一般來(lái)說(shuō)，由企業(yè)主導(dǎo)的網(wǎng)上商城，在價(jià)格控制和營(yíng)銷活動(dòng)支持上，更有主導(dǎo)話語(yǔ)權(quán)。可以根據(jù)自身產(chǎn)品的特點(diǎn)和用戶需求，去進(jìn)行無(wú)縫的對(duì)接，建立與消費(fèi)者溝通的機(jī)制和平臺(tái)。同時(shí)，企業(yè)主導(dǎo)的網(wǎng)上商城還可以深化消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的理解，使得他們不再以價(jià)格作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)，而是開(kāi)始考量網(wǎng)上商城究竟能為自己帶來(lái)怎樣的便利，從而變得更加理性。
如今，如果你還沒(méi)有網(wǎng)購(gòu)過(guò)，說(shuō)明你OUT了。實(shí)際上，從家電、服裝、圖書(shū)、化妝品等，幾乎傳統(tǒng)行業(yè)都在蠢蠢欲動(dòng)，涉足電子商務(wù)領(lǐng)域，搶占市場(chǎng)。在支付方式、誠(chéng)信體系及物流配送、售后等支撐體系日益成熟后，消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣正在形成，對(duì)網(wǎng)購(gòu)所存在的忌憚在逐步消釋，這推動(dòng)電子商務(wù)領(lǐng)域呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
調(diào)研顯示，截至2011年第三季度，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5.1億，較2011年第2季度增加1500萬(wàn)人，提高了3個(gè)百分點(diǎn)。更為關(guān)鍵的是，2011年第三季度中國(guó)電子商務(wù)突破740億元，不管是同比增長(zhǎng)率還是環(huán)比增長(zhǎng)率，較以往都有很大的提升，電子商務(wù)市場(chǎng)前景一片樂(lè)觀。
與此同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，面對(duì)龐大的市場(chǎng)空間，越來(lái)越多的企業(yè)紛紛選擇觸網(wǎng)。對(duì)于企業(yè)而言，開(kāi)展電子商務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷已經(jīng)成為企業(yè)商務(wù)往來(lái)的重要方式，商務(wù)部預(yù)計(jì)，未來(lái)5年我國(guó)電子商務(wù)交易額將保持年均20%以上的增長(zhǎng)速度，2015年將達(dá)到12萬(wàn)億元的規(guī)模。
不過(guò)，電子商務(wù)行業(yè)吸納了大量的風(fēng)投資金，在價(jià)格戰(zhàn)上大打出手，通過(guò)多種促銷活動(dòng)吸引用戶眼球。由于不可能賠本賺吆喝或盡量降低成本，消費(fèi)陷阱、以次充好、翻新產(chǎn)品、售后無(wú)保障等一系列問(wèn)題開(kāi)始浮現(xiàn)，讓不少消費(fèi)者擔(dān)心實(shí)惠背后可能暗藏貓膩，這些不合理的現(xiàn)象為B2C電子商務(wù)的發(fā)展蒙上了一層陰霾。
因此，如何真正把握消費(fèi)者的需求，結(jié)合企業(yè)的特色打造企業(yè)的網(wǎng)上商城確實(shí)是值得探索的一個(gè)難題。這方面，海爾商城就依靠自身創(chuàng)新和戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)了線上線下虛實(shí)互動(dòng)，為傳統(tǒng)企業(yè)觸網(wǎng)轉(zhuǎn)型做出了有益的探索。
據(jù)了解，此次海爾商城推出成套在線設(shè)計(jì)服務(wù)，消費(fèi)者可登錄網(wǎng)站中的成套設(shè)計(jì)模塊，根據(jù)家庭實(shí)際情況，按照房間戶型、房間裝修風(fēng)格、成套家電預(yù)算等條件選擇成套家電方案，即可享受到個(gè)性化自主定制功能，在參與互動(dòng)過(guò)程中可以隨意選擇家裝風(fēng)格，不斷調(diào)整產(chǎn)品單品或成套產(chǎn)品，靈活組合各種家電組合，讓消費(fèi)者享受到自己設(shè)計(jì)房間的樂(lè)趣，真正做到線上互動(dòng)，線下上門，虛實(shí)互動(dòng)相結(jié)合，帶給習(xí)慣網(wǎng)購(gòu)的消費(fèi)者最大的便利。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著網(wǎng)購(gòu)的興起，越來(lái)越多的家電企業(yè)涉足B2C電子商務(wù)平臺(tái)。然而就在人們將目光緊盯銷售量不放的時(shí)候，海爾商城卻以成套在線設(shè)計(jì)率先打出服務(wù)牌，確實(shí)值得學(xué)習(xí)。因此，海爾商城此舉正值家電企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，無(wú)疑為電商平臺(tái)發(fā)展探索了一條全新的服務(wù)之路。
