記者:對市國土房管局的回答你滿不滿意?
曾某航:不滿意。他們一直講靠二手房,實際上中心區(qū)二手房價很高,7000多元每平方米根本買不到。
知情問政咨詢活動
昨日上午,市委5號樓2樓會議室,19個政府部門在現(xiàn)場接受數(shù)十位市政協(xié)會員的知情問政。這種面對面的創(chuàng)新方式,讓政協(xié)委員與政府部門負責(zé)人不斷擦出火花,現(xiàn)場熱點紛呈。
熱點話題:房價
互動雙方:市政協(xié)委員曾某航市國土房管局負責(zé)人
對房價,政府一直在打太極拳
曾某航:廣州房價這么貴,老百姓怎么買房?
市國土房管局:根據(jù)自己的實際情況,一手商品房負擔(dān)不了,可以轉(zhuǎn)向買二手房。
曾某航:二手房的價格也很高,特別是老城區(qū)。
市國土房管局:從商品房轉(zhuǎn)為二手房的比較貴,但也有房改房轉(zhuǎn)二手房的,和一手房價格差距比較大。
曾某航:那你說廣州人的平均收入和二手房價差距大嗎?
市國土房管局:現(xiàn)在二手房價平均是每平方米7000多元。
曾某航:那是把城鄉(xiāng)都算進去才這樣的吧。大部分市民集中在中心城區(qū)居住,把城鄉(xiāng)算進去意義不大。
市國土房管局:番禺、花都等地也有很多人住。
曾某航:那政府是不是覺得跟北京、上海比起來,這樣的房價還不是很高?
市國土房管局:這不具有可比性,城市、市場特點不同。不是說房價就是作為衡量住房的標(biāo)準(zhǔn),也可以通過龐大的二手房市場、出租屋市場來解決需求。房價問題的本質(zhì)是住房問題。
聽到這,曾某航起身就走,隨即被記者們包圍起來———
記者:對市國土房管局的回答你滿不滿意?
曾某航:不滿意。他們一直講靠二手房,實際上中心區(qū)二手房價很高,7000多元每平方米根本買不到。
記者:你認為在房價問題上政府的認識與你的認識存在什么差距?
曾某航:統(tǒng)計數(shù)據(jù)上,政府每次算出來的結(jié)果都不一樣。一會說升高,一會說下降。
記者:你認為高房價的根本問題在哪?
曾某航:對房價,政府一直在打太極拳,所以降不下來?,F(xiàn)在廣州有很多空置房,很多人在炒樓。政府應(yīng)該想辦法讓空置房減少,降低空置率,才有望使房價降下來。
熱點話題:交通
互動雙方:政協(xié)委員韓某鵬市交委科技處處長謝某東
票務(wù)優(yōu)惠普及番禺花都在討論
韓某鵬:作為政府職能部門,你怎么看開征交通擁堵費?
謝某東:開征交通擁堵費是解決廣州城市擁堵的有效辦法之一。要解決廣州交通的擁堵,第一是路網(wǎng)要優(yōu)化,第二要大力發(fā)展軌道交通。
韓某鵬:作為科技處處長,你認為要開征交通擁堵費,在技術(shù)上能實現(xiàn)嗎?
謝某東:在技術(shù)上,廣州是可以實現(xiàn)的。我們要堅持大力發(fā)展公共交通,要走在前面。通過發(fā)展公共交通,將那些乘坐私人交通工具出行的人吸引過來,這樣才能更好地解決廣州的交通擁堵問題。
韓某鵬:為何番禺、花都區(qū)市民沒能享受到票務(wù)優(yōu)惠?
謝某東:由于市和區(qū)實行兩級財政,這些區(qū)要自己制定相應(yīng)的政策來實施票務(wù)優(yōu)惠。
韓某鵬:票務(wù)優(yōu)惠要何時才能普及到番禺和花都?
謝某東:市區(qū)兩級政府正在討論,朝著優(yōu)惠普及更多人群的方向走。
韓某鵬:按舊的票務(wù)優(yōu)惠政策,受惠的市民只有130萬。去年12月份,新的票務(wù)優(yōu)惠政策出來后,受惠的人群擴大了一倍。地鐵優(yōu)惠也很快實施了,受惠的人群更會擴大。市政府要牽頭,不要讓羊城通不通,現(xiàn)在連廣佛都通了嘛。
謝某東:羊城通是通了,只是它的票務(wù)優(yōu)惠還沒通。前段時間,市交委發(fā)了一個函給相關(guān)區(qū)的交通局,要求交通局跟區(qū)政府商量,制定相應(yīng)的優(yōu)惠方案。
韓某鵬:5月1日就要實行地面公交與地鐵連乘優(yōu)惠,相關(guān)工作準(zhǔn)備好了嗎?
