近年來(lái)，利用虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票偷稅的犯罪行為越來(lái)越多。貨物運(yùn)輸發(fā)票涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)角落，虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票大量泛濫，對(duì)國(guó)家稅收和法制，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正常秩序，都會(huì)造成不可低估的危害和影響。
一、利用虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票偷稅犯罪的主要特點(diǎn)
1.犯罪手段以制造和銷售虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票為主。形式多為假票假開(kāi)(無(wú)任何業(yè)務(wù))、假票代開(kāi)(將貨款開(kāi)為運(yùn)費(fèi))、假票真開(kāi)(有真實(shí)的貨運(yùn)業(yè)務(wù))。以真實(shí)的貨物運(yùn)輸發(fā)票進(jìn)行虛開(kāi)的相對(duì)較少。
2.涉及面廣，受票企業(yè)集中。虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票涉及大多數(shù)縣市區(qū)，接受虛假發(fā)票企業(yè)主要集中在用煤大戶(如發(fā)電廠、鋼鐵廠、造紙廠、熱電廠等)、經(jīng)營(yíng)煤炭的商貿(mào)企業(yè)，以及鋼材、水泥等建材行業(yè)。
3.虛假發(fā)票注明的開(kāi)票方式主要以稅務(wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)為主。由于地稅機(jī)關(guān)對(duì)自開(kāi)票企業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)很高，1個(gè)縣市區(qū)一般只有1戶～2戶企業(yè)自開(kāi)貨物運(yùn)輸發(fā)票，其他企業(yè)大都由地稅機(jī)關(guān)代開(kāi)貨物運(yùn)輸發(fā)票。因此，不法分子多以編造地稅機(jī)關(guān)代開(kāi)形式開(kāi)具虛假發(fā)票，非常具有隱蔽性和迷惑性。
4.對(duì)虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票源頭的追查以及對(duì)不法分子的查處難度很大。不法分子往往利用電話、傳真、短信、特快專遞等形式進(jìn)行聯(lián)系和傳遞虛假發(fā)票，互相之間不見(jiàn)面，且發(fā)票提供者往往利用虛假身份進(jìn)行作案。因此，查找虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票的開(kāi)具者和提供者十分困難。
5.虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票的傳遞渠道多種多樣。一是供貨單位和個(gè)人提供，并負(fù)責(zé)運(yùn)輸。二是配貨站提供。受票單位銷售貨物需要配貨站聯(lián)系車輛，配貨站同時(shí)提供發(fā)票。三是承運(yùn)車輛司機(jī)提供。司機(jī)在支取運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，直接向雇用他的受票單位提供發(fā)票。四是貨運(yùn)代理公司提供。一些受票單位的運(yùn)輸業(yè)務(wù)找貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)辦理，貨運(yùn)代理公司為受票單位運(yùn)輸貨物，并同時(shí)提供發(fā)票。五是通過(guò)郵件直接提供。不法分子與配貨站、運(yùn)輸公司或受票企業(yè)通過(guò)電話聯(lián)系，商定好發(fā)票開(kāi)具內(nèi)容，將開(kāi)具的發(fā)票通過(guò)特快專遞投寄，然后收取一定比例的代開(kāi)手續(xù)費(fèi)。
二、虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票泛濫的原因
虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票大量存在，除不法分子受利益驅(qū)動(dòng)的主觀原因外，還存在以下幾個(gè)方面的原因。
從政策角度看，貨物運(yùn)輸發(fā)票的管理體制具有一定的復(fù)雜性，導(dǎo)致稅務(wù)機(jī)關(guān)在管理和檢查中存在困難。貨物運(yùn)輸業(yè)沒(méi)有納入增值稅管理范圍，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸發(fā)票一票多能。它既是營(yíng)業(yè)稅征收的主要依據(jù)，又是增值稅抵扣的憑據(jù)，而稅率各不相同，計(jì)算方法迥異。貨物運(yùn)輸發(fā)票由國(guó)稅、地稅兩個(gè)部門管理，造成管理上的脫節(jié)。地稅部門負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸發(fā)票的印制、發(fā)售、使用，但并不負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)抵扣事項(xiàng)的審核;國(guó)稅部門對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)票的版面設(shè)計(jì)、代碼編制、防偽標(biāo)識(shí)等不了解，在對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)票進(jìn)行審核抵扣時(shí)，很難辨別發(fā)票的真假。