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因罷工飛機(jī)航班取消轉(zhuǎn)機(jī)一天怎么賠償
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-15 18:07:11 155 人看過

1、航班如果提前取消,是會通知的,提前的時間是根據(jù)什么時候做取消決定來通知。但是,如果你的航班起飛前,天氣一切正常,而到了你航班就不能起飛;

2、這種可能性也有的,這種就沒法提前通知,**公司取消航班一般會提前至少一天做出決策,...一家**公司一般可提供行李直掛,這樣中途轉(zhuǎn)機(jī)不用提行李,可以減少時間。多家**公司要看是不是有聯(lián)運(yùn)協(xié)議。

飛機(jī)航班取消因該怎樣賠償

乘客訂好機(jī)票,就與**公司達(dá)成了航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。**公司無論因?yàn)楹畏N原因取消航班,乘客都有權(quán)在第一時間獲取相關(guān)信息。如果**公司義務(wù)履行不符合全面、及時、充分等要求,則會是侵犯了乘客的知情權(quán)。從《民法典》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》層面來說,**公司單方取消合同,是違約的一方,理應(yīng)向乘客作出賠償。

對于**公司而言,對于其航班取消換班的情形有個可以變更的規(guī)定,但因?qū)儆?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/866542275155817643.html">格式條款,所以應(yīng)盡到提示義務(wù),未盡提示義務(wù)的應(yīng)賠償因此造成的損失。見《民法典》:“采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,按照對方的要求,對該條款予以說明?!?/p>

“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失?!?/p>

**公司如果屬于履行合同義務(wù)不符合約定的情形,應(yīng)當(dāng)賠償乘客因此而造成的損失。另外需查明航班取消的原因,如果航班確為天氣原因取消的,根據(jù)現(xiàn)行的民航相關(guān)規(guī)定,確實(shí)難以維權(quán);如果只是以天氣原因?yàn)榻杩谌∠桨?,則可以主張賠償,查氣象證明即可確認(rèn)是否為天氣原因;索賠應(yīng)注意搜集相關(guān)的證據(jù),包括機(jī)票、公布的航班時刻表、因取消航班而導(dǎo)致的其他損失的票據(jù),必要的時候不要忘記錄音和拍照。

