計(jì)算停運(yùn)損失注意什么
來(lái)源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-04-16 10:53:27
298 人看過(guò)
1、交警扣押期間不計(jì)入停運(yùn)損失期間
根據(jù)相關(guān)法律依據(jù)，對(duì)被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，予以賠償。但交警部門因檢驗(yàn)、鑒定等需要，對(duì)涉案車輛進(jìn)行扣押，系具體行政行為，對(duì)于扣押期間造成的停運(yùn)損失，侵權(quán)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、被申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全查封停運(yùn)是否賠償停運(yùn)損失
根據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定，申請(qǐng)保全有錯(cuò)誤的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)賠償被申請(qǐng)人因保全所遭受的損失。如果申請(qǐng)人沒(méi)有錯(cuò)誤，法院最終判決支持了申請(qǐng)人的訴求，說(shuō)明申請(qǐng)人財(cái)產(chǎn)保全的前提與對(duì)象均無(wú)錯(cuò)誤，不必承擔(dān)因查封停運(yùn)造成的停運(yùn)損失。在此查封期間，被申請(qǐng)人可以通過(guò)提供擔(dān)?；蚱渌?cái)產(chǎn)代替查封對(duì)象，避免查封造成的停運(yùn)損失。但若申請(qǐng)人訴求最終沒(méi)有得到法院判決支持，被申請(qǐng)人可以提起訴訟保全申請(qǐng)錯(cuò)誤損害賠償之訴，但已不是賠償停運(yùn)損失的法律關(guān)系。
3、報(bào)廢車輛不得主張停運(yùn)損失
根據(jù)上述賠償法律依據(jù)，只是賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失，但如果被損車輛已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢條件，也就沒(méi)有修復(fù)必要，不存在修復(fù)期間的停運(yùn)損失。至于營(yíng)運(yùn)車輛所有人是否重置營(yíng)運(yùn)車輛,何時(shí)購(gòu)置營(yíng)運(yùn)車輛,均不以侵權(quán)人的意志為轉(zhuǎn)移,由此造成的“停運(yùn)損失”，均不是法律支持的停運(yùn)損失。這好象對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛所有人并不公平，但目前實(shí)務(wù)中就是如此操作。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
怎么計(jì)算大貨車停運(yùn)的損失？
280人看過(guò)
-
營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失鑒定注意事項(xiàng)
136人看過(guò)
-
貨車運(yùn)輸中停運(yùn)期間損失如何計(jì)算
286人看過(guò)
-
貨運(yùn)車輛因事故停運(yùn)，損失應(yīng)如何計(jì)算
180人看過(guò)
-
貨運(yùn)車輛停運(yùn)損失計(jì)算依據(jù)是如何的
123人看過(guò)
-
全國(guó)停運(yùn)損失怎么算的
287人看過(guò)
律師服務(wù)
熱門律師推薦
更多保全相關(guān)文章
-
醫(yī)療機(jī)構(gòu)在交通事故損害賠償中，受害人要求賠償在修理受損車輛期間因被損壞的車輛停運(yùn)造成的損失的，由交通事故責(zé)任人賠償。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失一般按照正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下的平均實(shí)際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常營(yíng)業(yè)收入扣除變動(dòng)成本后的余額，不扣除稅款。成本由可變成本和固定成本組成。固定成本包括稅金、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商行政管理費(fèi)等；可變成本包括司機(jī)工資、燃料費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)等。一、發(fā)生交通事故有哪些相應(yīng)補(bǔ)償機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成損害的，可以依照相關(guān)法律主張人身?yè)p害賠償，財(cái)產(chǎn)損害賠償，精神損害賠償。交通事故人身?yè)p害賠償?shù)馁r償項(xiàng)目包括了：醫(yī)療費(fèi)（可以根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)療費(fèi)、治療費(fèi)等收款憑證來(lái)確定）；誤工費(fèi)（受害人有固定收入，那么就按照因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴮?dǎo)致實(shí)際減少的收入來(lái)計(jì)算）；護(hù)理費(fèi)；交通費(fèi)；住院伙食補(bǔ)助費(fèi)；營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)馁r償項(xiàng)目包括了：車輛維修施救損失；車載貨物損失；經(jīng)營(yíng)車輛停2023-03-24465人看過(guò) -