貨物運(yùn)輸發(fā)票種類多，規(guī)格不一，更增加了對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)票的審核難度。同時(shí)，由于國(guó)稅部門不對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)票實(shí)施日常管理，也難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)輸發(fā)票開(kāi)具使用中的問(wèn)題，無(wú)法從源頭上加強(qiáng)監(jiān)控管理。
從稅收征管方面看，貨物運(yùn)輸發(fā)票信息比對(duì)系統(tǒng)存在一定的問(wèn)題。如最近某地查處的虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票開(kāi)具企業(yè)中，有5個(gè)經(jīng)證實(shí)是虛假企業(yè)，經(jīng)協(xié)查他們沒(méi)有在當(dāng)?shù)氐囟惒块T辦理稅務(wù)登記。所開(kāi)具的發(fā)票，從理論上分析，由于只有國(guó)稅局采集的抵扣聯(lián)信息，沒(méi)有地稅局采集的申報(bào)信息，比對(duì)結(jié)果應(yīng)為缺聯(lián)票(缺地稅局信息)，但從比對(duì)結(jié)果信息看，缺聯(lián)票信息中并無(wú)上述5個(gè)單位，證明比對(duì)信息存在不完整等問(wèn)題。另外，貨物運(yùn)輸發(fā)票協(xié)查取證難。在日常管理過(guò)程中，國(guó)稅部門對(duì)存在疑點(diǎn)的貨物運(yùn)輸發(fā)票需要向地稅部門發(fā)出協(xié)查請(qǐng)求，并得到地稅部門的協(xié)查證明。由于這一問(wèn)題涉及兩個(gè)部門，協(xié)查的時(shí)效性很難保證。
三、完善貨物運(yùn)輸發(fā)票管理的對(duì)策
對(duì)利用虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票偷稅犯罪的行為，在進(jìn)行查處和打擊的同時(shí)，更重要的是完善稅收政策和加強(qiáng)稅收征管。
1.將貨物運(yùn)輸業(yè)納入增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目。無(wú)論是從增值稅的原理上看，還是從國(guó)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上看，貨物運(yùn)輸都應(yīng)該作為增值稅的應(yīng)稅勞務(wù)。將貨物運(yùn)輸業(yè)納入增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目后，發(fā)票的開(kāi)具、抵扣都可以統(tǒng)一由國(guó)稅機(jī)關(guān)管理，這樣既保證增值稅鏈條的完整，避免重復(fù)征稅，又有利于貨物運(yùn)輸發(fā)票的統(tǒng)一有效管理。
2.完善貨物運(yùn)輸發(fā)票信息比對(duì)系統(tǒng)。地稅部門應(yīng)確保貨物運(yùn)輸發(fā)票存根聯(lián)信息采集的完整和及時(shí)，并按規(guī)定及時(shí)上傳。國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)國(guó)稅、地稅部門采集上傳的信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行比對(duì)，并全面反饋比對(duì)結(jié)果?；鶎訃?guó)稅部門接到比對(duì)結(jié)果后，及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行處理。建立一種能夠有效發(fā)現(xiàn)虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票的長(zhǎng)效機(jī)制，將貨物運(yùn)輸發(fā)票納入與增值稅專用發(fā)票類似的交叉稽核系統(tǒng)。
3.加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣的審核管理。在納稅人進(jìn)行申報(bào)抵扣稅款時(shí)，基層管理人員要加強(qiáng)對(duì)貨物運(yùn)輸發(fā)票的審核分析，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)一些票面存在問(wèn)題的發(fā)票和數(shù)額較大的發(fā)票要嚴(yán)格審核，并及時(shí)進(jìn)行協(xié)查。對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用與經(jīng)營(yíng)規(guī)模明顯不符的企業(yè)，要深入實(shí)地核查。對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用占當(dāng)期銷售收入、外購(gòu)貨物價(jià)值比重較大的特定行業(yè)、特定納稅人取得的貨物運(yùn)輸發(fā)票，必須進(jìn)行實(shí)事求是的分析測(cè)算，確定所列運(yùn)輸費(fèi)用是否合理，凡運(yùn)費(fèi)明顯偏高又無(wú)正當(dāng)理由的，或者取得的貨物運(yùn)輸發(fā)票不符合現(xiàn)行規(guī)定的，要從嚴(yán)執(zhí)行稅法規(guī)定，不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。
