一、肇事逃逸后，被追查又自動(dòng)到案算自首嗎
交通肇事逃逸后符合以下條件的為投案自首：
1、肇事司機(jī)逃逸后，主動(dòng)到交警部門(mén)或者公安部門(mén)進(jìn)行報(bào)案，并且如實(shí)交代自己犯錯(cuò)事實(shí)。
2、肇事司機(jī)逃逸后委托他人或者自己打電話到交警部門(mén)和公安部門(mén)進(jìn)行報(bào)案，等待處理期間，并且如實(shí)交代自己犯錯(cuò)事實(shí)。
3、肇事司機(jī)逃逸過(guò)程中向交警部門(mén)或者公安部門(mén)報(bào)案，等待接受處理。
并且，肇事司機(jī)逃逸后，只要主動(dòng)投案，如實(shí)供述案情都算自首。但目前并沒(méi)有明確規(guī)定自首的時(shí)限，逃逸期間隨時(shí)可以自首。
《刑事訴訟法》第六十七條
犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。
對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。
被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。
犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。
二、交通肇事逃逸后多久去投案能算自首
目前并沒(méi)有明確規(guī)定自首的時(shí)限，逃逸期間隨時(shí)可以自首。也就是說(shuō)，肇事司機(jī)逃逸后，只要主動(dòng)投案如實(shí)供述案情都算自首。
交通肇事逃逸后自首，會(huì)在“交通肇事后逃逸”的法定刑基礎(chǔ)上，對(duì)其自首從輕處罰，但罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險(xiǎn)性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外。
行為人交通肇事逃逸后主動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行，仍可成立自首情節(jié)，理由如下：
1、刑法總則規(guī)定的自首制度，應(yīng)對(duì)刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。
2、“交通肇事后逃逸”和“投案自首”是在兩種主觀故意支配下實(shí)施的兩個(gè)獨(dú)立行為，應(yīng)分別進(jìn)行法律評(píng)價(jià)。
3、對(duì)自動(dòng)投案、如實(shí)供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首，有利于鼓勵(lì)肇事者主動(dòng)投案，悔過(guò)自新；同時(shí)，有利于在最短時(shí)間內(nèi)查清事實(shí)、分清責(zé)任，及時(shí)賠償被害方，使案件得以及時(shí)偵破、審結(jié)，節(jié)約司法資源，符合刑法立法本意。
《刑法》第六十七條
犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的，是自首。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。
被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。
犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰。
三、肇事逃逸后無(wú)證逃逸自首怎么處罰
無(wú)證逃逸的同時(shí)構(gòu)成了肇事逃逸和無(wú)證駕駛兩個(gè)違法行為，如果尚未構(gòu)成犯罪的，對(duì)肇事逃逸和無(wú)證駕駛的處罰都是處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。兩項(xiàng)違法行為合并執(zhí)行，對(duì)于自首的可以酌情減輕處罰。
如果構(gòu)成交通肇事罪的，則對(duì)于自首的按照以下量刑標(biāo)準(zhǔn)可以從輕、減輕處罰：肇事逃逸的處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。對(duì)于無(wú)證駕駛的行為處二百元以上二千元以下罰款。
《道路交通安全法》第九十九條
有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；
（二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；
（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；
（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的；
（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。
行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》：第六章 執(zhí)法監(jiān)督 第九十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記，發(fā)放號(hào)牌，對(duì)駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，不得越權(quán)執(zhí)法，不得延遲履行職責(zé)，不得擅自改變處罰的種類(lèi)和幅度。
