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飛機(jī)因天氣原因延誤沒有賠償。天氣原因并不屬于航空公司原因，航空公司僅會(huì)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。1.飛機(jī)延誤險(xiǎn)可以理賠的情況：由于地勤人員工作失誤，造成延遲登機(jī)；飛行過程中，天氣良好，但降落時(shí)間晚點(diǎn)等?？傮w而言，如果是航空公司的責(zé)任，基本都支持索賠；2.但在航班延誤險(xiǎn)中，如果是天氣原因，根據(jù)免責(zé)條款，保險(xiǎn)公司是有權(quán)不向乘客進(jìn)行賠償?shù)?。一、航班延誤5小時(shí)怎么賠付中國(guó)國(guó)航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國(guó)航的原因，造成航班延誤，國(guó)航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤四小時(shí)（含）以上不超過八小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣兩百元；延誤八小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣四百元。二、現(xiàn)在飛機(jī)票可以退嗎飛機(jī)票能退。旅客購票后因故不能成行，可到購票處辦理退票。退票時(shí)，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件，在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由

關(guān)于航班取消時(shí)的賠償標(biāo)準(zhǔn)問題，必須依據(jù)航班延誤時(shí)間及導(dǎo)致延誤的肇因做判定是否該給予賠償。首先，對(duì)于航空公司自身原因而引發(fā)的航班延誤，如延誤時(shí)間在4至8小時(shí)（含）之間，航空公司有責(zé)任為旅客提供價(jià)值不低于300元的購票折扣優(yōu)惠、里程兌換或以其他等值形式的補(bǔ)償?；蛘哌x擇支付相應(yīng)金額的現(xiàn)金，即人民幣200元。至于延誤時(shí)間超過8小時(shí)，航空公司需向旅客提供價(jià)值不低于450元的購票折扣優(yōu)惠、里程兌換或以其他等值形式的補(bǔ)償?；蛘哌x擇支付相應(yīng)金額的現(xiàn)金，即人民幣300元。其次，若航班無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，其降落時(shí)間相較于計(jì)劃降落時(shí)間，即依照航班時(shí)刻表上預(yù)設(shè)的時(shí)間，晚點(diǎn)超過30分鐘，甚至直接取消，都可視為航班延誤的現(xiàn)象。再來，無論是國(guó)內(nèi)航班還是國(guó)際航班遇到在途中經(jīng)停站被取消的情況，無論出于何種原因，承運(yùn)方都應(yīng)該為經(jīng)停的旅客提供餐飲服務(wù)或住宿安置。下面是關(guān)于航班延誤險(xiǎn)的理賠程序說明：第一步，務(wù)必及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)備

航班延誤或取消時(shí),航空公司會(huì)向旅客提供簽改退手續(xù)服務(wù)。旅客應(yīng)盡快聯(lián)系柜臺(tái)并盡力滿足需求,如有空位可享受免費(fèi)餐食或住宿。但因機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消時(shí),航空公司將向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息、餐食或住宿安排,費(fèi)用由旅客自理。如果您提前告知我們航班被取消，航空公司將免費(fèi)為您辦理簽改退手續(xù)。我們建議您盡快聯(lián)系柜臺(tái)，并盡力滿足您的需求，如果有空位的話。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班延誤或取消，航空公司將向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息、安排餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班延誤或取消，機(jī)場(chǎng)方面可向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息，協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。航班延誤會(huì)退多少錢？根據(jù)我國(guó)《民法典》第一千二百零六條規(guī)定，因執(zhí)行政府命令、接受軍事調(diào)遣或者履行合同義務(wù)等情形，致使航班延誤或者取消，旅客有權(quán)要求退票或者變

