疇。因此，履行休假義務時的往返途徑是上班途中。關于上班途中，從工作單位到住所的家的定義，考慮到上班的復雜性和多樣性，條例對此的規(guī)定很廣是合理的。

回家上班是否屬于工傷？《條例》如何規(guī)定？

根據(jù)《工傷保險條例》第十四條的規(guī)定，如果職工在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，則應認定為工傷。而回家上班并不屬于上下班途中，因此不認定為工傷。但是，如果職工在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，而回家途中又受到傷害，則應認定為工傷。因此，回家上班是否屬于工傷需要根據(jù)具體情況進行判斷。

該員工的死亡被認定為工傷,因為他在規(guī)定的上班時間之后離開公司回家,與平時工作結束后回家的情況相同。雖然回家途中是否屬于上班途中存在爭議,但根據(jù)《工傷保險條例》第十四條的規(guī)定,如果職工在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害,則應認定為工傷?；丶疑习嗍欠駥儆诠枰鶕?jù)具體情況進行判斷。

《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。