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海上運輸和海洋運輸?shù)膮^(qū)別
來源：法律編輯整理 時間： 2024-01-05 14:01:26 246 人看過

海損是海上貨物運輸中的一種損失形式，包括海運、陸運和內(nèi)河運輸中的貨物損失。海損可分為全部損失和部分損失。全部損失有實際全損和推定全損之分，部分損失為單獨海損。共同海損指為解除共同危險而采取的救難措施所導(dǎo)致的特殊犧牲和費用。單獨海損則是不具備共同海損性質(zhì)且未達到全損程度的損失。

海損是海上貨物運輸中的一種損失形式，包括貨物在海運過程中由于海上風(fēng)險而造成的損失，以及與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。海損可以分為全部損失和部分損失。其中，全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失，有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經(jīng)保險人核查后認定。部分損失則是不屬于實際全損和推定全損的損失，為單獨海損。在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。不具有共同海損性質(zhì)，亦未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。

海損是海上貨物運輸中的一種損失形式，包括海運、陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。全損可分為實際全損和推定全損，前者指貨物全部滅失或變質(zhì)，后者是為避免實際全損支付的費用超過保險價值。部分損失是指不屬于全損的損失。共同海損是為解除共同危險采取的救難措施所造成的特殊犧牲和費用，而單獨海損則是未達全損程度的損失。海損在海洋運輸中是不可避免的風(fēng)險，合理的保險和管理措施能夠有效降低損失。

中華人民共和國海商法：第十章 共同海損 第一百九十四條 【列入共同海損的費用】船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時，為了安全完成本航程，駛?cè)氡茈y港口、避難地點或者駛回裝貨港口、裝貨地點進行必要的修理，在該港口或者地點額外停留期間所支付的港口費，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、貯存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財產(chǎn)所造成的損失、支付的費用，應(yīng)當(dāng)列入共同海損。

中華人民共和國海商法：第六章 船舶租用合同 第二節(jié) 定期租船合同 第一百三十條 【合同內(nèi)容】定期租船合同的內(nèi)容，主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級、噸位、容積、船速、燃料消耗、航區(qū)、用途、租船期間、交船和還船的時間和地點以及條件、租金及其支付，以及其他有關(guān)事項。

中華人民共和國海商法：第十章 共同海損 第二百零一條 【利息和手續(xù)費】對共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用，應(yīng)當(dāng)計算利息。對墊付的共同海損特殊費用，除船員工資、給養(yǎng)和船舶消耗的燃料、物料外，應(yīng)當(dāng)計算手續(xù)費。

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