4.加強(qiáng)對(duì)配貨站的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)管理和稅收管理?，F(xiàn)在大量虛假發(fā)票是通過(guò)配貨站提供的，建議相關(guān)職能部門(特別是地稅、公安、交通等部門)盡快規(guī)范配貨行業(yè)，建立嚴(yán)格的業(yè)務(wù)登記檔案和聯(lián)網(wǎng)司機(jī)車輛檔案，堵塞虛假貨物運(yùn)輸發(fā)票的流通渠道。
-
物流運(yùn)輸存在問(wèn)題
318人看過(guò)
-
貨物運(yùn)輸發(fā)票增值稅抵扣問(wèn)題
209人看過(guò)
-
當(dāng)前美容美發(fā)行業(yè)存在的問(wèn)題及監(jiān)管對(duì)策
153人看過(guò)
-
管制刑的適用情況、存在的問(wèn)題及對(duì)策
323人看過(guò)
-
物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題及對(duì)策
430人看過(guò)
-
納稅申報(bào)存在的問(wèn)題及對(duì)策
469人看過(guò)
-
作者：鄭玉森2010-4-617:02:11來(lái)源：山東省淄博市桓臺(tái)縣審計(jì)局鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)有資產(chǎn)數(shù)量龐大，管好這些資產(chǎn)，對(duì)提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)有資產(chǎn)的整體運(yùn)營(yíng)效率，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)有資產(chǎn)的安全、完整和保值增值，是非常重要的。但是，在對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等一些行政事業(yè)單位財(cái)政財(cái)務(wù)收支審計(jì)中發(fā)現(xiàn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)有資產(chǎn)管理還很不規(guī)范，應(yīng)引起有關(guān)部門的重視。這些問(wèn)題主要有：一是固定資產(chǎn)總賬和明細(xì)賬、賬面和實(shí)物不相符，有的單位甚至沒(méi)有固定資產(chǎn)的明細(xì)賬和固定資產(chǎn)卡片；二是對(duì)已竣工交付使用，未辦理決算手續(xù)甚至已辦理決算手續(xù)房產(chǎn)沒(méi)有作為固定資產(chǎn)登記入賬；三是工程完工未及時(shí)決算，但所付工程款仍以暫付該工程承包者個(gè)人的名義掛賬，未作為長(zhǎng)期投資或者作為固定資產(chǎn)管理，極易造成鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)有資產(chǎn)的流失；四是單位之間相互贈(zèng)送的固定資產(chǎn)，贈(zèng)送的單位不到財(cái)務(wù)部門消賬，造成有賬卻查不到資產(chǎn)，被贈(zèng)送的單位不入賬，形成賬外資產(chǎn)，致使資產(chǎn)家底不清，不利于對(duì)資產(chǎn)的監(jiān)管；五是鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)有資2023-04-24343人看過(guò) -
總的來(lái)講，祖國(guó)大陸人民法院對(duì)涉外仲裁工作是十分重視和支持的，都能正確適用法律和司法解釋。但是，由于種種原因，人民法院在執(zhí)行這些案件中還存在一些困難和問(wèn)題。1.法律不夠健全，執(zhí)行難度大。我國(guó)現(xiàn)有的國(guó)營(yíng)企業(yè)破產(chǎn)還債的法律制度和其他企業(yè)破產(chǎn)還債的法律制度還有很多缺陷，企業(yè)破產(chǎn)不易，涉及到職工安置和社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題執(zhí)行難度更大。2.一些當(dāng)事人法制觀念淡薄，個(gè)別地區(qū)行政領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)，地方保護(hù)主義比較嚴(yán)重，為執(zhí)行工作帶來(lái)困難。3.司法解釋工作尚需進(jìn)一步加強(qiáng)。如對(duì)社會(huì)公共利益條款如何正確理解和掌握，目前尚無(wú)明確的界定。又如同一仲裁裁決案件，一方當(dāng)事人依據(jù)《仲裁法》第58條向人民法院申請(qǐng)撤銷，另一方當(dāng)事人依據(jù)《民事訴訟法》第259條的有關(guān)規(guī)定對(duì)該仲裁裁決申請(qǐng)執(zhí)行。申請(qǐng)執(zhí)行向被執(zhí)行人或被執(zhí)行財(cái)產(chǎn)所在地中級(jí)人民法院提出，而申請(qǐng)撤銷則向仲裁委員會(huì)所在地中級(jí)人民法院提出(根據(jù)《仲裁法》第58條規(guī)定的精神，對(duì)涉外仲裁裁決申2023-06-06313人看過(guò) -
