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機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)中保險(xiǎn)人代位追償權(quán)
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2012-06-25 13:06:18 261 人看過

案情介紹

24日晚,邱某駕車前往某魚翅館就餐,魚翅館泊車員周某在為邱某取車時(shí)撞傷了路人劉某,車輛也受損。事發(fā)后,劉某住院至當(dāng)年底,后經(jīng)鑒定為二級(jí)傷殘,智力重度缺損,需專人護(hù)理。另外,車主邱某在某某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)。事后,受害人家屬、周某、魚翅館、邱某及某保險(xiǎn)公司就賠償問題進(jìn)行協(xié)商,因無法達(dá)成一致,劉某及其父母、妻子和兒子將周某、魚翅館、邱某和某保險(xiǎn)公司告上了法庭,要求他們共同承擔(dān)194萬余元賠償金。在訴訟過程中,保險(xiǎn)公司提出對(duì)魚翅館及周強(qiáng)享有代位追償權(quán),而被告主張,邱某與保險(xiǎn)公司之間訂立的第三者責(zé)任險(xiǎn)中明確約定:被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生保險(xiǎn)事故的,保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任,因此保險(xiǎn)公司不享有代位追償權(quán)。

爭議焦點(diǎn)

對(duì)保險(xiǎn)公司是否有權(quán)對(duì)魚翅館行駛代位追償權(quán)這個(gè)問題,各方代理律師觀點(diǎn)沖突、各執(zhí)一詞。因本案因法官的不懈努力最終以調(diào)解方式結(jié)案,使得這個(gè)備受爭議的問題未能通過判決予以明確。

筆者觀點(diǎn)

對(duì)于本案中機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)人是否代位追償權(quán)的問題,筆者認(rèn)為,保險(xiǎn)人有權(quán)在向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后向造成事故的魚翅館和周某追償。對(duì)此,筆者簡要分析如下:

一、保險(xiǎn)代位追償權(quán)的構(gòu)成要件

保險(xiǎn)代位追償權(quán),是指在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人的損失后,獲得在其賠償金額的限度內(nèi),代被保險(xiǎn)人之位向有責(zé)任的第三人要求賠償?shù)臋?quán)利。據(jù)此,學(xué)界一般認(rèn)為保險(xiǎn)代位追償權(quán)的構(gòu)成要件包括:保險(xiǎn)事故是由于第三者的過錯(cuò)所致、第三者的行為給被保險(xiǎn)人造成損害、保險(xiǎn)人已經(jīng)向被保險(xiǎn)人支付了保險(xiǎn)賠償金、代位追償?shù)姆秶鷥H限于賠償金額范圍內(nèi)。但筆者認(rèn)為,以上對(duì)保險(xiǎn)代位追償權(quán)之構(gòu)成要件的理解是不全面的。根據(jù)語義學(xué),代位追償權(quán)中“代位”本身的含義已暗含“代替他人原來所享有的地位(權(quán)利)”的意思,也即,代位權(quán)行使的前提是:被代替之人原來已經(jīng)享有了某權(quán)利——蓋權(quán)利不得毫無緣由地產(chǎn)生。我國保險(xiǎn)法第四十四條第1款規(guī)定:“因第三者對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而造成保險(xiǎn)事故的,保險(xiǎn)人自向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之日起,在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利?!睆脑摋l規(guī)定可以看出,保險(xiǎn)法已經(jīng)明確地規(guī)定了保險(xiǎn)人的代位追償權(quán)是代位行使“被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利”。因此,保險(xiǎn)代位追償權(quán)的成立要件中應(yīng)當(dāng)增加一點(diǎn),即被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)事故主對(duì)第三者享有損害賠償請(qǐng)求權(quán)。因此,如本案中保險(xiǎn)公司意圖向魚翅館行使代位追償權(quán),那么必須滿足一個(gè)前提——邱某對(duì)魚翅館享有賠償請(qǐng)求權(quán)。