不僅如此，海爾商城還將延保服務(wù)列入售后范圍之內(nèi)，解決了消費(fèi)者的后顧之憂?？梢哉f(shuō)，海爾商城將目光移向了售前階段，從家居裝修過(guò)程開(kāi)始即提供成套在線設(shè)計(jì)服務(wù)，真正了解消費(fèi)者的需求，將個(gè)性化服務(wù)帶到每個(gè)人身邊，成為它與同類電商平臺(tái)最大的差異所在。
更重要的是，海爾商城此舉深化了消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的理解，使得他們不再以價(jià)格作為唯一的標(biāo)準(zhǔn)，而是開(kāi)始考量網(wǎng)上商城究竟能為自己帶來(lái)怎樣的便利，從而變得更加理性。
無(wú)疑，未來(lái)隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)生態(tài)的規(guī)模化、成熟化，網(wǎng)上商城將成為傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)的必爭(zhēng)之地，也會(huì)是企業(yè)塑造全新競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，只有迅速轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思維，增強(qiáng)線上商城影響力和銷量，才能在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。而且不僅如此，由于線上消費(fèi)有不同于線下的特征和行為模式，企業(yè)應(yīng)動(dòng)態(tài)跟蹤用戶偏好和反饋，指導(dǎo)日常產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，聆聽(tīng)用戶需求，最終拉近與消費(fèi)者間的距離。
-
電商模型與線下實(shí)體模式
334人看過(guò)
-
電商避免線上線下的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
259人看過(guò)
-
商標(biāo)分線上線下嗎
416人看過(guò)
-
實(shí)線過(guò)線下錯(cuò)車碰到虛線超車誰(shuí)的責(zé)任
144人看過(guò)
-
道路中心線是實(shí)線還是虛線
356人看過(guò)
-
銀聯(lián)線下收編自助終端線上推電子商務(wù)
139人看過(guò)
-
今借到借條線下轉(zhuǎn)賬不是犯法行為，轉(zhuǎn)賬方式很多，可以通過(guò)各個(gè)銀行的手機(jī)銀行轉(zhuǎn)賬，這個(gè)也是各大銀行主推的轉(zhuǎn)賬方式，而且基本都是免費(fèi)的，還有ATM上也可以轉(zhuǎn)或者通過(guò)支付寶同樣可以轉(zhuǎn)。也即借條書(shū)寫之后，轉(zhuǎn)賬的方式可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定。一、借條的內(nèi)容主要包括：1、借款人的姓名、身份證號(hào)碼、住址。借款人是個(gè)人的，必須親筆簽字，由他人代簽的借據(jù)法律效力會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議。比如張三借款簽李四的姓名，會(huì)給貸款人帶來(lái)法律困擾。2、貸款人的姓名：要求寫全稱，最好不要寫，借到張姐、李哥等代號(hào)，以免主張債權(quán)時(shí)候出現(xiàn)障礙。3、寫清楚借款金額：最好是寫上金額的幣種，比如人民幣多少元，用大寫、小寫的形式分開(kāi)寫，以免字跡不清楚看不清楚金額的爭(zhēng)議，但是一定要核對(duì)大寫、小寫的一致性。4、還款期限：對(duì)于還款期限的約定，有利有弊。寫清楚還款期限：利：債權(quán)人到期以后就好順理成章的問(wèn)債務(wù)人還款，特別是朋友之間借款的一個(gè)收款的理由。弊：債權(quán)人2023-03-04371人看過(guò) -
