大貨車停運(yùn)損失怎么算
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-03-24 11:21:44
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在交通事故損害賠償中，受害人要求賠償在修理受損車輛期間因被損壞的車輛停運(yùn)造成的損失的，由交通事故責(zé)任人賠償。生產(chǎn)經(jīng)營損失一般按照正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下的平均實(shí)際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常營業(yè)收入扣除變動(dòng)成本后的余額，不扣除稅款。成本由可變成本和固定成本組成。固定成本包括稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商行政管理費(fèi)等；可變成本包括司機(jī)工資、燃料費(fèi)、過橋費(fèi)等。
一、發(fā)生交通事故有哪些相應(yīng)補(bǔ)償
機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成損害的，可以依照相關(guān)法律主張人身損害賠償，財(cái)產(chǎn)損害賠償，精神損害賠償。交通事故人身損害賠償的賠償項(xiàng)目包括了：醫(yī)療費(fèi)（可以根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)療費(fèi)、治療費(fèi)等收款憑證來確定）；誤工費(fèi)（受害人有固定收入，那么就按照因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴮?dǎo)致實(shí)際減少的收入來計(jì)算）；護(hù)理費(fèi)；交通費(fèi)；住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；營養(yǎng)費(fèi)等。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)馁r償項(xiàng)目包括了：車輛維修施救損失；車載貨物損失；經(jīng)營車輛停運(yùn)損失；非經(jīng)營車輛替代支出的交通費(fèi)等。
二、企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是什么
企業(yè)停產(chǎn)、停業(yè)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：在一個(gè)工資支付周期內(nèi)的，企業(yè)支付該一個(gè)周期的工資；超過一個(gè)工資支付周期的，企業(yè)安排勞動(dòng)者工作的，不得低于當(dāng)?shù)?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/laodong/yuangongquanyi_zdgz/">最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
停工損失是由于停工超過規(guī)定期限所發(fā)生的各種費(fèi)用。包括停工期內(nèi)支付的生產(chǎn)工人工資和提取的職工福利基金、耗用的燃料和動(dòng)力費(fèi)，以及應(yīng)負(fù)擔(dān)的車間經(jīng)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)等。停工損失的時(shí)間界限，一般由主管部門規(guī)定，或由主管部門授權(quán)企業(yè)自行規(guī)定。一般的界限是停工不滿一個(gè)工作班 的，可不計(jì)算停工損失，其停工費(fèi)用仍應(yīng)按正常費(fèi)用處理。應(yīng)由產(chǎn)品成本負(fù)擔(dān)的停工損失，可以單獨(dú)設(shè)置“停工損失”帳戶或在“基本生產(chǎn)”帳戶下設(shè)置明細(xì)帳戶進(jìn)行核算。
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交通事故中車輛的停運(yùn)損失，按照通常的運(yùn)營收入情況來確定賠償數(shù)額。對于通常的運(yùn)營收入情況，由車輛運(yùn)營人承擔(dān)舉證責(zé)任。即車輛運(yùn)營人要提供證據(jù)證明車輛停運(yùn)的時(shí)間內(nèi)可以獲得的合理收入部分。一、交強(qiáng)險(xiǎn)怎么理賠1.死亡傷殘賠償項(xiàng)目：喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。2.醫(yī)療費(fèi)用賠償項(xiàng)目：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。3.財(cái)產(chǎn)損失賠償項(xiàng)目：(一)直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場搶救、善后處理的費(fèi)用等。(二)間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損通常包括停運(yùn)等損失，受害人能夠證明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損失，就2023-03-30453人看過 -
