光船租賃合同下的船舶留置權(quán)
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時(shí)間： 2023-06-08 09:52:21
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船廠可以根據(jù)法律留置修/造船合同下的船舶，但是，如果該船舶不是屬于另一方當(dāng)事人的，比如說(shuō)，是一艘以光租形式租入的船舶，那么，船廠是否可以留置非光船承租人所有的船舶?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，在國(guó)際上有不同的看法，各國(guó)的立法也各不相同。
英國(guó)的法律規(guī)定只能留置債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)。這在St.Merriel號(hào)案中有很好的體現(xiàn)：本案中光船承租人以船東的名義與修船人簽訂船舶修理合同，之后修船人向船東索要修理費(fèi)用并將船舶留置。船東指出St.Merriel號(hào)是以光租的形式出租給BCC公司的，所以不承擔(dān)任何責(zé)任。而法官也同意了船東的意見(jiàn)，認(rèn)為船東和修船人之間并未訂立任何合同，而留置權(quán)的基礎(chǔ)就是船東應(yīng)負(fù)有責(zé)任，所以起訴被撤銷?！度鹗?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/minfadian/">民法典》第895條規(guī)定，留置物應(yīng)該屬于債務(wù)人所有，但債權(quán)人對(duì)其善意取得的不屬于債務(wù)人所有的物有留置權(quán)。在日本，其民法學(xué)說(shuō)認(rèn)為，留置物不必是債務(wù)人所有的物，第三人所有的物也可以成為留置物。
在我國(guó)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題也存在著兩種不同的聲音。一種意見(jiàn)認(rèn)為，債權(quán)人所占有的財(cái)產(chǎn)應(yīng)為債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)，非債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)不得留置。另一種意見(jiàn)則認(rèn)為，債務(wù)人的財(cái)產(chǎn)不必僅限于債務(wù)人所有的財(cái)產(chǎn)，債務(wù)人合法占有的財(cái)產(chǎn)都可以留置。而我國(guó)的立法則采納了后一種觀點(diǎn)。然而值得注意的是，對(duì)于明知所要留置的動(dòng)產(chǎn)非債務(wù)人所有的留置權(quán)人，動(dòng)產(chǎn)所有人仍可以對(duì)抗之。而從我國(guó)《海商法》對(duì)船舶留置權(quán)的特殊規(guī)定來(lái)看，則不存在這種善意或非善意之分，即只要修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，就可以留置其所占有的船舶，而不論其是否知道其所占有的船舶并非為合同另一方(債務(wù)人)所有。
筆者認(rèn)為第二種觀點(diǎn)較為可取。船舶留置權(quán)作為擔(dān)保物權(quán)，其保護(hù)留置權(quán)人利益的立法意圖是明顯的。如果將被留置船舶的所有權(quán)限定于債務(wù)人，那么對(duì)于債權(quán)人來(lái)說(shuō)將增加了很多負(fù)擔(dān)。他不得不為了防止錯(cuò)誤留置第三人的船舶情況發(fā)生而加倍的謹(jǐn)慎，在留置前查明船舶的所有權(quán)歸屬，以減少因錯(cuò)誤留置而遭受的損失。這樣的要求不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且對(duì)于債權(quán)人來(lái)說(shuō)過(guò)于的苛刻和不實(shí)際。而且在合同債務(wù)人非船舶所有人的情況下，債權(quán)人因不能行使船舶留置權(quán)而使債權(quán)的不到應(yīng)有的保障，船舶所有人為最終的合同受益人卻不用承擔(dān)任何責(zé)任，這對(duì)于作為合同債權(quán)人的造船人、修船人、救助人、打撈人的積極性都是一種損害，不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
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定期租船合同光船租賃合同是一種船舶租賃合同，特點(diǎn)是出租人只提供船舶本身，租船期間船長(zhǎng)、船員由承租人雇傭并支付工資，船用燃料、物料、給養(yǎng)等由承租人提供并承擔(dān)費(fèi)用。在光船租賃期間，船舶的占有權(quán)和使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人，但處分權(quán)仍屬出租人。合同約定了出租人交船的義務(wù)和權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。航次租船合同是一種常見(jiàn)的光船租賃合同形式，雙方根據(jù)需求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行修改達(dá)成協(xié)議。 