駕駛員與公司之間發(fā)生交通事故,駕駛員與公司之間是否存在勞動關(guān)系
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一、駕駛員與公司之間的關(guān)系 根據(jù)您的描述,駕駛員是專門從外面請來的跑貨運的司機(jī),跑一趟按路途遠(yuǎn)近結(jié)算報酬,并且不受你們公司的管理,這種情況,肯定不屬于勞動關(guān)系,不可能認(rèn)定為工傷,同時也不屬于雇傭關(guān)系,因為他們用自己的車,只是負(fù)責(zé)為公司運送貨物,可以算上承攬關(guān)系,但是嚴(yán)格意義上,駕駛員與公司之間形成的應(yīng)該說是貨運合同關(guān)系。 貨運合同,即貨物運輸合同,是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運任務(wù),約定承運人使用約定的運輸工具,在約定的時間內(nèi),將托運人的貨物運送到約定地點交由收貨人收貨并收取一定運費而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。 公司屬于托運人,駕駛員屬于承運人,承運人需要承擔(dān)安全運輸?shù)呢?zé)任,而托運人需要及時支付運費。 二、駕駛員在車間受傷,公司是否承擔(dān)責(zé)任 駕駛員與公司之間不存在勞動關(guān)系和雇傭關(guān)系,駕駛員在車間受傷,公司是否承擔(dān)責(zé)任要公司是否存在過錯,據(jù)您描述駕駛員是頭碰了一下,碰到了什么物品,碰到的這個物品車間在擺放上有沒有問題,公司是否擺放不正確,站在了路中間,是否設(shè)置了相關(guān)提示等,如果公司沒有不按規(guī)定亂擺物品,公司是不需要承擔(dān)賠償責(zé)任的。 三、建議公司完善自己的管理 建議公司與外面的駕駛員要簽訂貨運合同,約定好雙方的權(quán)利義務(wù),這次的事情就是一個教訓(xùn),如果再發(fā)生呢,并且,更嚴(yán)重的如果貨物在運輸過程中丟失,駕駛員在運輸過程中出現(xiàn)交通事故造成貨物損失呢,發(fā)生這些問題如何處理呢,建議公司與駕駛員簽訂貨運合同,明確雙方的權(quán)利義務(wù),以后發(fā)生糾紛能更好的維護(hù)自己的合法權(quán)益。 以上是針對問題進(jìn)行的回答,如有不解請及時追問
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分公司與員工具有勞動關(guān)系。我國法律規(guī)定,用人單位自用工之日起即與勞動者建立勞動關(guān)系。建立勞動關(guān)系,應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動合同。已建立勞動關(guān)系,未同時訂立書面勞動合同的,應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個月內(nèi)訂立書面勞動合同。用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的,勞動關(guān)系自用工之日起建立。
機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任。
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雇傭人員與被掛靠公司之間是否存在勞動關(guān)系
“用工單位”、“被掛靠單位”與“因工傷亡職工(人員)”之間不是勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系?!坝霉挝弧薄ⅰ氨粧炜繂挝弧眱H是承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位。
2020.09.15 217 -
駕駛機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故
1.機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 621 -
雇傭人員與被掛靠公司之間存在勞動關(guān)系嗎
“用工單位”、“被掛靠單位”與“因工傷亡職工(人員)”之間不是勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系?!坝霉挝弧?、“被掛靠單位”僅是承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位。
2020.01.21 208
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代駕司機(jī)與代駕公司之間是否存在勞動關(guān)系
僅從構(gòu)成要件來看,雇傭關(guān)系與勞動關(guān)系存在相似之處,都以勞務(wù)獲得勞動報酬,都接受用人方的管理;但勞動關(guān)系區(qū)別于雇傭關(guān)系之處在于,勞動關(guān)系中的勞動者表現(xiàn)出更強(qiáng)的人身依附性,勞動者隸屬于用人單位。相比之下,
2022-05-23 15,340 -
代駕司機(jī)與駕校之間是否存在勞動關(guān)系
僅從構(gòu)成要件來看,雇傭關(guān)系與勞動關(guān)系存在相似之處,都以勞務(wù)獲得勞動報酬,都接受用人方的管理;但勞動關(guān)系區(qū)別于雇傭關(guān)系之處在于,勞動關(guān)系中的勞動者表現(xiàn)出更強(qiáng)的人身依附性,勞動者隸屬于用人單位。相比之下,
2022-06-28 15,340 -
員工與公司之間發(fā)生交通事故,員工駕駛公司車輛履行工作的
具體由交警認(rèn)定責(zé)任。如是員工駕駛公司車輛履行工作事宜的,途中造成的損失由單位承擔(dān)賠償責(zé)任。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用
2022-04-14 15,340 -
公司車與公司之間發(fā)生交通事故, 員工駕駛公司車輛履行工作
具體由交警認(rèn)定責(zé)任。如是員工駕駛公司車輛履行工作事宜的,途中造成的損失由單位承擔(dān)賠償責(zé)任。 《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用
2022-04-11 15,340
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01:15
公司與公司之間的合同解約流程根據(jù)法律規(guī)定,合同解除有兩種形式:約定解除和法定解除。約定解除即當(dāng)事人協(xié)商一致,可以解除合同,當(dāng)事人可以約定一方解除合同的事由,解除合同的事由發(fā)生時,解除權(quán)人可以解除合同;法定解除即有如下情形之一的,當(dāng)事人可以解除合同:1、因不可抗力致使不
1,517 2022.04.17 -
01:02
交通事故全責(zé)對駕駛員的處理交通事故全責(zé)對駕駛員的處理如下:向保險公司說明情況并提交相應(yīng)的材料,先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的,由侵
2,892 2022.04.17 -
01:17
駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車,會被處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留。駕駛證記6分?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷,或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處
12,256 2022.04.17