交通事故損害賠償《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。停運(yùn)損失費(fèi)與誤工費(fèi)的區(qū)別是什么停運(yùn)損失費(fèi)與誤工費(fèi)的區(qū)別是：一般而言，賠償范圍不同。停運(yùn)損失賠償主要依據(jù)停產(chǎn)、停業(yè)期的實(shí)際收入進(jìn)行賠償，誤工費(fèi)主要包括誤工期間內(nèi)，受害人無法勞動(dòng)而造成的減少的收入，包括工資、津貼等等。也可以由當(dāng)事人雙方對于賠償?shù)慕痤~和項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)商。《中華人民共和國民法典》第一千一百八十四條侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其2023-07-0577人看過 -
汽車消費(fèi)貸款車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。一、保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償車輛停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠償車輛停運(yùn)損失。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定，被保險(xiǎn)人導(dǎo)致的車輛停運(yùn)不在財(cái)產(chǎn)賠付責(zé)任限額中。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二條，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。第三條，本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生2023-02-26493人看過 -
房屋出租一、拉貨大車翻了損失算誰的具體的責(zé)任要交警勘查現(xiàn)場后才能確定，可能有如下兩種情形：一是如果是側(cè)翻是向路邊，且依法設(shè)置了警示牌，按理不影響后面車輛的通行，后面的貨車只要保持合理距離，一般不會(huì)發(fā)生與他車發(fā)生碰撞的情況，一旦發(fā)生，貨車可能負(fù)全部或主要責(zé)任。如果設(shè)置警示牌的距離未達(dá)到法定距離，影響后面業(yè)車司機(jī)的判斷，則側(cè)翻的貨車也要承擔(dān)部分責(zé)任。二如果側(cè)翻占用了另個(gè)的行車道，后面的貨車雖采取制動(dòng)措施也無法避讓，而與其他車輛相撞，則引起險(xiǎn)情的貨車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任或主要責(zé)任。二、拉貨翻車?yán)习迥懿荒芤笏緳C(jī)賠償拉貨的時(shí)候要注意交通安全，不能超載、超速，如果不注意，貨車是非常容易翻車的,依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，如果貨車司機(jī)是在貨運(yùn)公司工作的，接貨是屋于職務(wù)行為，造成的損失由公司承擔(dān),如果是個(gè)人拉貨的，一般由司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。三、倉庫失火損失誰來賠償?shù)?、對于倉庫失火所造成的損失，如果是因?yàn)樽匀粸?zāi)害等原因引2023-03-09279人看過
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張某駕駛重型自卸貨車發(fā)生交通事故，事后車主索賠包括2萬余元停運(yùn)損失費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)損失8萬余元，保險(xiǎn)公司以停運(yùn)損失屬于免責(zé)條款所規(guī)定情形為由拒絕理賠。12月29日，江蘇省南通市中級人民法院對這起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案作出維持原判的終審判決，被告保險(xiǎn)公司未盡明確告知義務(wù)，免責(zé)條款不產(chǎn)生效力，按責(zé)任比例賠付原告含停運(yùn)損失費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)損失合計(jì)4萬余元。2013年7月28日，張某駕駛一輛重型自卸貨車與錢某駕駛的蔡先生所有的轎車發(fā)生碰撞，雙方車輛不同程度損壞。由于事故發(fā)生時(shí)燈控路口的紅綠燈狀態(tài)無法查證，公安交通巡邏警察大隊(duì)僅出具了道路交通事故證明，并未認(rèn)定事故責(zé)任。事故發(fā)生后，重型自卸貨車被送去汽車廠維修43天，發(fā)生車輛維修費(fèi)64800元、施救費(fèi)2800元、停運(yùn)損失21205.48元，合計(jì)88805.48元。另查明，涉案重型自卸貨車實(shí)際所有人為楊先生。該車事故發(fā)生時(shí)總質(zhì)量為37660公斤，卸載后總質(zhì)量2023-06-07312人看過 -