經(jīng)營(yíng)者因停運(yùn)損失的大小與修復(fù)期間的長(zhǎng)短密切相關(guān)，故修復(fù)期間的起止時(shí)間應(yīng)當(dāng)以修理單位確定的時(shí)間為準(zhǔn)，除非交通事故責(zé)任者有證據(jù)證明營(yíng)運(yùn)車輛的所有人或者經(jīng)營(yíng)者與修理單位惡意串通。營(yíng)運(yùn)車輛所有人或者經(jīng)營(yíng)者遲延提交修理車輛的期間以及怠于接收完成修理車輛的期間，均不能計(jì)入修復(fù)期間，由此而產(chǎn)生的損失不應(yīng)由交通事故責(zé)任者賠償。出租車停運(yùn)損失怎么辦？出租車停運(yùn)損失該賠。停運(yùn)損失根據(jù)受害人用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛因遭受損失而無(wú)法進(jìn)行運(yùn)營(yíng)活動(dòng)而遭受的損失進(jìn)行賠償，通常就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致無(wú)法營(yíng)運(yùn)而減少的收入。這部分賠償費(fèi)用應(yīng)根據(jù)實(shí)際的損失進(jìn)行賠償。2023-07-07377人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、貨車停運(yùn)所導(dǎo)致的損失應(yīng)如何計(jì)算貨車停運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的損失進(jìn)行賠償。貨車停運(yùn)損失根據(jù)受害人用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的車輛因遭受損失而無(wú)法進(jìn)行運(yùn)營(yíng)活動(dòng)而遭受的損失進(jìn)行計(jì)算，通常就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕼p少的收入。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十七條，侵權(quán)行為危及他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的，被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)停止侵害、排除妨礙、消除危險(xiǎn)等侵權(quán)責(zé)任。第一千一百八十四條，侵害他人財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。二、貨車停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)貨車停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)。車輛停運(yùn)期間的損失，是指車輛因交通事故遭受損害，如果被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，則在被損車輛修復(fù)期間，由于車輛的停運(yùn)而造成的經(jīng)濟(jì)損失。保險(xiǎn)人不會(huì)賠償間接財(cái)產(chǎn)損失?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第十條投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)2023-08-10404人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)依照《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》中的第十二條第三項(xiàng)條例明確指出，倘若因道路交通事故對(duì)依法從事于貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛造成了無(wú)法繼續(xù)從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的合理消耗損失，那么對(duì)于遭受損失的當(dāng)事人向侵害人提出賠償要求的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持。在計(jì)算停運(yùn)損失賠償額時(shí)，通常需考慮如下幾個(gè)關(guān)鍵要素：首先，停運(yùn)期間是從事故發(fā)生之日起直至車輛修復(fù)完畢或能夠重新投入使用為止；其次，日均營(yíng)業(yè)收入則依據(jù)車輛的運(yùn)營(yíng)記錄、合同等相關(guān)證據(jù)來(lái)計(jì)算出車輛在正常運(yùn)營(yíng)期間的每日平均營(yíng)業(yè)收入；再者，合理成本的扣除則需要從必要的運(yùn)營(yíng)成本中扣除，例如燃油費(fèi)用、過(guò)路費(fèi)用以及保養(yǎng)費(fèi)用等等，從而得出凈收入；最后，還需考慮到其他可能會(huì)影響收入的因素，比如季節(jié)性因素和特殊事件等等。具體的計(jì)算公式可表述為：停運(yùn)損失賠償金額＝停運(yùn)期間×日均凈收入×合理成本扣除比例。值得注意的是，合理成本扣除比2024-08-08446人看過(guò)