二、魚翅館違約——邱某對(duì)魚翅館享有賠償請(qǐng)求權(quán)

本案中,邱某在魚翅館用餐,雙方之間形成的是服務(wù)合同關(guān)系,根據(jù)雙方的實(shí)際行為以及行業(yè)慣例可以推知,在該服務(wù)合同中,魚翅館承應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù)包括:按照邱某的要求提供向其提供用餐、代邱某泊車并取回車輛,而該泊車和取回車輛的義務(wù)當(dāng)然包含不得造成車輛損失、不得導(dǎo)致邱某對(duì)第三人承擔(dān)責(zé)任。而對(duì)于周某在為邱某取車的行為,由于周某是魚翅館的員工,其取車的行為是代表魚翅館履行對(duì)邱某的義務(wù)。因此,在周某取車的過程中導(dǎo)致劉某受傷的事實(shí),即是魚翅館對(duì)邱某合同義務(wù)的不履行。根據(jù)《民法典》第五百七十七條“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任”的規(guī)定,魚翅館應(yīng)當(dāng)向邱某承擔(dān)賠償損失的責(zé)任,而該責(zé)任包括邱某對(duì)劉某的損害賠償責(zé)任。

根據(jù)上述分析,邱某對(duì)魚翅館享有賠償請(qǐng)求權(quán)。

三、保險(xiǎn)公司對(duì)魚翅館行使代位追償權(quán)有法可依

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    機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)給保險(xiǎn)業(yè)帶來的挑戰(zhàn):1.機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)何去何從法規(guī)出臺(tái)以后,不少人會(huì)認(rèn)為商業(yè)與強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)兩者有很多重復(fù),機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的經(jīng)營必將搶占商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)市場,使其項(xiàng)目發(fā)展萎縮乃至消亡。針對(duì)這種擔(dān)心,我們做如下分析:強(qiáng)制三者險(xiǎn)的出臺(tái)確實(shí)會(huì)與商業(yè)三者險(xiǎn)進(jìn)行市場上份額上的競爭。由于其國家的強(qiáng)制規(guī)定性,同等條件下,強(qiáng)制三者險(xiǎn)在競爭力上處于絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)(因?yàn)橥侗H吮仨氁徺I機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),這樣便擠出了對(duì)同等機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的購買)。但這只能預(yù)示著商業(yè)三者險(xiǎn)的市場相對(duì)份額的減少,比不意味著其絕對(duì)數(shù)額的減少。如前文所述,強(qiáng)制三者險(xiǎn)的進(jìn)入是將整個(gè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)市場規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)占有市場份額的??梢哉f,在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)市場這個(gè)蛋糕整體擴(kuò)大的同時(shí),商業(yè)三者險(xiǎn)一定比例的份額減少不但不會(huì)使其絕對(duì)數(shù)量減少甚至還很有可能
    2023-06-05
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  • 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)與機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別有哪些
    (一)投保人不同?!俺羞\(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”的投保人是客運(yùn)經(jīng)營者、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保人是所有的機(jī)動(dòng)車所有人或者使用人、管理人,范圍比“承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”更廣。(二)保險(xiǎn)標(biāo)的不同?!俺羞\(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”保險(xiǎn)的標(biāo)的是被保險(xiǎn)人在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失或者危險(xiǎn)貨物遭受損失所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的是被保險(xiǎn)人在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。前者保障本車上人員即乘客,包括本車駕駛?cè)?;后者保障被保險(xiǎn)人、本車人員以外的受害人,不包括本車駕駛?cè)恕#ㄈ┵r償對(duì)象不同?!俺羞\(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”的保險(xiǎn)受益人是旅客或者危險(xiǎn)貨物貨主。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)受益人是第三人,即本車駕駛?cè)藛T和乘車人以外的其他受害人,不包括本車人員。(四)免責(zé)條款不同:承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)免責(zé)條款更廣泛,如地震、海嘯、政府行為、被保險(xiǎn)人重大過
    2023-03-12
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  • 車主要為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)埋單
