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針對交通肇事罪這一特定的犯罪類型，其舉證責(zé)任主要落在了公訴機(jī)關(guān)，也就是我們熟悉的人民檢察院。在中國現(xiàn)行的刑事訴訟法律制度下，至于公訴案件的舉證責(zé)任方面，普遍落實了“疑罪從無”的基本原則，這就意味著，檢察機(jī)關(guān)必須提供充足且確鑿的證據(jù)來證實被告人為有罪之人。與此同時，被告人通常并不需要承擔(dān)證明自身無罪的責(zé)任?！吨腥A人民共和國刑事訴訟法》第五十一條公訴案件中被告人有罪的舉證責(zé)任由人民檢察院承擔(dān)，自訴案件中被告人有罪的舉證責(zé)任由自訴人承擔(dān)。

根據(jù)刑法67條第一款關(guān)于自首的規(guī)定：“犯罪以后自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰?！苯煌ㄕ厥伦允仔铦M足兩個條件，一方面是交通肇事后需自動投案，另一方面要如實供述自己的罪行。對于自動投案需表現(xiàn)出肇事者的主動性和自愿性，如下情形可認(rèn)定為自動投案：1、交通肇事后主動報案，雖未表明自己即是作案人，但未逃離現(xiàn)場，當(dāng)司法機(jī)關(guān)詢問時則交代了自己的罪行；2、明知他人報案仍在現(xiàn)場等待，抓捕時無拒捕行為，供認(rèn)犯罪事實的；3、在司法機(jī)關(guān)尚未確定交通肇事犯罪嫌疑人的情況下，在一般性排查詢問時主動交代自己罪行的；4、交通肇事者因病、因傷或為了減輕犯罪后果，而委托他人先代為投案或先電信投案的；5、并非出于交通肇事者的主動意愿，而是經(jīng)親友規(guī)勸后陪同投案的；6、公安、檢察機(jī)關(guān)通知犯罪嫌疑人的親友，或者親友主動報案后，將犯罪嫌疑人送去投案的；7、

合伙人不執(zhí)行合伙事務(wù)，不對外代表組織，只按合伙協(xié)議比例享受利潤分配，以其出資額為限對合伙的債務(wù)承擔(dān)清償責(zé)任。不同于普通合伙人的需要承擔(dān)無限連帶責(zé)任。其對企業(yè)承擔(dān)著主要的投資任務(wù)，不得以勞務(wù)或信用出資。合伙企業(yè)與合伙人應(yīng)該怎么清償債務(wù)1、合伙企業(yè)以其全部財產(chǎn)清償債務(wù)，合伙企業(yè)財產(chǎn)不足清償?shù)狡趥鶆?wù)的，普通合伙人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無限連帶清償責(zé)任，有限合伙人以其認(rèn)繳的出資額為限對合伙企業(yè)債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。2、法律依據(jù)：《合伙企業(yè)法》第二條本法所稱合伙企業(yè)，是指自然人、法人和其他組織依照本法在中國境內(nèi)設(shè)立的普通合伙企業(yè)和有限合伙企業(yè)。普通合伙企業(yè)由普通合伙人組成，合伙人對合伙企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任。本法對普通合伙人承擔(dān)責(zé)任的形式有特別規(guī)定的，從其規(guī)定。有限合伙企業(yè)由普通合伙人和有限合伙人組成，普通合伙人對合伙企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限連帶責(zé)任，有限合伙人以其認(rèn)繳的出資額為限對合伙企業(yè)債務(wù)承擔(dān)責(zé)任?！吨腥A人民共和國合伙企