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江西分宜縣人民法院對(duì)被告人盧某某交通肇事一案作出判決，被告人盧某某因犯交通肇事罪，被判處有期徒刑三年，緩刑五年。1999年10月25日早上7時(shí)許，盧某某駕駛東風(fēng)牌大貨車(chē)從分宜楊橋煤礦裝煤運(yùn)往分宜縣城，途經(jīng)上分公路分宜境內(nèi)58公樁+350米地段時(shí)，與被害人譚某駕駛的南方125型摩托車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致被害人譚某與乘坐摩托車(chē)的被害人涂某當(dāng)場(chǎng)死亡，另外一名乘坐摩托車(chē)的被害人鄒某受傷的嚴(yán)重后果。肇事后，被告人盧某某當(dāng)即駕車(chē)逃離現(xiàn)場(chǎng)至宜春，并打電話告知其親屬發(fā)生了交通事故，委托其親屬處理肇事后的有關(guān)事宜。從此盧某某一直潛逃在外。案發(fā)后，被害人譚某、涂某的親屬、被害人鄒某先后就本案民事賠償向分宜縣法院提起民事訴訟，被告人及連帶帶責(zé)任人分宜縣**運(yùn)輸有限公司共賠償兩被害人的親屬及被害人鄒某經(jīng)濟(jì)損失104300元，該款已全部賠償?shù)轿弧?008年4月，盧某某主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)投案，并如實(shí)供述了自己的犯罪事實(shí)。經(jīng)分宜2023-06-12476人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)飲酒駕駛車(chē)輛在發(fā)生交通事故之后，即便在次日選擇投案自首，仍然屬于逃逸行為范疇之內(nèi)。簡(jiǎn)而言之，逃逸是為了避免承擔(dān)法律責(zé)任而在事故發(fā)生之后選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)的違法行為。因此，無(wú)論當(dāng)事人是否在自首之后立即到案，都無(wú)法改變其曾經(jīng)實(shí)施過(guò)逃逸行為這一事實(shí)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，逃逸行為將面臨更為嚴(yán)厲的處罰，如在事故責(zé)任認(rèn)定過(guò)程中，很可能被判定為全部責(zé)任方?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。2024-08-20401人看過(guò) -
犯罪分子犯罪后為躲避追捕逃到外地，隨后又后悔，想自動(dòng)投案，希望可以認(rèn)定自首，獲得從輕判決。但是，因?yàn)榉缸锓肿映鍪潞筇拥酵獾兀皇欠e極自首的態(tài)度，所以要先確定是否可以認(rèn)定為自首。事實(shí)上，按規(guī)定法律上認(rèn)定自首要具備以下條件：1、犯罪分子自動(dòng)投案具體地，以下三種情況都屬于自動(dòng)投案：(1)犯罪后，犯罪事實(shí)尚未被司法機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)以前投案;(2)犯罪后，犯罪事實(shí)被發(fā)現(xiàn)，但是尚未鎖定犯罪分子;(3)犯罪后，犯罪事實(shí)和犯罪分子都被發(fā)現(xiàn)，但是犯罪分子尚未歸案。所以，犯罪分子出事后逃到外地，并在外地自動(dòng)投案的，其實(shí)屬于以上情形，不是消極自首的情況。2、犯罪分子如實(shí)供述自己的罪行即犯罪分子被捉拿歸案后，主動(dòng)交代自己主要的犯罪事實(shí)。這是認(rèn)定自首另一必須具備的條件，如果自動(dòng)投案后又不做交代的，將難以認(rèn)定自首。不過(guò)，犯罪分子犯罪后逃到外地，并找到了外地的司法機(jī)關(guān)投案，要注意異地管轄的問(wèn)題。但是，法律上又明確了異地投案的，2023-04-1662人看過(guò) -
交通肇事逃逸交通肇事逃逸后又自首的處罰：如果尚不構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)逃逸人處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰，并可吊銷(xiāo)駕駛證。如果構(gòu)成犯罪的，則依法追究肇事者的刑事責(zé)任，但存在自首的，可以減輕刑事責(zé)任。交通肇事逃逸后是否存在自首我國(guó)《道路交通安全法》第七十條規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人員傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告值勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)?！睋?jù)此，在司法實(shí)踐中，有觀點(diǎn)認(rèn)為，交通肇事后逃逸，由于行為人沒(méi)有立即履行“保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并迅速報(bào)告”的法定義務(wù)，且依據(jù)特別法優(yōu)于普通法，而將其排除認(rèn)定自首的可能。筆者對(duì)此不敢茍同，認(rèn)為交通肇事逃逸后，仍然存在自首問(wèn)題，其理由是：第一，自首是我國(guó)《刑法》總則規(guī)定的一項(xiàng)刑罰制度，對(duì)分則規(guī)定的所有犯罪具有指導(dǎo)作用，交通肇事罪顯然不能例外。第二，行為人在交通肇事后不2023-08-10262人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、肇事逃逸后自首算逃逸嗎肇事車(chē)輛是不是負(fù)全責(zé)肇事逃逸又回去自首的構(gòu)成逃逸，逃逸后自首的可以酌情從輕處罰。肇事車(chē)輛負(fù)全責(zé)，違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、肇事逃逸自首后受害者家屬寫(xiě)的諒解書(shū)是不是能減刑肇事逃逸自首后受害者家屬寫(xiě)的諒解書(shū)有機(jī)會(huì)減刑。被判處管制、拘役、有期徒刑、無(wú)期徒刑的犯罪分子，在執(zhí)行期間，如果認(rèn)真遵守監(jiān)規(guī)，接受教育改造，確有悔改表現(xiàn)的，或者有立功表現(xiàn)的，可以減刑；有下列2024-02-02395人看過(guò) -
