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根據(jù)刑法67條第一款關(guān)于自首的規(guī)定：“犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。”交通肇事自首需滿足兩個(gè)條件，一方面是交通肇事后需自動(dòng)投案，另一方面要如實(shí)供述自己的罪行。對(duì)于自動(dòng)投案需表現(xiàn)出肇事者的主動(dòng)性和自愿性，如下情形可認(rèn)定為自動(dòng)投案：1、交通肇事后主動(dòng)報(bào)案，雖未表明自己即是作案人，但未逃離現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)司法機(jī)關(guān)詢問時(shí)則交代了自己的罪行;2、明知他人報(bào)案仍在現(xiàn)場(chǎng)等待，抓捕時(shí)無拒捕行為，供認(rèn)犯罪事實(shí)的;3、在司法機(jī)關(guān)尚未確定交通肇事犯罪嫌疑人的情況下，在一般性排查詢問時(shí)主動(dòng)交代自己罪行的;4、交通肇事者因病、因傷或?yàn)榱藴p輕犯罪后果，而委托他人先代為投案或先電信投案的;5、并非出于交通肇事者的主動(dòng)意愿，而是經(jīng)親友規(guī)勸后陪同投案的;6、公安、檢察機(jī)關(guān)通知犯罪嫌疑人的親友，或者親友主動(dòng)報(bào)案后，將犯罪嫌疑人送去投案的;7、

（一）逃逸人主動(dòng)到交管部門或其他公安部門投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的；（二）逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報(bào)案，等候處理并如實(shí)交待罪錯(cuò)事實(shí)的；（三）逃逸人途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案，等待接受處理的。司法實(shí)踐中，交通肇事罪自首情節(jié)的人認(rèn)定肇事者未逃逸的行為不應(yīng)認(rèn)定為自首，而應(yīng)直接在第一法刑的量刑幅度內(nèi)，即三年以下有期徒刑或拘役，確定其應(yīng)適用的刑罰。主要依據(jù)如下：刑法第一百三十三條規(guī)定：“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故的，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！痹摋l法條中，第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關(guān)機(jī)關(guān)處理的情形，一旦逃逸，法定刑即升格為第二甚至第三檔。從法律基礎(chǔ)理論上講，當(dāng)過失行為開始只是造成較輕的后果

肇事棄車逃逸后自首怎么處罰，交通肇事逃逸的行為已經(jīng)既遂，是交通肇事后逃逸，不逃逸的話是3年以下，逃逸就是3年以上了；所以是交通肇事罪的加重情節(jié)，但肇事棄車逃逸后自首的，會(huì)從輕減輕處罰。應(yīng)該會(huì)在3年以上的范圍內(nèi)，適當(dāng)從輕處罰。交通肇事逃逸后自動(dòng)投案就能構(gòu)成自首？交通肇事后逃逸，自動(dòng)投案后如實(shí)供述發(fā)生交通事故的經(jīng)過，但拒不供認(rèn)交通肇事后逃逸的事實(shí)的，不構(gòu)成自首；承認(rèn)離開事故現(xiàn)場(chǎng)，但否認(rèn)存在逃避法律追究的主觀故意的，屬于對(duì)逃逸事實(shí)的否認(rèn)。最高人民法院2009年頒布的《關(guān)于處理自首和立功若干問題的意見》以及對(duì)該文件的解讀，成立自首的必要條件之一——如實(shí)供述自己的罪行是指如實(shí)交代自己的主要犯罪事實(shí)，交代的內(nèi)容包括定罪事實(shí)、重大量刑事實(shí)和影響定罪量刑的身份情況。否認(rèn)逃避法律追究的主觀故意，屬于對(duì)逃逸事實(shí)的否認(rèn)。以下就是屬于拒不承認(rèn)交通肇事后逃逸事實(shí)，否認(rèn)存在逃避法律追究的主觀故意的構(gòu)成內(nèi)容：1、對(duì)主觀