1、中國(guó)運(yùn)輸企業(yè)系統(tǒng)效率低，運(yùn)輸成本高我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在運(yùn)輸成本方面、周轉(zhuǎn)速度方面以及產(chǎn)業(yè)化方面存在較大差距，服務(wù)水平和效率方面都比較低。我國(guó)目前每萬(wàn)元GDP產(chǎn)生的運(yùn)輸量為4972噸公里，而美國(guó)和日本的這一指標(biāo)分別為870噸公里和700噸公里。我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接較差，運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高，反映為貨物在途時(shí)間、儲(chǔ)存時(shí)間、基礎(chǔ)設(shè)施勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面均有較大改善和提高的余地。僅以貨運(yùn)汽車的生產(chǎn)率水平為例，美國(guó)營(yíng)運(yùn)汽車的單車噸年產(chǎn)量約為66萬(wàn)噸公里，而中國(guó)這一指標(biāo)僅為3萬(wàn)噸公里左右。二是速度慢。目前我國(guó)鐵路貨車的運(yùn)營(yíng)速度僅46。4公里左右，散裝、集裝箱等高效運(yùn)輸方式比重較低，裝卸時(shí)間較長(zhǎng)；公路貨車的運(yùn)營(yíng)速度也不足50公里；內(nèi)河航運(yùn)速度更低；原材料、半成品及產(chǎn)成品的在庫(kù)周轉(zhuǎn)時(shí)間平均在3—6個(gè)月左右。此外，根據(jù)調(diào)研及有關(guān)資料分析，我國(guó)許多商品總成本中，物流費(fèi)用已占到20—40％，每年因包裝造成的損失約1502023-04-0684人看過(guò) -
如何選擇學(xué)區(qū)房問(wèn)題一：如何保證開(kāi)發(fā)商“買房上名?！钡某兄Z。銷售小姐雖然口才很好，但我還是有點(diǎn)擔(dān)心。我怕她會(huì)“騙”我，或者以后讀書(shū)的政策會(huì)改變，我就不能上這些名校了。我該怎么辦？提示：購(gòu)房前，如果學(xué)校已經(jīng)建好，應(yīng)該到學(xué)校詳細(xì)咨詢，看是否符合開(kāi)發(fā)商的承諾。如果學(xué)校尚未落成，開(kāi)發(fā)商可以出示與學(xué)校簽訂的招生協(xié)議，并將這些名校分校的招生情況作為購(gòu)房合同的條款寫入合同。問(wèn)題二：買房后，我可能還是無(wú)法學(xué)習(xí)。讀者：我的孩子現(xiàn)在上幼兒園了，我打算在一個(gè)著名的學(xué)區(qū)買房子，但我的同事在買學(xué)區(qū)房子時(shí)曾經(jīng)有過(guò)爭(zhēng)執(zhí)。買二手學(xué)區(qū)房要注意什么？提示：如果是學(xué)區(qū)房，主要有兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)：一是戶籍問(wèn)題，如果學(xué)區(qū)房原主人戶籍不遷出去，孩子就不能上學(xué)了。因此，在購(gòu)貨合同中增加賣方的賬款應(yīng)在搬出協(xié)議前付清。如果買賣雙方只是口頭同意搬出賬戶，但賣方由于賬戶管理政策的限制沒(méi)有搬出賬戶，則本協(xié)議無(wú)法執(zhí)行。因此，在還清房款之前，應(yīng)該同意搬出戶口2023-05-31206人看過(guò)
-
管理會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì)從西方引入我國(guó)雖已有20余年，但回顧其應(yīng)用與發(fā)展卻不甚理想。文章擬從管理會(huì)計(jì)在我國(guó)存在的問(wèn)題入手，提出相應(yīng)的對(duì)策、建議。關(guān)鍵詞：管理會(huì)計(jì)；準(zhǔn)則；體系一、管理會(huì)計(jì)在我國(guó)應(yīng)用中存在的主要問(wèn)題1.使用不廣泛。迄今為止，管理會(huì)計(jì)僅在部分地區(qū)、部分企業(yè)得到一定程度的應(yīng)用，還有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員對(duì)管理會(huì)計(jì)知之甚少，甚至一無(wú)所知，因而管理會(huì)計(jì)的應(yīng)用空間受到極大的限制。2.應(yīng)用不深入。從目前情況看，僅有部分管理會(huì)計(jì)理論與方法在基層工商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中得到初步應(yīng)用，還有許多有助于加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，提高微觀經(jīng)濟(jì)效益的管理會(huì)計(jì)內(nèi)容未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用階段，未能在現(xiàn)代企業(yè)的內(nèi)部管理中發(fā)揮應(yīng)有的作用。3.作用不協(xié)調(diào)。部分管理會(huì)計(jì)內(nèi)容盡管在實(shí)際工作中得到了初步應(yīng)用，但它們基本上還處在零星、分散狀態(tài)，彼此之間缺乏有機(jī)、緊密地聯(lián)系，尚未形成一個(gè)真正意義上的管理會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)。