監(jiān)護(hù)人。八周歲以上的未成年人為限制民事行為能力人，年齡再小的或者是精神智力有障礙的人都屬于無行為能力人，這些人都由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)民事責(zé)任。一、被監(jiān)護(hù)人實施侵權(quán)行為后擔(dān)責(zé)的具體情形1、凡無民事行為能力人、限制民事行為能力人致他人損害，其監(jiān)護(hù)人都應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。也就是說，監(jiān)護(hù)人在這種情況下的民事責(zé)任，是由法律直接規(guī)定的，而不考慮監(jiān)護(hù)人對被監(jiān)護(hù)人平時教育、管教是否盡責(zé)，也不考慮無民事行為能力人、限制民事行為能力人本人的年齡、智力及其判斷能力。2、在無民事行為能力人、限制民事行為能力人的監(jiān)護(hù)人不明確的情況，應(yīng)由順序在前的有監(jiān)護(hù)能力的人承擔(dān)民事責(zé)任。這里監(jiān)護(hù)人不明確是指有監(jiān)護(hù)資格的人對監(jiān)護(hù)人的確定有爭議，無法達(dá)成協(xié)議而又尚未經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)指定監(jiān)護(hù)人的情形。3、侵權(quán)行為發(fā)生時行為人不滿18周歲，在訴訟時已滿18周歲并有經(jīng)濟(jì)能力的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；行為人沒有經(jīng)濟(jì)能力的，應(yīng)當(dāng)由原監(jiān)護(hù)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。4、在被監(jiān)

根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，交通肇事罪普遍由直接引發(fā)交通事故的駕駛員負(fù)責(zé)承擔(dān)刑事責(zé)任。然而，若教練在指導(dǎo)學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛的過程中出現(xiàn)嚴(yán)重過失，例如違反教學(xué)規(guī)范或者未能充分履行其應(yīng)負(fù)的監(jiān)督職責(zé)，從而導(dǎo)致學(xué)員在實際操作中發(fā)生交通事故，那么該教練亦有可能被判定需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。至于最終的責(zé)任歸屬問題，則須依據(jù)具體案情及相關(guān)證據(jù)進(jìn)行綜合判斷與裁定?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定：＂違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。＂

交通肇事致人死亡對方全責(zé)，還會判刑。交通肇事致人死亡對方全責(zé)，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。由于逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的構(gòu)成要件有什么1、交通肇事罪的客體。是指所保護(hù)的重大交通運(yùn)輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的，才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是所保護(hù)的社會關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體；2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為；3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。對于未滿16周歲，已滿14周歲的人駕駛機(jī)動車肇事，并造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立

一般情況下，交通事故車主不負(fù)連帶責(zé)任。而交通事故車主承擔(dān)連帶責(zé)任的情形有：（一）肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任；（二）肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；（三）肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無關(guān)活動而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任；（四）肇事車輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任；（五）車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔(dān)連帶責(zé)任；（六）肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付；（七）因緊急避險引起交通事故，引起險情人為被告，因緊急避險措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險人作為共同被告，車主或司機(jī)所在單位

從這條可以看出保險公司在交強(qiáng)險內(nèi)是賠償義務(wù)人，所以可以作為被告，在肇事人怠于行使理賠時，被害人可以一起將肇事人和保險公司作為被告進(jìn)行訴訟，然后可憑判決向保險公司進(jìn)行理賠。因為在《保險法》修改前（2009年10月1日修改后的實施）理賠程序是被害人將理賠所需的相關(guān)資料交給肇事人，由肇事人向保險公司進(jìn)行理賠，保險公司不直接對被害人理賠，肇事人可以單方把理賠款領(lǐng)走，再由肇事人給付被害人，如果肇事人不將理賠款給付被害人，被害人將得不到應(yīng)有的賠償，這就使交強(qiáng)險立法初衷使被害人能得到有效的賠償落為泡影，這也是交強(qiáng)險的一個紕漏。但《保險法》修改后將這一紕漏進(jìn)行了補(bǔ)堵，修改后的第六十五條保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險金。責(zé)任保險的被保險人給第三者造成損害，被保險人對第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險人的請求，保險人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者