謝某東:市交委對此非常重視,一直組織地鐵、羊城通公司和公共交通數(shù)據(jù)管理中心等單位在實施,已有一個非常詳細的實施方案和測試方案。4月15日之前,所有的測試工作都會結(jié)束。到5月1日,地面公交與地鐵連乘的優(yōu)惠將能順利實行。
小組討論
昨天,在市政協(xié)會議分組討論時,來自香港的多位特邀委員暢所欲言,為廣州的交通、亞運會、三舊改造等提出了很多寶貴的意見。
香港特邀委員區(qū)國泉:
配套未完善,反對開征道路擁堵費
區(qū)國泉昨天在分組討論時,明確表示反對開征道路擁堵費,同時對單雙號限行保留意見。
區(qū)國泉說,在廣州生活期間,看到BRT等一系列交通改善措施,也了解到職能部門的良苦用心。但是,廣州的交通疏解方案往往頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,不能從根本上解決問題。很可能是一個地方不堵,另一個地方又堵起來。因此,在配套完善之前,他反對開征道路擁堵費,也對單雙號限行的作用有保留。有錢人對交通擁堵費不會太在意,也可以買兩輛車規(guī)避單雙號限行。但由于交通配套不完善,要依靠汽車出行的普通市民,負擔(dān)就加重了。
區(qū)國泉建議,政府應(yīng)該成立中立的專家委員會,從全局來制訂交通方案,而不是請利益相關(guān)方來開一些聽證會。
對于市內(nèi)道路、內(nèi)街停車管理混亂,小區(qū)車位貴的情況,區(qū)國泉說,市中心停車場緊缺問題已經(jīng)迫在眉睫,政府應(yīng)該通過政策傾斜,鼓勵投資者在市中心興建大型停車場來緩解停車壓力。
香港特邀委員霍某山:
借難得亞運良機傳遞廣東價值
我建議向國際奧委會主席羅格先生一類的知名人士授予廣州榮譽市民稱號?;粲|之孫、香港特邀委員霍某山昨天建言。他說,展望百年,亞運是建設(shè)新廣州、宣傳新廣州、讓廣州和京滬比肩的難得良機。
由于家族長期支持體育事業(yè),霍某山對即將開辦的亞運會十分熱心。他說,運動會可以改變一個城市的面貌,亞運舉辦不過十幾天的時間,怎么利用有限的時間來宣傳亞運,讓世界知道廣州才重要。他認為,亞運會將留給廣州兩大寶貴財富:場館和某愿者。他建議,亞組委在香港社區(qū)發(fā)動年輕人成立亞運某愿服務(wù)隊。本地的某愿者隊伍通過香港的渠道,再和世界各地的華人青年連結(jié)在一起,最大限度地宣傳廣州。
霍某山說,應(yīng)該珍惜外國知名友人前來觀禮的機會,給予像羅格先生一樣的知名人士榮譽市民稱號,讓他們感覺自己也有一份責(zé)任,更多地宣傳廣州。亞組委也應(yīng)該多聯(lián)系海外專家,研議具前瞻性的廣東價值,并把這份價值觀傳遞出去,提高城市的知名度。
霍某山說,建議廣州辦亞運要讓市民滿意,最終更為這座城市自豪。他提案建議:把亞運開幕日定為廣州的體育節(jié),提高市民對體育的參與熱情。
香港特邀委員李某順:
突破三舊改造政策盤活中小企業(yè)
讓三舊改造能夠盤活中小企業(yè),讓政策突破助力城中村清拆。昨天,香港特邀委員李某順在政協(xié)會議分組討論中如此建言。
李某順說,在去年的金融海嘯中,中小企業(yè)遭遇資金短缺的問題,其中不少是有廠房物業(yè)的。由于歷史原因,這些物業(yè)都只有宅基地使用證。他表示,三舊改造是廣東享受的特殊政策,有利于盤活困境中的中小企業(yè),中小企業(yè)也應(yīng)該從三舊改造中尋找商機。
目前,城中村清拆工作正在緩慢進行。李某順認為,按計劃在亞運前清拆完畢有一定難度。他建議,政府如果不在城中村清拆中加大投入,就應(yīng)該在政策上有所突破。他說,看了一些城中村的新規(guī)劃,感覺容積率還可以進一步提高,這樣有助于推進勸拆工作。
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