二、管理會(huì)計(jì)在我國(guó)企業(yè)難以推廣應(yīng)用2023-04-24103人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、增值稅發(fā)票開(kāi)具有關(guān)問(wèn)題答：（一）提供建筑服務(wù)，納稅人自行開(kāi)具或者稅務(wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)增值稅發(fā)票時(shí)，應(yīng)在發(fā)票的備注欄注明建筑服務(wù)發(fā)生地縣（市、區(qū)）名稱及項(xiàng)目名稱。（二）銷售不動(dòng)產(chǎn)，納稅人自行開(kāi)具或者稅務(wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)增值稅發(fā)票時(shí)，應(yīng)在發(fā)票“貨物或應(yīng)稅勞務(wù)、服務(wù)名稱”欄填寫不動(dòng)產(chǎn)名稱及房屋產(chǎn)權(quán)證書(shū)號(hào)碼（無(wú)房屋產(chǎn)權(quán)證書(shū)的可不填寫），“單位”欄填寫面積單位，備注欄注明不動(dòng)產(chǎn)的詳細(xì)地址。（三）出租不動(dòng)產(chǎn)，納稅人自行開(kāi)具或者稅務(wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)增值稅發(fā)票時(shí)，應(yīng)在備注欄注明不動(dòng)產(chǎn)的詳細(xì)地址。二、營(yíng)改增后代收代繳車船稅管理中有關(guān)發(fā)票信息的問(wèn)題答：根據(jù)《國(guó)家稅務(wù)總局財(cái)產(chǎn)行為稅司關(guān)于營(yíng)改增后落實(shí)好車船稅征管中有關(guān)發(fā)票信息工作的通知》（稅總財(cái)行便函〔2016〕46號(hào)）文件，5月1日營(yíng)改增后，保險(xiǎn)公司在開(kāi)具的增值稅發(fā)票備注欄中應(yīng)注明車船稅稅款信息，具體信息包括：保險(xiǎn)單號(hào)、稅款所屬期（詳細(xì)至月）、代收車船稅額、滯納金、合計(jì)等。三、52023-12-04493人看過(guò) -
管理層收購(gòu)，是杠桿收購(gòu)的一種。它是指公司的管理層利用大量的債務(wù)融資收購(gòu)本公司的股票，從而獲得公司的所有權(quán)和控制權(quán)的行為。管理層收購(gòu)起源于美國(guó)，并在20世紀(jì)80年代的兼并收購(gòu)浪潮中達(dá)到了頂峰。1980年至1989年間，美國(guó)杠桿收購(gòu)案達(dá)2385起，其中大約有一半為各種形式的管理層收購(gòu)。作為一種特殊的杠桿收購(gòu)，管理層收購(gòu)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：①收購(gòu)主體為目標(biāo)公司的管理層；②通常公司的管理人員以該公司的資產(chǎn)或該公司未來(lái)的現(xiàn)金流量作為抵押來(lái)籌集資金。因而收購(gòu)資金的絕大部分為債務(wù)融資，只有很少的一部分為管理層的自有資金；③管理層收購(gòu)?fù)ǔＲ岳^續(xù)經(jīng)營(yíng)原有業(yè)務(wù)為前提去取得經(jīng)營(yíng)權(quán)；④收購(gòu)的后果為管理層安全控制目標(biāo)公司。通過(guò)收購(gòu)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者變?yōu)槠髽I(yè)的所有者，實(shí)現(xiàn)了所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的統(tǒng)一。一、我國(guó)上市公司管理層收購(gòu)存在的問(wèn)題前不久，財(cái)政部在給原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委企業(yè)司《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)問(wèn)題的復(fù)函》中建議，在相關(guān)法規(guī)未完善2023-04-2471人看過(guò) -
一、“往來(lái)賬”管理中存在的常見(jiàn)問(wèn)題(一)領(lǐng)導(dǎo)不重視很多公司的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“往來(lái)賬”的管理不夠重視，財(cái)務(wù)部門很少有“往來(lái)賬”的崗位職責(zé)，更談不上“往來(lái)賬”的獎(jiǎng)懲制度，“往來(lái)賬”一旦形成，大部分無(wú)人過(guò)問(wèn)，應(yīng)收款項(xiàng)無(wú)人催收，應(yīng)付款項(xiàng)更無(wú)人自覺(jué)支付。領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)辦人員及會(huì)計(jì)人員換了一茬又一茬，結(jié)果導(dǎo)致賬齡越來(lái)越長(zhǎng)，誰(shuí)欠誰(shuí)的說(shuō)不清楚，最終成為呆賬，給公司造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。(二)核對(duì)不及時(shí)在實(shí)際工作中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些公司平時(shí)不核對(duì)“往來(lái)賬”，或者很少對(duì)賬，有的到年底才對(duì)一次賬，更有甚者到年底由于單據(jù)不全、急于結(jié)賬而草草了事，“往來(lái)賬”的余額為逐年滾動(dòng)累計(jì)而成，越長(zhǎng)越對(duì)不清，年數(shù)一久造成應(yīng)收款項(xiàng)等成了壞賬，給公司帶來(lái)了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。(三)往來(lái)賬記賬方法不合理“往來(lái)賬”在核算時(shí)，應(yīng)將涉及到一個(gè)往來(lái)戶頭的所有往來(lái)事項(xiàng)盡可能放在一個(gè)科目，這樣才能清晰的反映該戶頭最終應(yīng)付或應(yīng)收的金額。但在實(shí)際工作中，有的會(huì)計(jì)對(duì)同一2023-06-01468人看過(guò)