光船租賃合同是一種船舶租賃合同，其特征包括出租人只負(fù)責(zé)提供船舶本身，租船期間船長(zhǎng)、船員由承租人雇傭并支付工資，船用燃料、物料、給養(yǎng)等也都由承租人提供并承擔(dān)費(fèi)用。在光船租賃期間，船舶的占有權(quán)和使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人，但船舶的處分權(quán)仍然屬于出租人。此外，光船租賃權(quán)的設(shè)定、轉(zhuǎn)移和消滅，應(yīng)當(dāng)向船舶登記機(jī)關(guān)登記，未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。 在光船租賃合同中，出租人交船的義務(wù)包括在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)，向承租人交付約定的船舶以及船舶證書，并保證船舶適航，且不得抵押船2024-01-05149人看過(guò) -
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優(yōu)先權(quán)聯(lián)系：船舶留置權(quán)與船舶優(yōu)先權(quán)及船舶抵押權(quán)均屬船舶物權(quán)，它們具有一定的相同之處：均以船舶為標(biāo)的;均設(shè)置于作為債務(wù)人的船舶所有人的船舶之上;均從屬于一定的海事債權(quán);均具有優(yōu)先于一般債權(quán)的優(yōu)先受償權(quán)。區(qū)別：(1)權(quán)利的產(chǎn)生不同。船舶留置權(quán)和船舶優(yōu)先權(quán)是根據(jù)法律的規(guī)定產(chǎn)生的，屬于法定擔(dān)保物權(quán);而船舶抵押權(quán)是根據(jù)當(dāng)事人簽訂的船舶抵押合同產(chǎn)生的，屬于協(xié)議擔(dān)保物權(quán)。(2)擔(dān)保的債權(quán)不同。船舶留置權(quán)擔(dān)保的是造船人、修船人因建造、修理船舶所產(chǎn)生的債權(quán);船舶優(yōu)先權(quán)擔(dān)保的是法定的特殊海事債權(quán)，如船員工資、人身傷亡、港口規(guī)費(fèi)、救助報(bào)酬及侵權(quán)行為造成的財(cái)產(chǎn)損失等債權(quán);船舶抵押權(quán)擔(dān)保的是借貸之債。(3)效力的產(chǎn)生不同。船舶留置權(quán)的效力產(chǎn)生于占有船舶;船舶抵押權(quán)的效力產(chǎn)生于登記;而船舶優(yōu)先權(quán)效力的產(chǎn)生既不需要占有，也不需要登記。(4)受償?shù)捻樞虿煌?。按照我?guó)《海商法》第25條的規(guī)定，船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵2023-06-08256人看過(guò) -
光船租賃合同一、案件與爭(zhēng)議申請(qǐng)人于2003年9月29日與被申請(qǐng)人簽訂《光船租賃合同》，將其所屬高華輪光租給被申請(qǐng)人，租期為2+2年，由被申請(qǐng)人選擇。被申請(qǐng)人于2005年9月13日與申請(qǐng)人簽訂《高華輪續(xù)租補(bǔ)充協(xié)議》，約定將該輪自2005年10月4日1340時(shí)續(xù)租至2007年10月4日1340時(shí)。申請(qǐng)人訴稱，2003年9月，申請(qǐng)人將其所屬高華輪光租給被申請(qǐng)人。2005年9月，雙方當(dāng)事人又就該輪達(dá)成續(xù)租2年的續(xù)租補(bǔ)充協(xié)議。續(xù)租期間，按照雙方當(dāng)事人于2007年4月達(dá)成的高華輪補(bǔ)充協(xié)議，將租金提高到每天1,000美元。被申請(qǐng)人租金付至2007年8月31日，自2007年9月1日至2007年10月5日雙方當(dāng)事人簽署《還船交接協(xié)議》的這段時(shí)間里，被申請(qǐng)人一直拖欠租金未付。同時(shí)，按照約定，被申請(qǐng)人在還船前應(yīng)將中國(guó)船級(jí)社的檢驗(yàn)報(bào)告交給申請(qǐng)人，但直至2007年10月5日還船交接時(shí)，被申請(qǐng)人也未能提供該報(bào)告，申請(qǐng)人多次催促未2023-06-08406人看過(guò)
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優(yōu)先權(quán)1、船舶留置權(quán)，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同時(shí)，可以留置所占有的船舶，以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。船舶留置權(quán)在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶時(shí)消滅。2、船舶優(yōu)先權(quán)，是指海事請(qǐng)求人依照法律的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求，對(duì)產(chǎn)生該海事請(qǐng)求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。