股票什么是上影線：股價(jià)中——當(dāng)日最高價(jià)與收盤價(jià)之差。一般說(shuō)，產(chǎn)生上影線的原因是空方力量大于多方而造成的。股票開(kāi)盤后，多方上攻無(wú)力，遭到空方打壓，股價(jià)由高點(diǎn)回落，形成上影線。帶有上影線的Ｋ線形態(tài)，可分為帶上影線的陽(yáng)線、帶上影線的陰線和十字星。不同的形態(tài)，多空力量的判斷是有區(qū)別的。什么是下影線：股價(jià)中——當(dāng)日收盤價(jià)與最低價(jià)之差。一般說(shuō)，產(chǎn)生下影線的原因是多方力量大于空方力量而形成的。股票開(kāi)盤后，股價(jià)由于空方的打壓一度下落，但由于買盤旺盛，使股價(jià)回升，收于低點(diǎn)之上，產(chǎn)生下影線。帶有下影線的K線形態(tài)，可分為帶下影線的陽(yáng)線、帶下影線的陰線和十字星。要更為精確的判斷多空雙方力量，還要根據(jù)不同的形態(tài)做出判斷。2023-06-09378人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車無(wú)論是實(shí)線還是虛線，都不能隨意改變車道。白色實(shí)線通常用于區(qū)分同向車道，施劃在交叉路口的交通燈前。城市道路上的中心單雙實(shí)線、路口實(shí)線區(qū)的分道線、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分隔線等實(shí)線是為了保證機(jī)動(dòng)車、非動(dòng)車各行其道、確保安全行車的重要交通標(biāo)線。無(wú)論是實(shí)線還是虛線，都不能隨意改變車道。白色實(shí)線通常用于區(qū)分同向車道，施劃在交叉路口的交通燈前。城市道路上的中心單雙實(shí)線、路口實(shí)線區(qū)的分道線、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分隔線等實(shí)線是為了保證機(jī)動(dòng)車、非動(dòng)車各行其道、確保安全行車的重要交通標(biāo)線。 道 路 實(shí) 線 用 途 大 揭 秘 ： 分 道 線 、 分 隔 線 、 實(shí) 線 變 道 風(fēng) 險(xiǎn) 分 析道路實(shí)線用途大揭秘：分道線、分隔線、實(shí)線變道風(fēng)險(xiǎn)分析在道路上，實(shí)線具有多種不同的用途。其中，分道線、分隔線和實(shí)線變道是三種常見(jiàn)的用途。這些線的功能和作用不同，但都具有一定的交通安全作用。本文將對(duì)這三種線的用途進(jìn)行詳細(xì)解2023-09-05386人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車一條實(shí)線一條虛線可不可以變道分情況。黃色虛實(shí)線一般畫(huà)在路段中間，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流；在黃色實(shí)線一側(cè)的車輛不可以借對(duì)面車道超車等；黃色虛線一側(cè)的車輛，在不影響其它車輛的情況下可以變道，借道超車。如果一側(cè)是虛線一側(cè)是是實(shí)線的虛實(shí)線可以變道，只有虛線一側(cè)可以跨越到實(shí)現(xiàn)一側(cè)的車道，且必須在虛線段內(nèi)完成變道，如果超過(guò)了虛線末端，那么就是壓線行駛了。但類似虛實(shí)線的還有一種線段，叫縱向減速線（魚(yú)骨線），通常在高架橋、收費(fèi)站等地方能見(jiàn)到，縱向減速線也是一虛一實(shí)，或者兩條相似的虛線。此類標(biāo)線只要看到中間有實(shí)線，無(wú)論是那一側(cè)都不能刮越或者碾壓，如果中間有虛線那么兩側(cè)車道都可以相互變道。雙黃線就是道路中間的兩條黃色實(shí)線，如果這兩條黃色實(shí)線之間的間隔超過(guò)了50厘米，那么就需要在中間花上導(dǎo)流線，也就是畫(huà)了許多的斜杠，為了看起來(lái)更明顯一些。雙黃線為了區(qū)分兩邊不同方向的車道，作為中間分界線是不允許車道碾壓或者跨越2023-07-22124人看過(guò)
-
競(jìng)爭(zhēng)自從凡客成功之后，電子商務(wù)堅(jiān)持走網(wǎng)上成為很多電子商務(wù)公司堅(jiān)持的方向，tawaa.cn公司卻堅(jiān)持走線上線下結(jié)合的路線，竟在短短兩個(gè)月內(nèi)培育了千萬(wàn)市場(chǎng)。Tawaa.cn在其官方網(wǎng)站公開(kāi)加盟的消息之后，在不到一周時(shí)間，江蘇浙江的各個(gè)地區(qū)的加盟就就收到申請(qǐng)近100份。筆者聯(lián)系了部分想要加盟的經(jīng)營(yíng)者，了解他們真實(shí)的想法。有位來(lái)自揚(yáng)州的陳先生認(rèn)為：tawaa是個(gè)有實(shí)力的公司，自建工廠20多年，情人毯這個(gè)產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)推廣力度不斷增大，而且這個(gè)季節(jié)也比較好銷售。