-
一、貨物運(yùn)輸合同存在漏洞如何應(yīng)對(duì)1、貨物運(yùn)輸合同存在漏洞的，當(dāng)事人可以協(xié)商變更合同內(nèi)容，或者進(jìn)行補(bǔ)充約定，如果協(xié)商不成的，可以向法院起訴解決糾紛。2、法律規(guī)定：《中華人民共和國(guó)民法典》第五百一十條【合同沒(méi)有約定或者約定不明的補(bǔ)救措施】合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補(bǔ)充；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。第五百四十三條【協(xié)議變更合同】當(dāng)事人協(xié)商一致，可以變更合同。二、合同漏洞的種類有哪些(1)合同內(nèi)容的漏洞與合同形式的漏洞。合同內(nèi)容的漏洞指的是合同內(nèi)容欠缺必要條款。具體表現(xiàn)為在買賣商品的合同中未約定履行的方式。合同內(nèi)容關(guān)乎當(dāng)事人雙方權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)，易引發(fā)爭(zhēng)議。合同形式的漏洞指的是合同形式不符合法律的規(guī)定，遺漏了合同成立與效力的事項(xiàng)。具體表現(xiàn)為規(guī)定須經(jīng)雙方簽字、蓋章才能生效的合同只簽字而未蓋章，合同的訂立地點(diǎn)和時(shí)間不2023-06-16269人看過(guò) -
漯河市工商局商標(biāo)廣告管理科隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善，越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到了實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略，利用品牌效應(yīng)開(kāi)拓和占領(lǐng)市場(chǎng)的重要性，各類專賣店、專修店、連鎖店在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生，并且發(fā)展迅猛。這些專賣店在繁榮市場(chǎng)、便利消費(fèi)者的同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)中也存在一些不容忽視的問(wèn)題?，F(xiàn)狀近期，河南省漯河市工商局依據(jù)《商標(biāo)法》及《實(shí)施條例》，對(duì)全市各類專賣店進(jìn)行清理整頓和專項(xiàng)調(diào)查。漯河市現(xiàn)有264家專賣店，大到電器，小到蔬菜，幾乎涵蓋人們的衣食住行各個(gè)方面。其中市區(qū)有專賣店143家，下轄三縣121家。這些專賣店良莠不齊，魚(yú)龍混雜，存在著各類問(wèn)題的經(jīng)營(yíng)者有120家，占總數(shù)的45％。存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：1、商標(biāo)使用許可手續(xù)不規(guī)范。依照《商標(biāo)法》規(guī)定，商標(biāo)使用許可合同須經(jīng)商標(biāo)局備案。大部分專賣店沒(méi)有按此規(guī)定執(zhí)行，甚至連商標(biāo)使用許可合同也不簽訂。據(jù)調(diào)查，全市專賣店中203家辦有許可使用手續(xù)，占總數(shù)的70.6％2023-06-08258人看過(guò) -
【答】：根據(jù)《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》第十六條，申請(qǐng)領(lǐng)購(gòu)發(fā)票的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)提出購(gòu)票申請(qǐng)，提供經(jīng)辦人身份證明、稅務(wù)登記證件或者其他有關(guān)證明，以及財(cái)務(wù)印章或者發(fā)票專用章的印模，經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后，發(fā)給發(fā)票領(lǐng)購(gòu)簿。領(lǐng)購(gòu)發(fā)票的單位和個(gè)人憑發(fā)票領(lǐng)購(gòu)簿核準(zhǔn)的種類，數(shù)量以及購(gòu)票方式，向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)領(lǐng)購(gòu)發(fā)票。根據(jù)《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于加強(qiáng)貨物運(yùn)輸業(yè)稅收征收管理的通知》(國(guó)稅發(fā)[2003]121號(hào))中《貨物運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅征收管理試行辦法》第七條規(guī)定，代開(kāi)票納稅人提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)，凡需開(kāi)具貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)票的，提供以下資料并繳納稅款后，由代開(kāi)票單位代開(kāi)貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)票：(一)《代開(kāi)票納稅人資格認(rèn)定證書(shū)》;(二)所承運(yùn)貨物同貨主簽訂的承運(yùn)貨物合同或其他有效證明。代開(kāi)票單位為承包人、承租人以及掛靠人代開(kāi)票時(shí)，統(tǒng)一使用出包方、出租方以及被掛靠方的單位名稱和納稅人識(shí)別號(hào)。2023-06-14295人看過(guò) -