3、船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償。律師補(bǔ)充：下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán):1、船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;2、在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;3、船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;4、海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;5、船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求?！痉梢罁?jù)】《海商法》第二十五條船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)2023-05-06493人看過(guò) -
承租人可以變更船舶國(guó)籍，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)核定船名。相關(guān)法律知識(shí)《中華人民共和國(guó)船舶登記辦法》第二十九條船名經(jīng)核定使用后，船舶所有人未發(fā)生變更而申請(qǐng)變更船舶名稱的，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)核定船名，并將變更情形進(jìn)行公告。第三十條船舶所有權(quán)注銷或者船名變更后，原船名自動(dòng)注銷，其他船舶不得申請(qǐng)使用該名稱。新的船舶所有人繼續(xù)使用原船名的，應(yīng)當(dāng)重新向船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)核定原船名。一、船舶登記日期指哪個(gè)日期船舶登記日期指申請(qǐng)船舶登記日期。同一船舶設(shè)定二個(gè)以上抵押權(quán)的，船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照抵押權(quán)登記申請(qǐng)日期的先后順序進(jìn)行登記，并在船舶登記簿上載明登記日期。登記申請(qǐng)日期為登記日期；同日申請(qǐng)的，登記日期應(yīng)當(dāng)相同。二、掛靠船舶可以拍賣嗎1、掛靠的船舶是屬于人民法院執(zhí)行財(cái)產(chǎn)的范圍，人民法院可以對(duì)掛靠船舶進(jìn)行拍賣。掛靠人對(duì)拍賣有異議，可以申請(qǐng)執(zhí)行異議。2、掛靠全稱是企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)，是一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ)，指機(jī)構(gòu)或組織從屬或依附于另一機(jī)構(gòu)或組2023-03-12131人看過(guò) -
《海商法》第188條第3款規(guī)定：“在未根據(jù)救助人的要求對(duì)獲救的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)提供滿意的擔(dān)保以前，未經(jīng)救助方同意，不得將獲救的船舶和其他財(cái)產(chǎn)從救助作業(yè)完成后最初到達(dá)的港口或者地點(diǎn)移走?！备鶕?jù)該規(guī)定，被救助人要就救助款項(xiàng)向救助人提供擔(dān)保。被救助人提供的擔(dān)保是否“滿意”，往往取決于接受該擔(dān)保的擔(dān)保請(qǐng)求人或者受理該案件的法院或者仲裁機(jī)構(gòu)。船方在此是沒(méi)有權(quán)利自行決定將船舶從救助后的港口開(kāi)走的，能否開(kāi)走須由救助方同意。《海商法》第188條“不得……移走”的規(guī)定，其性質(zhì)上就是救助人對(duì)船舶的留置權(quán)。對(duì)救助人這一權(quán)利的性質(zhì)，有學(xué)者認(rèn)為是扣留權(quán)。該觀點(diǎn)基于以下理由：留置權(quán)有兩層效力，一旦債務(wù)人不按期履行到期債務(wù)，即發(fā)生第一層效力，就是債權(quán)人有權(quán)繼續(xù)占有標(biāo)的物。債權(quán)人依第一層效力繼續(xù)占有標(biāo)的物經(jīng)過(guò)一定期限而對(duì)方仍未償付款項(xiàng)時(shí)，即可依第二層效力將留置權(quán)的標(biāo)的物折價(jià)變賣優(yōu)先受償。根據(jù)《海商法》第188條第3款的規(guī)2023-05-01114人看過(guò) -