    本周一,《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(草案)》向社會(huì)征求意見截止。權(quán)威部門向記者透露,強(qiáng)制三者險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)如何實(shí)行無過錯(cuò)責(zé)任、賠償范圍的寬窄以及社會(huì)救助基金如何落實(shí)等問題是社會(huì)反饋的焦點(diǎn)。而強(qiáng)制三者險(xiǎn)的商業(yè)化運(yùn)作模式,使得投保三者險(xiǎn)的車主成為其最大埋單方。目前,我國交通事故對(duì)人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)采用2004年5月開始施行的最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,賠償標(biāo)準(zhǔn)較此前有了大幅度的提高,非死亡殘疾事故的新賠償標(biāo)準(zhǔn)提高幅度超過50%,死亡事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)提高幅度超過100%。而強(qiáng)制三者險(xiǎn)則進(jìn)一步要求在中國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人必須投保強(qiáng)制三者險(xiǎn),據(jù)草案第二十條規(guī)定:司機(jī)無責(zé)任時(shí),人身損害要依法賠償,保險(xiǎn)公司也要理賠。在實(shí)際操作中,由于強(qiáng)制三者險(xiǎn)尚未出臺(tái),保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的商業(yè)三者險(xiǎn)條款明確規(guī)定“根據(jù)駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任的比例承擔(dān)賠償責(zé)任”。所以,近期發(fā)生
    2023-06-03
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  • 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)有哪些責(zé)任免除?
    根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》責(zé)任免除的約定,保險(xiǎn)車輛的的下列損失、保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:(一)自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂;(二)地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失;(三)受本車所載貨物撞擊的損失;(四)兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失;(五)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用,致使損失擴(kuò)大部分。保險(xiǎn)車輛造成下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償(一)被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn);(二)私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人及其家庭成員,以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn):(三)本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn);(四)車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀。下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失或第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償:(一)戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、扣押、罰沒;(二)競賽、測(cè)試、進(jìn)廠修理;(三)駕駛員飲酒、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證;(
    2023-06-05
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  • 汽車保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)追加是否有必要
    車主購買新車以后,除了投保交強(qiáng)險(xiǎn)以外,還應(yīng)該投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)等商業(yè)車險(xiǎn)。近幾年來,撞豪車賠百萬的事故受到不少車主的關(guān)注,為了轉(zhuǎn)移撞豪車以后的損失,車主都開始尋思汽車保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)追加。車主追加保額中國**財(cái)險(xiǎn)北京分公司理賠中心副主任王X表示,近段時(shí)間的確有部分車主前來增加保額,特別是關(guān)注第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)的車主明顯增多了。一般是從20萬元的保額增加到50萬元。其中有的人是趁著保險(xiǎn)到期來增加保額,也有的人還沒到期為了提升保額而補(bǔ)交了保費(fèi)。他表示,前來追加的車主都抱“多交幾百塊錢,買個(gè)放心”的心態(tài)。但是北京地區(qū)因這幾起事故前來追加保額的人數(shù)并不是很多。“部分原因是幾起撞豪車事故都是發(fā)生在外地,所以北京地區(qū)的車主們對(duì)此都還不是很關(guān)注”。增額三者險(xiǎn)很必要王X表示,增加第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額其實(shí)是很有必要的,北京的豪車數(shù)量并不低,而這些豪車的一個(gè)保險(xiǎn)杠往往就需要花費(fèi)10萬到20萬元,而且
    2023-05-08
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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)中是否包含不計(jì)免賠?