-
汽車消費(fèi)貸款車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無(wú)法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償。一、保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償車輛停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠償車輛停運(yùn)損失。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》和《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定，被保險(xiǎn)人導(dǎo)致的車輛停運(yùn)不在財(cái)產(chǎn)賠付責(zé)任限額中。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二條，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。第三條，本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生2023-02-26493人看過(guò) -
交強(qiáng)險(xiǎn)停運(yùn)損失交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。發(fā)生交通事故后，如果受害人以被損車輛正經(jīng)營(yíng)客運(yùn)或者貨運(yùn)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通事故造成的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失，交通事故責(zé)任者對(duì)此負(fù)有賠償責(zé)任，由交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償。一、輕微刮蹭逃逸私了該賠多少錢刮蹭逃逸私了賠償?shù)臄?shù)額要根據(jù)雙方的協(xié)商以及因剮蹭對(duì)受害人造成的財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。包括維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，由肇事者再賠償。二、停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司是否賠償？停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司一般是不賠償?shù)?。?yīng)當(dāng)由侵權(quán)人進(jìn)行賠償。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故2023-04-11467人看過(guò) -
從內(nèi)容上看，這里所指的停工損失屬于直接損失，即指由停工直接導(dǎo)致的各項(xiàng)支出。對(duì)這部分停工損失的計(jì)量，其標(biāo)準(zhǔn)與方法和費(fèi)用的計(jì)量是類似的。從廣義的角度理解，停工損失還包括間接損失，即指由停工帶來(lái)的、不易被立即察覺(jué)到的各項(xiàng)支出。如因停電、停水或機(jī)械故障導(dǎo)致當(dāng)無(wú)法在規(guī)定期限履行合同而承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)?。?guó)內(nèi)外目前在會(huì)計(jì)上所確認(rèn)的停工損失不包括間接損失，其原因之一是對(duì)間接停工損失的計(jì)量非常困難，仍有待在會(huì)計(jì)實(shí)踐中進(jìn)一步研究。企業(yè)停工留薪期最長(zhǎng)幾天？停職留薪期最長(zhǎng)不超過(guò)12個(gè)月。單位員工因工作遭受意外事故或者患職業(yè)病需要暫停工作接受醫(yī)療幫助，原工資、薪水、福利、保險(xiǎn)等待遇不變的期限。停工留薪期一般不會(huì)超過(guò)12個(gè)月，傷情嚴(yán)重或者情況特殊，經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)確認(rèn)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)不得超過(guò)12個(gè)月。2023-07-03427人看過(guò) -