因航空公司原因，如：運(yùn)力調(diào)配，機(jī)械故障可索賠，注意是賠償！目前，國(guó)內(nèi)航空公司延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)為：延誤4-8小時(shí)賠償100元；延誤8小時(shí)以上賠償200元。賠償是航空公司對(duì)航班延誤的道歉，屬于贈(zèng)與行為。與賠償不同，賠償需要標(biāo)的物，需要法律法規(guī)的支持，由仲裁部門裁決。如果延誤不是航空公司造成的，如空管、機(jī)場(chǎng)設(shè)施、天氣、航油保障等，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任，而是履行社會(huì)義務(wù)，如安排餐飲等。由于承運(yùn)人自身原因，航班在始發(fā)地延誤或取消，旅客可享受免費(fèi)餐飲或住宿，主要有以下三種情況航空公司自身原因，包括維修、航班調(diào)配、機(jī)組人員等。，造成航班在始發(fā)地延誤或取消的，航空公司應(yīng)當(dāng)為旅客提供食宿等服務(wù)。國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或取消的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)以任何理由為經(jīng)停旅客提供食宿服務(wù)。國(guó)內(nèi)航班備降時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)以任何理由為備降旅客提供食宿服務(wù)。未按規(guī)定為旅客提供住宿服務(wù)的，處4萬元以上6萬元以下罰款。航班延誤保險(xiǎn)簡(jiǎn)介。旅客在購買

只要是航空公司自身原因，包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。通常情況下，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進(jìn)行賠償?shù)摹Ｖ灰才抛∷?、餐飲、交通即可。飛機(jī)天氣原因延誤賠償嗎非航空公司原因，包括由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。根據(jù)規(guī)定，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。規(guī)定自2017年1月1日起實(shí)施。只有在由于承運(yùn)人自身原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費(fèi)的餐食或者住宿等服務(wù)。航班延誤涉及經(jīng)濟(jì)賠償怎么辦航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)

一、飛機(jī)因天氣原因取消不飛怎么賠償航班因?yàn)樘鞖庠蜓诱`是沒有賠償?shù)?，旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明其自身或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。（三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。（四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)?！?/div>

由于天氣因素所導(dǎo)致的航班推遲并未包含任何賠償機(jī)制，因此，乘客以及其行李物品或者貨運(yùn)商品在航班延期過程中所產(chǎn)生的任何損失，均應(yīng)由承運(yùn)方全權(quán)負(fù)擔(dān)。然而，若承運(yùn)方能夠以詳實(shí)證據(jù)證明其自身或受雇員、代理人已經(jīng)采取了所有切實(shí)可行的措施來防止此類損失的發(fā)生，或者對(duì)于無法預(yù)防的情況亦已在力所能及的范圍內(nèi)進(jìn)行處理，那么其將無需對(duì)此類事件負(fù)責(zé)?！吨腥A人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

可以要求賠償?？梢砸蠛娇展就似?，而其他損失則不一定能得到賠償，比如說，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)，耽誤了其他事情（如開會(huì)、重要約會(huì)等）造成的損失，這樣的損失，法院一般不予支持。因?yàn)楦魅说姆N種事由，航空公司是不能預(yù)見的，風(fēng)險(xiǎn)的大小只能由當(dāng)事人自己知道。而任何一種交通工具都存在不能準(zhǔn)時(shí)出發(fā)或者準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)性。這是都知道且都能預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)。既然買了票，也就意味著我們認(rèn)可了這個(gè)已知的風(fēng)險(xiǎn)。所以，當(dāng)航班不能正常起飛時(shí)，只能得到和機(jī)票相關(guān)的一些損失。識(shí)破“黑心票務(wù)”復(fù)印“電子機(jī)票”2006－8－16安全可靠的電子機(jī)票如今也遭遇造假尷尬，作案工具幾乎都是高清復(fù)印機(jī)。買機(jī)票頻遇“貍貓換太子”據(jù)重慶媒體報(bào)道，近日凌小姐在該市某家提供“全市最低價(jià)”的“機(jī)票代理”處，購買了電子機(jī)票，并現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取了其打印出來的“行程單”。不過等她拖著大箱子趕到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)牌時(shí)，卻被告知航班沒有她的座位。經(jīng)鑒定，她所持的行程單只是一張高仿真的