最重要的是Tawaa的銷售政策比較好，基本上沒(méi)有什么經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)條件退換庫(kù)存，愿意與合作者一起承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，有強(qiáng)大的網(wǎng)上銷售渠道等等。所以，他們?cè)敢饧用诉@個(gè)公司。Tawaa負(fù)責(zé)加盟的高級(jí)專員尤先生告訴記者，有部分有實(shí)力的業(yè)者要花錢買斷江蘇地區(qū)的全部銷售，甚至要競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)省總代。事實(shí)上，tawaa在實(shí)行加盟的過(guò)程還是非常的慎重，雖然開(kāi)發(fā)產(chǎn)品不是一個(gè)難題，2023-06-07388人看過(guò) -
我們?cè)谶\(yùn)用上影線尋找黑馬時(shí)，遇到受突發(fā)性大盤急跌而留下的上影線個(gè)股應(yīng)及時(shí)介入；對(duì)於股價(jià)連續(xù)上漲後再快速拉高留下的上影線應(yīng)果斷離場(chǎng)；而大盤平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)個(gè)股留下的長(zhǎng)下影線絕大部分是人為的。只要仔細(xì)從中尋找規(guī)律，就可以從長(zhǎng)長(zhǎng)的上下影線中捕捉戰(zhàn)機(jī)。低位下影線---果斷跟進(jìn)股價(jià)長(zhǎng)時(shí)間在低位運(yùn)行，突然出現(xiàn)巨量打低，特別是瞬間下跌，一般很快會(huì)收復(fù)失地，投資者可快速吃進(jìn)盤面的賣單，甚至還可以追高。這種低位出現(xiàn)的長(zhǎng)長(zhǎng)下影線是莊家人為的，一是為了吸引市場(chǎng)關(guān)注；二是為了讓一些「關(guān)系戶」在低位吃貨，相當(dāng)於送禮；三是操盤人員把公家的籌碼壓低給自己。高位下影線---快進(jìn)快出一些莊股在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的持續(xù)拉升後，使市場(chǎng)失去了追漲的激情，莊家靠拉高出貨行不通了，只好打低出貨，由於莊家持有的籌碼比例相當(dāng)大，幾個(gè)交易日也難出完貨，因此會(huì)出現(xiàn)反復(fù)拉高打低。這種股票只能短線參與。參與高位下影線個(gè)股炒作必須選擇主力控盤比例相當(dāng)大的莊股2023-06-0960人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車虛線掉頭壓路邊實(shí)線不會(huì)被扣分。虛線處是可以掉頭的，道路邊上的實(shí)線壓了不會(huì)扣分。一、違反禁令標(biāo)志指示是指什么違反禁令標(biāo)志是指違反禁止標(biāo)線通行，就是實(shí)線變道。不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎的，都屬于違反禁止標(biāo)線指示。禁止標(biāo)線即地上的黃實(shí)線(路中間分隔帶禁止越過(guò))和黃色大叉(代表禁止停車)，壓上去即違反禁止標(biāo)線指示。違反《道路交通安全法》，根據(jù)規(guī)定罰款200元，扣3分。二、一個(gè)輪子壓實(shí)線算違章嗎？一個(gè)輪子壓實(shí)線算違章。因?yàn)榘咨珜?shí)線的作用就是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。如果汽車跑偏一側(cè)車輪壓了實(shí)線，在有攝像頭的地方被拍照，或者被交警現(xiàn)場(chǎng)抓到，就算未變道一樣是違法行為，屬于違反禁止標(biāo)線指示，會(huì)被罰款扣分的。三、逆行如何扣分和罰款逆行扣分和罰款是，駕駛機(jī)動(dòng)車在市區(qū)逆行的，記三分，罰款200元；駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上逆行的，一次記12分；在劃有虛線道路分隔線的道路，可以在確保安全的情況2023-06-2657人看過(guò) -