一、發(fā)生交通事故后自首算肇事逃逸嗎離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)以后去自首的，也是肇事逃逸。自首只是從輕處罰的情節(jié)。當(dāng)然，如果事故不大，態(tài)度誠(chéng)懇，可能不處罰也不一定。交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。交通肇事逃逸后自首的，由于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)，而肇事人沒(méi)有履行義務(wù)，因此雖然可以認(rèn)定為自首，但在決定對(duì)其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。【法律依據(jù)】《民法典》第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通肇事后逃逸行為如何認(rèn)定判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”，應(yīng)從以下幾方面加以分析：（一）交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)2023-05-03185人看過(guò) -
自首一、駕駛員肇事自首不算逃逸嗎?肇事后自首一般不算逃逸，肇事逃逸認(rèn)定的8種情形：(一)明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;(二)交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有事故責(zé)任，駕車(chē)駛離事故現(xiàn)場(chǎng)的;(三)交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回的;(四)交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開(kāi)醫(yī)院的;(五)交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫(yī)院的;(六)交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的;(七)交通事故當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故的;(八)經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的。二、交通肇事逃逸后投案自首如何認(rèn)定?1、逃逸人主動(dòng)到交管部門(mén)或其他公安部門(mén)投案并如實(shí)交待罪錯(cuò)事2023-04-16297人看過(guò) -
一、自首后逃跑又回來(lái)自首的算不算自首自首后逃跑又回來(lái)自首的不算自首，自首成立的條件如下：1.犯罪分子必須自動(dòng)投案。自動(dòng)投案是指犯罪分子在犯罪以后，犯罪事實(shí)未被發(fā)現(xiàn)，或者犯罪事實(shí)雖已被發(fā)現(xiàn)，但犯罪分子尚未被發(fā)現(xiàn)，或犯罪事實(shí)和犯罪分子均已被發(fā)現(xiàn)，但犯罪分子尚未受到司法機(jī)關(guān)傳喚、訊問(wèn)、未被采取強(qiáng)制措施前主動(dòng)投案。投案人無(wú)論出于后悔、害怕、預(yù)感到已被發(fā)現(xiàn)或其他動(dòng)機(jī)均不影響自首的成立。自動(dòng)投案一般是由犯罪分子本人親自向公安機(jī)關(guān)自動(dòng)投案，若犯罪分子由于某些客觀原因不能親自投案，可委托他人代為投案或以信件、電話、電報(bào)投案。2.犯罪分子投案后應(yīng)如實(shí)交代自己的罪行。如果避重就輕，或者故意制造假象掩護(hù)犯罪同伙或犯罪組織，或以其他方式掩蓋罪行的，都不能算自首。二、自首可以減刑還是應(yīng)當(dāng)減刑自首是可以減輕處罰，不是應(yīng)當(dāng)減輕處罰。對(duì)于自首的犯罪嫌疑人，法院可以從輕處罰，但是最終還要結(jié)合自首情節(jié)、立功表現(xiàn)及犯罪情節(jié)等。2023-04-25156人看過(guò)
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案情回放：2008年3月13日章某開(kāi)著“解放”牌重型半掛牽引車(chē)從包頭出發(fā)，往河北省霸州運(yùn)送鋼板。傍晚，當(dāng)他開(kāi)車(chē)由西向東行駛到昌平區(qū)六環(huán)路某出口時(shí)，超車(chē)從慢車(chē)道到快車(chē)道過(guò)程中，突然看見(jiàn)路上有一個(gè)行人正在往快車(chē)道方向走。章某連續(xù)按喇叭，并緊急踩剎車(chē)，向左打方向，但由于左側(cè)有護(hù)欄，章某的車(chē)還是把這名行人給撞了出去。這名行人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事故發(fā)生后，章某沒(méi)有停車(chē)，更沒(méi)有減速，繼續(xù)往前行駛。當(dāng)時(shí)，坐在車(chē)上的車(chē)主一直叫他停車(chē)，但章某怕承擔(dān)責(zé)任就是不停。車(chē)又開(kāi)出大約一公里，章某才把車(chē)停在路邊。在車(chē)主的勸說(shuō)下，章某調(diào)頭進(jìn)入六環(huán)路回現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，車(chē)主打電話報(bào)了警。章某最終找到事故現(xiàn)場(chǎng)，向現(xiàn)場(chǎng)的交警投案自首。后經(jīng)交通管理部門(mén)認(rèn)定，章某負(fù)事故主要責(zé)任。近日，經(jīng)昌平檢察院提起公訴，章某被法院判處有期徒刑兩年。檢察官說(shuō)法：本案中，章某交通肇事后逃逸。按照我國(guó)刑法的相關(guān)規(guī)定，其法定刑應(yīng)該是3年以上7年以下有期徒刑。但2023-06-11154人看過(guò) -