航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一的法律規(guī)定，實(shí)踐中，航班取消的會(huì)根據(jù)延誤的時(shí)間來計(jì)算賠償費(fèi)用，如延誤八小時(shí)以上的需要提供人民幣300元的賠償。航班取消的維權(quán)方式有協(xié)商和訴訟兩種方式，在協(xié)商時(shí)一定不要采取過激的行為，要注意留存好證據(jù)材料，以免日后難以證明。一、航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一的法律規(guī)定，實(shí)踐中，航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4－8小時(shí)(含8小時(shí))，航空公司需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。要確認(rèn)是航空公司取消的航班還是機(jī)場(chǎng)取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有賠償?shù)?。二、航班取消如何維權(quán)航班取消的維權(quán)方式首先是積極與航空公司積極協(xié)商，在跟航空公司溝通的時(shí)候，一定要記住強(qiáng)調(diào)自己需要航空公司改簽其他航班。如果協(xié)商無法解決的

航空公司取消航班有賠償，一般在航班超過4小時(shí)提供一定的現(xiàn)金補(bǔ)償，航空公司和當(dāng)事人是構(gòu)成合同的關(guān)系，航空公司在違約的情況下是可以要求賠償違約金的，飛機(jī)取消航班改簽不需要手續(xù)費(fèi)，一般產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。一、航空公司取消航班有賠償嗎航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)?，一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過4小時(shí)提供一定的現(xiàn)金補(bǔ)償。航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系，在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。二、飛機(jī)取消航班改簽需要手續(xù)費(fèi)嗎依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，航空公司取消航班的，乘客改簽其他航班的，是不需要手續(xù)費(fèi)的，產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)?！吨袊?guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)

一、航班取消引發(fā)的補(bǔ)償問題航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)是：1．個(gè)人購買延誤險(xiǎn)的，可以按照保險(xiǎn)規(guī)定賠償。2．天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理，國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。3．由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。二、機(jī)取消航班改簽需要手續(xù)費(fèi)嗎飛機(jī)取消航班改簽不需要手續(xù)費(fèi)，產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)?！吨袊?guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。第二十條旅客要求改變承運(yùn)人，應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意，并在新的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。三、航班取消了

航空公司因自身原因造成航班延誤，延誤4－8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。航空公司的取消險(xiǎn)和延誤險(xiǎn)延誤險(xiǎn)是指由于航空公司內(nèi)部原因?qū)е卵诱`的，延誤4－8小時(shí)或者8小時(shí)以上的，適用賠償標(biāo)準(zhǔn)。2010年頒布的標(biāo)準(zhǔn)為：飛機(jī)延誤4－8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。取消險(xiǎn)是一種短期保險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任為在保險(xiǎn)期間內(nèi)，

是應(yīng)該要賠償?shù)?。航班因天氣原因這類不可抗力取消，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過4小時(shí)提供一定現(xiàn)金補(bǔ)償（一般國(guó)內(nèi)200起、國(guó)際400起），相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒有比較明確的規(guī)定。勞務(wù)派遣被退回有補(bǔ)償嗎勞務(wù)派遣退回的是沒有補(bǔ)償金的，勞務(wù)派遣員工被辭退，勞務(wù)派遣單位是實(shí)際用人單位，勞務(wù)派遣單位和勞動(dòng)者之間是真正的勞動(dòng)關(guān)系。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金由勞務(wù)派遣單位支付，除非勞務(wù)派遣單位與用工單位約定，并經(jīng)勞動(dòng)者確認(rèn)的除外?！睹穹ǖ洹返谝话侔耸畻l因不可抗力不能履行民事義務(wù)的，不承擔(dān)民事責(zé)任。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。不可抗力是不能預(yù)見、不能避免且不能克服的客觀情況。

只有航空公司自己的原因取消航班的情況下，才有補(bǔ)償。航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。一、飛機(jī)航班延誤多長(zhǎng)時(shí)間需賠償飛機(jī)延誤多少時(shí)間賠償需要根據(jù)航空公司的規(guī)定來分析。首先需要明確，因不可抗力造成的航班延誤取消，航空公司并不需要賠償，不可抗力包括:天氣、自然災(zāi)害、空中管制、安檢及旅客原因。遇到這種情況，如需航空公司安排餐飲住宿，費(fèi)用由旅客自理。只有因工程機(jī)務(wù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食、住宿等服務(wù)，一般超過四小時(shí)會(huì)進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。二、飛機(jī)延遲險(xiǎn)如何賠償飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠付一般情況下在出險(xiǎn)后，需要承運(yùn)人出具證明原件，并注明實(shí)際起始時(shí)間、延誤總時(shí)間、延