總的來(lái)說(shuō)交通線路的實(shí)線一側(cè)的車不可變道，虛線一側(cè)的車可以變道。但實(shí)線和虛線也有黃白色之分，白色虛線是馬路上最常見(jiàn)的一種交通標(biāo)線，作用就是分離同向行駛的車道，還有就是可以越線變道。一、機(jī)動(dòng)車掉頭信號(hào)口上單黃線能掉頭嗎無(wú)論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。雙黃線一側(cè)是實(shí)線，一側(cè)是虛線，虛線一側(cè)的車輛可以跨越雙黃線轉(zhuǎn)彎，而雙黃線都是虛線時(shí)，兩側(cè)車輛都可以跨越雙黃線轉(zhuǎn)彎，這是符合交通法規(guī)的。車道中心線：用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。中心虛線：白色或黃色虛線。表示準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。中心單實(shí)線：白色或黃色實(shí)線。表示不準(zhǔn)車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。中心虛實(shí)線：白色或黃色虛線。表示實(shí)線一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。中心雙實(shí)線：白色或黃色雙實(shí)線。表示嚴(yán)格禁止越線超車或左轉(zhuǎn)彎。二、壓實(shí)線會(huì)被罰嗎？壓實(shí)線沒(méi)變道會(huì)被罰，壓白實(shí)線屬于違反交通標(biāo)2023-02-14316人看過(guò)
-
法律綜合知識(shí)在道路上，當(dāng)我們遇到中間為實(shí)線、兩側(cè)為虛線的標(biāo)線時(shí)，常常會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)：我們是否可以在這種情況下變道呢？首先，了解不同類型的標(biāo)線對(duì)于我們理解其含義至關(guān)重要。中間為實(shí)線的作用是警示車輛當(dāng)前路段具有高發(fā)事故風(fēng)險(xiǎn)或者提示了即將出現(xiàn)的上坡和下坡，因此它也被稱為縱向減速線。相反，兩側(cè)為虛線的作用則是允許車輛根據(jù)需要進(jìn)行變道超車。對(duì)于中間實(shí)線兩側(cè)虛線的情況，是可以變道的，實(shí)際上，這種標(biāo)線組合正是為了提供車輛變道的機(jī)會(huì)。只需確保在安全的情況下，您可以從當(dāng)前車道變到虛線所指示的左側(cè)車道。這種設(shè)計(jì)使得道路更加靈活，能夠適應(yīng)交通流量的變化。因此，在觀察到這種標(biāo)線組合時(shí)，您可以利用這種機(jī)會(huì)合理變道，并確保與其他車輛保持良好的車距。然而，我們不僅需要注意變道的可能性，還應(yīng)知道在哪些情況下變道是不允許的。如果中間為實(shí)線，那么車輛不能越過(guò)該實(shí)線進(jìn)行變道。因此，在遇到中間為實(shí)線的情況時(shí)，請(qǐng)確保您始終保持在當(dāng)前車道上行駛，2023-12-06249人看過(guò) -
很多傳統(tǒng)企業(yè)在開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)零售時(shí)，往往沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，而傳統(tǒng)的經(jīng)銷商也不一定有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)。如今專業(yè)角色正在大量涌現(xiàn)，它們有專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，可以在傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)始電子商務(wù)時(shí)幫助其開(kāi)拓網(wǎng)上市場(chǎng)。一方面，由于許多企業(yè)線下渠道銷售與網(wǎng)絡(luò)直銷面對(duì)的消費(fèi)者有大量重合，大公司擔(dān)心影響并不愿意在新模式上投入過(guò)多，給予重視;而另一方面，面對(duì)另辟蹊徑進(jìn)入的挑戰(zhàn)者，傳統(tǒng)模式的勝利者自恃功力深厚，而往往不屑一顧。在這種情況下，那些既深得行業(yè)精髓又通曉電子商務(wù)之道的小企業(yè)，反而憑借其專業(yè)、單一、快速、輕巧的特點(diǎn)從中勝出。例如，實(shí)施B2C電子商務(wù)業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)內(nèi)衣行業(yè)里，愛(ài)慕是第一個(gè)吃螃蟹的。愛(ài)慕開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的時(shí)間不長(zhǎng)，但規(guī)劃清晰，運(yùn)作順利。一開(kāi)始，以強(qiáng)化企業(yè)和品牌形象為目標(biāo)，通過(guò)搭建企業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)，使愛(ài)慕的互聯(lián)網(wǎng)形象全面統(tǒng)一起來(lái)，再通過(guò)搭建各個(gè)品牌平臺(tái)，使顧客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)了解愛(ài)慕企業(yè)和品牌的有關(guān)信息，加深對(duì)品牌的了解，逐漸成2023-06-05177人看過(guò) -