一、報(bào)案不同于自首，自首不是交通肇事行為人的義務(wù)所謂自首，是指犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的行為。構(gòu)成自首需要具備兩個(gè)要件：一是自動(dòng)投案。二是如實(shí)供述自己的罪行。特殊自首無須自動(dòng)歸案，只要是在被動(dòng)歸案之后，被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他異種罪行的，該異種罪行也適用自首情節(jié)。根據(jù)道路交通安全法第七十條規(guī)定，交通事故發(fā)生后，車輛駕駛?cè)擞腥?xiàng)義務(wù)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；及時(shí)救治傷者；主動(dòng)迅速報(bào)案。事故發(fā)生后主動(dòng)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案并等候處理符合自動(dòng)投案的條件，但“報(bào)案”和“如實(shí)供述自己的罪行”卻是兩個(gè)不同的概念：交通事故發(fā)生后車輛駕駛?cè)酥灰皶r(shí)主動(dòng)向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)告發(fā)生了交通事故這一事實(shí)即認(rèn)為車輛駕駛?cè)吮M到了“報(bào)案”義務(wù)，即便對(duì)自己的犯罪事實(shí)百般抵賴；而“如實(shí)供述自己的罪行”則要求行為人必須如實(shí)交待自己的主要犯罪事實(shí)。因此，報(bào)案與自首是兩個(gè)不同的概念，道

一、對(duì)于自首交通肇事者會(huì)作何處罰交通肇事罪的犯罪分子，如果有自首情節(jié)的，屬于法定從寬處理的情節(jié)。人民法院可以依據(jù)犯罪情節(jié)，在法定量刑的基礎(chǔ)上減輕、從輕處罰?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第六十七條【自首】犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上

單方交通肇事死亡理賠流程：由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。單方交通肇事死亡如何理賠報(bào)警后，警察認(rèn)定責(zé)任，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，不足部分，按責(zé)任賠償。肇事者需要承擔(dān)刑事責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

一、交通肇事逃逸自首法律效力如何判交通肇事逃逸后自首認(rèn)定為交通肇事罪，但是可以從輕或者減輕處罰。自首是指犯罪后自動(dòng)投案，向公安、司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。特別自首是指被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的行為?！缎谭ā返诹邨l犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)

有報(bào)道稱，在2021年11月29日晚23時(shí)51分，在陜西西安未央?yún)^(qū)發(fā)生了一起交通肇事逃逸案件，肇事者肇事后已經(jīng)逃逸，受害人被撞后因未得到及時(shí)救治，至今仍在醫(yī)院救治，未脫離危險(xiǎn)期！現(xiàn)在受害人的家屬正在重金尋找當(dāng)時(shí)的目擊人。律師釋法：1、交通肇事逃逸可能承擔(dān)怎樣的法律責(zé)任？第一如果交通肇事行為本身已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，那么逃逸的情節(jié)會(huì)被以交通肇事后逃逸追究刑事責(zé)任；這種情況的逃逸，所承擔(dān)的刑事責(zé)任是將被處以三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑！第二交通肇事行為本身不構(gòu)成交通肇事罪。例如：行為人交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任情節(jié)，此時(shí)如果行為人不逃逸，是不構(gòu)成交通肇事罪的，但如果行為人逃逸了，那么該行為涉嫌交通肇事罪。這種情況的逃逸，所承擔(dān)的刑事責(zé)任是處三年以下有期徒刑或者拘役，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2、自首會(huì)如何處理？怎樣認(rèn)定自首？我國(guó)法

核心提示：如果行為人的行為符合自首的成立條件，那么盡管其行為可能違反了有關(guān)交通法規(guī)所設(shè)定的義務(wù)，仍然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其成立自首；如果行為人的行為不符合自首的成立條件，那么即使其行為在某種程度上履行了有關(guān)交通法規(guī)所設(shè)定的義務(wù)，也不能認(rèn)定其成立自首。誠然，并非所有未逃逸的肇事者均成立自首，認(rèn)定肇事者是否成立自首仍然要以自首的成立條件為前提。換言之，如果行為人的行為符合自首的成立條件，那么盡管其行為可能違反了有關(guān)交通法規(guī)所設(shè)定的義務(wù)，仍然應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其成立自首；如果行為人的行為不符合自首的成立條件，那么即使其行為在某種程度上履行了有關(guān)交通法規(guī)所設(shè)定的義務(wù)，也不能認(rèn)定其成立自首。具體而言，對(duì)交通肇事案是否認(rèn)定自首應(yīng)作以下認(rèn)定：1、肇事后積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并報(bào)警或委托他人報(bào)警，后又如實(shí)供述自己的罪行，這是典型的自首。2、肇事后雖然積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并報(bào)警或委托他人報(bào)警，但又因懼怕承擔(dān)責(zé)任而逃逸，后被抓獲的，不能