    第三者責(zé)任險(xiǎn)包括不計(jì)免賠險(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠是指事故發(fā)生之后,對(duì)應(yīng)投保的主險(xiǎn)條款的免賠率進(jìn)行計(jì)算的、被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。對(duì)應(yīng)營運(yùn)損失和養(yǎng)路費(fèi)損失等,按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的合同規(guī)定,保險(xiǎn)公司會(huì)選擇賠償或是不賠償。不在賠償范圍之內(nèi)的,是需要事故責(zé)任人自行承擔(dān)賠償?shù)?。第三者?zé)任險(xiǎn)不計(jì)免賠率特約條款的簡稱是第三者責(zé)任不計(jì)免賠,這屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)有什么區(qū)別?交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)在賠償原則、賠償范圍等方面有本質(zhì)的區(qū)別:(一)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)采取的是過錯(cuò)責(zé)任原則,即保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。而交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的是“無過錯(cuò)責(zé)任”原則,即無論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任,保險(xiǎn)公司均將在6萬元責(zé)任限額(2008年2月1日后責(zé)任限額改為122000)內(nèi)予以賠償。(二)出于有效控制風(fēng)險(xiǎn)的考慮,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)規(guī)定了較多
    2023-07-04
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    • 機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,什么叫被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人、第三者?
      河北在線咨詢 2022-10-25
      被保險(xiǎn)人一般是指受保險(xiǎn)合同保障的汽車的所有者,也就是行駛證上登記的車主。保險(xiǎn)人就是保險(xiǎn)公司,在汽車保險(xiǎn)中,就是有權(quán)經(jīng)營汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)人是第一方,也叫第一者;被保險(xiǎn)人或致害人是第二方;除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的因保險(xiǎn)車輛意外事故而遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人是第三人,即第三者。
    • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)100是哪些意思,哪些是機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)
      天津在線咨詢 2022-08-05
      所謂機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn),是指被保險(xiǎn)人向有關(guān)保險(xiǎn)公司購買第三者責(zé)任險(xiǎn)后,被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)的直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額,由保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作,由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的第三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括投保人、被保險(xiǎn)
    • 商業(yè)車險(xiǎn)第三責(zé)任險(xiǎn)有代位求償權(quán)嗎?
      四川在線咨詢 2022-10-10
      按照“按責(zé)賠付”的原則,被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全責(zé)時(shí)很容易得到保險(xiǎn)公司的賠償,只不過賠償?shù)念~度只有80%;而當(dāng)被保險(xiǎn)人對(duì)車輛損失沒有任何責(zé)任時(shí)反而會(huì)因“無責(zé)不賠”的原則而難以得到保險(xiǎn)公司的賠償,此時(shí)投保人必須依靠自力救濟(jì)向事故責(zé)任方求償。這也造成了現(xiàn)實(shí)當(dāng)中被保險(xiǎn)人為了獲得保險(xiǎn)公司賠償而主動(dòng)承擔(dān)一部分責(zé)任的“慣例”。按照保險(xiǎn)公司行業(yè)內(nèi)對(duì)保險(xiǎn)額度的規(guī)定,被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的保險(xiǎn)公司賠償80%,負(fù)主
    • 該怎么認(rèn)定機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的第三者
      廣西在線咨詢 2024-10-01
      依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條的規(guī)定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的“第三者”的范圍應(yīng)嚴(yán)格按照國務(wù)院《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第21條的規(guī)定確定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí),如本車人員因機(jī)動(dòng)車顛覆、傾斜等脫離了被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛造成
    • 機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生變動(dòng), 第三者保險(xiǎn)責(zé)任由保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任
      湖北在線咨詢 2021-11-18
      隨著家用車的普及,二手車交易頻繁,如果機(jī)動(dòng)車買賣,車主變更,但當(dāng)事人沒有到保險(xiǎn)公司辦理強(qiáng)制保險(xiǎn)合同變更手續(xù),轉(zhuǎn)讓后機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故怎么辦?保險(xiǎn)公司有責(zé)任賠償嗎?根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十三條,機(jī)動(dòng)車所有權(quán)在交強(qiáng)險(xiǎn)合同有效期內(nèi)發(fā)生變化的,保險(xiǎn)公司以機(jī)動(dòng)車未辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)為由主張免除賠償責(zé)任的,人民法院不予支持。因此,保險(xiǎn)公司在這種情況下