船舶2002年國(guó)家計(jì)委出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展國(guó)產(chǎn)飛機(jī)、輪船租賃業(yè)務(wù)試點(diǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)、輪船租賃自此再次成為租賃業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。本文擬從船舶融資租賃特點(diǎn)、我國(guó)船舶租賃的市場(chǎng)現(xiàn)狀等方面對(duì)船舶融資租賃進(jìn)行初步分析，同時(shí)也就發(fā)展我國(guó)船舶融資租賃提幾點(diǎn)建議。一、船舶融資租賃的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)船舶融資租賃是船舶買賣與信貸的結(jié)合，其內(nèi)容為融資，形式是融物，是一種將三方當(dāng)事人即出賣人、出租人和租船人結(jié)合在一起的一種交易模式。該種交易具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：1．拓寬了融資渠道。傳統(tǒng)的融資渠道很難滿足航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的需要，尤其是對(duì)于一些中小航運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、信譽(yù)水平普遍不高很難得到政府和銀行的貸款，而且也很難像大的航運(yùn)企業(yè)那樣通過(guò)發(fā)行股票或債權(quán)的方式進(jìn)行融資，所以融資租賃對(duì)于它們的生存和發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。2．減輕了還款壓力。航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況隨著航運(yùn)淡季和旺季變化而變化，融資租賃租金的支付方式與銀行貸款還款2023-06-09351人看過(guò)
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船舶出租人只將船舶及船上的機(jī)器和設(shè)備租與承租人使用而不配備船員。承租人按雙方約定支付租金的協(xié)議。常使用的標(biāo)準(zhǔn)合同范本有波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)所制訂的BARECONA和BARECONB等。光船租船合同的主要內(nèi)容是，船東在按船舶的夏季載重噸每公歷月或每30天向租船人收取租金的同時(shí)，負(fù)擔(dān)船舶的折舊費(fèi)和租船傭金；而租船人支付了租金后有權(quán)任命船長(zhǎng)、配備其他船員，同時(shí)負(fù)擔(dān)船員工資伙食、船舶的維修、船用物料供應(yīng)和船舶裝備、潤(rùn)滑油、淡水、燃料、港口費(fèi)、裝卸費(fèi)、洗艙費(fèi)、墊艙物料及壓艙物、代理費(fèi)及其他正常合理的費(fèi)用。對(duì)船舶的保修與檢驗(yàn)可由雙方在合同中作出規(guī)定。船上人員配備方面，有些國(guó)家法律規(guī)定，船長(zhǎng)必須是船舶出租人所在國(guó)國(guó)人，且在合同中還可規(guī)定由船東代租船人選任船長(zhǎng)。光船租賃合同通常訂有以下條款：(1)船舶說(shuō)明條款，包括船名、船籍、船級(jí)、噸位、容積等內(nèi)容；(2)交船與解約條款；(3)租期條款；(4)貨物與航行區(qū)2023-06-06348人看過(guò) -
作為光船租賃合同一種特殊形式的光船租購(gòu)合同，與船舶融資租賃合同也存在本質(zhì)上的差別。我國(guó)《海商法》第154條明確規(guī)定：“訂有租購(gòu)條款的光船租賃合同，承租人按照約定向出租人付清租購(gòu)費(fèi)時(shí)，船舶所有權(quán)即歸于出租人?！睆拇藯l規(guī)定可以看出，光船租購(gòu)合同有分期付款買賣的性質(zhì)，承租人有船舶所有權(quán)的期待權(quán)。而在船舶融資租賃合同中，承租人并不享有該項(xiàng)權(quán)利，至于船舶期末的歸屬僅是出于合同的約定，承租人并不當(dāng)然的在期末取得船舶的所有權(quán)，而且在一些國(guó)家(如美國(guó))，出于稅收角度考慮，并不承認(rèn)定有期末所有權(quán)歸屬承租人條款的合同為融資租賃合同，而認(rèn)其為買賣合同。從承租人取得船舶所有權(quán)的方式來(lái)看，在租購(gòu)交易中，只涉及一個(gè)合同，兩方當(dāng)事人，承租人按照約定向出租人付清租購(gòu)費(fèi)時(shí)，船舶所有權(quán)即歸于出租人;而在融資租賃交易過(guò)程中，承租人與出租人簽訂融資租賃合同之前或當(dāng)時(shí)，出租人并不擁有承租人所選擇的船舶的所有權(quán)，而是在合同簽訂之后向2023-03-16436人看過(guò) -
AA船舶12艘64000噸散貨船租售合同爭(zhēng)議一事有了新的進(jìn)展，公司5月23日晚公告稱，倫敦海事仲裁員協(xié)會(huì)已就前6艘船的爭(zhēng)議作出裁決，支持公司取消前6艘船的租售合同，對(duì)方承擔(dān)相應(yīng)的仲裁費(fèi)用。據(jù)介紹，2012年，公司子公司順高船務(wù)與承租人(具體為12個(gè)單船公司)共簽署了12個(gè)64000噸散貨船租售合同，其中前6艘船項(xiàng)目。2012年6月8日，公司開(kāi)立了預(yù)付款保函，但承租人并未按約付款。2013年8月2日，公司和承租人就延期支付預(yù)付款簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同時(shí)簽訂了質(zhì)押擔(dān)保協(xié)議，約定前6艘船預(yù)付款的最遲支付期限為2013年11月25日。雙方就后6艘船約定，順高船務(wù)在收到前6艘船的預(yù)付款前，無(wú)需開(kāi)立后6艘船的預(yù)付款保函。由于承租人一直不履行付款義務(wù)，2014年2月20日和3月5日，公司先后向?qū)Ψ桨l(fā)出違約通知。3月7日，承租人指定仲裁員，就12艘64000噸散貨船租售合同提起仲裁。3月13日，公司就前6艘船2023-06-0656人看過(guò) -
