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自卸貨車側(cè)翻保險(xiǎn)公司不賠律師多少錢
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2024-08-17 22:25:45 296 人看過

一、關(guān)于計(jì)件收費(fèi)代理不涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的民事訴訟案件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):在每起案件中,我們將向您收取3000元到12000元不等的費(fèi)用。

二、關(guān)于按標(biāo)的額比例收費(fèi)代理涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的民事訴訟案件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:具體收費(fèi)方式是以訴訟標(biāo)的金額為基礎(chǔ),按照相應(yīng)的百分比進(jìn)行累加計(jì)算。例如,對于訴訟標(biāo)的金額在10萬元以內(nèi)(包括10萬元)的部分,我們的收費(fèi)比例為8%-12%;如果收費(fèi)金額低于3000元,則按照3000元收取。而對于訴訟標(biāo)的金額在10萬元以上至100萬元之間(包括100萬元)的部分,我們的收費(fèi)比例為5%-7%;以此類推,直至訴訟標(biāo)的金額達(dá)到1億元以上時(shí),我們的收費(fèi)比例為0.5%-1%。

三、關(guān)于計(jì)時(shí)收費(fèi)代理民事訴訟案件及代理民事訴訟案件申訴的計(jì)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):我們的計(jì)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)200元到3000元不等。

《律師服務(wù)收費(fèi)管理辦法》

第六條政府指導(dǎo)價(jià)的基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府價(jià)格主管部門會(huì)同同級(jí)司法行政部門制定。

第七條政府制定律師服務(wù)收費(fèi),應(yīng)當(dāng)廣泛聽取社會(huì)各方面意見,必要時(shí)可以實(shí)行聽證。

第八條政府制定的律師服務(wù)收費(fèi)應(yīng)當(dāng)充分考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)承受能力和律師業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照補(bǔ)償律師服務(wù)社會(huì)平均成本,加合理利潤與法定稅金確定。

第九條實(shí)行市場調(diào)節(jié)的律師服務(wù)收費(fèi),由律師事務(wù)所與委托人協(xié)商確定。

律師事務(wù)所與委托人協(xié)商律師服務(wù)收費(fèi)應(yīng)當(dāng)考慮以下主要因素:

(一)耗費(fèi)的工作時(shí)間;

(二)法律事務(wù)的難易程度;

(三)委托人的承受能力;

(四)律師可能承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任;

(五)律師的社會(huì)信譽(yù)和工作水平等。

第十條律師服務(wù)收費(fèi)可以根據(jù)不同的服務(wù)內(nèi)容,采取計(jì)件收費(fèi)、按標(biāo)的額比例收費(fèi)和計(jì)時(shí)收費(fèi)等方式。

計(jì)件收費(fèi)一般適用于不涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的法律事務(wù);

按標(biāo)的額比例收費(fèi)適用于涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的法律事務(wù);

計(jì)時(shí)收費(fèi)可適用于全部法律事務(wù)。

第十一條辦理涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的民事案件時(shí),委托人被告知政府指導(dǎo)價(jià)后仍要求實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)代理的,律師事務(wù)所可以實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)代理收費(fèi),但下列情形除外:

(一)婚姻、繼承案件;

(二)請求給予社會(huì)保險(xiǎn)待遇或者最低生活保障待遇的;

(三)請求給付贍養(yǎng)費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)、扶養(yǎng)費(fèi)、撫恤金、救濟(jì)金、工傷賠償的;

