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廣州海事法院受理首宗船舶優(yōu)先權(quán)催告案
來(lái)源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-06-06 08:24:29 384 人看過(guò)

請(qǐng)寧永盛6輪優(yōu)先權(quán)人到我院辦理船舶優(yōu)先權(quán)登記。2006年4月21至23日，廣州海事法院在媒體上連續(xù)刊登這樣一則公告，這是該院受理的第一宗船舶優(yōu)先權(quán)催告案。有了這樣的公告，60日公告期限屆滿，如果無(wú)人主張船舶優(yōu)先權(quán)，法院將宣告該轉(zhuǎn)讓船舶不附有船舶優(yōu)先權(quán)，這將意味著即使是債權(quán)人也不得要求扣船還債.中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》實(shí)施6年來(lái)，船舶交易千萬(wàn)條，廣東為何現(xiàn)在才有這個(gè)第一，筆者就此進(jìn)行了采訪。

廣州海事法院余曉漢法官告訴筆者，二手船在交易之前，已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，船舶有可能債務(wù)沒(méi)有完全了結(jié)，欠了船員很多工資，在外面也負(fù)了很多債，而賣主在賣船時(shí)，卻沒(méi)有告訴買主。債權(quán)人知道船舶易主后再找債主，債主或者躲了起來(lái)，或者稱債務(wù)隨船舶轉(zhuǎn)移，于是有優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人向法院起訴請(qǐng)求扣船拍賣還債，買主成了冤大頭。而《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》中進(jìn)行船舶優(yōu)先權(quán)催告滿60日后，債權(quán)人不得對(duì)買船人和轉(zhuǎn)讓的船舶行使權(quán)力的規(guī)定，旨在保護(hù)買船人的權(quán)益，是買船者的護(hù)身符。

余法官說(shuō)，這種法律程序在國(guó)際上早已普遍實(shí)行。但是在我國(guó)，這一規(guī)定基本沒(méi)有執(zhí)行。國(guó)內(nèi)水運(yùn)最發(fā)達(dá)、二手船舶交易量最大的廣東省，6年來(lái)才有第一宗。究其原因：從法院來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@一規(guī)定沒(méi)有強(qiáng)制性，買主不向法院提出請(qǐng)求法院無(wú)權(quán)要求人家來(lái)做。買賣雙方也無(wú)須向法院報(bào)告船舶買賣的事。買主為什么不洗船呢?一是眾多船舶買主缺乏自我保護(hù)意識(shí)，甚至不知道優(yōu)先權(quán)催告這一法律規(guī)定。二是有些買主看過(guò)《中華人民共和國(guó)海商法》，其中規(guī)定，具有船舶優(yōu)先權(quán)的海事請(qǐng)求，自優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日起滿一年不行使，船舶優(yōu)先權(quán)就消滅。有些買船人嫌麻煩，懷有僥幸心理，認(rèn)為拖一拖就了事。(胡后波)

(廣州海事法院)