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    2023-06-06
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    2023-04-26
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  • 國航取消航班怎么賠付
    根據(jù)我國法律規(guī)定,行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。一、托運(yùn)人可以辦理運(yùn)輸合同的解除嗎?1、托運(yùn)人并非可隨時要求變更或解除運(yùn)輸合同,其請求變更或解除貨物運(yùn)輸合同的時間應(yīng)是在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前。在貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以隨時要求解除運(yùn)輸合同,但是應(yīng)賠償承運(yùn)人因解除合同而遭受的損失。2、貨物運(yùn)輸本身的特殊性,導(dǎo)致了貨物托運(yùn)人處于一種弱勢狀態(tài),為了更好的保障托運(yùn)人的權(quán)利,也為了保障承運(yùn)人對于合同的信賴?yán)?,所以一方面法律?guī)定了貨物運(yùn)輸合同托運(yùn)人的變更解除合同的特殊權(quán)利的構(gòu)成要件:一是時間節(jié)點(diǎn)上,必須是在承運(yùn)人將貨物交付給指定的收貨人之前。二是權(quán)利內(nèi)容包括中止運(yùn)輸,返還貨物,變更到達(dá)地或者變更收貨人。三是權(quán)利的行使的代價在于要賠付相應(yīng)的承運(yùn)
    2023-02-21
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  • 東航取消航班賠償規(guī)定
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    2023-07-03
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  • 飛機(jī)旅程取消的賠償問題
    飛機(jī)航班取消可以要求賠償?!吨袊裼煤娇章每?、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條規(guī)定,航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。飛機(jī)航班取消的原因航班取消一般分為兩種:一種是由于突發(fā)事件以及不可抗力事件的發(fā)生,而導(dǎo)致航空公司將當(dāng)天的航班取消;另一種則是由于航空公司內(nèi)部原因?qū)е潞桨嗳∠?。在這兩種情況下,我國的相關(guān)航空管理制度有過規(guī)定:凡是因?yàn)樘鞖夂屯话l(fā)事件以及其他非承運(yùn)人造成的航班延誤或者取消,承運(yùn)人也就是航空公司應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排好餐宿問題,費(fèi)用由乘客自費(fèi)。當(dāng)然如果是實(shí)力雄厚的航空公司,出面承包也是可以的;而因?yàn)楹娇展緦?dǎo)致的航程改變因此給乘客帶來不便,則需要該航空公司優(yōu)先安排被影響的乘客的后續(xù)航班?!吨袊裼煤娇章每?、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條:航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原
    2023-07-06
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  • 因天氣原因?qū)е潞桨嗳∠?,能獲得多少賠償?
    乘客可以要求退款或更改航班,一般不需要賠償,一般合同會有約定,即使沒有約定,航空公司一般可以不可抗力條款抗辯。天氣原因延誤屬于不可抗力,航空公司可以免責(zé)。在訴訟過程中,如果航空公司證明自身履行了告知義務(wù),并安排或協(xié)調(diào)安排了必要食宿。就可以證明其“已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施”的規(guī)定,符合民航法第126條的要求。因此不用承擔(dān)責(zé)任。航空投訴焦點(diǎn)--航班延誤報訊昨天,上海市工商局機(jī)場分局舉辦航空消費(fèi)維權(quán)論壇,邀請北京、廣州等12城市的機(jī)場工商管理部門共同探討航空消費(fèi)維權(quán)中的癥結(jié)所在。消費(fèi)者和航空公司在航班延誤、旅客行李損壞滅失、外國航空投訴爭議、異地投訴維權(quán)難這四個方面爭議最為集中。其中,航班延誤投訴數(shù)量最多。去年上海市消保委收到航空方面的投訴約為500起,今年驟增至1300余起,其中半數(shù)都是航班延誤原因。會上,上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會秘書長趙皎黎表示,航班延誤發(fā)生后,機(jī)場沒及時
    2023-07-09
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  • 因航班取消,所帶來的損失怎么賠償
    一、因航班取消,所帶來的損失怎么賠償航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。對于延誤或取消航班的旅客,并沒有明確的法律要求航空公司必須提供賠償?!痉梢罁?jù)】《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條規(guī)定旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。二、欠款被起訴了坐不了飛機(jī)怎么辦?失信被執(zhí)行人積極履行生效法律文書確定義務(wù)或主動糾正失信行為的,人民法院可以決定提前刪除失信信息。因債務(wù)問題坐不了飛機(jī)可能是上了失信黑
    2024-01-26
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  • 航班因天氣取消會退錢嗎
    如果提前告知您原定的航班被取消了,航空公司將為您辦理免費(fèi)的簽改退,建議您盡快聯(lián)系柜臺,在有可利用位子的前提下盡量滿足您的變更需求。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因,造成航班延誤或取消,航空公司將向旅客提供航班動態(tài)信息、安排餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因,造成航班延誤或取消,機(jī)場方面可向旅客提供航班動態(tài)信息,協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。一、飛機(jī)延誤賠償項(xiàng)目航空公司應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實(shí)際情況,對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式。航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇,通過現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。例如,延誤4小時至8小時,既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小
    2023-02-08
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  • 飛機(jī)領(lǐng)航員
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    2023-06-08
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  • 航班取消,損失賠償大么?
    航空公司取消航班是可以要求賠償?shù)?,一般情況下航班因天氣原因這類不可抗力取消,航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿.航空公司和當(dāng)事人之間是合同關(guān)系,在合同生效后,雙方應(yīng)履行各自的義務(wù),現(xiàn)在航空公司取消航班屬于單方面的違約。一、航班被取消可以要求賠償嗎航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn):個人購買延誤險的,可以按照保險規(guī)定賠償;天氣、突發(fā)事件等因素導(dǎo)致航班在始發(fā)地取消的延誤費(fèi)用由旅客自理;國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消,無論何種原因,承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。二、航班取消改簽延誤險會賠償嗎根據(jù)具體情況來定。1、延誤4小時以上才有現(xiàn)金補(bǔ)償2、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。3、航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計(jì)在1小時—4小時以內(nèi)(含4小時)的航班,及時向旅客提供餐飲。4、4小時以上,則安排休息場所。5、在8小時以后成行的,向旅客提供價值450元購票折
    2023-02-24
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    格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定,并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。同時提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務(wù),致使對方?jīng)]有注意或者理解與其有重大利害關(guān)系的條款的,對方可以主張?jiān)摋l款不成為合同的內(nèi)容。... 更多>

    #格式條款
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      飛機(jī)晚點(diǎn)后天氣原因航班取消,買了航班延誤險最高賠付標(biāo)準(zhǔn)是每份賠付金額300元,合同規(guī)定另有約束或金額上限的依照合同賠付規(guī)定執(zhí)行。航班延誤險就是航班取消也可賠付,賠付條件為被保險人抵達(dá)機(jī)場且領(lǐng)取登機(jī)牌后,遭遇其預(yù)定搭乘航班被取消,保險公司按約定保額賠償。每人限購一份航班取消險,每份賠付金額為300元。如果客人因?yàn)樽陨碓虿荒芡瓿尚谐?,或雷雨等待時間太長想轉(zhuǎn)乘高鐵,卻購買了不能退改簽的特價票,購買取消
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      甘肅在線咨詢 2023-03-19
      可以要求賠償。 《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問題,但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任: 第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后,對方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失
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      福建在線咨詢 2022-08-23
      《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問題,但依據(jù)規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任:第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后,對方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。第一百一十三條當(dāng)事人一方
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      機(jī)坪延誤超2小時須提供飲食 關(guān)艙門后旅客常常會遇到被告知因流量控制或者其他原因,飛機(jī)正在等待塔臺通知,起飛時間待定。被“憋”在機(jī)艙中的感覺十分難受,而漫長的等待更讓旅客不滿 機(jī)坪延誤時,旅客在此等待過程中,機(jī)組應(yīng)該做些什么呢機(jī)組應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息,包括延誤原因、預(yù)計(jì)延誤時間等。機(jī)坪延誤超過2小時(含),機(jī)組應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。 如果航空公司未按要求進(jìn)行機(jī)坪長時間延誤
    • 飛機(jī)被取消航班賠償?shù)膯栴}是怎么規(guī)定的?
      四川在線咨詢 2021-08-03
      由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費(fèi)用由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消,無論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)?!  睹穹ǖ洹罚?021年1月1日起實(shí)施)第一百八十條