船舶所有人包括船舶所有人本人、船舶共有人和租船人。船舶所有人本人是完全的自物權(quán)人，享有充分的和全面的船舶所有權(quán)，除可以對(duì)船舶進(jìn)行占有、使用和收益之外，還可以對(duì)船舶進(jìn)行處分。本文將簡(jiǎn)單介紹船舶所有人與光船承租人的判斷。1.依船舶登記證書確定世界各國(guó)對(duì)船舶均實(shí)行登記制度。我國(guó)與其他國(guó)家一樣，也實(shí)行船舶登記制度。根據(jù)我國(guó)的法律，船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，以及船舶的共有人均應(yīng)登記。換句話說(shuō)，第三人在判斷某船舶的所有人是誰(shuí)時(shí)，有權(quán)以船舶登記證書的記載為準(zhǔn)，至于登記的所有人是否為實(shí)際船舶所有人可以在所不問(wèn)。這是因?yàn)榈怯浘哂形餀?quán)的公示效力和物權(quán)的正確性推定效力。登記記載的權(quán)利人在法律上推定其為真正的權(quán)利人?！?986年聯(lián)合國(guó)船舶登記條件公約》第二條明確規(guī)定，船舶所有人除另行指明外，系指任何在登記國(guó)船舶登記冊(cè)上登記為船舶所有人的自然人或法人。因此，在確定船舶所有人時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照船舶登記證書的記載進(jìn)行確定2023-06-06396人看過(guò)
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一、光船租賃所有權(quán)歸誰(shuí)光船租賃合同具有財(cái)產(chǎn)租賃合同的性質(zhì)，從光船租賃的定義來(lái)看，船舶出租人只保有船舶的所有權(quán)，而占有權(quán)、使用權(quán)和營(yíng)運(yùn)權(quán)均轉(zhuǎn)移給了船舶承租人，由承租人雇傭船員，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。承租人從出租人那里獲得的不是出租人提供的勞務(wù)服務(wù)，因此，光船租賃合同具有財(cái)產(chǎn)租賃合同的性質(zhì)。而租賃權(quán)主要通過(guò)合同方式取得，并依合同約定對(duì)他人之物占有、使用和收益。雖然存在“買賣不破租賃”原則，一定程度上承租人的光租權(quán)具有對(duì)抗第三人的效力，但也只是該原則發(fā)展的結(jié)果，并未改變其債權(quán)性質(zhì)。二、光船租賃的性質(zhì)光船租船又稱租船。船東在租期內(nèi)將一艘空船出租給租船人使用，并將船舶的控制權(quán)和占有權(quán)也一并交給租船人。1、光船租船方式是由船東和租船人的特殊目的而形成的；2、這是一種財(cái)產(chǎn)租賃方式，并不具有運(yùn)輸承攬的性質(zhì)；3、租船人負(fù)責(zé)雇傭船員，負(fù)擔(dān)船員工和伙食等；4、租船人負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和營(yíng)運(yùn)安排，并負(fù)擔(dān)所有營(yíng)運(yùn)費(fèi)用；5、2023-05-06249人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)三項(xiàng)基本要素構(gòu)成了船舶留置權(quán)的成立和行使必須符合的法定要求，這包括但不僅限于以下幾點(diǎn)內(nèi)容：首先是必須依據(jù)嚴(yán)格遵循的法律法規(guī)明確規(guī)定，其次是債權(quán)人需要依約占有并保管對(duì)方的特定財(cái)產(chǎn)，第三個(gè)條件便是債權(quán)人享有的債權(quán)與其所實(shí)際占據(jù)的財(cái)產(chǎn)之間存在著緊密的關(guān)聯(lián)關(guān)系，方有資格在法庭上主張其擁有留置權(quán)，如果這些關(guān)聯(lián)條件不滿足，那么債權(quán)人就無(wú)法獲得此項(xiàng)權(quán)益，第四，船舶留置權(quán)的實(shí)現(xiàn)必須是當(dāng)債務(wù)人為履行該合同義務(wù)而到期時(shí)未能如愿以償，第五個(gè)要素是債權(quán)人在行使留置權(quán)行使的過(guò)程中應(yīng)遵循公共道德原則，不得侵犯其他人的合法權(quán)益，并且對(duì)被留置的財(cái)產(chǎn)持有的是合理合法的控制權(quán)。《民法典》第四百四十七條債務(wù)人不履行到期債務(wù)，債權(quán)人可以留置已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，并有權(quán)就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償。前款規(guī)定的債權(quán)人為留置權(quán)人，占有的動(dòng)產(chǎn)為留置財(cái)產(chǎn)。2024-08-1560人看過(guò)