有期徒刑小區(qū)內(nèi)隨意亂拉電線容易導(dǎo)致線路短路并引發(fā)火災(zāi)，而且將室內(nèi)使用的接線板放置室外使用，容易導(dǎo)致接線板老化并漏電，尤其在陰雨天極易造成漏電、火災(zāi)。電線在太陽(yáng)下曬久了，造成短路的話也容易發(fā)生火災(zāi)，而且天然氣管道就在旁邊，如果燃起來(lái)的話后果不堪設(shè)想。危及小區(qū)居民人身安全。在停放電瓶車時(shí)，請(qǐng)不要占用消防車通道。充電不當(dāng)?shù)男袨橹饕?，一是堵塞占用逃生通道進(jìn)行充電；二是私拉亂接電線，裸露在外的電線經(jīng)過(guò)暴曬，特別容易漏電引發(fā)火災(zāi)；三是電動(dòng)車在半夜充滿電后繼續(xù)進(jìn)行充電，這樣電池、充電器就可能過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)。一、小區(qū)發(fā)生火災(zāi)物業(yè)該負(fù)什么責(zé)任小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，存在以下情形之一的，物業(yè)要承擔(dān)賠償責(zé)任：1、消防管道無(wú)法供水；2、疏于對(duì)公共區(qū)域的安全維護(hù)；3、消防通道堵塞；4、其他消防設(shè)施故障，如預(yù)警燈故障、消防栓出水慢、消防栓有水但無(wú)卡扣等；5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或配合滅火；6、無(wú)消防設(shè)施。二、在樓道給電動(dòng)車充電發(fā)生火災(zāi)判多少2023-03-20232人看過(guò) -
線上是電子版的投標(biāo)文件，需要上傳電子文檔，線下是紙質(zhì)版的投標(biāo)文件，需要紙質(zhì)辦的標(biāo)書(shū)。一、建設(shè)工程招標(biāo)和投標(biāo)是什么意思建筑工程招標(biāo)：是指建筑單位(業(yè)主)就擬建的工程發(fā)布通告，用法定方式吸引建筑項(xiàng)目的承包單位參加競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)而通過(guò)法定程序從中選擇條件優(yōu)越者來(lái)完成工程建筑任務(wù)的一種法律行為。建筑工程投標(biāo)：是指經(jīng)過(guò)特定審查而獲得投標(biāo)資格的建筑項(xiàng)目承包單位，按照招標(biāo)文件的要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向招標(biāo)單位填報(bào)投標(biāo)書(shū)，爭(zhēng)取中標(biāo)的法律行為。二、投標(biāo)文件組成內(nèi)容有哪些投標(biāo)文件分為三大塊：即綜合標(biāo)、商務(wù)標(biāo)和技術(shù)標(biāo)。1、綜合標(biāo)部分，即一般所說(shuō)的投標(biāo)函部分。包含的內(nèi)容有法定代表人身份證明、授權(quán)委托書(shū)、投標(biāo)函（投標(biāo)報(bào)價(jià)、質(zhì)量保證、工期保證、安全文明施工保證、履約擔(dān)保保證、投標(biāo)擔(dān)保、對(duì)招標(biāo)人的其他承諾）、投標(biāo)函附錄、投標(biāo)保證金銀行保函、其他資料（電子文檔、U盤、光盤、Excel、Word）等。2、商務(wù)標(biāo)部分：有關(guān)報(bào)價(jià)規(guī)定（2023-06-19157人看過(guò)
-
一、兩輪電動(dòng)車壓實(shí)線會(huì)被罰款嗎1、兩輪電動(dòng)車壓實(shí)線是否會(huì)被罰款，視情況而定：（1）兩輪電動(dòng)車壓實(shí)線，一般是不會(huì)被罰款；（2）如果壓黃實(shí)線的地方有壓線監(jiān)控并被拍攝下來(lái)，或者壓黃實(shí)線的地方正好是嚴(yán)管路段，此時(shí)可能會(huì)罰款。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。第九十三條對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。因采取不正確的方法拖車造成機(jī)動(dòng)車2023-08-08311人看過(guò) -