交通事故損害賠償根據(jù)民法理論，賠償全部財(cái)產(chǎn)損失除了直接的財(cái)產(chǎn)上的減少之外，還應(yīng)賠償失去的可得利益。判斷是否為可得利益，要具備以下條件，一是當(dāng)事人已經(jīng)預(yù)期或者能夠預(yù)見到的利益;二是必須可以期待、必然能夠得到的利益;三是必須為直接因違法行為所喪失的利益。在正常情況下，車輛從事運(yùn)輸所得的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的、不確定的，不能因偶然發(fā)生的事故而否定其必然可得利益。將正常情況下車輛營運(yùn)可預(yù)期的必得利益計(jì)算才公平合理。在審判實(shí)踐中，對此種損失已予以確認(rèn)，1999年1月29日，最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。實(shí)際上，車輛營運(yùn)的預(yù)期收入是可以計(jì)算出來的，根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行2023-04-26197人看過 -
1、交警扣押期間不計(jì)入停運(yùn)損失期間根據(jù)相關(guān)法律依據(jù)，對被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，予以賠償。但交警部門因檢驗(yàn)、鑒定等需要，對涉案車輛進(jìn)行扣押，系具體行政行為，對于扣押期間造成的停運(yùn)損失，侵權(quán)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。2、被申請財(cái)產(chǎn)保全查封停運(yùn)是否賠償停運(yùn)損失根據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定，申請保全有錯(cuò)誤的，申請人應(yīng)當(dāng)賠償被申請人因保全所遭受的損失。如果申請人沒有錯(cuò)誤，法院最終判決支持了申請人的訴求，說明申請人財(cái)產(chǎn)保全的前提與對象均無錯(cuò)誤，不必承擔(dān)因查封停運(yùn)造成的停運(yùn)損失。在此查封期間，被申請人可以通過提供擔(dān)保或其他財(cái)產(chǎn)代替查封對象，避免查封造成的停運(yùn)損失。但若申請人訴求最終沒有得到法院判決支持，被申請人可以提起訴訟保全申請錯(cuò)誤損害賠償之訴，但已不是賠償停運(yùn)損失的法律關(guān)系。3、報(bào)廢車輛不得主張停運(yùn)損失根據(jù)上述賠償法律依據(jù)，只是賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，但如果被損車輛已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢條件，也就沒有修復(fù)必要，2023-04-16298人看過 -
誤工費(fèi)車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指營運(yùn)車輛在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，被損車輛在修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收人的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對該損失進(jìn)行的賠償。1、受害人工資高于當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資，且能提供個(gè)人所得稅完稅證明的，按實(shí)際減少的勞動(dòng)報(bào)酬計(jì)算，即月平均工資÷30天×誤工天數(shù)；2、若受害人不能提供個(gè)人所得稅完稅證明，或工資與當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資相當(dāng)，按當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資計(jì)算誤工費(fèi)，即當(dāng)?shù)厣弦荒甓壬鐣?huì)平均工資÷360×誤工天。二、侵權(quán)方是否承擔(dān)貨車營運(yùn)損失？因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：1、維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；2、因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；3、依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無2023-06-28170人看過