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留置是指?jìng)鶆?wù)人不履行到期債務(wù)時(shí)，債權(quán)人所享有的留置其已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，并就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。其中，債權(quán)人為留置權(quán)人，占有的動(dòng)產(chǎn)為留置財(cái)產(chǎn)。 留置產(chǎn)生的前提，必須是在當(dāng)事人之間存在合同關(guān)系，而且一方占有他方財(cái)產(chǎn)，只能是依照合同合... 更多>
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定期租船合同航次租船合同光船租賃合同的區(qū)別海南在線咨詢 2024-09-23光船租賃合同，是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營(yíng)運(yùn)，并向出租人支付租金的合同。在法律性質(zhì)上，光船租賃合同是一種船舶租賃合同。特征：1．出租人只負(fù)責(zé)提供船舶本身，租船期間船長(zhǎng)、船員由承租人雇傭并支付工資，船用燃料、物料、給養(yǎng)等也都由承租人提供并承擔(dān)費(fèi)用。2．光船租賃期間船舶的占有權(quán)和使用權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人，但船舶的處分權(quán)仍然屬于出租人。3．光船租賃權(quán)的設(shè)定、 -
船舶留置權(quán)的性質(zhì)黑龍江在線咨詢 2022-10-15船舶留置權(quán)，是船舶擔(dān)保物權(quán)的一種。 船舶留置權(quán)不僅具備民法留置權(quán)的從屬性、不可分性、二次效力等一般特征，而且還具有其自身的一些特點(diǎn)，概括起來(lái)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 (一)以根據(jù)造船合同或修船合同而占有船舶的造船人和修船人為權(quán)利主體。 (二)以根據(jù)造船合同或修船合同而占有的船舶為客體。船舶留置權(quán)的客體，僅限于根據(jù)造船合同或修船合同所占有的船舶。 這包括兩重含義。 第一、非因造船合同或修船合同而占有 -
光船租賃合同怎么寫山東在線咨詢 2022-06-13出租人（甲方）不得在 光船租賃期間對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán)。十．在光船租賃期間，因承租人（乙方）對(duì)船舶占有，使用和運(yùn)營(yíng)的原因使出租人（甲方）的利益受到影響或者遭受損失的，承租人（乙方）應(yīng)負(fù)責(zé)消去影響或者賠償損失。十一．本協(xié)議書一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，甲乙雙方法定代表人（負(fù)責(zé)人）簽字蓋章即可生效，具有法律效力。船舶出租人：簽字：船舶承租人：簽字：年月日 -
光船租賃原合同終止香港在線咨詢 2022-12-18關(guān)于光船租賃終止合同的范本是：同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分所訂條件，履行本合同，當(dāng)該兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分的規(guī)定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35欄內(nèi)列明時(shí)，第三部分才作為合同的一部分適用；當(dāng)與前兩部分條件發(fā)生抵觸時(shí)，前兩部分的規(guī)定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。 簽字：船東（出租人）___________________ 簽字：（租船人）承租人_____ -
光船租賃船舶的臨時(shí)國(guó)籍要如何注銷登記香港在線咨詢 2022-08-26以光船條件租進(jìn)的船舶，承租人應(yīng)當(dāng)自光船租賃合同期滿或者光船租賃關(guān)系終止之日起15日內(nèi)，持光船租賃合同、終止光船租賃關(guān)系的證明文件，到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理注銷登記。以光船條件從境外租進(jìn)的船舶，還應(yīng)當(dāng)提供臨時(shí)船舶國(guó)籍證書。經(jīng)核準(zhǔn)后，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)注銷其在船舶登記簿上的光船租賃登記，收回臨時(shí)船舶國(guó)籍證書，并出具光船租賃登記注銷證明書和臨時(shí)船舶國(guó)籍注銷證明書。