企業(yè)停產(chǎn)后，對(duì)因征收房屋造成停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償，根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。一、工廠拆遷停產(chǎn)停業(yè)損失補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)匯總工廠拆遷停產(chǎn)停業(yè)損失補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定的。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。停產(chǎn)停業(yè)損失指的企業(yè)因?yàn)椴疬w不能進(jìn)行正常經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的所有損失，在計(jì)算該損失時(shí)不僅應(yīng)當(dāng)考慮被拆遷前的利潤(rùn)損失，還應(yīng)當(dāng)考慮目前的企業(yè)業(yè)務(wù)量、客戶資源以及預(yù)期利益的損失。法律規(guī)定作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)被征收人給予相應(yīng)的補(bǔ)償。二、嘉定工廠拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)一般情況下，嘉定工廠拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)有以下3個(gè)：1、被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償。被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償，一般不能低于征收決定公告發(fā)布起被征收房屋的市場(chǎng)價(jià)格；2、由于征收造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償；3、由于征收造成的停產(chǎn)停業(yè)的損失補(bǔ)償。通常按房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限2023-03-30168人看過(guò)
-
停產(chǎn)停業(yè)損失主要包含兩方面，即因征收造成停產(chǎn)停業(yè)使得被征收人失去獲得利潤(rùn)的機(jī)會(huì)，所以，其實(shí)就是利潤(rùn)損失；和由于征收而不得不發(fā)生的一些必要費(fèi)用。對(duì)因征收房屋造成企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償，根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定。由于這只是一條原則性的規(guī)定，所以具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。所以在目前的工作中，我們應(yīng)該更快的促進(jìn)立法，將停產(chǎn)停業(yè)的具體內(nèi)容變得更加的明確，比如將企業(yè)的現(xiàn)在停產(chǎn)停業(yè)的直接損失和因停產(chǎn)停業(yè)造成的將來(lái)的間接性損失，將來(lái)的可得利益算在一起。房屋拆遷中停產(chǎn)停業(yè)損失如何確定停產(chǎn)停業(yè)損失補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)以被征收人的月平均利潤(rùn)值確定。月平均利潤(rùn)值依據(jù)被征收人提供的近3年納稅證明推算確定，不足3年的以全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期間納稅證明為依據(jù)推算確定。停產(chǎn)停業(yè)損失補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)可以由房屋征收部門與被征收人按本規(guī)定第十三條規(guī)定協(xié)商確定；協(xié)商不成的，可以委托承擔(dān)評(píng)估工作的房地產(chǎn)價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估確定。停產(chǎn)2023-07-02146人看過(guò) -
運(yùn)輸保險(xiǎn)一、全部損失通常運(yùn)輸險(xiǎn)保單為定值保單，全部損失應(yīng)按保險(xiǎn)金額全數(shù)賠償。不定值保險(xiǎn)，出險(xiǎn)時(shí)保額低于實(shí)際價(jià)值的按保額賠償；出險(xiǎn)時(shí)保額高于實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)值的按實(shí)際價(jià)值賠償。保險(xiǎn)公司全額賠償后，損余歸保險(xiǎn)公司。二、部分損失1、數(shù)量損失的計(jì)算公式為：保險(xiǎn)金額×損失件數(shù)（重量）＝賠款承保總件數(shù)（總重量）例如，一批服裝共100箱，保險(xiǎn)金額60000美元，丟失5箱，賠款額應(yīng)為：60000×5／100＝3000（美元）2、質(zhì)量損失實(shí)際上是價(jià)值的貶低，知道貶值率即可計(jì)算。計(jì)算公式為：保險(xiǎn)金額×（貨物完好價(jià)－受損后價(jià)值）貶值率＝貨物完好價(jià)保險(xiǎn)金額×貶值率＝賠款例如，一件玉雕工藝品完好價(jià)是5000元，由于碎了一個(gè)角，經(jīng)檢驗(yàn)定損后認(rèn)為只值3000元。它的貶值率即是（5000－3000）／5000＝40％；賠款＝5000×40％＝2000元。