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法律綜合知識一、營運(yùn)車輛停運(yùn)損失起訴狀怎么處理對于運(yùn)營車輛所產(chǎn)生的營業(yè)損失，除了因交通事故造成的實(shí)質(zhì)性財(cái)產(chǎn)損失可以向相關(guān)責(zé)任人提出賠償請求外，該車輛在停駛期間所帶來的合理的營業(yè)損失亦可向肇事方主張賠償權(quán)。根據(jù)最高人民法院的相關(guān)司法解釋，在涉及到交通事故損害賠償?shù)陌咐校热羰芎θ怂褂玫氖軗p車輛正在用于貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)，那么他們有權(quán)要求賠償在車輛修復(fù)期間所產(chǎn)生的停運(yùn)損失，這一點(diǎn)得到了交通事故責(zé)任方的認(rèn)可與支持。因此，運(yùn)營損失無疑是交通事故財(cái)產(chǎn)損失的重要組成部分，交通事故的責(zé)任方或侵權(quán)賠償責(zé)任人便是車輛營運(yùn)損失的直接責(zé)任方。若責(zé)任方已經(jīng)購買了交強(qiáng)險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司應(yīng)在其財(cái)產(chǎn)損失賠償限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。此外，營運(yùn)車輛在行駛過程中所發(fā)生的行車事故以及貨物運(yùn)輸事故所引發(fā)的賠償費(fèi)用及其他損失費(fèi)用，均應(yīng)按照凈損失計(jì)入成本。至于因企業(yè)或駕駛員責(zé)任而導(dǎo)致的行車事故所產(chǎn)生的救濟(jì)費(fèi)、修理費(fèi)以及2024-07-07247人看過 -
最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。債的法律依據(jù)1、合同之債?！睹穹ǖ洹返谝话僖皇艞l依法成立的合同，對當(dāng)事人具有法律約束力。合同是債發(fā)生的最重要最普遍的根據(jù)。2、侵權(quán)行為之債。侵權(quán)行為是指民事主體非法侵害公民或法人的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)、人身權(quán)利或知識產(chǎn)權(quán)的行為?！睹穹ǖ洹返谝话俣畻l民事權(quán)益受到侵害的，被侵權(quán)人有權(quán)請求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。3、不當(dāng)?shù)美畟?。不?dāng)?shù)美侵笡]有法律上或合同上的根據(jù)，取得不應(yīng)獲得的利益而使他人受到損失的行為?！睹穹ǖ洹返谝话俣粭l沒有法定的或者約定的義務(wù)，為避免他人利益受損失而進(jìn)行管理的人，有權(quán)請求受益人償還由此支出的必要費(fèi)用。4、無因管理之債。無因管理是指沒有法定的或2023-07-07341人看過 -
醫(yī)療機(jī)構(gòu)如果自己是從事貨運(yùn)車輛服務(wù)的，當(dāng)自己遭受交通事故后，貨運(yùn)車輛是不能正常勞動(dòng)的，是算作誤工的。按照我國法律的規(guī)定，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。一、誤工時(shí)間1.非持續(xù)性的誤工這種情況就根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。2.受害人因傷殘持續(xù)誤工這種情形的誤工的時(shí)間從受到傷害耽擱工作之日計(jì)算至定殘之日的前一天。3.受害人因傷害死亡的從侵權(quán)行為開始計(jì)算，至受害人死亡之時(shí)止或有的因受害人死亡不計(jì)算誤工費(fèi)，因死亡賠償金已補(bǔ)償預(yù)期收入。二、關(guān)于收入1、有固定收入的：誤工費(fèi)=誤工收入(天/月/年)*誤工時(shí)間注：對有固定收入的，應(yīng)當(dāng)按照其實(shí)際減少的損失計(jì)算誤工費(fèi)損失賠償。至于受害人是否能夠負(fù)擔(dān)得起，則是執(zhí)行的問題。2、無固定收入的：2.1受害人能證明其最近三年的平均收入狀況的：誤工費(fèi)=誤工時(shí)間(天)*最近三年的平均收入水平(天/元)注：收入狀況的證明包括納稅憑證、單位出具的證明等。2.2023-05-05338人看過 -
審判委員會(huì)在交通事故損害補(bǔ)償案子中，假如受害人的被損車輛正用于貨物運(yùn)送或許旅客運(yùn)送經(jīng)營活動(dòng)，能夠要求補(bǔ)償被損車輛修正期間的停運(yùn)丟失。停運(yùn)丟失以停運(yùn)前每天的正常營運(yùn)收入核算。訴訟時(shí)應(yīng)提交停運(yùn)前每天營運(yùn)收入的證明、機(jī)動(dòng)車行進(jìn)證、停運(yùn)時(shí)間的證明(一般是指修正出廠時(shí)的證明)、行進(jìn)線路等根據(jù)。