在通勤途中遭遇車禍?zhǔn)欠駪?yīng)算作工傷？
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時間： 2023-07-01 12:10:19
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在上班路上出了不是本人主要責(zé)任的車禍算是工傷。根據(jù)我國工傷保險條例的相關(guān)規(guī)定，職工如果在上下班的途中受到了交通事故傷害，或者是受到了城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害，并且該職工在事故中并不承擔(dān)主要責(zé)任，則其在相關(guān)情形下所受到的傷害應(yīng)該被認(rèn)定是工傷，并依法享受工傷的賠償?shù)却觥?/p>
在員工宿舍猝死算不算工傷？
一般來說是不算工傷。因?yàn)閱T工只有在加班和上班時間受傷、死亡才有賠償。員工是在正常上班時間發(fā)病亦或是在加班時間發(fā)病，所能享受的待遇并不盡相同。工傷，是指勞動者在從事職業(yè)活動或者與工作有關(guān)的活動時，所遭受的外在不良因素的傷害和職業(yè)病傷害。
《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業(yè)病的；
（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
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機(jī)動車請假回家，路途遇上車禍，也是工傷。根據(jù)《工傷保險條例》第十四條，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。哪些情況可以認(rèn)定為工傷可以認(rèn)定為工傷的情況具體包括：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形?！豆ｋU條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷2023-07-03440人看過 -
經(jīng)理職工在上下班途中遭受非主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的可視為工傷。上下班途中是指：1、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和住所，經(jīng)常居住在單位宿舍的合理路線上下班；2、在合理的時間內(nèi)往返于工作場所和配偶、父母和子女的合理路線；3、從事日常工作生活所需的活動，在合理的時間和路線上上下班；4、在合理時間內(nèi)其他合理路線上下班。職工自殺的能否認(rèn)定為工傷2003年9月23日，某公司辦公室秘書趙某給主管財務(wù)經(jīng)理李仁報送材料，看到李半躺在沙發(fā)上，喊了兩聲“李經(jīng)理”，不見反應(yīng)，上前一看李已死亡，后送入醫(yī)院，經(jīng)驗(yàn)定死亡原因?yàn)橹卸?。事后李仁家屬向公司提出要求按照因工死亡處理。因?dāng)時公安部門尚未認(rèn)定李仁死亡原因是他殺2003年9月23日，某公司辦公室秘書趙某給主管財務(wù)經(jīng)理李仁報送材料，看到李半躺在沙發(fā)上，喊了兩聲“李經(jīng)理”，不見反應(yīng)，上前一看李已死亡，后送入醫(yī)院，經(jīng)驗(yàn)定死亡原因?yàn)橹卸?。事?/div>2023-07-04146人看過
機(jī)動車一名異地工作者在下班回家的路上遭遇車禍,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,如果事故中該職工的責(zé)任程度不超過主要責(zé)任的50%,那么這次事故應(yīng)被認(rèn)定為工傷。但是,如何判斷事故中職工的責(zé)任程度是一個關(guān)鍵問題。根據(jù)規(guī)定,如果事故中職工的上下班規(guī)定時間和必經(jīng)路線明確,且事故非本人主要責(zé)任或機(jī)動車事故,那么就可以被認(rèn)定為工傷。因此,如果遭遇車禍,一定要及時向相關(guān)部門報案,以便后續(xù)處理。盡管我在異地工作，但不幸的是，在下班回家的路上，我遭遇了車禍。根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，如果事故中我的責(zé)任程度不超過主要責(zé)任的50%，那么這次事故應(yīng)被認(rèn)定為工傷。“非本人主要責(zé)任”是指同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任的情形；因本人主要責(zé)任和全部責(zé)任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。在認(rèn)定職工道路交通事故是否屬于工傷時應(yīng)當(dāng)考慮下列4個必備要素：（1）上下班的規(guī)定時間；（2）上下班的必經(jīng)路線；（3非本人主要責(zé)任；（4）機(jī)動車事故。 【 異2023-09-02356人看過
法院經(jīng)審理認(rèn)為，《工傷保險條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定工傷。李某發(fā)生事故當(dāng)天提前半小時下班，屬于違反勞動紀(jì)律的行為，企業(yè)可以依據(jù)規(guī)章制度對職工作出相應(yīng)處理。李某是濟(jì)南某電子公司職工。2014年12月27日，李某干完活后，因家中有事提前半小時下班回家?；丶彝局?，李某被一輛超速行駛的大貨車撞成重傷。后經(jīng)交警部門事故責(zé)任認(rèn)定，李某不承擔(dān)該事故主要責(zé)任。今年3月，蘇某提出工傷認(rèn)定申請，當(dāng)?shù)厝肆Y源和社會保障局認(rèn)定李某所受傷害為工傷。因李某所在公司沒有為其繳納工傷保險費(fèi)，不愿承擔(dān)李某的工傷保險待遇，遂申請行政復(fù)議，后又向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹦姓V訟，要求撤銷工傷認(rèn)定決定。法院經(jīng)審理認(rèn)為，《工傷保險條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定工傷。2023-06-08233人看過-
保險公司我國的工傷保險條例規(guī)定，加班路上受傷不算工傷，只能算是個人的意外傷害。如果已經(jīng)購買有商業(yè)意外險的，那么保險公司會進(jìn)行賠付。員工在上班路上發(fā)生了人身傷害后，要是可以評上工傷，是因?yàn)榻煌ㄊ鹿什旁斐闪嗽搨?，并且自己不承?dān)主要責(zé)任的。那么該員工就可以按照規(guī)定申請工傷賠償。晚上加班猝死算工傷嗎晚上加班猝死的屬于工傷。如果單位在職工下班后安排需要再進(jìn)行加班或夜間從事工作，同時安排了工間休息，如果此時職工突發(fā)疾病死亡的，很有可能會被認(rèn)定成屬于工傷。因?yàn)榇藭r的該職工處于工間休息的狀態(tài)，或者叫做屬于“處于待命狀態(tài)的非生產(chǎn)工作時間”，這種情況亦屬于“工作時間”的概念?！豆ｋU條例》第十四條規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行2023-07-01406人看過 -
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工傷保險，是指勞動者在工作中或在規(guī)定的特殊情況下，遭受意外傷害或患職業(yè)病導(dǎo)致暫時或永久喪失勞動能力以及死亡時，勞動者或其遺屬從國家和社會獲得物質(zhì)幫助的一種社會保險制度。 工傷保險的認(rèn)定勞動者因工負(fù)傷或職業(yè)病暫時失去勞動能力，工傷不管什么原因... 更多>
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