案析掛靠車輛工傷責(zé)任主體是誰
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2017-07-04 23:36:07
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工傷是指勞動(dòng)者在從事職業(yè)活動(dòng)或者與職業(yè)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)時(shí)所遭受的事故傷害和職業(yè)病傷害。并由此造成職工及家庭成員的精神痛苦和經(jīng)濟(jì)損失，也就是說勞動(dòng)者的生命健康權(quán)、生存權(quán)和勞動(dòng)權(quán)力受到影響、損害甚至被剝奪了。
案情
金某出錢購買一輛貨車，將該車掛靠于取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的某運(yùn)輸公司，以該公司名義從事貨物營(yíng)運(yùn)。同時(shí)，雙方約定，金某自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，自雇司機(jī)；某運(yùn)輸公司按車輛收取管理費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理勞動(dòng)手續(xù)，代收代繳稅費(fèi)；運(yùn)營(yíng)中發(fā)生交通事故、運(yùn)輸糾紛等均由楊某獨(dú)立承擔(dān)，某運(yùn)輸公司不承擔(dān)任何責(zé)任和債務(wù)。
初，金某雇楊某為司機(jī)，讓其駕駛該掛靠車輛從事貨物運(yùn)輸。11月3日，楊某在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故受傷。請(qǐng)問：誰是楊某的工傷責(zé)任主體？
掛靠車輛工傷責(zé)任主體
原勞動(dòng)保障部頒布的《關(guān)于確立勞動(dòng)關(guān)系有關(guān)事項(xiàng)的通知》（勞社部發(fā)［2005］12號(hào)）規(guī)定規(guī)定，建筑施工、礦山企業(yè)等用人單位將工程（業(yè)務(wù)）或經(jīng)營(yíng)權(quán)包給不具備用工主要的資格的組織或自然人，對(duì)該組織或自然人招用的勞動(dòng)者，由具備用人主體資格的發(fā)包方承擔(dān)用工主體責(zé)任。因此，司機(jī)楊某雖為第三人金某所雇用，但因金某系自然人，楊某的合法用人主體當(dāng)屬被訴人某運(yùn)輸公司。
另外，《最高人民法院行政審判庭關(guān)于車輛掛靠其他單位經(jīng)營(yíng)車輛實(shí)際所有人聘用的司機(jī)工作中傷亡能否認(rèn)定為工傷問題的答復(fù)》（［2006］行他字第17號(hào)）也明確指出，個(gè)人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠名義對(duì)外經(jīng)營(yíng)的，其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，在車輛運(yùn)營(yíng)中傷亡的，應(yīng)當(dāng)適用《勞動(dòng)法》和《工傷保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定是否構(gòu)成工傷。因此，某運(yùn)輸公司應(yīng)是劉某的工傷責(zé)任主體。
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強(qiáng)制執(zhí)行掛靠經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象是指，“掛靠者”(個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、自然人)依附于“被掛靠者”(另外一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體、企業(yè)法人)，對(duì)外以“被掛靠者”的名義從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng);為了交通營(yíng)運(yùn)過程中的方便，將車輛登記為某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)資質(zhì)的單位名下，以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用。在現(xiàn)實(shí)操作上，掛靠經(jīng)營(yíng)有實(shí)質(zhì)和形式兩種情況：實(shí)質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)是指，“掛靠者”自行出資購置運(yùn)輸工具，以“被掛靠者”的名義從事運(yùn)輸服務(wù)活動(dòng)，并向“被掛靠者”支付一定的管理費(fèi)用?！氨粧炜空摺币话銥椤皰炜空摺碧峁┲T如：代辦代繳各種稅費(fèi)，協(xié)調(diào)進(jìn)站發(fā)車，協(xié)助處理與外市縣有關(guān)營(yíng)運(yùn)事宜，代辦經(jīng)營(yíng)線路審驗(yàn)、車輛審驗(yàn)、駕駛員年審、車輛報(bào)停等手續(xù)，協(xié)助結(jié)算票款，協(xié)助處理行車安全事故并辦理車輛保險(xiǎn)，協(xié)助處理行車中的治安案件等服務(wù)與管理。這種掛靠經(jīng)營(yíng)是運(yùn)輸行業(yè)典型的掛靠經(jīng)營(yíng)方式。在實(shí)質(zhì)掛靠經(jīng)營(yíng)中，較規(guī)范的道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)掛靠車輛采取統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理2023-03-24281人看過 -