鑒定結(jié)論一般的情況下，由壓實(shí)線的一方承擔(dān)主要責(zé)任，具體的責(zé)任大小，需要交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況下進(jìn)行確定。交通事故責(zé)任認(rèn)定流程：公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)限：輕微事故5日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)。經(jīng)報(bào)上一級(jí)公安交通管理部門批準(zhǔn)，可以分別延長(zhǎng)5日、15日、20日。公安交通管理部門公布交通事故責(zé)任時(shí)，召集各方當(dāng)事人同時(shí)到場(chǎng)(無(wú)故不到場(chǎng)的，按缺席處理)，出具有關(guān)證據(jù)，說(shuō)明認(rèn)定責(zé)任的依據(jù)和理由，并將《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》送交當(dāng)事人。如拒絕簽收，可能造成放棄申訴權(quán)力的后果。當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)后15日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定;上一級(jí)公安機(jī)關(guān)在接到事故責(zé)任重新認(rèn)定申請(qǐng)書(shū)后30日內(nèi)，作出維持、變更或者撤銷的決定，將《道路交通2023-05-05309人看過(guò)
業(yè)主是指房屋所有權(quán)人，按其擁有的物業(yè)所有權(quán)狀況，又可分為獨(dú)立所有權(quán)人和區(qū)分所有權(quán)人。區(qū)分所有權(quán)人是指數(shù)人區(qū)分一幅土地上同一建筑物而各有其專有部分，并就其共用部分按其應(yīng)有部分有所有權(quán)者;獨(dú)立所有權(quán)人是指某土地上的建筑物僅屬于某一業(yè)主。... 更多>
-
2025-09-07 -
2024-01-31 -
2024-01-18 -
2024-01-11 -
2024-01-11
-
土地證上得實(shí)線和虛線天津在線咨詢 2022-08-12領(lǐng)取房產(chǎn)證以后辦理土地證.如果土地是劃撥的，還要繳納土地轉(zhuǎn)讓金(當(dāng)?shù)卣_定的地價(jià)的3%)，若土地是轉(zhuǎn)讓的，就不須繳納，此外都是零星費(fèi)用。 -
道路中心線是實(shí)線還是虛線澳門在線咨詢 2024-05-09道路中心線是虛線。車道中心線表示分隔對(duì)向行駛的交通流。中心虛線表示準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。用白色或黃色虛線。中心單實(shí)線表示不準(zhǔn)車輛越線超車，或向左轉(zhuǎn)彎。白色或黃色實(shí)線。中心雙實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。有黃色或白色虛實(shí)線。 -
環(huán)型交互岔口壓線算違規(guī)嗎？？但是有黃線和白線吉林省在線咨詢 2022-07-13右輪壓右白線闖紅燈。機(jī)敏車在信號(hào)控制的交互岔口和路段上違背紅燈相位禁止通行限定，越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的做法。2012年10月8日，公安部修訂發(fā)布《機(jī)敏車行駛證申領(lǐng)和使用限定》，違逆道路交通信號(hào)燈通行等違法記分將由3分提高到6分。機(jī)敏車闖紅燈照片闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰金不出120急救車讓道，將要被記3分。此外，路考第5次預(yù)約還決裂格，其他科目成績(jī)?nèi)孔鲝U。2013年1月1日起， -
-
虛線和實(shí)線一起的可以變道嗎陜西在線咨詢 2024-03-13一根實(shí)線一根虛線可以變道。只有虛線一側(cè)可以跨越到實(shí)線一側(cè)的車道，且必須在虛線段內(nèi)完成變道，超過(guò)了虛線末端，就是壓線行駛了。一種虛線的線段，叫縱向減速線（魚(yú)骨線），可以在高架橋、收費(fèi)站等地方看到?？v向的減速線也有虛有實(shí)，還是兩條類似的虛線。這種劃線中間有實(shí)線，不管哪一面刮花了還是壓壞了。如果中間有虛線，兩邊車道可以變道。