一、交通事故損害補(bǔ)償?shù)囊?guī)則最高人民法院關(guān)于交通事故中的產(chǎn)業(yè)丟失是否包含被損車輛停運(yùn)丟失問題的批復(fù)《中華人民共和國民法公例》榜首百一十七條第二款、第三款規(guī)則：“損壞國家的、團(tuán)體的產(chǎn)業(yè)或許別人產(chǎn)業(yè)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或許折價(jià)補(bǔ)償。”“受害人因而遭受其他重大丟失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償丟失?！币蚨诮煌ㄊ鹿蕮p害補(bǔ)償案子中，假如受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)送或許旅客運(yùn)送經(jīng)營活動(dòng)，要求補(bǔ)償被損車輛修正期間的停運(yùn)丟失的，交通事故職責(zé)者應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)償。交通闖禍補(bǔ)償，首先要處理交通事故職責(zé)問題，《路途交通事故處理辦法》第19條第1款規(guī)則:“一方2023-04-02449人看過
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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車成為日常的出行工具，那當(dāng)汽車撞到了自己的營運(yùn)車輛導(dǎo)致停運(yùn)的，可以主張對方賠償停運(yùn)損失嗎？來看這樣的案例。劉某駕駛小型客車與張某駕駛的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車發(fā)生碰撞，經(jīng)交警大隊(duì)作出事故認(rèn)定書，劉某負(fù)全責(zé)，張某無責(zé)。張某駕駛的作業(yè)車當(dāng)時(shí)由A公司管控，事故發(fā)生后，A公司支付了維修費(fèi)用，并將劉某及保險(xiǎn)公司訴至法院，要求對方賠償車損及停運(yùn)損失。根據(jù)我國交通事故損害賠償?shù)乃痉ń忉?，因道路交通事故造成?dāng)事人依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失的，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償，人民法院應(yīng)予支持。本案中，輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車系營運(yùn)車輛，因交通事故導(dǎo)致車輛受損，無法從事正常經(jīng)營活動(dòng)必然產(chǎn)生停運(yùn)損失，故原告主張停運(yùn)損失應(yīng)予支持。A公司的主張是否能得到支持呢？法院支持。法律規(guī)定，依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)2023-05-06322人看過 -
法律綜合知識是的，如遇交通事故，務(wù)必在第一時(shí)間向當(dāng)?shù)鼐綀?bào)案。待警察抵達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查后，將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況依法出具交通事故認(rèn)定書，明確各方交通事故責(zé)任。這一份交通事故認(rèn)定書亦將作為判定各位責(zé)任人賠償義務(wù)的重要法律依據(jù)。當(dāng)交通事故認(rèn)定書正式出爐之后，我們將會(huì)建議涉事雙方進(jìn)行調(diào)解以解決爭端。若調(diào)解無果，當(dāng)事人可依據(jù)交通事故認(rèn)定書所確定的責(zé)任比例，向法院提起訴訟，請求對方賠償相應(yīng)損失。人身損害賠償?shù)木唧w項(xiàng)目主要包括：醫(yī)療費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用、后續(xù)治療費(fèi)用、住院期間的伙食補(bǔ)貼費(fèi)用、營養(yǎng)費(fèi)用、交通費(fèi)用以及精神損害撫慰金等等。《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第一千一百八十條因同一侵權(quán)行為造成多人2024-08-1871人看過
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醫(yī)療機(jī)構(gòu)，是指依法定程序設(shè)立的從事疾病診斷、治療活動(dòng)的衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的總稱。 醫(yī)療機(jī)構(gòu)免責(zé)的條件主要有患者在診療活動(dòng)中，患者或者其近親屬不配合醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行符合診療規(guī)范的診療；醫(yī)務(wù)人員在搶救生命垂危的患者等緊急情況下已經(jīng)盡到合理診療義務(wù)；限于當(dāng)時(shí)的... 更多>
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