勞動(dòng)關(guān)系認(rèn)定個(gè)人購買的車輛掛靠其他單位且以掛靠單位的名義對(duì)外經(jīng)營(yíng)的，根據(jù)2008年1月1日起實(shí)施的《勞動(dòng)合同法》規(guī)定的精神，其聘用的司機(jī)與掛靠單位之間不具備勞動(dòng)關(guān)系的基本特征，不宜認(rèn)定其形成了事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》【法釋(2014)9號(hào)】第三條第一款第(五)項(xiàng)、第二款的規(guī)定：“社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列單位為承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任單位的，人民法院應(yīng)予支持：(五)個(gè)人掛靠其他單位對(duì)外經(jīng)營(yíng)，其聘用的人員因工傷亡的，被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的單位。前款第(四)、(五)項(xiàng)明確的承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的單位承擔(dān)賠償責(zé)任或者社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)從工傷保險(xiǎn)基金支付工傷保險(xiǎn)待遇后，有權(quán)向相關(guān)組織、單位和個(gè)人追償”。這里需注意，雖聘用的司機(jī)與掛靠單位之間不建立事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，但被掛靠單位需承擔(dān)工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)下的用工主體責(zé)任。這是一種特殊工傷責(zé)任，并不以真實(shí)勞動(dòng)關(guān)系存在為前提。2023-05-05382人看過 -
機(jī)動(dòng)車未過戶的車輛肇事原車主不需要承擔(dān)責(zé)任。由于車輛已交付，雖然沒有過戶，但原車主既不能控制車輛的運(yùn)營(yíng)，也不能從車輛的運(yùn)營(yíng)中獲得利益。原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故造成的損壞承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。未過戶車輛肇事原車主是否承擔(dān)賠償責(zé)任如果車輛已經(jīng)交付的，則從交付時(shí)就已發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力，發(fā)生交通事故應(yīng)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的一方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。如果還未交付的，則由出賣人承擔(dān)事故的責(zé)任。《中華人民共和國民法典》第一千二百一十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。2023-07-07296人看過
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故意犯罪車主自購車輛自負(fù)盈虧掛靠在其他單位經(jīng)營(yíng)，發(fā)生死亡，是否構(gòu)成工傷？如果根據(jù)《中華人共和國勞動(dòng)合同法》和《工傷保險(xiǎn)條例》，掛靠單位已經(jīng)為其辦理工傷保險(xiǎn)，根據(jù)工傷的界定符合認(rèn)定情形的，車主應(yīng)享受工傷保險(xiǎn)待遇。特定行為導(dǎo)致的死亡，根據(jù)法律相關(guān)規(guī)定，不是工傷，比如，故意犯罪、醉酒或者吸毒或自殘、自殺，都不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷。所以，還得根據(jù)具體情形具體判斷，不能一概而論。一、醉酒溺亡上班期間醉酒出意外能否算工傷電工醉酒溺亡上班期間醉酒出意外不是工傷。職工故意犯罪、醉酒或吸毒、自殘或自殺造成的不屬于工傷。雖然是在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，遭受了傷害事故。也有可能傷害事故是基于自己履行工作職責(zé)或者完成工作任務(wù)而導(dǎo)致的，但如果屬于職工故意犯罪、醉酒或吸毒、自殘或自殺造成的，就不能認(rèn)定為工傷。二、公司員工之間打架和公司有關(guān)系嗎打架受傷能否認(rèn)定為工傷必須符合以下條件：(1)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi);(2)因履行2023-04-03326人看過 -