3、損失為一個(gè)包裝單位中的一部分，要按最小單位計(jì)算出短量或滲漏損失數(shù)量，再加上大單2023-03-27331人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)案情2013年10月13日10時(shí)許，被告鄧某駕駛魯A號(hào)牌小型轎車行駛至五蓮縣城山西路某路段處倒車時(shí)，與由南向北行駛至此停車下客的原告厲某駕駛的魯B號(hào)牌小型轎車發(fā)生事故，致原告駕駛的車輛受損。經(jīng)交警五蓮大隊(duì)認(rèn)定，被告鄧某負(fù)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后，魯B號(hào)牌小型轎車從2013年10月13日至29日被交警五蓮大隊(duì)扣押。五蓮縣某維修廠出具證明：魯B號(hào)牌小型轎車從2013年10月29日至11月2日在該廠維修。被告鄧某駕駛的魯A號(hào)牌小型轎車在被告B保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)。該事故給原告厲某造成如下?lián)p失：車輛損失400元、停運(yùn)損失7650元（自事故發(fā)生之日起計(jì)算至2013年10月29日）、評(píng)估費(fèi)330元、施救費(fèi)300元，合計(jì)8680元。被告鄧某和保險(xiǎn)公司認(rèn)為原告主張的停運(yùn)損失過(guò)高，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)只計(jì)算維修期間的停運(yùn)損失。分歧對(duì)于事故發(fā)生后在交警大隊(duì)扣押期間的停運(yùn)損失是否應(yīng)予支持，存在不同意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為：2022-11-1687人看過(guò) -
工程停工損失計(jì)算如下：1、折舊費(fèi)；2、大修理費(fèi)；3、經(jīng)常修理費(fèi)，4、機(jī)上四項(xiàng)人工費(fèi)用之和乘以實(shí)際停機(jī)班數(shù)。停工損失是停工超過(guò)規(guī)定期限造成的各種費(fèi)用。包括停工期間支付的生產(chǎn)工人工資、提取的職工福利基金、消耗的燃料和動(dòng)力費(fèi)、車間經(jīng)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)。臨時(shí)停工主要是由于地質(zhì)條件的變化、臨時(shí)停水、停電、項(xiàng)目中的人為障礙等原因造成的。違法賠償損失如何計(jì)算接受方損害賠償?shù)挠?jì)算對(duì)于接受方的損害賠償額而言，“避免的支出”的計(jì)算往往較為簡(jiǎn)單，是未支付的合價(jià)款。接受方的“價(jià)值損失”和“避免的費(fèi)用”的計(jì)算則較為復(fù)雜。買賣合同中，如果買方買進(jìn)機(jī)器是為了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，則其價(jià)值損失為買方喪失的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的收入，但應(yīng)減去生產(chǎn)的成本；如果買方買進(jìn)貨物是為了將貨物轉(zhuǎn)賣，則價(jià)值損失為買方本可以從轉(zhuǎn)賣中獲得的利潤(rùn)，但要扣除轉(zhuǎn)賣的成本。接受方通?？梢圆扇〈胧┍苊庖徊糠謨r(jià)值損失，這種措施就是替代購(gòu)買。如果制造商違約，則買方可以在市場(chǎng)上找到另2023-07-18371人看過(guò)
-
1、根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，房屋拆遷中停產(chǎn)停業(yè)損失的賠償，是根據(jù)房屋被征收前的利益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定的。根據(jù)《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條的規(guī)定，作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)被征收人給予下列補(bǔ)償：（一）對(duì)被征收房屋的價(jià)值給予補(bǔ)償；2023-05-02446人看過(guò) -
合同違約賠償損失計(jì)算的注意事項(xiàng)是：1、當(dāng)事人在合同中明確約定違約金的數(shù)額或者計(jì)算方法，并且約定不違法，也無(wú)明顯不合理的，則適用合同約定的違約金。但如果合同約定的違約金數(shù)額低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請(qǐng)求法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以增加；如果約定違約金過(guò)分高于造成的損失，當(dāng)事人可以請(qǐng)求法院或者仲裁機(jī)構(gòu)予以適當(dāng)減少。2、法律法規(guī)對(duì)某一類合同的違約金有明確規(guī)定，并且不允許當(dāng)事人自由約定的，無(wú)論當(dāng)事人是否約定了違約金，都應(yīng)適用法定違約金。法律法規(guī)對(duì)某一類合同的違約金作了規(guī)定，但同時(shí)允許當(dāng)事人自由約定違約金，如果當(dāng)事人已經(jīng)約定了違約金，則適用當(dāng)事人的約定；如果當(dāng)事人沒(méi)有約定違約金，則適用法定違約金。一、買賣合同違約金最高標(biāo)準(zhǔn)是多少買賣合同違約金最高標(biāo)準(zhǔn)是違約金的數(shù)額不得超過(guò)合同標(biāo)的的百分之三十。一般情況下，合同當(dāng)事人對(duì)違約金有約定的，以當(dāng)事人的約定為準(zhǔn)。如果合同當(dāng)事人沒(méi)有約定違約金，則以實(shí)際損失為準(zhǔn)來(lái)賠償。2023-03-13278人看過(guò)