納稅申報(bào)(一)代開(kāi)運(yùn)輸發(fā)票抵扣問(wèn)題。新規(guī)定不僅規(guī)定了運(yùn)輸單位提供貨物運(yùn)輸勞務(wù)自行開(kāi)具的運(yùn)輸發(fā)票允許抵扣，同時(shí)明確運(yùn)輸單位主管地方稅務(wù)局及省級(jí)地方稅務(wù)局批準(zhǔn)的中介機(jī)構(gòu)，為運(yùn)輸單位和個(gè)人代開(kāi)的運(yùn)輸發(fā)票，可以進(jìn)行增值稅抵扣，比現(xiàn)行規(guī)定國(guó)營(yíng)、非國(guó)有承運(yùn)單位的范圍要寬，解決了執(zhí)行中其他單位代開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票是否可以申報(bào)抵扣的問(wèn)題。(二)貨運(yùn)發(fā)票票面要求。增值稅一般納稅人2003年11月1日起取得的貨物運(yùn)輸發(fā)票，票面項(xiàng)目必須填寫齊全，特別明確要填有購(gòu)貨方的名稱和購(gòu)貨方納稅人識(shí)別號(hào)，否則視作不規(guī)范發(fā)票。這源自《貨物運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅征收管理試行辦法》中運(yùn)輸發(fā)票填寫要求規(guī)定，自開(kāi)票納稅人和代開(kāi)票單位必須按照規(guī)定逐欄、如實(shí)填開(kāi)貨物運(yùn)輸發(fā)票，凡開(kāi)具給增值稅一般納稅人的貨物運(yùn)輸發(fā)票，必須填寫該納稅人的名稱和納稅人識(shí)別號(hào)，它是運(yùn)輸發(fā)票人工采集、網(wǎng)絡(luò)傳輸、電腦比對(duì)的重要要素。(三)人工采集《增值稅運(yùn)輸發(fā)票抵扣清單》信息及報(bào)送。納稅人2023-06-14146人看過(guò)
-
一、存貨管理存在的問(wèn)題存貨是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,為生產(chǎn)消耗或銷售而儲(chǔ)存或持有的具有一定實(shí)物形態(tài)的流動(dòng)資產(chǎn)。存貨是企業(yè)一項(xiàng)重要的流動(dòng)資產(chǎn)，占總資產(chǎn)的30%以上，存貨管理的好壞，直接影響企業(yè)的流動(dòng)能力及盈利水平。在目前的大型水泥企業(yè)中，存在“手里有糧，心里不慌”的經(jīng)營(yíng)理念，存貨管理目標(biāo)還未同現(xiàn)代企業(yè)管理、信息系統(tǒng)利用充分鏈接起來(lái)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看不同程度影響著企業(yè)的發(fā)展。(一)存貨管理制度需進(jìn)一步完善，執(zhí)行力有待加強(qiáng)。大型水泥企業(yè)中，存貨管理制度制訂的比較多、但細(xì)則不細(xì)，具體業(yè)務(wù)流程、落實(shí)措施未到位，存在“制度不少，規(guī)定不細(xì)，執(zhí)行不易”的現(xiàn)象。(二)原材料耗用過(guò)程的計(jì)量控制需進(jìn)一步完善。水泥生產(chǎn)過(guò)程中原材料消耗均通過(guò)電子皮帶秤計(jì)量，實(shí)物流量是否與皮帶秤反饋的數(shù)據(jù)相符，這需要定期不定期的標(biāo)稱，這項(xiàng)工作常因人員不足或管理不到位而擱置。(三)產(chǎn)量計(jì)算方法有誤，存貨盤存目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)。水泥企業(yè)在計(jì)算月度產(chǎn)量時(shí)2023-04-2784人看過(guò) -
航空貨物運(yùn)輸航空貨物運(yùn)輸指一票貨物通過(guò)航空器自始發(fā)地運(yùn)往目的地的運(yùn)輸，包括市區(qū)和機(jī)場(chǎng)的地面運(yùn)輸。世界通行模式：D-TO-D模式(UPSFEDEX)。航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及發(fā)貨須知：航空貨運(yùn)的特點(diǎn)：運(yùn)送速度快，破損率低、安全性好，空間跨度大，可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用，運(yùn)價(jià)比較高，載量有限，易受天氣影響?！酒鋬?yōu)勢(shì)尤其體現(xiàn)在高價(jià)值、高附加值、高時(shí)效性要求的產(chǎn)品運(yùn)輸上】航空運(yùn)輸?shù)姆诸惏雌溥\(yùn)輸對(duì)象分為：航空旅客運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸;按運(yùn)輸合同的區(qū)別分為：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸;按飛行方式分為：定期、加班和包機(jī)運(yùn)輸。貨運(yùn)航空運(yùn)輸模式：散貨集中、定期航班包板或包艙、定期航班包機(jī)、全貨機(jī)飛行。航空貨物發(fā)運(yùn)須知【海鮮】許多旅客想把海鮮帶回家分享。在這提醒大家，活物是不能被攜帶登機(jī)的，旅客需提前辦理托運(yùn)。為避免大閘蟹泄露污染其它行李，在托運(yùn)前請(qǐng)將水瀝干，放在封閉箱子里，可在箱子里放一瓶?jī)龀杀乃员ＷC其新鮮，同時(shí)，為防止冰融化2023-06-08337人看過(guò)