肇事逃逸又回去自首算逃逸，肇事逃逸后自首不能因后來(lái)的自首而否定當(dāng)時(shí)的逃逸事實(shí)。雖然不能否定逃逸定性，但并不妨礙對(duì)自首情節(jié)的認(rèn)定。法院根據(jù)其自首情節(jié)，應(yīng)當(dāng)依法減輕處罰?！缎谭ā返谝话偃龡l，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。一、車(chē)禍撞死人的責(zé)任正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開(kāi)車(chē)撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，相反如果機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在正常開(kāi)車(chē)的情況下撞死人的，是不會(huì)被判刑的。所以關(guān)于開(kāi)車(chē)撞死人會(huì)不會(huì)被判刑的關(guān)鍵在于，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是否違法交通運(yùn)輸管理法規(guī)。根據(jù)2023-03-29325人看過(guò) -
一、在我國(guó)肇事逃逸后多久算自首?肇事逃逸自首時(shí)間沒(méi)有具體規(guī)定，既可以是犯罪事實(shí)發(fā)覺(jué)以前，也可以是犯罪事實(shí)被察覺(jué)之后。關(guān)鍵在于犯罪分子須自動(dòng)投案。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第六十七條的規(guī)定，自首是指犯罪后自動(dòng)投案，向公安、司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或減輕處罰。其中，犯罪較輕的可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰;因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰?，F(xiàn)也指主動(dòng)如實(shí)的承認(rèn)自己的錯(cuò)誤。二、交通肇事逃逸后投案自首如何認(rèn)定?根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證2023-06-18392人看過(guò) -
酒駕肇事逃逸、自首、沒(méi)自首共4種情況量刑對(duì)比：1、酒駕肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，未逃逸處三年以下有期徒刑；2、酒駕肇事逃逸等酒醒后自首：未因逃逸，造成被害人致死的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸，造成被害人致死的，處七年以上有期徒刑；3、酒駕肇事逃逸等醒后沒(méi)自首，公安發(fā)通知，再自首：未因逃逸，造成被害人致死的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸，造成被害人致死的，處七年以上有期徒刑；4、酒駕肇事逃逸等酒醒后沒(méi)自首，公安發(fā)通知也沒(méi)去，最后被抓住的：三年——七年；如果因逃逸導(dǎo)致受害人死亡的，應(yīng)判七年以上有期徒刑。注：第二種、第三種、四種，差別在于，在法定的量刑幅度內(nèi)，量刑多少會(huì)有不同。第二種、第三種主動(dòng)自首和公安通知自首，都屬于自首，但是犯罪情節(jié)上有點(diǎn)差別，要綜合其他因素一起看，綜合起來(lái)看應(yīng)該判多少年。＂根據(jù)《最高人民法院關(guān)于醉酒駕車(chē)犯罪法律適用問(wèn)題的意見(jiàn)》的規(guī)定，行為人2023-05-01103人看過(guò)
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刮蹭車(chē)輛后離開(kāi)，如果是明知道造成了剮蹭還離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的算肇事逃逸，如果對(duì)于車(chē)輛剮蹭事故確實(shí)不知情的，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)不屬于肇事逃逸?！敖煌ㄕ厥绿右荨保侵赴l(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車(chē)輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為。判斷行為人是否構(gòu)成“交通肇事逃逸”，應(yīng)從以下幾方面來(lái)進(jìn)行分析：第一、考察行為人是否明知自己造成了交通事故。不僅要看行為人的供述，還應(yīng)從肇事當(dāng)時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)、路況、行為人具備的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等方面客觀地評(píng)判其是否明知，從而確定其是否構(gòu)成逃逸。如果行為人根本不知道自己已經(jīng)造成交通事故而駕駛車(chē)輛離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的，因缺乏主觀上的認(rèn)識(shí)，不應(yīng)認(rèn)定“交通肇事逃逸”第二、考察行為人是否具有逃避法律追究的主觀目的，既包括逃避刑事法律追究，也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。第三、考察行為人客觀上是否實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。只有發(fā)生在交通事故發(fā)生后、行為人接受事故處理機(jī)關(guān)首次處理前這2023-08-03116人看過(guò) -