(四)請求支付勞動(dòng)報(bào)酬的等。

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    一、浙江金華貨車保險(xiǎn)律師要多少錢1、依照計(jì)件收費(fèi)方式計(jì)算,代理不涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的民事訴訟案件,其收費(fèi)區(qū)間在每件3000元至12000元之間。2、對于涉及財(cái)產(chǎn)關(guān)系的民事訴訟案件,我們將依據(jù)訴訟標(biāo)的額的大小,按照如下比例分段累計(jì)收費(fèi):在訴訟標(biāo)的額10萬元(包含10萬元)以內(nèi)的部分,收費(fèi)比例為8%-12%;若收費(fèi)金額低于3000元,則可按照3000元收取;當(dāng)訴訟標(biāo)的額介于10萬元與100萬元(包含100萬元)之間時(shí),收費(fèi)比例為5%-7%;當(dāng)訴訟標(biāo)的額介于100萬元與1000萬元(包含1000萬元)之間時(shí),收費(fèi)比例為3%-5%;當(dāng)訴訟標(biāo)的額介于1000萬元與1億元(包含1億元)之間時(shí),收費(fèi)比例為1%-3%;而當(dāng)訴訟標(biāo)的額超過1億元時(shí),收費(fèi)比例為0.5%-1%。3、對于計(jì)時(shí)收費(fèi)的代理民事訴訟案件及代理民事訴訟案件申訴的服務(wù),計(jì)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每小時(shí)200元至3000元不等?!堵蓭煼?wù)收費(fèi)管理辦法》第九條規(guī)
    2024-07-10
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  • 大巴車側(cè)翻游客重傷死亡保險(xiǎn)公司是否賠
    大巴車側(cè)翻游客重傷死亡保險(xiǎn)公司要賠。旅行社責(zé)任險(xiǎn)只對旅行社弓起的傷亡或游客損失事件做出賠償,而對旅行社自身原因之外的事故,旅行社責(zé)任險(xiǎn)不具備任何作用。一、游客因他人交通肇事致死旅行社是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任雖然游客是因他人交通肇事致死,但作為該旅游團(tuán)的導(dǎo)游,對這一臨時(shí)性活動(dòng)也應(yīng)進(jìn)行必要的組織、引導(dǎo)、提醒游客注意安全,尤其是要提醒尚未成年的游客。旅行社作為安全保障義務(wù)人,對死亡后果的發(fā)生有一定過錯(cuò),其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。二、在旅游過程中猝死理賠嗎我國《旅游法》第81條規(guī)定:突發(fā)事件或者旅游安全事故發(fā)生后,旅游經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)立即采取必要的救助和處置措施,依法履行報(bào)告義務(wù),并對旅游者作出妥善安排。對于違反上述規(guī)定的法律后果該法第70條第3款明確規(guī)定:在旅游者自行安排活動(dòng)期間,旅行社未盡到安全提示、救助義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)對旅游者的人身損害、財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。由此可見,游客在旅游過程中猝死,如果旅行社沒有盡到上述
    2023-02-18
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  • 稱側(cè)翻不算傾覆保險(xiǎn)拒賠
    稿件來源:法制日報(bào)析案保險(xiǎn)合同理賠條款約定“傾覆”可以賠付,但免責(zé)條款又約定“作業(yè)中失去重心”不賠,那么保險(xiǎn)車輛側(cè)翻到底算是“傾覆”還是“失去重心”呢?近日,法院對這起免責(zé)條款與理賠條款之間概念相近、難以適用而引發(fā)的保險(xiǎn)合同糾紛作出判決,認(rèn)為保險(xiǎn)公司說不清就該賠本報(bào)記者馬超本報(bào)通訊員宋*俊韓小安2011年12月,蘇州X機(jī)械設(shè)備公司為公司名下的一輛混凝土攪拌車投保了特種車保險(xiǎn)。次年4月,該車在某工地發(fā)生側(cè)翻事故。因保險(xiǎn)合同約定傾覆屬于保險(xiǎn)理賠責(zé)任范圍,X公司遂以車輛發(fā)生傾覆為由向保險(xiǎn)公司提出理賠申請。很快保險(xiǎn)公司回函,內(nèi)容卻是拒絕理賠通知書,理由是:在合同免責(zé)條款中約定了作業(yè)中失去重心造成的損失不予理賠。究竟什么是傾覆,什么是作業(yè)中失去重心?X公司百思不得其解,故一紙?jiān)V狀將保險(xiǎn)公司告上法庭。一審法院經(jīng)審理判決保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不服一審判決,上訴至蘇州中院。保險(xiǎn)公司上訴稱,保
    2023-06-03
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  • 為避車造成側(cè)翻致路人受傷保險(xiǎn)公司要賠嗎
    為避車造成側(cè)翻致路人受傷保險(xiǎn)公司要不要賠償,首先要看車主是否構(gòu)成緊急避險(xiǎn)。按照法律規(guī)定,構(gòu)成緊急避險(xiǎn)的,對造成的損害問題,將不負(fù)刑事責(zé)任。但是,車主要構(gòu)成緊急避險(xiǎn)得滿足以下幾個(gè)條件:1、必須將產(chǎn)生兩車相撞事故。如果車主在行車過程中,并沒有迎面而來的車子,那么就不可能引起相撞的事故,也就沒有客觀存在的險(xiǎn)情,因此也不可能構(gòu)成緊急避險(xiǎn)。2、車子避讓屬于不得已舉動(dòng)。如果車主在該情況下,還能選擇進(jìn)入另一車道躲避的話,而不是只能避讓到其他不能走的道,簡單地說,只要能夠避讓到不傷害任何人利益的,那么就不屬于不得已情況。3、致路人受傷是最低損害。如果車主在當(dāng)時(shí)的情況下,能夠做到一個(gè)路人都不傷害的話,那么也就不能構(gòu)成緊急避險(xiǎn)。而且,如果避讓車子造成多數(shù)路人受傷,其傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于兩車相撞的,那么應(yīng)該構(gòu)成超過限度的緊急避險(xiǎn)。另外,如果車主構(gòu)成緊急避險(xiǎn),并且保險(xiǎn)合同未約定將緊急避險(xiǎn)劃為免責(zé)范圍,那么因?yàn)楸槐茈U(xiǎn)人
    2023-06-15
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      青海在線咨詢 2022-11-01
      根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定是不陪的關(guān)鍵看如果投保單的免責(zé)條款保險(xiǎn)公司未說明保險(xiǎn)公司要賠償?shù)?/div>
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      浙江在線咨詢 2023-10-02
      法律分析 貨車側(cè)翻的,可以報(bào)保險(xiǎn),被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故,致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任。
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      第十八條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下材料: (一)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單; (二)被保險(xiǎn)人出具的索賠申請書; (三)被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證; (四)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明,或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明; (五)被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事