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光船租賃合同爭議案
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-08 22:34:36 406 人看過

一、案件與爭議

申請人于2003年9月29日與被申請人簽訂《光船租賃合同》,將其所屬高華輪光租給被申請人,租期為2+2年,由被申請人選擇。被申請人于2005年9月13日與申請人簽訂《高華輪續(xù)租補充協(xié)議》,約定將該輪自2005年10月4日1340時續(xù)租至2007年10月4日1340時。

申請人訴稱,2003年9月,申請人將其所屬高華輪光租給被申請人。2005年9月,雙方當事人又就該輪達成續(xù)租2年的續(xù)租補充協(xié)議。續(xù)租期間,按照雙方當事人于2007年4月達成的高華輪補充協(xié)議,將租金提高到每天1,000美元。被申請人租金付至2007年8月31日,自2007年9月1日至2007年10月5日雙方當事人簽署《還船交接協(xié)議》的這段時間里,被申請人一直拖欠租金未付。同時,按照約定,被申請人在還船前應(yīng)將中國船級社的檢驗報告交給申請人,但直至2007年10月5日還船交接時,被申請人也未能提供該報告,申請人多次催促未果。還船以后,被申請人的船員在毫無理由的情況下一直不肯下船,申請人要求被申請人立即終止無理占據(jù)船舶、阻止船舶正常航修、給申請人造成經(jīng)濟損失的惡劣行為,但被申請人一直不予理會。因此,申請人提出仲裁請求,要求:

1、請求裁決被申請人對雙方簽訂的《光船租賃合同》和《高華輪續(xù)租補充協(xié)議》構(gòu)成違約。

2、請求裁決被申請人向其提供該輪的中國船級社(CCS)還船檢驗報告。

3、請求裁決被申請人向其支付拖欠的自2007年9月1日起至10月5日還船時35天的租金35,000美元,及其自2007年9月1日起和自10月1日起至實際支付日止中國銀行活期企業(yè)貸款利率的雙倍利息。

4、請求裁決被申請人支付2007年10月5日起至10月10日止的租金損失5,000美元,及其自2007年10月10日起至實際支付日止的利息。

5、請求裁決被申請人承擔申請人的律師費人民幣和本案的全部仲裁費。

針對申請人的仲裁請求,被申請人提出了反請求,被申請人認為,2003年9月29日,被申請人與申請人簽訂了高華輪《光船租賃合同》。2005年3月1日,被申請人與申請人又簽訂了《光船租賃合同-補充協(xié)議》。由于申請人違約,造成被申請人巨大的經(jīng)濟損失。因此,請求裁決申請人支付:一個月的租金押金、還船時船舶存油款、設(shè)備檢驗費、退租檢驗費及船員工資等。

二、仲裁庭意見

(一)申請人的仲裁請求

1、關(guān)于請求裁決被申請人對雙方簽訂的《光船租賃合同》和《續(xù)租補充協(xié)議》構(gòu)成違約。

申請人認為,根據(jù)合同規(guī)定,被申請人應(yīng)于每月第1天支付當月租金,而被申請人拖欠2007年9月1日至10月5日的租金,構(gòu)成違約。經(jīng)查,被申請人于2007年8月15日致傳真給申請人稱:貴我合作的高華輪《光船租賃合同》將于2007年10月4日到期,鑒于我司租金已經(jīng)付至2007年9月1日0000時,其后2007年9月1日-2007年10月4日的租金,我司擬安排還船結(jié)算后一并支付,還船通知也將于近期發(fā)給貴司。申請人收到該傳真后未提出異議,表明其已接受并同意被申請人的此項安排。被申請人未在2007年9月1日預(yù)付該期間的租金,并不構(gòu)成違約,但是,被申請人應(yīng)當在2007年10月5日約定還船后立即與申請人就該期間的租金以及其預(yù)付的租金押金等款項進行結(jié)算。

2、關(guān)于請求裁決被申請人向其提供該輪的中國船級社(CCS)還船檢驗報告。

仲裁庭認為,雖然雙方當事人于2007年9月30日簽署的《高華輪還接船》傳真載明:還接船時間在第三方(CCS)出具檢驗報告后進行,待雙方在交接協(xié)議書上簽字確認后完成,但申請人在2007年10月簽署《交接協(xié)議書》,約定于2007年10月5日1000時在上海炮臺灣碼頭進行正式還船交接,從該時間起,該輪的一切風險,責任和費用由申請人承擔,這說明雙方改變了原來關(guān)于在CCS出具檢驗報告后才進行還船的約定。事實上,自簽署上述《交接協(xié)議書》之后,申請人從未就共同委托CCS進行檢驗與被申請人進行過交涉,也未單獨向CCS申請退租檢驗。特別是,申請人在其仲裁申請書中明確提出,還船以后,被申請人。申請人也多次在其書面陳述主張被申請人已經(jīng)還船,從而主張被申請人非法占有、留置其船舶。仲裁庭綜合本案的證據(jù),認為雙方與被申請人對于還船時船舶狀況并不存在意見不一致,申請人在庭審時也確認雙方當事人根本未向中國船級社申請過退租檢驗申請。因此,申請人關(guān)于裁決被申請人向申請人提供高華輪的CCS還船檢驗報告的請求不能成立。