一、網(wǎng)上追逃后自首算不算自首如果作案后被發(fā)現(xiàn)，被公安機(jī)關(guān)網(wǎng)上通緝，在逃人員只要自動(dòng)投案，如實(shí)交代自己的犯罪事實(shí)，應(yīng)認(rèn)定為投案自首無(wú)疑。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第六十七條的規(guī)定，自首是指犯罪后自動(dòng)投案，向公安、司法機(jī)關(guān)或其他有關(guān)機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行的行為。對(duì)于自首的犯罪分子，可以從輕或減輕處罰。其中，犯罪較輕的可以免除處罰。被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規(guī)定的自首情節(jié)，但是如實(shí)供述自己罪行的，可以從輕處罰；因其如實(shí)供述自己罪行，避免特別嚴(yán)重后果發(fā)生的，可以減輕處罰被采取強(qiáng)制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如實(shí)供述司法機(jī)關(guān)還未掌握的本人其他罪行的，以自首論。二、什么是網(wǎng)上追逃網(wǎng)上通緝，又名網(wǎng)上追逃、虛擬通緝，是指公安機(jī)關(guān)各部門(mén)、各警種在日常公安業(yè)務(wù)工作中，發(fā)揮各自的職責(zé)優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)可疑2023-04-20241人看過(guò)
法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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逃逸了，后來(lái)自己又主動(dòng)自首，交通肇事逃逸自首減刑多少重慶在線咨詢 2022-08-09根據(jù)法律規(guī)定交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；有自首情節(jié)的可根據(jù)具體情節(jié)從輕或者減輕處罰。具體量刑標(biāo)準(zhǔn)由人民法院審理確定。 -
交通事故中，哪些情況不屬于逃逸，肇事逃逸后自首又又回到自首位置北京在線咨詢 2022-01-19一下情況不構(gòu)成逃逸。 當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議，并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后一方反悔并報(bào)案的； 當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者，標(biāo)明車(chē)輛和傷者位置后駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的； 當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開(kāi)醫(yī)院，經(jīng)傷者或傷者家屬同意，留下本人真實(shí)信息，并在商定時(shí)間內(nèi)返回的； 當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，未能及時(shí)報(bào)案的； 當(dāng)事人駕車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，有 -
肇事逃逸后如何自首，逃逸逃逸的自首原則青海在線咨詢 2022-08-29在發(fā)生交通事故的時(shí)候，肇事的車(chē)主一時(shí)過(guò)于害怕，就逃離了現(xiàn)場(chǎng)。后來(lái)經(jīng)不住個(gè)人良心的譴責(zé)，也害怕逃亡生活，就積極的去公安機(jī)關(guān)自首了。那么這類(lèi)交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰 《關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見(jiàn)》中規(guī)定，“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。 交通肇事逃逸后自首的，由于保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者、 -
肇事逃逸又自首保險(xiǎn)理賠嗎?上海在線咨詢 2023-03-29根據(jù)《道路交通安全法》法第101條關(guān)于“違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故后逃逸的，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。” -
肇事逃逸后，自首后，他會(huì)立即自首嗎新疆在線咨詢 2022-07-12造成交通事故后逃逸的行為根據(jù)不同情況，分別做如下處理： 對(duì)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)處200元到2021元罰款，可以并處15以下拘留。 2.對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪沒(méi)有逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 3.對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪并逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 發(fā)生交通事故，當(dāng)下很多