一、對于交通事故全責(zé)方應(yīng)該負(fù)哪些責(zé)任對于交通事故負(fù)全責(zé)的當(dāng)事人應(yīng)該負(fù)民事賠償責(zé)任，違章駕駛的還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)行政責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法承擔(dān)刑事責(zé)任。造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入等。《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第一千二百一十三條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。二、新交規(guī)中交通事故中酒

交通事故對方主責(zé)的，可以要求8個賠償。分別是：1、醫(yī)療費(fèi)；2、誤工費(fèi)；3、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。按照交通事故發(fā)生地，國家機(jī)關(guān)工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計算；4、護(hù)理費(fèi)：傷者住院期間，護(hù)理人員有收入的，按誤工費(fèi)的規(guī)定算；5、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)；6、殘疾用具費(fèi)；7、交通費(fèi)。按實際必需的費(fèi)用算；8、住宿費(fèi)。交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)有哪些要求交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)的要求：1、殘疾賠償金及死亡賠償金根據(jù)交通事故發(fā)生地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)的二十倍進(jìn)行計算；2、醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)證明進(jìn)行計算；3、誤工費(fèi)根據(jù)收入水平及誤工時間進(jìn)行計算。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

交通事故負(fù)主要責(zé)任的應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故埋下的尸體火葬費(fèi)一般是誰出交通事故中的尸體火葬費(fèi)，一般是先由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分根據(jù)雙方當(dāng)事人的過錯承擔(dān)賠。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有

一、交通肇事逃逸承擔(dān)的責(zé)任怎么劃分交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場勘驗和調(diào)查的事實，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。交通事故認(rèn)定責(zé)任的分類有哪些我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)按照事故現(xiàn)場勘驗和調(diào)查的事實，依據(jù)交通法規(guī)而作出的鑒定。它是以責(zé)論處、處罰得當(dāng)、賠償合理的基礎(chǔ)，將直接關(guān)系到當(dāng)事人要承擔(dān)刑事、民事和行政責(zé)任問題。因此，必須充分運(yùn)用各種證據(jù)材料和計算數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、合理的分析和認(rèn)定。(1)全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。(3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同

發(fā)生交通事故，無論是什么區(qū)域，責(zé)任的劃分都是由交警劃分的，對結(jié)果不服的，可以依法申請復(fù)議或提起行政訴訟。交通事故賠償項目，是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。十字路口發(fā)生交通事故哪一方的責(zé)任2022十字路口發(fā)生交通事故是哪一方的責(zé)任，應(yīng)該由公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。當(dāng)事人報警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。交通事故起訴時限是多久需要分情況進(jìn)行討論：1、交通事故致身體受傷、殘疾或死亡的，其民事訴訟的時效為1年；2、交通事故造成財產(chǎn)損失的，其民事訴訟時效為2年；3、既有人身傷害又有財產(chǎn)損失的，訴訟時效應(yīng)分別計算?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公

一、企業(yè)法人承擔(dān)的刑事責(zé)任有哪些公司法定代表人可能因自身原因或公司原因，觸犯刑法，受到刑事制裁。通常以單位的意志以單位的名義實施違法行為的，大部分情況下是構(gòu)成單位犯罪，單位犯罪不僅僅處罰單位，對單位判處罰金，很多情況下會追究主管人員和主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。在我國刑法中，對單位犯罪實行單罰制和雙罰制并用的制度，即有的單位犯罪只追究單位的責(zé)任，有的單位犯罪只追究主管人員和主要責(zé)任人員的責(zé)任，有的單位犯罪則既追究單位的責(zé)任又追究主管人員和主要責(zé)任人員的責(zé)任。公司法定代表人被追究刑事責(zé)任的常見罪名如下：(一)違規(guī)披露、不披露重要信息罪(《中華人民共和國刑法》第一百六十一條);(二)妨害清算罪(《中華人民共和國刑法》第一百六十二條);(三)隱匿、故意銷毀會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告罪(《中華人民共和國刑法》第一百六十一條之一);(四)虛假破產(chǎn)罪(《中華人民共和國刑法》第一百六十一條之二);(五)非國