婚前財(cái)產(chǎn)從法律上講車主掛靠公司，但是購買之后和掛靠公司有產(chǎn)權(quán)合同。一、業(yè)主的車不能開進(jìn)小區(qū)從法律上講，每一個(gè)業(yè)主在購買住房時(shí)，就購買了房子的生活條件和生活環(huán)境，享有在小區(qū)自由生活的權(quán)利，所以開車進(jìn)出小區(qū)是業(yè)主的權(quán)利。不讓無車位的業(yè)主開車進(jìn)小區(qū)沒有法律依據(jù)，也就是說，不管業(yè)主是否購買車位，都有權(quán)開車進(jìn)入小區(qū)，小區(qū)物業(yè)公司沒有權(quán)力阻止居民的車輛進(jìn)入小區(qū)。至于業(yè)主的車輛如何停放，應(yīng)該由業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)公司、開發(fā)商共同達(dá)成協(xié)議的情況下妥善處理，在沒有經(jīng)過業(yè)主委員會(huì)授權(quán)的情況下，物業(yè)公司的這一做法屬于侵權(quán)行為。如果業(yè)主與開發(fā)商、物業(yè)公司之間有合同，并且合同中有約定說，沒買車位不能開車進(jìn)小區(qū)，那么就應(yīng)該按照合同辦事；如果雙方?jīng)]有簽訂這樣的合同，開發(fā)商、物業(yè)公司單方面規(guī)定業(yè)主汽車不能進(jìn)小區(qū)，不符合法律程序。二、夫妻共有的房產(chǎn)如何認(rèn)定夫妻共有房產(chǎn)的認(rèn)定是：通常我國法律認(rèn)為，房屋屬于誰的財(cái)產(chǎn)，要看房屋產(chǎn)權(quán)證上名字是2023-02-22346人看過
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法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容，涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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什么是車輛掛靠，掛靠車輛發(fā)生車禍誰來承擔(dān)責(zé)任甘肅在線咨詢 2023-02-19車輛掛靠就是為了交通營(yíng)運(yùn)過程中的方便，將車輛登記為某個(gè)具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)資質(zhì)的單位名下，以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用。在掛靠情形下發(fā)生交通事故的，掛靠人和被掛靠人對(duì)損害承擔(dān)連帶責(zé)任。 -
掛靠車輛造成事故責(zé)任是誰責(zé)任江蘇在線咨詢 2022-12-09掛靠車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條：以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任,當(dāng)事人請(qǐng)求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。 -
車輛掛靠經(jīng)營(yíng),司機(jī)工傷誰擔(dān)責(zé)天津在線咨詢 2023-11-03個(gè)人掛靠其他單位對(duì)外經(jīng)營(yíng)，其聘用的人員因工傷亡的，被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的單位。所以，車輛掛靠經(jīng)營(yíng)，司機(jī)受工傷的，由掛靠單位承擔(dān)工傷責(zé)任。 -
掛靠車輛出了車禍,找誰承擔(dān)責(zé)任新疆在線咨詢 2023-08-28依據(jù)《刑法》的規(guī)定，以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。 -
掛靠車輛出車禍公司車主誰擔(dān)責(zé)的呢？湖北在線咨詢 2023-03-28掛靠是日常十分覺的現(xiàn)象，一般為個(gè)人掛靠有資質(zhì)的企業(yè)，承接經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，被掛靠方提供資質(zhì)、技術(shù)、管理等方面的服務(wù)，掛靠方向掛靠企業(yè)上交管理費(fèi)的行為，本案中的李某將車輛掛靠于運(yùn)輸單位，該單位應(yīng)當(dāng)對(duì)李某車輛進(jìn)行管理，但由于該掛靠系李某與運(yùn)輸單位的內(nèi)部形式，因此無法對(duì)抗第三人(受害人)，所以當(dāng)李某掛靠的車輛發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由掛靠的公司與李某共同連帶賠償。