3、關(guān)于請求裁決被申請人向其支付拖欠的自2007年9月1日起至10月5日還船時35天的租金35,000美元,及其自2007年9月1日起和自10月1日起至實際支付日止中國銀行活期企業(yè)貸款利率的雙倍利息。

根據(jù)雙方當事人在2007年9月30日關(guān)于《高華輪還接船》傳真以及在2007年10月達成的《還船交接協(xié)議書》,雙方均確認《光船租賃合同》于2007年10月5日1000時船舶辦完入境聯(lián)檢手續(xù)時終止。同時,租金以該時間節(jié)點為終止。因此,被申請人應(yīng)支付9月1日至10月5日的租金。仲裁庭經(jīng)審核雙方的文件,認為9月1日至9月30日30天的租金計30,000美元。至于10月1日至10月5日的租金,由于雙方當事人在《高華輪-補充協(xié)議》第一條中約定不足一天按比例計算,因此10月5日的租金,應(yīng)計算至雙方當事人約定的還船之時10月5日1000時止,租金應(yīng)為416.67美元(1,000美元/24小時×10小時)。據(jù)此計算,被申請人應(yīng)向申請人支付9月1日至10月5日的租金合計34,416.67美元。

鑒于仲裁庭認定被申請人并無預(yù)付上述最后租金的義務(wù),因此申請人主張被申請人延遲支付租金并據(jù)此請求被申請人按照《光船租賃合同》第9條(g)款規(guī)定支付利息的主張不能成立。

4、關(guān)于請求裁決支付2007年10月5日起至10月10日止的租金損失5,000美元,及其自2007年10月10日起至實際支付日止的利息。

仲裁庭認為,《光船租賃合同》在2007年10月5日1000時終止。在此之后雙方的法律關(guān)系應(yīng)當是代為管理的法律關(guān)系。換言之,雙方通過上述書面的協(xié)議改變了光船租賃以實際交船開始,以實際還船終止的通常習(xí)慣。雙方之間的上述書面協(xié)議可以被理解為雙方在2007年10月5日1000時完成本案《光船租賃合同》下的象征性還船,而任何在此之后的實際還船,已經(jīng)變更為代為管理關(guān)系下的還船。因此,有關(guān)2007年10月5日之后因船舶占有、管理、交接等爭議超出了本案《光船租賃合同》的范圍

5、關(guān)于請求裁決被申請人承擔申請人的律師費和全部仲裁費。

仲裁庭認為,申請人關(guān)于拖欠租金的請求,以及被申請人的第一項反請求,均是由于雙方未能互相配合進行最后結(jié)算所致,而且雙方對于對方請求也都主張由于未進行結(jié)算而尚不能成立。因此,仲裁庭認為申請人和被申請人對于其各自的請求/反請求必須尋求仲裁解決均有責任,同時考慮到請求/反請求的數(shù)額,仲裁庭裁定申請人應(yīng)自行承擔其律師費。

(二)被申請人的反請求

對于被申請人提出的要求申請人返還一個月的租金押金、還船時船舶存油款、設(shè)備檢驗費、退租檢驗費等仲裁要求,仲裁庭予以支持,被申請人其他的仲裁反請求,因超出了仲裁庭的審理范圍,仲裁庭不予考慮。