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    一、優(yōu)先擔(dān)保：(1)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其它在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其它勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;(2)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;(3)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其它港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;(4)海難救助的救助款項(xiàng)給付請(qǐng)求;(5)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。關(guān)于受船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的五項(xiàng)請(qǐng)求之間受償?shù)捻樞?，我?guó)《海商法》規(guī)定為：1、船員工資等的給付請(qǐng)求;2、人身傷亡的賠償請(qǐng)求;3、船舶噸稅、引航費(fèi)及港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;4、海難救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;5、侵權(quán)行為產(chǎn)生的賠償請(qǐng)求。關(guān)于海難救助款項(xiàng)的請(qǐng)求，如其發(fā)生在第一、二、三項(xiàng)請(qǐng)求之后，則應(yīng)先于第一至第三項(xiàng)請(qǐng)求受償。在同一優(yōu)先項(xiàng)目中，如有兩個(gè)以上的請(qǐng)求，不分先后，同時(shí)受償;受償不足的，按比例受償。但是如果救助款項(xiàng)中有兩個(gè)以上請(qǐng)求的，后發(fā)生的先受償。二、行駛條件：船舶優(yōu)先權(quán)
    2023-04-16
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  • 我國(guó)海商法中船舶優(yōu)先權(quán)的受償順序原則
    1、公共政策原則公共政策原則是指各國(guó)立法機(jī)關(guān)為了維護(hù)社會(huì)公共利益的需要而規(guī)定海事請(qǐng)求權(quán)人享有不同的受償順序[5]。該原則主要表現(xiàn)在對(duì)船員等不利地位人員利益的特殊保護(hù)，對(duì)因侵權(quán)行為所導(dǎo)致的無(wú)辜受害者的保護(hù)，對(duì)海難救助的鼓勵(lì)等。船舶優(yōu)先權(quán)的項(xiàng)目在社會(huì)公共利益的指導(dǎo)下，分成等級(jí)，依次受償。2、倒序原則即時(shí)間上后發(fā)生的債權(quán)優(yōu)先于先發(fā)生的債權(quán)受償。一般說(shuō)來(lái)，優(yōu)先權(quán)范圍內(nèi)的同類海事請(qǐng)求，受償遵循比例原則。但是，對(duì)于其他具有對(duì)已存在的船舶優(yōu)先權(quán)起到保全的海事請(qǐng)求時(shí)，比例原則不再適用，這是我們應(yīng)遵循倒序原則。例如，多個(gè)救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)同時(shí)存在時(shí)，時(shí)間在后的請(qǐng)求權(quán)應(yīng)該最先受償，因?yàn)樵诤蟮恼?qǐng)求權(quán)不僅保全了其他海事請(qǐng)求優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物，使其他船舶優(yōu)先權(quán)得以存續(xù)，還使得在前發(fā)生的救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)得以存續(xù)。因此應(yīng)當(dāng)給予其更為優(yōu)先的受償?shù)匚?。我?guó)海商法明確規(guī)定海事請(qǐng)求受償順序，以維護(hù)公共利益。其中救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)又適用了倒
    2023-06-06
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  • 船舶轉(zhuǎn)讓受讓人申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)的條件
    船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人應(yīng)依以下程序申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告：（一）申請(qǐng)，向轉(zhuǎn)讓船舶交付地或者受讓人住所地海事法院提出；（二）優(yōu)先權(quán)催告，通過(guò)報(bào)紙或者其他新聞媒體發(fā)布公告進(jìn)行催促；（三）申請(qǐng)除權(quán)，無(wú)人主張的申請(qǐng)法院做出除權(quán)判決；（四）除權(quán)判決并公告，法院判決并在有關(guān)媒體上公告。一、補(bǔ)發(fā)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓證明注意事項(xiàng)有哪些補(bǔ)發(fā)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓證明注意事項(xiàng)有：1、補(bǔ)發(fā)證書申請(qǐng)書填寫的申請(qǐng)人名稱和地址應(yīng)與現(xiàn)有商標(biāo)注冊(cè)人一致，商標(biāo)注冊(cè)號(hào)和類別應(yīng)與原商標(biāo)注冊(cè)證書一致；2、補(bǔ)發(fā)證明與變更商標(biāo)注冊(cè)人名稱同時(shí)辦理的，以變更前商標(biāo)注冊(cè)人名義申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)證明；3、原商標(biāo)注冊(cè)人印章無(wú)效的，變更后的商標(biāo)注冊(cè)人印章應(yīng)當(dāng)在補(bǔ)發(fā)證標(biāo)注冊(cè)人印章，并提交工商行政管理部門出具的證明?！吨腥A人民共和國(guó)商標(biāo)法》規(guī)定，轉(zhuǎn)讓注冊(cè)商標(biāo)的，轉(zhuǎn)讓人和受讓人應(yīng)當(dāng)簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議，并共同向商標(biāo)局提出申請(qǐng)。受讓人應(yīng)當(dāng)保證使用該注冊(cè)商標(biāo)的商品質(zhì)量。轉(zhuǎn)讓注冊(cè)商標(biāo)的，商標(biāo)注冊(cè)人對(duì)其在同一
    2023-03-29
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  • 船舶優(yōu)先權(quán)，知多少
    船舶優(yōu)先權(quán)是指海事請(qǐng)求人依照《海商法》第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利?！逗Ｉ谭ā返诙l規(guī)定享有優(yōu)先權(quán)的內(nèi)容是：一、船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員，根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遺反費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;二、在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;三、船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;四、海難救助費(fèi)的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;五、船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求;載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對(duì)其造成的油污損害的賠償請(qǐng)求，不屬于前款第五項(xiàng)規(guī)定的范圍。船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償;船舶優(yōu)先權(quán)的行使通過(guò)法院扣押產(chǎn)生優(yōu)先權(quán)的船舶行使，船舶優(yōu)先權(quán)因
    2023-06-06
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#抵押擔(dān)保
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    優(yōu)先權(quán)是法律上基于特殊政策性考慮而賦予某些特種債權(quán)或其他權(quán)利的一種特殊效力，以保障該項(xiàng)權(quán)利能夠較之普通債權(quán)而優(yōu)先實(shí)現(xiàn)。被法律賦予優(yōu)先受償效力的特種債權(quán)雖具有物權(quán)的某些效力特點(diǎn)，但其與抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)等典型擔(dān)保物權(quán)在立法目的、特性、成立要件、基本... 更多>

    #優(yōu)先權(quán)
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    • 海事收到申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告應(yīng)如何處理？
      寧夏在線咨詢 2022-10-23
      海事法院在收到申請(qǐng)書以及有關(guān)文件后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行審查，在7日內(nèi)作出準(zhǔn)予或者不準(zhǔn)予申請(qǐng)的裁定。受讓人對(duì)裁定不服的，可以申請(qǐng)復(fù)議一次。
    • 受讓人申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告的，應(yīng)向哪一海事提出？
      西藏在線咨詢 2022-10-23
      受讓人申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告的，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)讓船舶交付地或者受讓人住所地海事法院提出。
    • （2）船舶優(yōu)先權(quán)催告由誰(shuí)提出？
      青海在線咨詢 2023-06-12
      船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)。船舶優(yōu)先權(quán)是指海事請(qǐng)求人依照法律規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。
    • 民事訴訟法船舶優(yōu)先權(quán)催告書怎么寫
      河南在線咨詢 2022-10-07
      船舶優(yōu)先權(quán)催告是指海事法院根據(jù)船舶受讓人的申請(qǐng)，以公示的方法，催促船舶優(yōu)先權(quán)人于一定期間內(nèi)主張其優(yōu)先權(quán)；若不依法主張的，則該船舶上的優(yōu)先權(quán)消滅，該優(yōu)先權(quán)所擔(dān)保的債權(quán)則成為普通債權(quán)。同時(shí)，關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)催告，適用于《海事訴訟特別程序法》而非《民事訴訟法》。同時(shí)，《海事訴訟特別程序法》第一百二十條規(guī)定，船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船
    • 船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人需要什么程序去申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告
      云南在線咨詢 2022-10-18
      船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)，受讓人可以向海事法院申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告，催促船舶優(yōu)先權(quán)人及時(shí)主張權(quán)利，消滅該船舶附有的船舶優(yōu)先權(quán)。 受讓人申請(qǐng)船舶優(yōu)先權(quán)催告的，應(yīng)當(dāng)向轉(zhuǎn)讓船舶交付地或者受讓人住所地海事法院提出。