有自首，逃跑后應(yīng)自愿向公安機(jī)關(guān)自首，爭(zhēng)取寬大處罰。法律規(guī)定，犯罪后自動(dòng)投票，如實(shí)供述自己的罪行是自首。對(duì)于自首的罪犯，可以從輕處罰或減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可免于處罰。關(guān)于自首情節(jié)，綜合考慮自首的動(dòng)機(jī)、時(shí)間、方式、犯罪重量、如實(shí)供述犯罪程度和悔改表現(xiàn)等情況，確定寬度。交通肇事逃逸與投案自首的后果交通肇事逃逸和投案自首應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)定：1、交通肇事逃逸的行為人，除了必須有逃逸的客觀外在行為方式，同時(shí)還必須具有逃逸的故意，即明知發(fā)生交通事故，為逃避法律追究而逃逸；2、投案自首的，應(yīng)有主動(dòng)或委托他人向交管部門或其他公安部門報(bào)案，等候處理并如實(shí)供述犯罪事實(shí)等行為?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生交通事故，有以下情形的，可以認(rèn)定為交通肇事罪：（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。交通肇事罪逃逸怎么認(rèn)定一、交通肇事罪逃逸怎么認(rèn)定1、交通肇事罪逃逸認(rèn)定的方式如下：（1）明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的；（2）交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對(duì)事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的；（3）交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役

對(duì)交通肇事案是否認(rèn)定自首應(yīng)作以下認(rèn)定：1、肇事后積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并報(bào)警或委托他人報(bào)警，后又如實(shí)供述自己的罪行，這是典型的自首。2、肇事后雖然積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并報(bào)警或委托他人報(bào)警，但又因懼怕承擔(dān)責(zé)任而逃逸，后被抓獲的，不能認(rèn)定為自首。因?yàn)樵谶@種情形下，肇事者的主觀心理狀態(tài)已經(jīng)發(fā)生變化，不愿承擔(dān)罪責(zé)而逃避法律制裁，客觀行為也印證了其主觀心態(tài)。3、肇事者報(bào)警或委托他人報(bào)警，但并未搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，這種情況也應(yīng)認(rèn)定為自首，因?yàn)椴还苷厥抡弋?dāng)時(shí)的主觀心理狀態(tài)如何，他的行為確已使自己處于公安機(jī)關(guān)的掌控之下，只要能夠如實(shí)供述自己的罪行，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)為符合自首的成立條件。4、肇事者搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，但并未報(bào)警或委托他人報(bào)警的情形下，應(yīng)區(qū)別不同情況加以對(duì)待。如果肇事者是忙于搶救傷者和財(cái)產(chǎn)而沒有時(shí)間和機(jī)會(huì)報(bào)警，并且未逃逸，之后接受公安機(jī)關(guān)詢問和處理的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為自首，因?yàn)閺闹饔^上看，肇事者并沒有逃避法律追究的目的，

該段內(nèi)容講述了交通肇事罪的自首情節(jié)及其對(duì)應(yīng)的刑罰。如果犯罪行為人能夠自首,則可以從輕或減輕處罰,甚至可以免除處罰。具體刑罰則根據(jù)犯罪行為的輕重而定,如構(gòu)成交通肇事罪且逃逸,則處三年以上七年以下有期徒刑,而致人死亡則處七年以上有期徒刑。如果交通肇事犯罪有自首情節(jié)，那么可以從輕或減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。行為人構(gòu)成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 交通肇事罪犯罪自首有什么處罰？交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。犯罪自首是指犯罪嫌疑人或被告人在被追訴前，自動(dòng)投案并如實(shí)供述自己的罪行的行為。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定，交通肇事罪自首的處罰為減輕處罰或者免除處罰。具體來說，如果交通肇事罪犯罪自首，并積極搶救傷

一、交通肇事逃逸自首后如何將案件撤銷肇事逃逸后，雙方協(xié)商好私了，如果涉嫌刑事犯罪，是不能撤銷案件的，法院會(huì)依法對(duì)案件進(jìn)行判決；法律鏈接：《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。二、肇事逃逸之后