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    光船租購合同是光船租賃合同的一種特殊形式,是指船東向租方提供不配備船員的船舶,在約定的期間內(nèi)由租方占有、使用和營運,并在約定期間屆滿時將船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移給租方,而由租方支付租購費的合同,類似于融資租賃合同。光船租購實際上相當于分期付款購買船舶,船東在收到全部付款前對船舶擁有正式的所有權(quán),租船人支付每期租金相等于分期付款,租期結(jié)束船價全部付清,船舶就屬于租船人所有。當然光船租購的租金率要比光船租賃的租金率高,這是因為光船租購下,租期屆滿時承租人無須將船舶交還船東,船東要在租期內(nèi)收回船舶的成本和利潤。由此,光船租購合同所要達到的目的是買賣船舶,光船租購是實現(xiàn)船舶買賣的途徑,因此光船租購具有船舶融資租貨的性質(zhì),在多數(shù)情況下,光船租購相比較傳統(tǒng)的貸款購買船舶是更為經(jīng)濟的一種融資方式。光船租購一般租期相對較長,承租人負擔租賃物的維修、保養(yǎng)、保險及納稅費用,出租人擁有租賃物的所有權(quán),承租人擁有使用權(quán),原
    2023-05-01
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  • 誰支付光船租賃保險費
    1、光船租賃期間,承租人應(yīng)當按照合同約定的船舶價值和出租人約定的保險方式為船舶投保,并承擔光船租賃期間的保險費用。,第一百四十八條在光船租賃期間,承租人應(yīng)當按照合同約定的船舶價值,以出租人約定的保險形式為船舶投保,并承擔保險費用。光船承租人的權(quán)利和義務(wù)光船租賃合同是指出租人向承租人提供一艘在約定期限內(nèi)由承租人占用、使用和經(jīng)營的無船員船舶,并向出租人支付租金的合同。承租人的主要權(quán)利和義務(wù)。承租人看管船舶的義務(wù)。在光船租賃期間,承租人應(yīng)當負責船舶的維護和修理,并按照合同約定的船舶價值,以出租人約定的保險形式為船舶投保,并承擔保險費用。因承租人占有、使用、經(jīng)營船舶,致使出租人利益受到影響或者遭受損失的,承租人應(yīng)當負責消除影響或者賠償損失。承租人不轉(zhuǎn)租的義務(wù)。未經(jīng)出租人書面同意,承租人不得轉(zhuǎn)讓本合同項下的權(quán)利和義務(wù),或以光船租賃的方式轉(zhuǎn)租船舶。承租人支付租金的義務(wù)。承租人應(yīng)當按照合同約定的時間、方
    2023-05-07
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  • 光船租船AND定期租船
    光船租船也是一種期租船,不同的是船東不提供船員,只把一條空船交給租方使用,由租方自行配備船員、負責船舶的經(jīng)營管理和航行各項事宜。光船租船形式在租船市場上很少采用。定期租船簡稱期租,是指以租憑期限為基礎(chǔ)的租船方式。在租期內(nèi),租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán),同時負責船舶的調(diào)度和經(jīng)營管理。期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計算。期租的對象是整船,不規(guī)定船舶的航線和掛靠港口,只規(guī)定航行區(qū)域范圍,因次租船人可以根據(jù)貨運需要選擇航線、掛靠港口。便于船舶的使用惡化營運。期租對船舶裝運的貨物也不作具體規(guī)定,可以選裝任何適運的貨物;租船人有船舶調(diào)度權(quán)并負責船舶的營運,支付傳用燃料、各項港口費用、捐稅、貨物裝卸等費用。不規(guī)定滯期條款。
    2023-06-07
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    在光船租賃合同中,出租人只負責提供船舶本身,租船期間船長、船員由承租人雇傭并支付工資,船用燃料、物料、給養(yǎng)等也都由承租人提供并承擔費用。光船租賃期間船舶的占有權(quán)和使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人,但船舶的處分權(quán)仍然屬于出租人。光船租賃權(quán)的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅... 更多>

    #光船租賃合同
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      廣東在線咨詢 2024-08-25
      光船租賃合同,是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶,在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運,并向出租人支付租金的合同。在法律性質(zhì)上,光船租賃合同是一種船舶租賃合同。特征:1.出租人只負責提供船舶本身,租船期間船長、船員由承租人雇傭并支付工資,船用燃料、物料、給養(yǎng)等也都由承租人提供并承擔費用。2.光船租賃期間船舶的占有權(quán)和使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人,但船舶的處分權(quán)仍然屬于出租人。3.光船租賃權(quán)的設(shè)定、
    • 光船租賃合同承租人的權(quán)利與義務(wù)
      云南在線咨詢 2023-02-28
      1.承租人照料船舶的義務(wù)。 2.承租人不得轉(zhuǎn)租的義務(wù)。未經(jīng)出租人書面同意,承租人不得轉(zhuǎn)讓合同的權(quán)利和義務(wù)或者以光船租賃的方式將船舶進行轉(zhuǎn)租。 3.承租人支付租金的義務(wù)。 承租人的主要權(quán)利是按照約定使用船舶。承租人通過其自己雇傭的船長、船員直接控制船舶。
    • 光船租賃合同中應(yīng)包含哪些條款
      山西在線咨詢 2024-11-25
      光船租賃合同的主要內(nèi)容包括:出租方和承租方的姓名或名稱、船舶名稱、船籍、船級、噸位、容積、航區(qū)、用途、租賃期間、交船和還船的時間和地點以及條件、船舶檢驗、船舶維護和保養(yǎng)、租金及其支付方式、船舶保險、合同解除的時間和條件,以及其他相關(guān)事項。 光船租賃合同是指船舶出租方向承租方提供不配備船員的船舶,在雙方約定的期限內(nèi)由承租方占有、使用和運營,并向出租方支付租金的合同。從法律性質(zhì)上來看,光船租賃合同屬