業(yè)主是指房屋所有權(quán)人，按其擁有的物業(yè)所有權(quán)狀況，又可分為獨(dú)立所有權(quán)人和區(qū)分所有權(quán)人。區(qū)分所有權(quán)人是指數(shù)人區(qū)分一幅土地上同一建筑物而各有其專有部分，并就其共用部分按其應(yīng)有部分有所有權(quán)者;獨(dú)立所有權(quán)人是指某土地上的建筑物僅屬于某一業(yè)主。... 更多>
-
2025-09-07 -
2024-01-31 -
2024-01-18 -
2024-01-11 -
2024-01-11
-
貨物運(yùn)輸涉及哪些法律問(wèn)題江西在線咨詢 2022-03-19風(fēng)險(xiǎn)性提示：由于您們與A并沒(méi)有合同，那么假設(shè)B起訴你們，表示是以您們的名義送貨，進(jìn)而導(dǎo)致的該損傷. B能夠證明的是拉的你們的貨，他受傷。 您們能夠證明：我們不認(rèn)識(shí)B，但不知道為什么貨在B手里。 然后牽扯出A。 A表示收到您們公司一筆款，之前一直“受雇”于你們幫助拉貨。 問(wèn)是否開(kāi)具了運(yùn)輸發(fā)票？【根據(jù)您提供的信息：運(yùn)費(fèi)打到他個(gè)人卡】，那么運(yùn)輸發(fā)票的概率不高。 那么B以雇員的身份要求您們承擔(dān)損害責(zé)任的 -
家庭教育存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)對(duì)策陜西在線咨詢 2022-02-13目前，家庭教育中最大的盲點(diǎn)是家庭失落了原有的內(nèi)涵，比如親情、溫暖、孩子們最后的避風(fēng)港等等，而成為了學(xué)校教育的延伸，家長(zhǎng)變成了老師的助理，家庭教育成了應(yīng)試教育這架狂奔馬車上的一匹拉偏套的馬，從而使家庭教育失去了應(yīng)有的目標(biāo)和方向。在現(xiàn)實(shí)中，學(xué)校、老師與家長(zhǎng)在管教孩子上，似乎已經(jīng)形成了一種合謀、同盟的關(guān)系，這種同盟或曰合謀的形成，帶來(lái)了兩種令人不安的后果：一是學(xué)校教育向家庭的延伸，家庭成為學(xué)校教育的第二 -
保障性住房存在問(wèn)題及對(duì)策河北在線咨詢 2022-02-11保障性住房存在問(wèn)題及對(duì)策：一是保障房建設(shè)的資金籌集難度較大。中央及地方各級(jí)政府明顯加大了對(duì)保障房建設(shè)的資金投入力度，包括中央補(bǔ)助、省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金、地方財(cái)政配套、部分土地出讓金凈收益、公積金增值收益、地方政府的部分資產(chǎn)注入及土地支持等，但仍有大量資金缺口需通過(guò)社會(huì)資金渠道來(lái)彌補(bǔ)，融資規(guī)模大、難度較高。一些地方資金籌措存在一定困難，中西部地區(qū)資金壓力更大一些。有些地方的保障性住房用地未能及時(shí)完成征地拆遷 -
貨物運(yùn)輸?shù)膿p害賠償問(wèn)題河南在線咨詢 2023-05-231、要確認(rèn)貨物損害壞事實(shí)、時(shí)間、價(jià)值等。 2、看是否有運(yùn)輸合同、托運(yùn)簽收單，貨物明細(xì)，如有，看運(yùn)輸合同、托運(yùn)簽收單等的約定，有約定則依據(jù)約定賠償;如無(wú)，則托運(yùn)人需要另行舉證證明托運(yùn)事實(shí)及貨物價(jià)值，以及注意托運(yùn)單中或背面是否有托運(yùn)合同、最高賠付約定及是否簽字認(rèn)可。 3、看是否由保險(xiǎn)公司承保，有則走保險(xiǎn)理賠。 4一般商業(yè)貨運(yùn)公司與郵政貨運(yùn)有區(qū)別，郵政法規(guī)定了郵政最高賠付標(biāo)準(zhǔn)，但一般商業(yè)貨運(yùn)雖說(shuō)有的在托 -
貨運(yùn)費(fèi)沒(méi)有貨物運(yùn)輸發(fā)票怎么辦河北在線咨詢 2022-03-22生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍如果沒(méi)有貨物運(yùn)輸這項(xiàng)目是不可以開(kāi)具增值稅運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票的，只有貨物運(yùn)輸企業(yè)才可以開(kāi)具；1、貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專用發(fā)票稅率11%。2、《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅〔2013〕106號(hào)）《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》第十二條增值稅稅率：（一）提供有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)，稅率為17%。（二）提供交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)、郵政業(yè)服務(wù)，稅率為11%。（三）提