#民事訴訟知識(shí)
北京
律師推薦
#民事訴訟知識(shí)
知識(shí)導(dǎo)航
民事訴訟知識(shí)頻道
展開(kāi)
#保全
詞條
保全是指人民法院在利害關(guān)系人起訴前或者當(dāng)事人起訴后，為保障將來(lái)的生效判決能夠得到執(zhí)行或者避免財(cái)產(chǎn)遭受損失，對(duì)當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)或者爭(zhēng)議的標(biāo)的物，采取限制當(dāng)事人處分的強(qiáng)制措施。保全的目的是為了防止可能因當(dāng)事人一方的行為或其他原因，使將來(lái)的判決難以執(zhí)... 更多>
#保全
最新文章
-
2024-09-24 -
2024-01-26 -
2024-01-19 -
2024-01-15 -
2024-01-14
#保全
相關(guān)咨詢
-
出租車停運(yùn)怎么計(jì)算損失啊？江蘇在線咨詢 2022-11-04出租車停運(yùn)損失的賠償是： 1.每天車輛營(yíng)運(yùn)收入的總和=近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入×每天行程。 2.出租車停運(yùn)損失是車輛所有人或者實(shí)際支配著可以主張的費(fèi)用，需要出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。 -
停產(chǎn)停業(yè)損失如何計(jì)算，停產(chǎn)停業(yè)損失怎么計(jì)算河南在線咨詢 2021-11-17《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第十七條規(guī)定，作出房屋征收決定的市、縣人民政府對(duì)被征收人的補(bǔ)償包括：（三）因征收房屋造成停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。因此，停產(chǎn)停業(yè)損失是房屋因征收活動(dòng)不能繼續(xù)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而造成的損失。與此同時(shí)，該規(guī)定第二十三條規(guī)定：對(duì)因征收房屋而造成停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償，根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。在實(shí)踐中，停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償方式分為以下 -
2022年出租車停運(yùn)損失費(fèi)的索賠誰(shuí)出，停運(yùn)損失標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)怎么計(jì)算遼寧在線咨詢 2022-11-10提出了出租車事故停運(yùn)損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的問(wèn)題和我們是有一定的關(guān)系，萬(wàn)事萬(wàn)物與這個(gè)出租車事故停運(yùn)損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的問(wèn)題有一定的聯(lián)系，不存在沒(méi)聯(lián)系的事物，出租車事故停運(yùn)損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)問(wèn)題不會(huì)例外，那么出租車停運(yùn)損失費(fèi)的索賠誰(shuí)出，停運(yùn)損失標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)怎么計(jì)算？ -
經(jīng)營(yíng)性的車輛停運(yùn)損失如何計(jì)算？江蘇在線咨詢 2022-10-17車輛停運(yùn)損失費(fèi)的數(shù)額，按車輛所有人實(shí)際遭受的損失數(shù)額確定。首先由車輛所有人提供證據(jù)證明運(yùn)營(yíng)收入及運(yùn)營(yíng)損失的情況；如果沒(méi)有證據(jù)證明，可以按同地區(qū)、相同車型的平均運(yùn)營(yíng)收入為基礎(chǔ)計(jì)算。
-
營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失怎么計(jì)算？有哪些具體內(nèi)容？香港在線咨詢 2022-07-28最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償”。實(shí)際上，營(yíng)運(yùn)車輛停運(yùn)損失是可以計(jì)算出來(lái)的，根據(jù)與他人訂立的合同或所在地同行業(yè)收入標(biāo)準(zhǔn)，即可確定受損車輛每天的純利。但要僅限于有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的運(yùn)營(yíng)車輛，修復(fù)期間要參照在修理廠
